東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致508
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標(biāo)致508
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
標(biāo)致508
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
標(biāo)致508
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格20.47萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀真的很與眾不同，內(nèi)飾人見人愛，很多車友都喜歡508的內(nèi)飾，總是拿508的內(nèi)飾跟bmw3的內(nèi)飾相比，我個(gè)人覺得，除了中控的導(dǎo)航外，其它的真比小三的強(qiáng)好多。
缺點(diǎn)：音響效果太差,和幾萬塊錢的車沒什么區(qū)別.儲(chǔ)物空間少
外觀：紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng),沒啥可說的,不過國內(nèi)不少土鱉估計(jì)看不慣
內(nèi)飾：也只有思鉑睿的內(nèi)飾可以拿來比較
空間：正常B級車水平，夠用。
動(dòng)力：起步有點(diǎn)肉，上了60后很靈敏
操控：
操控那是法系車的傳統(tǒng)優(yōu)勢
油耗：有點(diǎn)高，不過也是在可接受范圍，如果有2.0T的話，也許油耗會(huì)更給力點(diǎn)。當(dāng)然，為了油耗選擇被別人當(dāng)安全氣囊的日本車，那就免了。
舒適：乘坐舒適性，秒殺320I，至少我跟我的朋友們都這么覺得
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格20.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀有說不出的美..我貼了全景天窗的膜..從遠(yuǎn)處看到508很亮眼..內(nèi)飾沒的說.同級別里面算比較高端大氣上檔次的.操控好.跑高速比較舒服.疲憊了打開按摩功能.一個(gè)字爽!
缺點(diǎn)：油耗
外觀：外觀沒的說，線條簡潔卻又不失動(dòng)感，前大燈組很凌厲，后尾燈獅爪設(shè)計(jì)也很動(dòng)感，很漂亮，梅花形的日間行車燈很漂亮也很特別。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上，我的旗艦版，真皮座椅，坐起來非常的舒適，柔軟。中控臺(tái)設(shè)計(jì)得也很合理。有足夠的空間。不會(huì)覺得設(shè)計(jì)太緊湊。
空間：乘坐空間很好，后備箱空間有點(diǎn)小。
配置：這輛車可以當(dāng)做你的很長一段時(shí)間的好伴侶，你可以相信它好好愛護(hù)它。
動(dòng)力：2.3的動(dòng)力還算可以，加個(gè)速，超個(gè)車比較得心應(yīng)手，配合六速自動(dòng)變速箱，換擋還是相當(dāng)平順的，就是高轉(zhuǎn)速調(diào)教比較費(fèi)油，哎··有利有弊吧�。�！
操控：
標(biāo)致307都能算是彎道之王，所以，508的操縱沒啥問題吧，基本上在日常穿插來回是木有任何問題滴，足夠了吧，咱們又不是什么賽車手。
油耗：中型車?yán)飳儆谥猩习?/span>
舒適：這個(gè)是非常不錯(cuò)的，這個(gè)我們經(jīng)過一次兩千公里的長途的，舒適性已經(jīng)得到認(rèn)可了。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格22.97萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程14560公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀雍容大氣，內(nèi)飾精致奢華
缺點(diǎn)：總體來說各方面都不錯(cuò)。非要說不滿意的地方嘛，就是空調(diào)操作旋鈕手感太差，很松散，雖然這個(gè)旋鈕幾乎用不到。
外觀：反正停車后圍觀的人比較多，哈哈，這是獅友們的共同點(diǎn)。
內(nèi)飾：黑內(nèi)飾做工用料上乘，拼裝精細(xì) 不輸日系車
空間：在同級別車?yán)锩妫S距最大的。
動(dòng)力：家用足夠，至少對于1.8T的大眾CC來說起步不會(huì)輸，呵呵
操控：
馬馬虎虎
油耗：我跑的平均是10.3升/100。感覺比其他的還好，油耗這個(gè)方面是因人而異的，看各人的操作習(xí)慣，我駕齡11年。
舒適：各座椅舒適性不錯(cuò)，特別開長途不會(huì)太累。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格22.97萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀雍容大氣，內(nèi)飾精致奢華
缺點(diǎn)：前排儲(chǔ)物空間太少了，手機(jī)都沒地方放。導(dǎo)航不是太好用，地圖版本也很舊。
外觀：好
內(nèi)飾：沒有傳統(tǒng)意義上法國車的那種天馬行空的設(shè)計(jì)，同價(jià)位橫向比較，508內(nèi)飾用料足、做工較細(xì)膩，配置高，內(nèi)飾較為中庸，法國車的設(shè)計(jì)難得收斂一回，508剛上市的時(shí)候被媒體譽(yù)為法國帕薩特。
