東風標致-標致508
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標致508
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2013年05月
購買地點山東 濰坊
裸車價格19.17萬元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，空間也比較大，座起相當舒服。
缺點：前儲物空間太少。
外觀：不算太大，但一般家用也足夠了。
內飾：夠用
空間：新手，沒啥感覺，剎車很有勁兒，剎得快。油門也很靈敏。
配置：在城市里開可能有點高，一腳撒車，一腳油門，我大概跑到11個-13個油左右。高速上90碼穩(wěn)定耗油是6.2-6.4個。100碼-120碼耗油大概是8.4-9.2個。
動力：真皮座椅很舒服，多項調節(jié)也很好，尤其座椅加熱功能，很實用，冬天暖暖的
操控：
外觀也是很滿意的地方，尤其是車子的屁股，真心好看啊，獅子爪尾燈+圓潤的曲線，路上開的找不到這么漂亮的車屁股了，車頭個人覺得一般，很扁平，七星燈很有特色，大燈隨動等功能很方便
油耗：內適整體來說很上檔次,真皮和軟料出現(xiàn)在各個可以觸摸到的地方.
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購買時間2014年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格18.30萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，空間也比較大，座起相當舒服。
缺點：油耗
外觀：乘坐空間不錯，前排、后排都很寬裕；后備箱空間稍差，北方冬季后備箱放一床厚棉被車衣，就基本上塞滿了；前排儲物空間最差，雖然有個中央扶手箱，但是內部空間有限，只能放個手套之類的，以及卡片等等，手機放里面擔心聽不到鈴聲。
內飾：我2.0的動力，對于1.6噸的車來說，只要舍得給油，推背的感覺杠杠的。
空間：犀利，這個不用說，法系車底盤無弱旅，連307那樣的板車后懸掛都可以調得如此好用，更別提這個號稱現(xiàn)今標致最高級別的508的后懸掛了，表現(xiàn)很有范兒。
配置：油耗整體偏大
動力：舒適型很好，特別是跑長途的時候最能體現(xiàn)出來
操控：
大氣，漂亮，獨到。
油耗：豐富，很多東西還不會用
舒適：性價比是很高的，508車上的配置是幾十萬的車上才會有的。
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購買時間2013年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.97萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程9034公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，空間也比較大，座起相當舒服。
缺點：個別細節(jié)，比如說喇叭不好按，燈光不夠亮呀
外觀：乘坐空間夠用，雖然后排腿部空間不如邁騰，帕薩特，但是座椅厚道，舒適
內飾：2.0的車型，，動力真的很一般。起步略慢。
空間：多功能方向盤 指向清晰 助力適中 多功能使用便捷 下底部平整的設計也符合坐姿 滿意
配置：平均時速28公里，百公里油耗9,9
動力：508的舒適性是沒的說的，之前去試駕過致勝，不得不說那240馬力的發(fā)動機真的威武啊，但是我感覺舒適性不到508,508的座椅很貼合，特別是后排座椅，沒有像有些車樣的急促感，包裹性好，開車的坐車的都會感覺很舒服。
操控：
有人認為低調，有人認為拉風，但我很喜歡，很有法國浪漫情懷，兼顧些小資情調，只要是懂生活的人，相信都會喜歡的
油耗：米色內飾，一般
舒適：無壓力
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購買時間2012年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格20.98萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程2160公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形非常帥氣，在我這是小眾車珠光白走那都有回頭率，內飾也很有檔次舒適性也很好
缺點：動力稍弱，油耗稍高，2.0L勉強夠用，相比于那些渦輪增壓發(fā)動機簡直是“弱爆了”，但是，上高速到120KM/h一點問題都沒有！
外觀：外觀設計是這部車最吸引我的地方了，耐看型！
內飾：做工厚道，給人一種厚實的感覺。而別是全包裹座椅，坐著很舒服
空間：508的空間那是沒話說的，在中級車里面也是不錯的，后排還能控制副駕駛的座位前后，反正我只是開車的，后排一直是老婆大人坐的地方，同事、朋友坐過幾次，都說我的車子空間大
配置：18W能買到這樣配置的中高級法系車，覺得挺值。
動力：動力.....怎一個肉字了得~，在現(xiàn)在這種渦輪橫流的時代，它的發(fā)動機實在有些過時，508換掉了標致原來的那款4AT變速箱，但確沒舍得換這款垂垂老矣的發(fā)動機實在不得不說是一個遺憾。
操控：
良好
油耗：目前4500公里，基本上市區(qū)跑，擁堵路段占1/3,不到十一升油，完全可以接受。
舒適：隔音效果還是不錯的。地盤也是扎實。開起來很舒適。
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購買時間2013年05月
購買地點遼寧 營口
裸車價格18.67萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程9290公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形超帥，看上去很大氣
缺點：油耗稍高....后排不能放倒雞肋....
