東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致508
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標(biāo)致508
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
標(biāo)致508
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
標(biāo)致508
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買車型標(biāo)致508 2012款 2.0L 自動(dòng)智享版
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格19.27萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有些偏大，本來動(dòng)力就一般讓人不敢深踩油門聽見小獅子悲慘的吼叫……
外觀：最滿意的地方，不像有的車開了一段時(shí)間以后會(huì)看膩，但是這個(gè)車越看越喜歡
內(nèi)飾：做工比君威差
空間：標(biāo)準(zhǔn)的B級(jí)車空間
配置：中等，還是可以考慮的。
動(dòng)力：動(dòng)力在同排量中 還可以
操控：
操控非常舒服，方向盤貌似會(huì)隨著速度自動(dòng)調(diào)節(jié)輕重（也可能是我自己感覺）指向很清晰，過彎很穩(wěn)，這都是底盤的功勞！贊一個(gè)！
油耗：油耗我覺得算是大的了，目前均速31，油耗11個(gè)多一些，和同事的車子比了一圈發(fā)現(xiàn)除了，君威，君越之類的美系車，油耗差不多以外，其他都比這車省油
舒適：座椅軟硬度舒適，隔音效果好，乘坐舒適
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購(gòu)買車型標(biāo)致508 2012款 2.0L 自動(dòng)智享版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格18.97萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：車內(nèi)的味道比較大，開了這么久，除了跑高速基本都是開著窗，但是車內(nèi)的味道還是很重，開始會(huì)頭暈現(xiàn)在習(xí)慣了，但是第一次坐的人一進(jìn)車都說受不了。會(huì)不會(huì)對(duì)自己和家人有影響，頭痛的事
外觀：外觀很漂亮，不愧是德國(guó)紅點(diǎn)大獎(jiǎng)的冠軍
內(nèi)飾：次不錯(cuò)，做工用料都還算精致滿意，功能配置比較豐富�；旧显撚械亩加辛�。
空間：整體空間非常滿意，178的個(gè)頭，很寬敞，后排更沒得說了，那叫一個(gè)大氣，我朋友做我車全部跑到后排，搞得我很有司機(jī)范啊。。。
配置：自己加了胎壓監(jiān)測(cè)后，發(fā)現(xiàn)這車除了倒車影像外，其他真的什么都不缺了，配置太全了。
動(dòng)力：家庭用車，安全為主，動(dòng)力夠用，
操控：
棒
油耗：馬馬虎虎
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購(gòu)買車型標(biāo)致508 2012款 2.0L 自動(dòng)智享版
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.47萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：動(dòng)力差強(qiáng)人意，油耗較同級(jí)別其他品牌的車略高
外觀：中毒，不解釋，經(jīng)常靜靜地看著車。
內(nèi)飾：非常喜歡，做工精細(xì)用料實(shí)在，有很多車友就說過：20多萬的車的內(nèi)飾基本無出其右，個(gè)人很認(rèn)可這一點(diǎn)。我用的是黑色內(nèi)飾，感覺是黑色內(nèi)飾比淺色的又上一個(gè)大檔次。真皮和軟性材料用的比較多，更顯豪華大氣！室內(nèi)的燈光用的也比較到位，很顯檔次。方向盤的真皮包裹性不錯(cuò)，就是稍微有點(diǎn)硬，有點(diǎn)影響手感。
空間：夠用
配置：個(gè)人覺得，這個(gè)價(jià)位算高的了