空間：一般，僅僅夠用。
配置：二十萬出頭旗艦版，該有的都有了~全部辦完23W+~超值啊
動(dòng)力：2.3的動(dòng)力還是不怎么滿意的，傳動(dòng)效果也沒有預(yù)期的那么好。
操控：
操控絕對一流的 原諒我沒開過豪車。
油耗：作為一款中級車，油耗可以接受。但是作為家用轎車，油耗稍高。
舒適：非常棒，前排后排都很好
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格21.27萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程4120公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：動(dòng)力差，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，開空調(diào)抖動(dòng)
外觀：：買508最重要的一點(diǎn)！
內(nèi)飾：豈是滿意就夠表達(dá)得了的？
空間：空間家用完全足夠。后排地板基本全平，坐中間的人不會(huì)感覺不舒服，但是中間少一個(gè)頭枕（后窗流線設(shè)計(jì)導(dǎo)致，不能再加頭枕了）。后排腿部空間挺充裕，怎么坐都很舒服，但是想蹺二郎腿還是很困難，當(dāng)然，很少有人這么干。。。。。后排頭部空間尚可，上方有凹陷設(shè)計(jì)，不會(huì)頂頭，但是也不算充裕，如果個(gè)子高還坐得筆直的那真有點(diǎn)壓抑，一般使用完全沒問題。前排空間很不錯(cuò)，駕駛副駕駛頭部腿部空間都很滿意，只不過由于中控臺(tái)比較寬，導(dǎo)致駕駛位腿部橫向空間略窄，實(shí)際使用中影響不大。
配置：要是滿分100的話，我會(huì)毫不猶豫給我的508打95分！性價(jià)比很高，即使我花3500元加裝了后排液晶顯示系統(tǒng)沒怎么用，也依舊覺得同價(jià)位的車在當(dāng)時(shí)也無出其右！
動(dòng)力：一般 由于車重的原因 感覺動(dòng)力有點(diǎn)欠缺
操控：
操控感適中，有點(diǎn)兒感覺。
油耗：2.3的排量，我目前一直純市區(qū)跑了3360公里，平均油耗在12.4，有的時(shí)候路況好是在10.4-11.6之間
舒適：除了單側(cè)車輪過溝坎的時(shí)候側(cè)傾嚴(yán)重，其他還是比較不錯(cuò)的，跑高速很舒服，很容易暈車的人坐我的車200多公里還沒什么太大的暈車反應(yīng)，這就直接證明了508的舒適性還是不錯(cuò)的吧？
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格21.50萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：低檔低速時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，感覺很掉價(jià)。尤其是冷車時(shí)尤為明顯。
外觀：前后都不錯(cuò)，后備箱一般
內(nèi)飾：各種路況都夠使了~有肉人沒肉車~
空間：指向準(zhǔn)確，路面回饋清晰，底盤扎實(shí)。
配置：有點(diǎn)大
動(dòng)力：前后排都沒什么挑剔的地方，但是主駕的按摩基本沒什么用，抬頭顯示特別好用，開車不用低頭看表了。
操控：
很大氣 很不錯(cuò)
油耗：內(nèi)飾我覺得是在同級別中算是做的最好的了。不管是用料還是做工。絕對可以和30多萬的車比。。。我旗艦的配置也很高。也幾乎能達(dá)到30萬左右車的配置。。。性價(jià)比相當(dāng)高。。。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.97萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程34500公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：1、油耗！13升/100公里稍微有點(diǎn)高2、檔位設(shè)置不合理，3檔明顯扭矩動(dòng)力不足3、室內(nèi)幾乎沒有額外的存放物品空間，這點(diǎn)比較難以接受
外觀：乘坐空間夠大夠?qū)挸ǎ莾?chǔ)物空間較小。
內(nèi)飾：正常行駛完全夠用，趕時(shí)間時(shí)只要舍得給油拉轉(zhuǎn)速也還夠用。起步瞬間輕快有推背感，中段加速明顯有疲軟區(qū)，繼續(xù)給油則動(dòng)力在高轉(zhuǎn)上有小爆發(fā)，整體表現(xiàn)良好但刺激感欠奉，腎上腺素更是無緣，屬于后勁綿長但不急不躁的性格�？梢院苋菀椎乜刂苿�(dòng)力輸出以平穩(wěn)駕駛，作為優(yōu)雅豪華取向的B級車，508的動(dòng)力表現(xiàn)還算是比較般配。
空間：一個(gè)字 穩(wěn)
配置：市區(qū)油耗15個(gè)多，高速7個(gè)左右，要是上下班比較堵的時(shí)候，能到17個(gè)多。
動(dòng)力：誰坐誰知道。
操控：
外觀也是508的亮點(diǎn)吧 前臉時(shí)尚霸氣 屁股大而圓潤 好看
油耗：做工精椹，結(jié)構(gòu)理想，缺點(diǎn)是鋼琴烤漆很容易被磨損
舒適：這車的性價(jià)比一般，我買的時(shí)候優(yōu)惠不大
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格20.97萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：動(dòng)力稍微差些，油耗偏高
