東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致508
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
標(biāo)致508
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
標(biāo)致508
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
標(biāo)致508
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
|
購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：懸掛感受非常好，最喜歡過有點(diǎn)小爛路面時(shí)，懸掛結(jié)實(shí)地跳動和低沉的嘭嘭聲
缺點(diǎn)：買這車就接受它的一切，所以在我眼里他沒有缺點(diǎn)，非要說的話那就是動力稍弱，但我開車本就肉，所以也無所謂。
外觀：在B級車?yán)铮瑯?biāo)致508的空間中規(guī)中矩，沒有特別的地方。
內(nèi)飾：被不少人詬病的2.3發(fā)動機(jī)在本人的調(diào)教下得心應(yīng)手，自認(rèn)為動力不錯(cuò)；高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)你要知道如何去利用它。
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛很有韌性，入彎很有信心，回方向時(shí)，回饋也很清晰。
配置：目前不到5000公里，平均油耗9.1，開中級車，早就做好準(zhǔn)備了，不會低到哪去，車的重量在那放著。
動力：座椅寬大舒適，有一定的側(cè)向支撐；靜音效果一般，高速風(fēng)噪較大
操控：
：買508最重要的一點(diǎn)！
油耗：上檔次，看著就舒服。特別的他的配置，在這個(gè)級別里應(yīng)該是數(shù)一數(shù)二的。外白內(nèi)黑，大氣啊，再加上我配的黑紅墊，太協(xié)調(diào)了，哈哈！
舒適：很高，尤其旗艦配置豐富，價(jià)格合理。
|
|
購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格23.32萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程75587公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比是同級車中比較高的了 而且駕駛感覺很好 很有路感 操控感也很強(qiáng) 外觀很漂亮 個(gè)人很喜歡前臉大燈
缺點(diǎn)：冷車時(shí)在車外，發(fā)動機(jī)聲音較大。但整車的隔音效果較好，在車內(nèi)噪音控制的較好。車溫度達(dá)到正常時(shí)，整車的質(zhì)感就出來了。車內(nèi)駕駛前排儲物空間較少，尾箱容積率較小
外觀：以中級車的身份而言，空間剛好夠用，不是太富裕。
內(nèi)飾：一般，但平時(shí)不追求推背感的人可以選擇
空間：操控還是很精準(zhǔn)的，路況反饋好
配置：目前開了2600公里，勻速32，油耗11.2L/100KM。
動力：座椅厚實(shí)，4座加熱，后座還帶自動調(diào)節(jié)，加上大師底盤調(diào)教，贊！
操控：
稍有點(diǎn)老氣的感覺。而且有色差。
油耗：精致,沒什么特別挑剔的.
|
|
購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格20.47萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比是同級車中比較高的了 而且駕駛感覺很好 很有路感 操控感也很強(qiáng) 外觀很漂亮 個(gè)人很喜歡前臉大燈
缺點(diǎn)：駕駛座附近儲物空間少，幾乎沒有，手機(jī)，香煙等小物品沒有很好的地方放置
外觀：不算太大，夠用
內(nèi)飾：新手開車，2.3的排量足已。滿意。
空間：操控方面我開始也說了，精準(zhǔn)的方向，絕不亞于4個(gè)圈。特別是高速上去以后。方向和路感，絕對算的上是較好的。。。。給人過彎很有自信。。。心里踏實(shí)
配置：：這個(gè)還真不特別關(guān)注、買B級車就沒有想過油耗會出現(xiàn) 百公里/8或9升。
動力：不錯(cuò)，相比而言后排座椅舒適度要好于08款雅閣。
操控：
外觀是個(gè)仁者見仁、智者見智的部分。紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)也能說明汽車設(shè)計(jì)界給予肯定。我個(gè)人認(rèn)為，508外形時(shí)尚動感，簡潔大方，辨識度很高，適合年輕人駕駛。
油耗：完美
|
|
購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格21.27萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2450公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比是同級車中比較高的了 而且駕駛感覺很好 很有路感 操控感也很強(qiáng) 外觀很漂亮 個(gè)人很喜歡前臉大燈
缺點(diǎn)：后備箱空間不是很大,可以接受
外觀：家用足夠用
內(nèi)飾：起步時(shí)動力稍顯弱，3檔上去以后還是非�？梢缘�
空間：手自一體,懶人最愛.對我這種年歲老大不小的人來說,簡單實(shí)用是王道.
