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標(biāo)致508車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車值多少錢!
標(biāo)致508
官方指導(dǎo)價(jià):16.37-20.77萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
更多>
標(biāo)致508
官方指導(dǎo)價(jià):16.37-19.47萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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標(biāo)致508
官方指導(dǎo)價(jià):16.37-20.77萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格19.30萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):法國(guó)車隔音效果確實(shí)不錯(cuò),幾乎沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)聲音,高速的胎噪與風(fēng)噪都被抑制的很好,整體外觀造型也顛覆了我對(duì)標(biāo)志車原本的看法,無(wú)論是從前大燈還是后尾燈及腰線都可以說(shuō)是下了不少心思
缺點(diǎn):動(dòng)力稍微孱弱了點(diǎn),期待上T的
外觀:后排空間很大,前排也很好。
內(nèi)飾:怎么說(shuō)呢?我購(gòu)置的是2.0排量的,據(jù)說(shuō)這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)很成熟也是全球車型發(fā)動(dòng)機(jī),沒(méi)有經(jīng)過(guò)改裝,經(jīng)過(guò)了時(shí)間的考驗(yàn),保養(yǎng)維護(hù)方便。市區(qū)使用和家庭使用基本夠用了,平時(shí)只要舍得給油還是很給力的,2000轉(zhuǎn)以上一踩就有,蠻不錯(cuò)的,曾經(jīng)在等紅綠燈的時(shí)候和好多車較量過(guò),地板油還是很強(qiáng)悍的,實(shí)在不行還有S檔不是!
空間:標(biāo)志車操控一般在同級(jí)中懸掛也許不是最好的,但是調(diào)校技術(shù)水準(zhǔn)絕對(duì)是首屈一指的,急轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)向,給了我很大信心,不會(huì)擔(dān)心甩尾和傾側(cè),非常不錯(cuò),
配置:還行
動(dòng)力:不管是前排還是后排乘坐還是很舒服的,朋友都說(shuō)這車轉(zhuǎn)彎沒(méi)有感覺(jué)。我心里樂(lè)呵著呢。嘿嘿!
操控: 回頭率高,比較大氣
油耗:儀表板-有異響 中控臺(tái)-設(shè)計(jì)不合理或不易操作 杯架-設(shè)計(jì)不合理或不易操作
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.46萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):方向操控感好
缺點(diǎn):沒(méi)有
外觀:空間上的表現(xiàn)合格,不能說(shuō)非常寬敞,但作為家用車來(lái)說(shuō)足夠了,特別是腿部空間很足,加上座椅的良好支撐,舒適。
內(nèi)飾:其實(shí)舍得給油動(dòng)力還是滿意的,就是滿載后爬坡動(dòng)力稍微弱點(diǎn),s檔超車很爽啊。
空間:標(biāo)致的懸掛沒(méi)的說(shuō),轉(zhuǎn)向也很精確
配置:不算省油,但也不高,F(xiàn)在純市區(qū)勻速在20KM左右,平均油耗大概12L/100KM,并不是非常滿意,但念在其還在磨合期,看首保后會(huì)不會(huì)好些。據(jù)說(shuō)出了磨合期油耗會(huì)降低1-2L/100KM。
動(dòng)力:這個(gè)沒(méi)的說(shuō)了,就一個(gè)詞,非常舒服! 完全超出了這個(gè)價(jià)位的車的舒適感。
操控: 牛B
油耗:簡(jiǎn)潔大方,按鍵繁多,但操作卻很簡(jiǎn)潔。info-drive系統(tǒng)是亮點(diǎn)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格18.97萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):回頭率很高!刷車店的老板恨不得坐進(jìn)去體驗(yàn)體驗(yàn)!