外觀：2815mm軸距，后排腿部空間充裕，雖不及昊銳那種“奢侈”，但是家用絕對沒問題。迎賓座椅把主駕駛位放到最靠后的位置，我186身高坐后排腿部還能有兩指左右的間隙。副駕駛位置調(diào)到舒服的位置后，后排座位有將近半瓶礦泉水的余量，家用絕對足夠。但是由于508側(cè)面流線造型的原因，整車整體偏低，主駕駛位調(diào)到最低之后，也可以找到舒服的架勢姿勢，頭部微有壓迫感。后排由于座椅傾度可調(diào)，所以頭部壓迫感基本不會(huì)有，但是186的身高坐后排中央的話，頭部就要頂?shù)杰図斄耍?80cm以下坐后排中央基本無礙。
內(nèi)飾：很遺憾，當(dāng)初沒有2.0T，2.3的動(dòng)力數(shù)據(jù)上不錯(cuò)，實(shí)際的感覺也只能說將就。貌似現(xiàn)在也還沒有2.0T，對法國車有點(diǎn)無語。
空間：操控還算中規(guī)中矩。
配置：油耗擁堵油耗稍高，高速超省油。
動(dòng)力：真皮方向盤、真皮包裹電加熱座椅、背靠電動(dòng)可調(diào)、駕駛位電動(dòng)按摩、自動(dòng)窗簾、四區(qū)空調(diào)、可變角度頭枕音響，就這些，你想說不舒適都不行。
操控：
蘿卜白菜，各有所愛。喜歡法系車的自然鐘愛，畢竟得過紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)。
油耗：一樣高大上。
舒適：這個(gè)價(jià)位中個(gè)人認(rèn)為沒有對手。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格21.27萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程4120公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：動(dòng)力差，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，開空調(diào)抖動(dòng)
外觀：空間家用完全足夠。后排地板基本全平，坐中間的人不會(huì)感覺不舒服，但是中間少一個(gè)頭枕（后窗流線設(shè)計(jì)導(dǎo)致，不能再加頭枕了）。后排腿部空間挺充裕，怎么坐都很舒服，但是想蹺二郎腿還是很困難，當(dāng)然，很少有人這么干。。。。。后排頭部空間尚可，上方有凹陷設(shè)計(jì)，不會(huì)頂頭，但是也不算充裕，如果個(gè)子高還坐得筆直的那真有點(diǎn)壓抑，一般使用完全沒問題。前排空間很不錯(cuò)，駕駛副駕駛頭部腿部空間都很滿意，只不過由于中控臺(tái)比較寬，導(dǎo)致駕駛位腿部橫向空間略窄，實(shí)際使用中影響不大。
內(nèi)飾：一般 由于車重的原因 感覺動(dòng)力有點(diǎn)欠缺
空間：操控感適中，有點(diǎn)兒感覺。
配置：2.3的排量，我目前一直純市區(qū)跑了3360公里，平均油耗在12.4，有的時(shí)候路況好是在10.4-11.6之間
動(dòng)力：除了單側(cè)車輪過溝坎的時(shí)候側(cè)傾嚴(yán)重，其他還是比較不錯(cuò)的，跑高速很舒服，很容易暈車的人坐我的車200多公里還沒什么太大的暈車反應(yīng)，這就直接證明了508的舒適性還是不錯(cuò)的吧？
操控：
：買508最重要的一點(diǎn)！
油耗：豈是滿意就夠表達(dá)得了的？
舒適：要是滿分100的話，我會(huì)毫不猶豫給我的508打95分！性價(jià)比很高，即使我花3500元加裝了后排液晶顯示系統(tǒng)沒怎么用，也依舊覺得同價(jià)位的車在當(dāng)時(shí)也無出其右！
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格23.32萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程42800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：坐在里面開車是種享受，不管是開車的人還是坐車的人
外觀：車輛的橫向空間再B級車中屬上乘，縱向空間比起帕薩特邁騰等車稍顯不足，但日常使用沒有問題，后排坐三個(gè)成年人毫無壓力，只是后排沒有中央頭枕，后排中央地臺(tái)比較平整。行李箱數(shù)據(jù)上只有425L比較寒酸，但是開口還算大，整體比較平整，還算好用。后座不能放倒有點(diǎn)遺憾。前排的儲(chǔ)物空間較少。
內(nèi)飾：絕對弱項(xiàng)
空間：自我感覺不錯(cuò)，開起來操控感還是很好的。較高速轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)；拉過一次180，一點(diǎn)都沒飄；低速時(shí)感覺油門的回饋感很清晰，剎車回饋也不錯(cuò)。
配置：目前還在磨合期，油耗14多，下不來，不是很滿意。據(jù)說日后會(huì)下來一些，但是我基本都在市區(qū)跑，我估計(jì)最終就是下來，也在13左右，畢竟車重在那放著呢
動(dòng)力：舒服
操控：
外觀很靚，標(biāo)致車的外觀都很有特點(diǎn)，很喜歡！
油耗：很漂亮，買的白外黑內(nèi)的，內(nèi)飾很有檔次，就是車內(nèi)儲(chǔ)物空間有點(diǎn)少
舒適：性價(jià)比很高。
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