動(dòng)力：只要按照道路交通法規(guī)行車，動(dòng)力應(yīng)該足夠用了。等待紅綠燈后，輕踩油門車子出發(fā)很輕松，沒見論壇中動(dòng)力有些肉的說法。
操控：
我不是老司機(jī)，這個(gè)車給我的感覺還是不錯(cuò)的。除了動(dòng)力和油耗，其他都相當(dāng)滿意
油耗：目前2200多公里綜合9.6，剛下高速的時(shí)候9.3還算滿意，平時(shí)上下班11左右，沒過磨合期，希望磨合期過了還能減少一點(diǎn)。畢竟自重在哪，不能和日韓系對(duì)比， 反正個(gè)人還算能接受。
舒適：508的舒適性是沒的說的，之前去試駕過致勝，不得不說那240馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)真的威武啊，但是我感覺舒適性不到508,508的座椅很貼合，特別是后排座椅，沒有像有些車樣的急促感，包裹性好，開車的坐車的都會(huì)感覺很舒服。
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購(gòu)買車型標(biāo)致508 2012款 2.0L 自動(dòng)智享版
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格18.25萬元
平均油耗14.2L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性較好，內(nèi)飾做工精良，配置高
缺點(diǎn)：油耗，純市區(qū)內(nèi)開的話確實(shí)挺高。
外觀：漂亮的
內(nèi)飾：科技感很強(qiáng)。冷光燈的設(shè)計(jì)尤其在夜晚給人強(qiáng)烈的科技感和高檔的視覺沖擊。按鈕的設(shè)計(jì)和帶阻尼的拉手，以及鋼琴烤漆的裝飾板都凸顯車內(nèi)高檔品味。
空間：絕對(duì)夠用
配置：總體還不錯(cuò)，開了快兩年了磕磕碰碰還是很多，但是從未有過什么地方碰變形的，在日常用車中勉強(qiáng)過關(guān)咯
動(dòng)力：夠用，爬坡稍微吃力點(diǎn)。其他足矣
操控：
有這么優(yōu)秀的底盤配上指向性不錯(cuò)的反向，雖然給不了你那些運(yùn)動(dòng)轎車的操控，但是在同級(jí)別也算是前列了。
油耗：偏高，尤其是市區(qū)里跑，不過換了全合成機(jī)油后效果有待考察
舒適：看中的就是它的舒適性大愛
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購(gòu)買車型標(biāo)致508 2012款 2.0L 自動(dòng)智享版
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格17.98萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程9999公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性較好，內(nèi)飾做工精良，配置高
缺點(diǎn)：機(jī)械手剎大煞風(fēng)景。
外觀：最滿意的地方，不像有的車開了一段時(shí)間以后會(huì)看膩，但是這個(gè)車越看越喜歡
內(nèi)飾：非常喜歡，做工精細(xì)用料實(shí)在，有很多車友就說過：20多萬的車的內(nèi)飾基本無出其右，個(gè)人很認(rèn)可這一點(diǎn)。我用的是黑色內(nèi)飾，感覺是黑色內(nèi)飾比淺色的又上一個(gè)大檔次。真皮和軟性材料用的比較多，更顯豪華大氣！室內(nèi)的燈光用的也比較到位，很顯檔次。方向盤的真皮包裹性不錯(cuò)，就是稍微有點(diǎn)硬，有點(diǎn)影響手感。
空間：駕駛座真心沒地方放東西，中間手扶箱放幾根線和U盤，錢包都沒地方放。哎。座椅空間絕對(duì)適合中國(guó)淫~
動(dòng)力：油門敏感，0-40KM提速不錯(cuò)，40-60期間油門輕的話需要點(diǎn)時(shí)間
操控：
還不錯(cuò)，歸功于法系508無敵的底盤！
油耗：油耗消耗合理
舒適：作為508的主打，舒適性自不必多言，一個(gè)字：好！當(dāng)初我在購(gòu)買的時(shí)候經(jīng)過多番的考慮，確定下來了兩款：舒適性首選508，操控性能首選致勝，最終因?yàn)榻邮懿涣酥聞俚淖龉�，所以毅然決然地選擇了508。坐過我車的人都說舒服，甚至有人坦言，其舒適度不亞于寶馬的一些車系。當(dāng)然這也不是蓋的：腰部支撐調(diào)節(jié)、座椅加熱、后排座椅調(diào)節(jié)、boss鍵、前麥弗遜式獨(dú)立懸架后多連桿獨(dú)立懸架的支撐、四區(qū)獨(dú)立空調(diào)等等等等，都無不融入了科技與時(shí)尚、人性與用心的元素。