配置：純市區(qū)溫柔駕駛百公里耗油12左右，略高。高速油耗令人驚喜，均速80左右油耗只有不到9升/百公里。
動力：相當(dāng)舒服，這個(gè)是她的最大特點(diǎn)。尤其時(shí)高速時(shí)的四平八穩(wěn)，讓乘坐的朋友都贊嘆不已。過減速帶時(shí)60-70碼沒有不安感。如果是那種水泥堆成的減速帶，比較高的那種，需要減速到20以下。遮陽簾、后排座椅可調(diào)也提升了不少舒適性�？照{(diào)fast檔降溫比較迅猛，但此時(shí)出風(fēng)口噪音也很大。（AC鍵關(guān)了之后若干小時(shí)再開啟，會有酸臭味，約10秒后消失）音響一般，與人耳有關(guān)。我換了瑪仕舞的之后，一個(gè)朋友竟然也說好像跟以前差不多啊。（所以自己聽著舒服不必?fù)Q裝）
操控：
就喜歡508
油耗：精致、極致
舒適：一般，畢竟發(fā)動機(jī)很陳舊了
|
|
購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格21.50萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程2655公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比是同級車中比較高的了 而且駕駛感覺很好 很有路感 操控感也很強(qiáng) 外觀很漂亮 個(gè)人很喜歡前臉大燈
缺點(diǎn)：info-drive系統(tǒng)形同虛設(shè)，導(dǎo)航差，隔音不好，油耗偏高。
外觀：前后腿部頭部空間都很充裕. 前排儲物空間稍微少了點(diǎn),尤其是旗艦版的
內(nèi)飾：在中級車?yán)飫恿Σ皇亲詈玫模呛軌蛴�，家用商用完全足夠，而且自然吸氣發(fā)動機(jī)技術(shù)成熟穩(wěn)定，維修方便、便宜省心。
空間：方向盤看樣子是賽車的感覺，我們小區(qū)地下停車場還在裝修，車子都在上面停，現(xiàn)在車滿為患，經(jīng)常回來就是找不到一個(gè)車位，車道綠化兩側(cè)都是停車，道路狹窄，但508我開30左右速度很有自信，操控對我來說是滿意的。
配置：被褥都說這車耗油，我就沒感覺。相反還覺得挺省油的。
動力：配置齊全，該有的基本都有啦，性價(jià)比很高，但對于我這個(gè)在南方開車的車主來說，熱的時(shí)間占一年的3/2時(shí)間，要是加個(gè)坐椅通風(fēng)那就齊活啦。
操控：
法系浪漫，接受的人喜歡，不喜歡的人覺得另類。
油耗：內(nèi)飾沒得說，很好，真皮座椅，全車塑料感很少，皮質(zhì)多，中控設(shè)計(jì)很顯檔次，前面的HUD抬頭顯示真的很拉風(fēng)，好多人坐車上會問我那是什么，平時(shí)用處不大，但高速路上有這個(gè)很方便很安全。人機(jī)交互系統(tǒng)讓我的愛車跟ABB的車并駕齊驅(qū)，不落下風(fēng)。
舒適：非常高
|
|
購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格21.47萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高、小眾化。
缺點(diǎn)：音響太爛
外觀：全家自駕游出行毫無壓力
內(nèi)飾：同級別對比，中規(guī)中矩，低速動力相對其他2.4L車型動力稍弱，但是滿足需求，超過70KM/H動力澎湃
空間：操控是最值得一提的，方向盤轉(zhuǎn)著很有質(zhì)感，有韌性，指向性不錯(cuò)，底盤很扎實(shí)，高速過彎、變道時(shí)很有信心，不會有飄乎乎的感覺，過路面接縫時(shí)候從底盤傳來的那種沉悶的聲音很好聽，很舒服，車輛也會隨著起伏上下很輕微的起伏一下，很舒適
配置：油耗是這車的死穴，相對較大一些。
動力：良好，不硬也不軟
操控：
外觀感覺是B級里面最喜歡的，都是就看中了外觀，就決定了。本來我是基本確定等Malibu的。
油耗：做工精細(xì)，鋼琴漆很顯檔次
|
|
購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格22.97萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高、配置高，外觀很炫，內(nèi)飾用料及做工真心不錯(cuò)，最主要的是安全性。
缺點(diǎn)：動力偏弱
外觀：前排空間寬敞，不論橫向還是縱向。后排空間也比較大，座椅可調(diào)，提高了乘坐的舒適性。另外后排的功能配置，比較讓人有面子
內(nèi)飾：沒指望一下子飆到我的故鄉(xiāng)－火星！
空間：底盤確實(shí)好。不過旋轉(zhuǎn)半徑有點(diǎn)點(diǎn)大
配置：一般高速6-7，城市快速路8，市內(nèi)12.我現(xiàn)在的混合路況油耗8.3.
