東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致508
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標(biāo)致508
(該車系評分高于%的同級別車系)
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標(biāo)致508
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
標(biāo)致508
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格18.80萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，耗油正常，操控順暢
缺點(diǎn)：起步提速不是很理想！
外觀：空間還行，就是可以儲物的地方太少！
內(nèi)飾：只是夠用
空間：犀利，這個(gè)不用說，法系車底盤無弱旅，連307那樣的板車后懸掛都可以調(diào)得如此好用，更別提這個(gè)號稱現(xiàn)今標(biāo)致最高級別的508的后懸掛了，表現(xiàn)很有范兒。
配置：已經(jīng)不糾結(jié)了，本來市區(qū)開也就那樣，更別說是在首堵的市區(qū)。高速油耗其實(shí)也不高。自我安慰了下...
動力：不管是前排還是后排乘坐還是很舒服的，朋友都說這車轉(zhuǎn)彎沒有感覺。我心里樂呵著呢。嘿嘿！
操控：
自己看
油耗：50萬車子的內(nèi)飾
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格19.37萬元
平均油耗25.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間較大，后排座椅超舒服
缺點(diǎn)：前臉覺得不是那么好看
外觀：滿意
內(nèi)飾：稍微差點(diǎn)，起步很肉，提起速來加速還可以
空間：精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向，和自己想的一樣。
配置：實(shí)在不敢恭維，說是綜合油耗8.4，實(shí)際2.0油耗竟然達(dá)到14-15個(gè)油
動力：這個(gè)沒的說了，就一個(gè)詞，非常舒服！ 完全超出了這個(gè)價(jià)位的車的舒適感。
操控：
這是我選擇508的最直接原因，看他第一眼的時(shí)候，就被它這個(gè)與眾不同的外觀所吸引了，這輛車的外觀亮點(diǎn)很多，前機(jī)蓋上凹陷的車標(biāo)、中網(wǎng)上低調(diào)的logo，尤其是前大燈和后尾燈，，點(diǎn)睛之作。
油耗：用料扎實(shí)，舒適美觀
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格18.61萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間配置
缺點(diǎn)：沒有胎壓檢測裝置，還有導(dǎo)航太垃圾，后排電動調(diào)節(jié)真心不實(shí)用，搞得后排座椅不能放倒，后備箱空間太小了。
外觀：空間在B級車?yán)镏幸?guī)中矩，不能和某些帶L的比但是比比其他車還是不錯(cuò)的，駕駛位的人體工學(xué)還有提高空間，方向盤容易蹭腿。
內(nèi)飾：2.0的動力只能用夠用來表示，路上超車沒有信心
空間：高速很穩(wěn)
配置：不算省油，但也不高�，F(xiàn)在純市區(qū)勻速在20KM左右，平均油耗大概12L/100KM，并不是非常滿意，但念在其還在磨合期，看首保后會不會好些。據(jù)說出了磨合期油耗會降低1-2L/100KM。
動力：很贊
操控：
優(yōu)雅 大氣 霸氣 浪漫
油耗：同級別中最滿意 除了手剎不美觀
舒適：508總的來說具有較高的性價(jià)比。如果這個(gè)價(jià)格能買到空氣懸架的508,那我可以給她打個(gè)滿分。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格18.36萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：拉風(fēng)的外觀
缺點(diǎn)：不滿意的有幾點(diǎn)1、就是那發(fā)動機(jī)風(fēng)扇聲音太大了。2、副駕駛的儲物箱蓋子挺大，打開里面是個(gè)胡同，只能方很少的東西，那玩意叫雜物箱？我不信，帶個(gè)空調(diào)口，冷凍點(diǎn)飲料還湊合。其余的位置包括扶手箱，簡直都是雞肋，尼瑪我簡直想去買個(gè)小柜子放車?yán)�。四個(gè)座位的門內(nèi)雜物籃還算大，但是窄長的口，放點(diǎn)東西得摸索個(gè)半天也挺煩的。3、沒地方放手機(jī)。
外觀：后排三個(gè)無壓力啊
內(nèi)飾：標(biāo)致典型的高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī) 低轉(zhuǎn)數(shù)扭矩不是它的長項(xiàng) 必須要2500以上才能有感覺 發(fā)動機(jī)高轉(zhuǎn)速聲音很好聽
空間：操控嗨是比較精準(zhǔn)的，不管是過彎，還是倒車都很準(zhǔn)確到位。
配置：B級車都差不多吧，11左右，市區(qū)
動力：舒適性沒啥說的了，比不上賓利邁巴赫勞斯萊斯但是足夠一般人享受的了，對那些太挑剔的人那只能說盡力了，前排座椅按摩加熱，八向可調(diào)座椅，后排都可以調(diào)節(jié)，而卻多連桿懸掛配合厚重的底盤，讓人感覺到坐在其中非常舒適，既不像賽車那樣硬邦邦，也不像日系那樣跟坐船似的。個(gè)人感覺舒適性非常棒。
操控：
靚
油耗：外觀內(nèi)飾還可以，但抖動問題影響其它方面打分
舒適：還行吧，不能說好，也不算差
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程150300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：拉風(fēng)的外觀
缺點(diǎn)：油耗太高，后備箱太小
外觀：乘坐空間很棒，頭部空間略小，這個(gè)是針對我這個(gè)183cm高，200體重的體型來說，不過總體坐在車內(nèi)很自由。重點(diǎn)要夸的是后排電動調(diào)節(jié)靠背，這個(gè)人性化和舒適化的設(shè)計(jì)，對于個(gè)子高的人或者喜歡躺坐的人來說，太棒了，長途旅行一點(diǎn)都不累。
內(nèi)飾：2.0的動力市區(qū)足夠，只要肯給油推背感也杠杠的。但是有時(shí)候的確會有無力的難受的感覺，現(xiàn)在慢慢適應(yīng)了，因?yàn)橹伴_朋友的邁騰和銳志，相比起來的確強(qiáng)了許許...