外觀：外觀漂亮，這個沒的說，這可是得過紅點大獎的車。
內飾：淺色內飾，方顯鋼琴烤漆的豪華，成熟和優(yōu)雅
空間：很寬敞的空間。身高183的我坐進去，照樣視距很好，坐的也很舒服。前排后排都一樣。感覺同級車里面算是比較大的空間了。估計后排也級比不上別克君越。誰叫別人是“官車”呢。別人當官的要做后排的。哈哈
動力：2.0的排量對于標致508的車身來說，只能是夠用，感覺不出澎湃
操控：
靈敏。舒服。
油耗：市區(qū)同級除了君威、君越，沒幾輛車不比508省油了
舒適：非常好，座椅填充很軟，車內部大面積皮質覆蓋很舒服，車身寬橫向空間比較寬敞。
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購買時間2013年07月
購買地點青海 西寧
裸車價格19.27萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形超帥，看上去很大氣
缺點：個別細節(jié)，比如說喇叭不好按，燈光不夠亮呀
外觀：外觀漂亮，個人感覺這車比同級別車漂亮很多，日行燈，梅花燈，獅爪輪轂，法國 的浪漫都集中到這車上了，有一種簡約而不簡單的感覺。
內飾：用料，做工非常不錯，樣式吧，反正我挺喜歡，年輕人可能有些接受不了，內飾不夠現(xiàn)代，不夠炫，稍微有些年紀的應該挺喜歡
空間：很寬敞的空間。身高183的我坐進去，照樣視距很好，坐的也很舒服。前排后排都一樣。感覺同級車里面算是比較大的空間了。估計后排也級比不上別克君越。誰叫別人是“官車”呢。別人當官的要做后排的。哈哈
配置：20W以內能買到這種配置及做工的車，很超值
動力：2.0的動力只能用夠用來表示。
操控：
508的底盤這個不用我說，只要是508車主，自然會感受到她的魅力，只能說路面信息反饋及時，指向精確，操控一流。
油耗：高速油耗能接受 ，上下班 市區(qū)還是偏高的 畢竟車也不輕
舒適：508的底盤非常地穩(wěn)健，而且座椅的坐感很好而且有包裹性，很有安全感，非常滿意。
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購買時間2013年05月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格18.47萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形超帥，看上去很大氣
缺點：動力吧
外觀：外觀算是508一大優(yōu)點了,相信不少都會喜歡508的外形,508的外觀也是我不買別車的一大理由.
