一鍵砍遍全城
標(biāo)致508
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
標(biāo)致508
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
標(biāo)致508
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格15.38萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程33500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：起步肉
外觀：1.乘坐空間：本人181CM的身高，前排腿部空間很充足，頭部也能有3指左右的空間~~前排調(diào)整好后,后排腿部空間有2拳左右，頭部空間不到3指，后排坐3個(gè)人不會(huì)顯得擁擠 2.儲(chǔ)物空間：前排：中控臺(tái)只有一個(gè)杯架，駕駛員一側(cè)的儲(chǔ)物盒也只能放點(diǎn)硬幣等很小的東西，實(shí)用性不強(qiáng)；駕駛員左下側(cè)大燈高度調(diào)節(jié)的盒子里也只能放點(diǎn)零錢；手套箱空間很大還有燈，晚上取東西很方便；中央扶手箱容積小，建議大家插U盤(pán)聽(tīng)歌的話，一定要買最小的U盤(pán)，要不然大的U盤(pán)會(huì)侵占一部分儲(chǔ)物空間 后排：中央扶手處有兩個(gè)杯架，使用很方便，扶手后邊有個(gè)小隔板連接后備箱，在路上取點(diǎn)食物飲料什么的真的很方便啊
內(nèi)飾：新508沒(méi)有試駕過(guò)，但是帶t的應(yīng)該怎么都比老款的要好，老款的真的只時(shí)候上下班
空間：508的底盤(pán)那是沒(méi)的說(shuō)，懸掛不錯(cuò)，開(kāi)起很穩(wěn)，坐在后面的人都說(shuō)舒服，指哪打哪，哈哈！
配置：1萬(wàn)公里，沒(méi)有低于11個(gè)油
動(dòng)力：1、鋪裝路面跑起來(lái)很舒服，有點(diǎn)起伏，過(guò)減速帶什么的能很好的化解，尤其是過(guò)彎感覺(jué)很穩(wěn)。但是如果走坑洼路，給人感覺(jué)很硬，好像路面信息沒(méi)過(guò)濾就傳遞給了駕駛者，也讓人感覺(jué)很顛。不過(guò)508這車也不是用來(lái)跑爛路的，走爛路就免了吧。2、全車隔音效果不錯(cuò)，能過(guò)濾掉大部分噪音。另外，個(gè)人認(rèn)為隔音太好的有安全隱患，行車過(guò)程中需要隨時(shí)了解車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài)和行車途中周圍的情況，隔音太好成了聾子反而不好。
操控：
非常漂亮
油耗：非常漂亮 上檔次
舒適：正好是新508推出，老款搞活動(dòng)，并且說(shuō)實(shí)話我并不喜歡新款508，我只喜歡老款的，老帥了。
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購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格15.17萬(wàn)元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程3732公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，內(nèi)飾，舒適程度以及降價(jià)促銷后的性價(jià)比！
缺點(diǎn)：說(shuō)到不滿意的其實(shí)有很多，最最不滿意的是底盤(pán)低、底盤(pán)低、底盤(pán)低、舒適性不是很好，油耗略高，噪音比較大，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。
外觀：空間沒(méi)得說(shuō)家庭用完全充足后排在同級(jí)別車?yán)锩娼^對(duì)能數(shù)的著駕駛空間180以下問(wèn)題不大180以上就要碰頭了
內(nèi)飾：新手真心不懂啥叫動(dòng)力，反正踩油門就走，什么車都超過(guò)，當(dāng)然什么車也都超過(guò)我。油門踩下去還有點(diǎn)輕微的推背感，經(jīng)常開(kāi)2.0T的人肯定說(shuō)我是幻覺(jué)了。