空間：508值得驕傲的地方，也是給我驚喜的地方，外觀內(nèi)飾容易一見鐘情，但是操控一定要開了才知道。富有整體感和韌性的地盤調(diào)教，外加轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，回饋敏銳的方向盤，遇到彎道多的路，是一種樂趣。
配置：市區(qū)偏高，基本14個(gè)油是正常水平了。
動力：絕對是飛機(jī)艙的享受
操控：
滿意
油耗：同級別里一流的內(nèi)飾，不用多說吧，甚至可以媲美某些高一級別的車。
舒適：優(yōu)美的外觀內(nèi)飾，豐富的配置，不錯(cuò)的舒適度，如果標(biāo)致將發(fā)動機(jī)馬力再調(diào)教的高一點(diǎn)，或者換成1.6T的那款發(fā)動機(jī)。那這個(gè)車真是非常完美了。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.20萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：買車的時(shí)候第一是看中它的外觀啦，第二就是內(nèi)飾覺得還挺不錯(cuò)，覺得性價(jià)比挺高。
缺點(diǎn)：動力實(shí)在是太肉了
外觀：和大家感覺差不多，前排不錯(cuò)，后排小了點(diǎn)，最弱的是后備箱，基本上放不了大件點(diǎn)的，連小孩騎的小型折疊單車也不容易放進(jìn)去。
內(nèi)飾：120公里以內(nèi)還是應(yīng)對自如的，我比較舍得踩油門，120以上就超車乏力了。本人膽子小，車還是開慢點(diǎn)好，不能有飆車賭氣的心態(tài)。
空間：標(biāo)致的懸掛沒的說，轉(zhuǎn)向也很精確
配置：油耗的話這個(gè)我就感覺有點(diǎn)高了，城區(qū)13個(gè)油。高速8個(gè)油
動力：：座椅舒服，各種電動調(diào)節(jié)讓我隨時(shí)可以調(diào)整坐姿。過坎有點(diǎn)偏硬。
操控：
外觀不用說，第一眼就喜歡，大氣低調(diào)相結(jié)合
油耗：相當(dāng)滿意
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.47萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方很多，造型優(yōu)雅、內(nèi)飾豪華、舒適性高等等
缺點(diǎn)：底盤離地再高一點(diǎn)點(diǎn)就好了
外觀：使用空間靈活，尾箱稍小。
內(nèi)飾：2.0家庭夠用！
空間：還不錯(cuò)吧，本人新手，沒開過別的什么車，覺得比較不錯(cuò)，中間沒有什么框量，指向很明確，路感反饋的也很好，多功能方向盤，用起來也比較方便。挺好的
配置：8000公里了，現(xiàn)在綜合油耗10.8，還算在心里值中，盡量跑進(jìn)10個(gè)以內(nèi)
動力：座椅很舒服 沒有因?yàn)槎齑┑囊路嘧尉筒皇娣?后排更是有角度電動調(diào)節(jié) 秒殺同級別啊
操控：
外觀算是508一大優(yōu)點(diǎn)了,相信不少都會喜歡508的外形,508的外觀也是我不買別車的一大理由.