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購(gòu)買車型標(biāo)致508 2012款 2.0L 自動(dòng)智享版
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格18.70萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：實(shí)力均衡
缺點(diǎn)：動(dòng)力差強(qiáng)人意，油耗較同級(jí)別其他品牌的車略高
外觀：畢竟拿過紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)，流線型非常美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾黑色的，真皮座椅、方向盤，是我比較喜歡的那種。比較上檔次吧看著，滿足了自己小小的一點(diǎn)虛榮心。
空間：后排空間很不錯(cuò)，就是缺少儲(chǔ)物空間，后備箱由于是后排電動(dòng)座椅犧牲了一部分空間，勉強(qiáng)可以接受。
配置：算是高的了 你要和棒車比，那肯定沒譜
動(dòng)力：不錯(cuò)，市區(qū)用時(shí)絕對(duì)夠用，因?yàn)槭歉咿D(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，在高速基本也不會(huì)差；
操控：
操控嗨是比較精準(zhǔn)的，不管是過彎，還是倒車都很準(zhǔn)確到位。
油耗：現(xiàn)在10.4個(gè)油 20000公里不到，
舒適：非常好，座椅填充很軟，車內(nèi)部大面積皮質(zhì)覆蓋很舒服，車身寬橫向空間比較寬敞。
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購(gòu)買車型標(biāo)致508 2012款 2.0L 自動(dòng)智享版
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格18.40萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀內(nèi)飾，第一眼被它的外觀吸引，再看內(nèi)飾就迷上了，眼里沒有其它車了.底盤夠穩(wěn)健，高速行駛那叫一個(gè)安心。
缺點(diǎn)：市場(chǎng)保有量不大，東風(fēng)標(biāo)志的市場(chǎng)宣傳真的做的不是很好，如果加大宣傳，保持良好的做工和售后服務(wù)，相信不久就會(huì)超過大眾神車，順便提一下，能不能調(diào)教下變速箱程序，2~3檔真的有點(diǎn)頓挫。
外觀：外觀內(nèi)飾還可以，但抖動(dòng)問題影響其它方面打分
內(nèi)飾：內(nèi)飾美觀，用料好，做工好
空間：比我第一輛樂風(fēng)大很多了，知足了。要不是滬牌貴，車還能上個(gè)檔次額
配置：算是高的了 你要和棒車比，那肯定沒譜
動(dòng)力：不說了，桑心
操控：
非常好
油耗：較高，現(xiàn)在磨合期過后到了10.6L/100KM，一直就下不去了，可能與我的駕駛水平較低有關(guān)吧。
舒適：在20萬左右，我還沒有見到超過508的。-真皮座椅的功能和舒適性都很高。
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購(gòu)買車型標(biāo)致508 2012款 2.0L 自動(dòng)智享版
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀內(nèi)飾，第一眼被它的外觀吸引，再看內(nèi)飾就迷上了，眼里沒有其它車了.底盤夠穩(wěn)健，高速行駛那叫一個(gè)安心。
外觀：沒的說
內(nèi)飾：這個(gè)給5分不夠啊，看了508的內(nèi)飾，真心很難再選擇其他車系，儀表盤的軟塑料，中控區(qū)域的鋼琴烤漆，還有INFO-DRIVE人機(jī)交互系統(tǒng)，都很有質(zhì)感和檔次，這是最喜歡508的地方了。
空間：空間比較大，對(duì)于我這個(gè)小個(gè)子來說吧。
配置：一般
動(dòng)力：動(dòng)力個(gè)人覺得夠用,市區(qū)起步不算肉的,高速超車只要愿意,還是沒問題的.