缺點(diǎn):動(dòng)力稍微孱弱了點(diǎn),期待上T的
外觀:空間較大,舒適暢闊,毫無(wú)擁擠感,儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)人性化,可用性較高。
內(nèi)飾:動(dòng)力夠用,空調(diào)涼的也挺快的。不過(guò)跟帶t的小車比加速還是沒(méi)法比的。起步動(dòng)力是不錯(cuò)的,就是在70,80的時(shí)候,再往上提速,會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)延遲。
空間:操控很輕松,方向盤比較輕,D型方向盤手感很佳,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。開(kāi)過(guò)朋友奔馳ML350,雖然很穩(wěn)但是操控沒(méi)508輕松和踏實(shí),法系的操控水平也是很不錯(cuò)的吧。。。
配置:目前來(lái)看,不算低,不知道出了磨合期后會(huì)不會(huì)下來(lái)些。
動(dòng)力:看中的就是它的舒適性大愛(ài)
操控: 剛開(kāi)始一直在關(guān)注致勝,直到508的出現(xiàn),我的目光瞬間被它吸引了。時(shí)尚的外觀、自動(dòng)隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈、17寸大腳等等每個(gè)地方都深深吸引了我,當(dāng)時(shí)在508論壇潛伏了半年之后就出手了。老婆,老爸看到時(shí)也都被吸引了,甚至洗車時(shí)都經(jīng)常被人詢問(wèn)這款車,很有自豪感,哈哈。
油耗:內(nèi)飾上無(wú)論是做工還會(huì)材質(zhì)選擇,都很有質(zhì)感,坐在里面感覺(jué)有檔次。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.47萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):回頭率很高!刷車店的老板恨不得坐進(jìn)去體驗(yàn)體驗(yàn)!
缺點(diǎn):儲(chǔ)物空間不算大行車中手機(jī)沒(méi)有地方放,音響實(shí)在是不符合這個(gè)車的檔次,聲音太單薄了,還有新車?yán)锩嫖兜篮艽蟆?/span>
外觀:很棒。2800多的軸距,讓我這183的個(gè)子都坐的很舒服。妥妥的。
內(nèi)飾:我的是2.0的,平時(shí)基本是自己一個(gè)人上班開(kāi),一個(gè)人的時(shí)候動(dòng)力是非常的夠用,過(guò)年全家一起坐的時(shí)候加速感覺(jué)會(huì)比較慢點(diǎn),2.0的動(dòng)力真的不肉,我經(jīng)常紅綠燈會(huì)是第一個(gè),不知道很多人說(shuō)肉是怎么體驗(yàn)出來(lái)的,現(xiàn)在切換手動(dòng)擋,開(kāi)了空調(diào)動(dòng)力也很充沛
空間:操控手感真心不粗,方向盤能完美的傳達(dá)路況。
配置:油耗從剛提車的20個(gè)降到現(xiàn)在15個(gè)油了。希望只要降到12個(gè)油我就滿足了
動(dòng)力:主副駕都是電動(dòng)調(diào)節(jié),挺好的
操控: 外形很漂亮特別是珍珠白的
油耗:儀表盤和車門板都覆蓋了大面積的皮質(zhì)和軟性材料,做工精致。多功能方向盤可以使手能不離開(kāi)方向盤的情況完成大部分的操作,灰常方便。人機(jī)交互的加入使得車的檔次提高了N個(gè),裝B神器。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.97萬(wàn)元
平均油耗14.4L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):回頭率很高!刷車店的老板恨不得坐進(jìn)去體驗(yàn)體驗(yàn)!
缺點(diǎn):置物空間太少太少,雖然門下面置物空間很大但是拿起來(lái)很不方便
外觀:大~真心的不錯(cuò)!反正對(duì)于170CM至180CM的朋友來(lái)說(shuō)完全可以!
內(nèi)飾:新手對(duì)于這個(gè)實(shí)在沒(méi)啥要求,也不大懂。絕對(duì)比教練車好開(kāi)(什么,沒(méi)可比性,好吧)
空間:操控性能很好。
配置:在這個(gè)中國(guó)南方堵城,平均速度20KM/h.13個(gè)油。不過(guò)到郊外5.6L我都跑的到。我恨堵車
動(dòng)力:對(duì)長(zhǎng)波型坑的過(guò)濾很好,但是對(duì)減速坎等短波坎過(guò)濾生硬
操控: 很漂亮!回頭率高!