空間：指向精準(zhǔn)。雪鐵龍標(biāo)致的一向作風(fēng)。不過(guò)比愛(ài)麗舍車大、長(zhǎng)。不過(guò)比較穩(wěn)重。愛(ài)麗舍過(guò)個(gè)溝溝坎坎，一踩剎車，ABS就出來(lái)了。
配置：關(guān)于耗油大多數(shù)在市區(qū)12L/百公里，高速公路跑出6L/百公里，根據(jù)自己加的油和公里數(shù)算下來(lái)8.5毛一公里，根據(jù)行車電腦計(jì)算下來(lái)是9毛一公里，對(duì)于這樣的排量和車重以及磨合期的新車來(lái)說(shuō)這樣的油耗在接受范圍內(nèi)
動(dòng)力：我的是真皮座椅，座位很舒服， 有個(gè)坑什么的幾乎感覺(jué)不到，如果是大坑，那感覺(jué)也沒(méi)有顛簸的感覺(jué)，很舒適。
操控：
漂亮，不得不說(shuō)508的外觀真的很漂亮 遠(yuǎn)看可以看出捷豹的效果來(lái)
油耗：加了原廠的5000真皮包，座椅和門板都是皮質(zhì)的了，方向盤(pán)各種按鈕有沒(méi)有，各種科技感有沒(méi)有，中控的造型和設(shè)計(jì)幾乎是看過(guò)的車?yán)镒詈玫�，唯一遺憾的就是車門內(nèi)扶手做工有點(diǎn)不精細(xì)，使勁攥就咯吱響，烤漆內(nèi)飾新車就劃花了，中控的各種按鈕阻尼和回饋手感也不夠好，一句話，樣子好看，用起來(lái)只能說(shuō)是一般
舒適：這個(gè)價(jià)格優(yōu)惠了幾萬(wàn)后在同價(jià)位的B級(jí)車應(yīng)該算是性價(jià)比之王了，這內(nèi)飾這車漆都不錯(cuò)，就是發(fā)動(dòng)機(jī)稍微落伍，不過(guò)新款很好彌補(bǔ)了這一點(diǎn)，相信會(huì)銷量不斷上升！
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.70萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和操控，夜晚獅爪尾燈很迷人，508的底盤(pán)過(guò)彎時(shí)真的給人信心十足��！
缺點(diǎn)：油耗，還有就是提速有點(diǎn)肉，但是可以理解1.6噸車，2.0的排量。家用夠了，車很長(zhǎng)，但是后排空間不是很充裕，看看帕薩特的后排，再看508簡(jiǎn)直太簡(jiǎn)直了
外觀：空間很寬敞！我186的身高坐在前排沒(méi)有一點(diǎn)拘束感，座椅調(diào)整到最佳頭部空間有4指，寬度也讓人滿意。后排空間也讓人滿意腿部空間有一拳半，頭部空間勉強(qiáng)一拳吧，對(duì)于508的空間我非常滿意，老媽坐在前、后排也很舒適座椅設(shè)計(jì)合理乘坐時(shí)間長(zhǎng)一些她腰也不會(huì)疼。
內(nèi)飾：我是2.0的，動(dòng)力怎么說(shuō)呢，感覺(jué)也還行吧，跟渦輪增壓的肯定沒(méi)法比，但是我覺(jué)得也不是像有些人說(shuō)得那樣肉，尤其是起步之類的，作為正常的城市用車的話，我覺(jué)得這個(gè)動(dòng)力也完全是足夠的，又不是去飆車，跟我之前那次開(kāi)2.3旗艦的時(shí)候比差別也不是太大，當(dāng)然也許有路的原因，我目前跑高速比較多，不過(guò)自己感覺(jué)2.0跟2.3的在中后程提速的時(shí)候還是有那么一些差別的
空間：好！得益于車重，地盤(pán)控制，真的不錯(cuò)，怎么說(shuō)呢，都說(shuō)PSA地盤(pán)好，不虛，在入門級(jí)中型車?yán)�，算好的。不能�?0萬(wàn)以上的車比了，地盤(pán)真的好
配置：1萬(wàn)公里，沒(méi)有低于11個(gè)油
動(dòng)力：很棒
操控：
喜歡
油耗：都說(shuō)508的內(nèi)飾好，儀表盤(pán)在晚上看著那真是一種享受。前排頂?shù)募烧彰鲙Ф鄼n天窗開(kāi)啟調(diào)節(jié)，做工精湛，后排的氛圍燈以及化妝鏡照明更體現(xiàn)了人性化的設(shè)計(jì)理念。大面積的搪塑工藝與塑料件流暢銜接，上米白下灰黑的分割既突出了內(nèi)飾的質(zhì)感又達(dá)到了某種內(nèi)在的和諧與平衡。如何說(shuō)沒(méi)有過(guò)多的儲(chǔ)物空間是為了凸顯簡(jiǎn)約大氣的特點(diǎn)，那么中控的繁復(fù)就有些畫(huà)蛇添足了。
舒適：不錯(cuò)了�？梢越邮�。