操控：
轉(zhuǎn)向比較穩(wěn)，速度越快，轉(zhuǎn)向的阻力會(huì)相應(yīng)提高，對(duì)行車控制方向很好。底盤很扎實(shí)，尤其高速很穩(wěn)。
油耗：還能接受。
舒適：508這款車宜家宜商，我認(rèn)為舒適性也是面面俱到了。座椅包裹和軟硬度我都很滿意，4溫區(qū)的獨(dú)立空調(diào)是我的BMW沒有的，即舒服又有面子，自動(dòng)巡航、限速控制、座椅加熱、藍(lán)牙免提電話和Info-Drive應(yīng)有盡有，前大燈是個(gè)亮點(diǎn)，自動(dòng)大燈都已經(jīng)常見了但隨動(dòng)轉(zhuǎn)向和輔助照明我認(rèn)為是即貼心又安全的配置，這個(gè)級(jí)別配備隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈的好像還沒有。后排電動(dòng)調(diào)節(jié)是意料之外的配置，對(duì)我這種為人子為人父的人應(yīng)該是首先考慮安全和家人的感受了。
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購(gòu)買車型標(biāo)致508 2012款 2.0L 自動(dòng)智享版
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.79萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程9300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀內(nèi)飾，第一眼被它的外觀吸引，再看內(nèi)飾就迷上了，眼里沒有其它車了.底盤夠穩(wěn)健，高速行駛那叫一個(gè)安心。
缺點(diǎn)：加速稍慢，速度起來后就差不多了
內(nèi)飾：超豪華的....
空間：很滿意，特別喜歡后排中間沒有凸起很高的橋段，對(duì)于后排坐三個(gè)人，中間那位放腳也不會(huì)感到不太舒適。
動(dòng)力：開始糾結(jié)2.0和2.3，但是其實(shí)差不了多少，家用2.0足夠了。如果最求動(dòng)力強(qiáng)勁要速度感，實(shí)話508不適合你。 但是到了3000轉(zhuǎn) 發(fā)動(dòng)力力非常足，不過130的速度現(xiàn)在也沒幾個(gè)人敢開了。
操控：
還可以，底盤扎實(shí)，方向清晰
油耗：比較高。說實(shí)話，買的時(shí)候我就沒有怎么看重油耗。蘭州市的交通很垃圾，像挪窩一樣。本身上班離家近，沒有多少路，純市區(qū)平均時(shí)速不到20km/h，油耗要到14~15，數(shù)值高的有點(diǎn)嚇人。純高速我試過，定速巡航時(shí)速115左右，油耗基本上是7個(gè)油。不過回過頭想想，即使市區(qū)百公里油耗減半，省到7個(gè)油，一年按找1萬公里算，也還不到5000元，何況我兩年才跑一萬5，相比市區(qū)7個(gè)的車（應(yīng)該多是A級(jí)車吧，B級(jí)車?yán)?個(gè)的油耗都少），一年也就多2000元左右吧，所以，對(duì)油耗，不再糾結(jié)。
舒適：很不錯(cuò)，沙發(fā)寬大，包裹性好，對(duì)肩膀和腰的支撐做的很到位，再加上各種座椅可電調(diào)，兩個(gè)字~~舒服，不過過坎的時(shí)候稍微有點(diǎn)顛，個(gè)人喜歡稍微軟點(diǎn)的懸掛。其他都還好。懸掛屬于那種有韌性而且又不是太軟的那種。
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購(gòu)買車型標(biāo)致508 2012款 2.0L 自動(dòng)智享版
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格18.50萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程2876公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀內(nèi)飾 精美 配置高
缺點(diǎn)：油耗偏高，輪轂容易掛，車漆不好補(bǔ)
外觀：外觀不錯(cuò)，但是上市時(shí)間太久，也看膩了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工講究，用料非常用心，用手摸到的地方都是真皮包裹，還有大面積的鋼琴烤漆，看上起非常的顯檔次，只是容易留下指紋。
空間：內(nèi)部空間我覺得在B級(jí)車?yán)�，算是不錯(cuò)的，唯一不太滿意的是后備箱，可能是后排的電動(dòng)座椅占用了一些空間，導(dǎo)致了后備箱空間被壓縮，其實(shí)個(gè)人覺得后排電動(dòng)座椅的使用率很小，作用不太大，完全可以去掉，給后備箱多留些使用空間。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，起步加速反應(yīng)一般
操控：
一級(jí)棒
油耗：油耗作為一輛中級(jí)車還是算很能接受的了 畢竟不能和日系的輕量車身比較 那是沒得比的 買這車就是為了穩(wěn)和安全感的 最重要的就是駕控感受 特別是高速的穩(wěn)
舒適：較舒適。
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