油耗：：說什么都是多余的，508最大的亮點(diǎn)就是內(nèi)飾。
舒適：超高的性價(jià)比。508的豐富配置，我個(gè)人感覺真的能賣25萬以上，別說旗艦了，就是智享的功能好多我都很喜歡，氙氣大燈，座椅加熱，自動頭燈，隨動轉(zhuǎn)向，5個(gè)倍耐力P7輪胎，自動雨刷，各種氣囊氣簾，藍(lán)牙，F(xiàn)LAC音頻支持，前后車窗除霧加熱，后視鏡加熱，INFO系統(tǒng)，1600強(qiáng)度車身鋼材，獨(dú)立懸掛。。。。請你告訴我，哪一款20萬的車能做到這些，能給用戶這么好的使用感受？
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程27580公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：悶騷的外型，華麗、豐富的配置。
缺點(diǎn)：節(jié)油技術(shù)與日系車有些差距，油耗偏高，但還可接受。
外觀：使用空間靈活，尾箱稍小。
內(nèi)飾：沒有帶套的猛！不是跑車足夠了，不建議花1W去買2.3的，一樣跑不過。一般的提速超車都OK
空間：駕駛靈動被動力拖累了，其他還是不錯(cuò)的。
配置：市區(qū)同級除了君威、君越，沒幾輛車不比508省油了
動力：很好，坐在車?yán)锞陀谢丶业母杏X
操控：
個(gè)人情有獨(dú)鐘，完美的PP，犀利的大燈，豐滿的腰線，夜里留下幾道鮮紅的爪痕。
油耗：華麗、豐富的內(nèi)飾也是吸引我的主要原因，做工也很好。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.50萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程23008公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)部裝飾，功能配置齊全
缺點(diǎn)：穿越，時(shí)間經(jīng)常自動歸零，總要調(diào)他。
外觀：夠用
內(nèi)飾：因?yàn)榈谝惠v車，所以買車時(shí)對動力要求不高，但是隨著駕駛的時(shí)間和各種路況的發(fā)生，感覺有時(shí)動力還是明顯不足，超車時(shí)有種心有余而力不足的感覺，如果是在市區(qū)里開是足夠了，本人跑長途和國道比較多。
配置：油耗不算很高 10升每百公里不到一點(diǎn) 這么大的車身正常需要這么多的油 而且平時(shí)還是蠻舍得給油的
動力：比較滿意
操控：
絕對很棒，很漂亮
油耗：符合要求，很得體 東標(biāo)的用料還是很厚道的
舒適：性價(jià)比還不錯(cuò)，相對統(tǒng)一集團(tuán)的C5性價(jià)比要低一些，不過在這個(gè)價(jià)位里，508還算不錯(cuò)
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾
缺點(diǎn)：這部分很難說啊，當(dāng)時(shí)換車就是因?yàn)樘矚g這車了，才在周圍的人都認(rèn)為換得太早的時(shí)候果斷的把車換了。很多人都說動力和空間很差，但我不這么認(rèn)為，我覺得完全夠用。如果真要說一條的話，我認(rèn)為，沒有胎壓監(jiān)測是我不滿意的地方。畢竟這是一個(gè)很實(shí)用，而且關(guān)乎行車安全的一個(gè)配置。如果能考慮到這一點(diǎn)，那就是一個(gè)有社會責(zé)任感的廠家了。
外觀：或許是我本身個(gè)頭不高又不是大塊頭的緣故，我覺得508的空間真的是很大，就我自己而言，前排座椅按照我的標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整好后，我在后排基本上是能蹺二郎腿的，我很享受在后排的這種安逸，可惜老婆不會開車，我想我是無法體在后排上體會在公路上的舒適性了。 但是，說到空間，我也不得不說508的一些缺點(diǎn)，比如手機(jī)沒地方擱置，長途駕駛時(shí)需要喝水，水杯、飲料瓶也沒有一個(gè)順手的地方。
內(nèi)飾：起步剎車反應(yīng)靈敏
空間：很好，指向不錯(cuò)，因?yàn)榉ㄏ弟嚨妆P一直很好，所以高速過彎等很有信心；
配置：長期城市高峰期用車，各種堵車，平均時(shí)速13km/h，油耗高居不下，看到行車電腦中的油耗顯示16.1^^^^^^郁悶。
動力：座椅很舒服，電動調(diào)節(jié)+腰部支撐，后排電動座椅，要是把座椅加熱換成通風(fēng)那就完美了。
操控：
就喜歡他的外觀才擁有的它。
油耗：非常精致的做工，貌似在門上都用了一點(diǎn)真皮材料。中控臺接縫整齊、清爽，看起就不是便宜的貨。還有就是很多地方都做了亮條，比如前后看書燈、天窗開關(guān)處四周都有亮條，豪華感瞬間提升。info-drive系統(tǒng)的按鈕也增添了科技感。車內(nèi)中控看似一大堆按鍵，但是操作幾次后就很熟練，很清晰，容易上手。
舒適：一般
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