油耗:這個(gè)絕對(duì)是奧迪、寶馬才能比的豪華感。特別是后排的電動(dòng)調(diào)節(jié),讓無(wú)數(shù)座過(guò)的人難以忘懷。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.00萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):大氣靚麗的外觀和穩(wěn)定舒適的地盤懸掛,超越同級(jí)的精致內(nèi)飾和無(wú)與倫比的手感以及超高的配置。
缺點(diǎn):空調(diào)一鍵啟動(dòng),但是關(guān)閉卻比較吐槽;后備箱空間比較小啊;原廠導(dǎo)航吐槽下。
外觀:大氣,儒雅,回頭率蠻高
內(nèi)飾:精致,低調(diào)的華麗
空間:給力
配置:18萬(wàn)的車,25萬(wàn)的享受,這就是性價(jià)比。
動(dòng)力:還行吧,地板油的時(shí)候推背感明顯。選這個(gè)車就沒(méi)有想過(guò)去飆車,畢竟安全和舒適才是第一位的。而且整快了媳婦要暈車!......
操控: 地盤好,路感清晰,沒(méi)有開(kāi)大船的感覺(jué),很靈巧
油耗:個(gè)人感覺(jué)偏高了點(diǎn)
舒適:什么都很舒服,不管是長(zhǎng)途還是短途 都非常的好
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格19.47萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程13710公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):當(dāng)然是外觀和內(nèi)飾了。另外操控性也是很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn):油耗太高了,簡(jiǎn)直傷不起。反正城區(qū)都是1塊以上的油耗,高速倒是比較節(jié)油,車上顯示的油耗和我自己實(shí)際測(cè)的還是有很大差距。
外觀:簡(jiǎn)約大氣,車頭較長(zhǎng),從正面看車身較寬,線條流暢,從45°看,怎一個(gè)美字了得,還帶有一點(diǎn)跑車的味道。適合年輕人開(kāi),我周圍的親人和朋友都很喜歡這款車的外型設(shè)計(jì)。在街上開(kāi),回頭率挺高,經(jīng)常有陌生的路人問(wèn)我這車多少錢買的,當(dāng)聽(tīng)說(shuō)2.0智享版的只要二十萬(wàn)四千七的裸車價(jià)格,都說(shuō)對(duì)得起這車的價(jià)格!
內(nèi)飾:內(nèi)飾也是508的一個(gè)亮點(diǎn),同級(jí)別中算上等的做工和質(zhì)量。和朋友的邁騰相比有過(guò)之而無(wú)不及,我的全黑內(nèi)飾比較耐臟的,中控臺(tái)覆蓋都是軟質(zhì)材料手感比較好。真皮座椅不管是看著還是坐著都是那么的舒服。
空間:不算很好。只能說(shuō)夠用。
動(dòng)力:2.0的動(dòng)力絕對(duì)夠用,別說(shuō)肉了,開(kāi)習(xí)慣了日韓系車,再去開(kāi)高轉(zhuǎn)速的508當(dāng)然覺(jué)得肉,不舍得踩油門怎么會(huì)給你想要的動(dòng)力感覺(jué),畢竟近1.6噸的車,轉(zhuǎn)速上來(lái)之后提速絕對(duì)給力,高速更不用說(shuō)。
操控: 精準(zhǔn)
油耗:繼續(xù)吐槽油耗,壇子里很多純市區(qū)的車友,油耗那叫一個(gè)嚇人,經(jīng)常看到很多帖子都是15個(gè)油以上的,不過(guò)話又說(shuō)回來(lái),508的車重?cái)[在那,又想安全又想油耗低的話那真是不可能的,畢竟魚(yú)和熊掌不可兼得。
舒適:還用說(shuō)么,一流的底盤,寬敞的空間,很多實(shí)用的配置,舒適性絕對(duì)杠杠滴。
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格18.07萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    2
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):當(dāng)然是外觀和內(nèi)飾了。另外操控性也是很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn):前排儲(chǔ)物空間少,沒(méi)地方放手機(jī),曾聽(tīng)說(shuō)有位車主把手機(jī)夾在大腿中間。
外觀:不愧是獲得過(guò)紅點(diǎn)大獎(jiǎng)的車子,外觀很好,沒(méi)人說(shuō)這個(gè)車丑過(guò)!相比較前后,車尾顯得有些單調(diào),希望貼上“汽車之家”的金屬標(biāo),就更上檔次了!哈哈!
內(nèi)飾:絕對(duì)上檔次!從做工到材料,都看得出來(lái)是B級(jí)車中的佼佼者。
空間:508的空間應(yīng)該是在中性車中可以叫得上板的,尤其是后排,我175的個(gè)坐里面還可以蹺二郎腿,舒適性沒(méi)的說(shuō)。
配置:性價(jià)比非常高,選車時(shí)比較過(guò)很多同級(jí)車,同樣配置的價(jià)格太高,價(jià)格相近的配置有差很多,所以才選擇了獅子。(在這里吐槽下,本地4S優(yōu)惠太不給力了,看到很多地方優(yōu)惠3萬(wàn),心里在滴血......)