動力：同級車無敵的享受！��！
操控：
造型簡潔線條流暢，充滿法系獨(dú)有的優(yōu)雅與浪漫。雷達(dá)的10探頭，7星梅花日行燈，遠(yuǎn)近光一體的（帶自動清洗功能）頭燈及獅爪型尾燈很驚艷！
油耗：還不錯(cuò)。
舒適：當(dāng)時(shí)買這款車就是奔著性價(jià)比去的，這么高的配置在這個(gè)價(jià)位里還是無人能及的。
|
|
購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.97萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6900公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，配置全，法系底盤技術(shù)扎實(shí)，回饋好。造型儒雅有風(fēng)度，不顯張揚(yáng)卻有個(gè)性。
缺點(diǎn)：市區(qū)油耗大了些，經(jīng)常堵的話，油耗奔10-12個(gè)去了
外觀：乘坐空間基本夠用，但是車頂偏矮，我1.76米，坐進(jìn)去頭跟頂快碰到，大個(gè)子進(jìn)去直接碰頭，座椅調(diào)到最低也不行。
內(nèi)飾：2.3動力尚可，油門很敏感，但是60-80碼中段提速乏力，起步和高速都不錯(cuò)
空間：優(yōu)秀，指向精準(zhǔn)，地盤扎實(shí)，豐富的配置使用起來省心
配置：同級別對比，中規(guī)中矩，深圳純市區(qū)10.5L/KM，勻速25，早先30%高速的情況下，油耗9.3，勻速33
動力：非常舒適，前后排都很舒服，對乘客的照顧很全面，加熱，按摩，遮陽簾都有了
操控：
時(shí)尚大氣..人見人愛
油耗：相當(dāng)給力，沒有討厭的木質(zhì)材料，顯得很高檔，508烤漆材質(zhì)的選擇定位是正確的
舒適：這款車在合資品牌B級車?yán)锩嫠闶峭葍r(jià)位配置最高的車型了，性價(jià)比還是很不錯(cuò)的
|
|
購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程3650公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，內(nèi)飾精致，我們這個(gè)地方的優(yōu)惠幅度也不錯(cuò) 。
缺點(diǎn)：木有不滿意的。。。
外觀：造型簡潔線條流暢，充滿法系獨(dú)有的優(yōu)雅與浪漫。雷達(dá)的10探頭，7星梅花日行燈，遠(yuǎn)近光一體的（帶自動清洗功能）頭燈及獅爪型尾燈很驚艷！
內(nèi)飾：精細(xì)、精致，鋼琴漆面板檔次高。
空間：軸距超過同級車，車內(nèi)空間滿足需求，儲物空間稍少，布局不合理，后備箱容積小。
動力：2.3L的，動力不差，舍得給油，一樣飛快。動力輸出很平順，沒有所謂的那種肉的感覺。
操控：
標(biāo)致一直以來以扎實(shí)的底盤享譽(yù)世界，508也不例外，底盤穩(wěn)健，轉(zhuǎn)向靈活，操控精準(zhǔn)。
油耗：這個(gè)車，在勻速慢的時(shí)候，由于車身重量的原因，油耗的確不低。但是在長途勻速的情況下，油耗還是比較養(yǎng)眼的。而且這個(gè)車不適合起步慢慢的勻速加速，因?yàn)榈退俣鹊那闆r下油耗偏高，所以盡早的讓車子提到比較高一點(diǎn)的速度反而比較省油。還有一點(diǎn)，多運(yùn)用定速巡航，絕對是省油神器。
舒適：座椅按摩就是個(gè)擺設(shè)
|
|
購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格21.27萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，性價(jià)比高
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的按鈕有些無厘頭，開了幾年，大毛病沒有，小毛病不少，比如雨刮器異響啊，車門里面異響啊
外觀：時(shí)尚又不失穩(wěn)重，大氣又不失活潑。
內(nèi)飾：比大眾的車好，比日系的精致，美系就根本不是個(gè)檔次了
空間：95%的情況下都是自己一個(gè)人開，不存在空間問題
動力：動力其實(shí)就見仁見智了，作為家用，我覺得動力真不是第一要素。有很多車友對于動力其實(shí)是思想上被綁架了，因?yàn)椴还苁裁从猛镜能嚕荚谛麄鲃恿Γ?00公里加速不進(jìn)多少多少秒都不好意思跟別人打招呼。508的動力還是夠用吧，不過你真是每天都地板油起步，追求刺激那種就不用考慮508了
操控：
只能說相當(dāng)穩(wěn)。方向盤轉(zhuǎn)向很精確。過彎 超車信心十足啊。
油耗：油耗感覺就比較偏高了，特別是和同級別的日系車比起還是有點(diǎn)高
舒適：我覺得這車舒適性，靜音性很不錯(cuò)，即使算不上一流水準(zhǔn)也相差無幾。坐過奔馳S500，皇冠，A6L，感覺舒適性跟他們比有差距，但是不是質(zhì)的區(qū)別，畢竟價(jià)位在這里擺著。后排舒適度最高，坐著很享受，副駕駛也不錯(cuò)。。。駕駛位感覺舒適度最低，不過也很不錯(cuò)啦，其實(shí)508主打的就是舒適和性價(jià)比，配合高度豐富的智能化配置，舒適度絕對不會讓人失望。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