內飾：褐色內飾很穩(wěn)重 看過米色的 感覺不如黑色漂亮
空間：坐上去，感覺508確實是名副其實的中型車，比帕薩特等德系車顯得更舒服些。
配置：可以打10分
動力：愛信6AT變速箱口碑好,質量問題少。2.0發(fā)動機自然吸氣動力能滿足出行的需要。如果拿“她”比作是一個跑步運動員的話，可以說這個選手起步的爆發(fā)能力相當?shù)膹�，但是途中跑的能力就有些偏弱了，愛�?AT變速箱的反映靈敏，無論是起步還是途中，提速效果非常的明顯，但途中的加速能力就不是特別的好啦，后段相對來說比較有力，這也就自然吸氣發(fā)動機的特點。508低速40公里狀態(tài)下發(fā)動機噪音明顯。60到80公里之間只有風燥。高速150公里以上風燥比較大。胎噪抑制的比較出色。
操控：
駕駛靈動被動力拖累了，其他還是不錯的。
油耗：綜合油耗偏高，高速8個油左右，市區(qū)13個左右
舒適：座椅挺不錯的，視野也挺好，就是看不見車頭。
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購買時間2013年05月
購買地點河南 濮陽
裸車價格18.58萬元
平均油耗16.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形，內飾
缺點：發(fā)動機比較老點 市區(qū)油耗偏高
外觀：水果手機、韓國K5為什么叫賣？設計！紅點工業(yè)設計大獎，標致508實在太低調了，外觀不張揚，沒有任何畫蛇添足的曲線和鍍鉻條，整體曲線一氣呵成�？梢哉f，選508的車主很多不是看中你最強的底盤懸掛功底，而是看中你惹眼的外型設置和豐富的內飾配置。
內飾：內飾厚道，軟性材質使用的很多。在這個價位，能有這樣的內飾材質和效果，真的是非常少見。內飾給我的感覺是，低調，現(xiàn)代，科技，當然還有厚道。
空間：前排乘坐空間不錯，感覺很舒適，后排只要不是特體的人也還不錯，但后備箱稍微小點，主要是開口太窄，放大件的東西比較費勁。
配置：性價比還能說的過去
動力：沒有想象中那么疲軟。在購車之前早有所耳聞：508的動力太“肉”。開了2000KM以后發(fā)現(xiàn)并非如此，只要操作的當，動力還是比較令人滿意的。不過說實話，508并不適合激烈駕駛，優(yōu)雅的風度才是最適合它的。
操控：
操控平穩(wěn)，轉彎傾斜較小，方向指示明確，操控性非常好。
油耗：在我自己覺得滿意的范圍內，對于一個這樣車重的車子，一直加97號油，百公里8.8左右的油耗，已經很不錯了，從提車到現(xiàn)在9300多公里，全部是全程空調。
舒適：舒適性也很好，座椅很舒服
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購買時間2013年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.37萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀真心好看，小獅子奔騰起來灰常帥氣，內飾也不錯，很有質感，配備車身穩(wěn)定系統(tǒng)。
缺點：油耗偏大，后備箱偏小，后排座椅不能放倒
外觀：高檔，越看越喜歡，不過有些人容易認成是408
內飾：內飾黑色的，真皮座椅、方向盤，是我比較喜歡的那種。比較上檔次吧看著，滿足了自己小小的一點虛榮心。
空間：很充足，前后排乘坐感覺都很好
動力：2.0完全夠了，除非你不是用這車代步的
操控：
操控精準，法系的底盤和懸掛不是蓋的
油耗：看到很多人說油耗高，我覺得還是要看駕駛習慣。到目前為止跑了將近5000公里了，均速36，油耗9.3，高速、國道、市區(qū)都有。我也算過我純市區(qū)的油耗，11.2，作為B級車，車重擺在那，這樣的油耗我覺得還是不錯的，而且安全性也上來了。
舒適：真皮座椅很舒服，但是靜音做得不夠好，發(fā)動機聲音和胎噪很大
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購買時間2013年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.40萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀真的是大愛 明年要改款了 老款必須拿下啊
缺點：還沒有發(fā)現(xiàn)
外觀：十分激進的設計，評價也是順理成章的兩極分化，本來就是各花入各眼的事，這里就不做評價了
內飾：內飾做工不錯，而且也顯得非常高端，特別喜歡info-drive系統(tǒng)，裝X必備神器。。
空間：不錯，后排坐起來很舒服，后排還有電動調節(jié)，真是在同級別車里沒有。
配置：20萬車的配置在一些4、50萬的車上也不一定能見到，可見性價比還是相當高的。
動力：我感覺還行，可能因為以前開的都是1.6的車。起步的時候，有點肉，但是上到30碼后，提速很快，毫無壓力。因為新車上高速時，沒敢太快，定速100時，沒有感覺。我是個對動力無要求的人，感覺已經不錯了！
操控：
操控 沒得說 轉向很精確 很靈活 在低速時較輕高速慢慢變重 開著很可靠的感覺 過彎道的側傾也很小 高速也非常的穩(wěn) 給駕駛者很強的信心 檔把握感很好 包括油門的靈敏程度和剎車的調教都算得上一流
油耗：主要都是跑高速，參考車友市區(qū)低速，油耗和其他同類車都差不多9-11個油這樣，具體的要看個人怎么開了。
舒適：身高一米八三前排無壓力，據坐過的人講，后排舒適性無敵，雖然看著不顯大，但是坐進來感覺反而很寬敞。
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