動(dòng)力:我一般在2500-3000轉(zhuǎn)變速箱才換擋,還可以。畢竟以前開(kāi)的1.6的車
操控: PSA的底盤果然穩(wěn)當(dāng),轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。高速過(guò)彎側(cè)傾和急剎點(diǎn)頭都控制的很好。倍耐力P7輪胎也比較給力。
油耗:可能是因?yàn)橹伴_(kāi)的307緣故,讓我養(yǎng)成了良好的駕駛習(xí)慣。所以,我的油耗在9上下徘徊。說(shuō)實(shí)話,這個(gè)油耗,比我之前307的還低一點(diǎn)點(diǎn)。
舒適:很不錯(cuò),贊一個(gè)
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格18.27萬(wàn)元
平均油耗19.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):當(dāng)然是外觀和內(nèi)飾了。另外操控性也是很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn):后備廂不好蓋
外觀:徹底中毒。大氣、優(yōu)雅、不隨大流。對(duì)于日行燈也是不雷同。
內(nèi)飾:外觀內(nèi)飾還可以,但抖動(dòng)問(wèn)題影響其它方面打分
空間:在同級(jí)別車中空間算一般
配置:20萬(wàn)的車疝氣燈,座椅電動(dòng)調(diào)節(jié),電加熱,藍(lán)牙,感應(yīng)雨刷等等都有,性價(jià)比不低
動(dòng)力:家用來(lái)說(shuō)是夠了,想飚車的人我估計(jì)也不會(huì)來(lái)買這車,買這車的人都是奔舒適性來(lái)的
操控: 很好 指向精確一點(diǎn)都不含糊,底盤扎實(shí),跑高速過(guò)彎都非常有信心!
油耗:相對(duì)較大,可以承受
舒適:沒(méi)有開(kāi)過(guò)508的人是不會(huì)懂得原來(lái)獅子囂張的外表下,還有那隨心駕馭。508的座椅按摩,可調(diào)節(jié)頭枕讓人長(zhǎng)途如何也累不起來(lái)。
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購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格18.27萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程26200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):燈光組合很強(qiáng)大,尤其是隨動(dòng)轉(zhuǎn)向,晚上很安全。日間行車燈很拉風(fēng)!
缺點(diǎn):沒(méi)有什么大的瑕疵,真要說(shuō)有什么最不滿的可能就空調(diào),一是開(kāi)了空調(diào)抖動(dòng)。二是空調(diào)不可以一鍵關(guān)了。
外觀:源自概念車的設(shè)計(jì),紅點(diǎn)大獎(jiǎng)得主,臉蛋和身材自然沒(méi)的說(shuō),和以前法國(guó)車激進(jìn)的設(shè)計(jì)不同,這次的508獲得了絕大多數(shù)人的認(rèn)可,優(yōu)雅不張揚(yáng),屁股的獅抓尾燈,夜間點(diǎn)亮美翻了,有木有。
內(nèi)飾:全黑的內(nèi)飾,過(guò)于單調(diào),在給一次機(jī)會(huì)的話,或許選米色調(diào),更適合家用,中控臺(tái)中規(guī)中矩,談不上有什么缺點(diǎn),但是也不掉檔,算是還比較滿意吧
空間:很好
動(dòng)力:起步慢,60馬以后動(dòng)力很好
操控: 本人開(kāi)的車型較少,不過(guò)感覺(jué)508的指向還是很精確的,尤其是高速行駛的時(shí)候。底盤很扎實(shí),過(guò)個(gè)溝溝坎坎還是比較從容的。
油耗:油耗略高,市內(nèi)11個(gè)左右,高速10個(gè),話說(shuō)身邊開(kāi)B級(jí)車也不少,拋開(kāi)混動(dòng)的不說(shuō),這個(gè)級(jí)別的車油耗也就這樣吧。
舒適:舒適性不用講,相當(dāng)舒服,各種配置都比較人性化,坐車真的是享受,可惜我只能開(kāi)車。
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