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格16.67萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)外形絕對(duì)好看，非常的霸氣和獨(dú)特�？臻g夠用了。
缺點(diǎn)：后備箱的拉手，總是感覺(jué)很奇怪，是力道不對(duì)么，拉著后備箱把手用力總是關(guān)不上后備箱，還試過(guò)很多次，總是找不到原因，好吧，還是安安穩(wěn)穩(wěn)的按住后備箱才達(dá)到效果，這個(gè)讓人很是郁悶，還有就是油耗了，這車的油耗真是有點(diǎn)大，不過(guò)還是在磨合期，過(guò)了磨合期再看看效果，但愿可以好那么一點(diǎn)吧
外觀：508的空間是相當(dāng)不錯(cuò)，前排空間大，后排也很大。特別是副駕駛腳可以直接伸直。個(gè)人覺(jué)得坐車比開(kāi)車更舒服。就是后排座椅中間的部分比兩邊高出來(lái)一點(diǎn)，不太適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐。不過(guò)對(duì)我而言無(wú)關(guān)，一般車上坐不滿5個(gè)人。
內(nèi)飾：還行
空間：車寬而且長(zhǎng)，操控起來(lái)比較與緊湊型車來(lái)說(shuō)稍微困難一點(diǎn)，方向盤(pán)鑰匙打遲了，一個(gè)小彎道可能就過(guò)不去了，夜間轉(zhuǎn)向有燈光輔助，方向盤(pán)助力系統(tǒng)也比較給力，方向很輕。
配置：最近在縣城里開(kāi)，有時(shí)候開(kāi)的比較暴力，行車電腦顯示的是10.3每一百公里，過(guò)年那段時(shí)間在市區(qū)開(kāi)都到十四個(gè)了，感覺(jué)還是太高了，畢竟阿特茲2.5排量的綜合油耗才8.6�？赡苁�508這個(gè)車動(dòng)不動(dòng)轉(zhuǎn)速就飚的比較高的原因吧，有時(shí)候不算很暴力的踩一下油門看到瞬時(shí)油耗都二十多，真的是有點(diǎn)夸張了。
動(dòng)力：很好尤其后排 駕駛座也很不錯(cuò)
操控：
不愧獲得過(guò)紅點(diǎn)大獎(jiǎng)，在路面上，真是賺足了眼球.外形確實(shí)不錯(cuò)，越看越喜歡
油耗：內(nèi)飾挺好的，就是安裝了導(dǎo)航之后，因?yàn)槭怯|摸屏，可以直接用手觸摸控制按鍵，所以中控臺(tái)的按鍵好多就重復(fù)了，浪費(fèi)了 。我的內(nèi)飾是黑色的，更顯得豪華一點(diǎn)了， 個(gè)人覺(jué)得黑色比米色豪華。
舒適：非常高，緊湊車的價(jià)格買了個(gè)中級(jí)車，比神車性價(jià)比高的不是一點(diǎn)半點(diǎn)，買不起神車的可以選擇神車鄰國(guó)的車。
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購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程260000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀真心的好看，在同級(jí)別車中絕對(duì)的屬于上流設(shè)計(jì)水平，適合年輕人，內(nèi)飾做工也很好
缺點(diǎn)：后備箱空間稍微小了點(diǎn)，為何這么說(shuō)呢，是因?yàn)榧依镉行『ⅲ鋈ネ嬉獛У臇|西比較多，呵呵。其他的暫時(shí)還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)哦
外觀：漂亮，很賴看！
內(nèi)飾：內(nèi)飾相比當(dāng)年的同級(jí)凱美瑞雅閣天籟簡(jiǎn)直是秒殺，我覺(jué)得品質(zhì)不輸邁騰。
空間：B級(jí)水準(zhǔn)，比不過(guò)大眾神車。使用足夠，后備箱高度不夠
配置：除邁銳寶以外最劃算的B級(jí)車！自動(dòng)開(kāi)閉氙氣大燈且?guī)щS動(dòng)轉(zhuǎn)向，梅花日行燈，四區(qū)溫控空調(diào)，全系標(biāo)配ESP，都是賣點(diǎn)。車身鋼板足夠結(jié)實(shí)，珠光白金屬漆，雙色運(yùn)動(dòng)輪轂，有導(dǎo)航、定速巡航，座椅加熱，全車5座電動(dòng)座椅，上坡輔助，自動(dòng)雨刷，這個(gè)價(jià)格性價(jià)比非常高。這配置和簡(jiǎn)配的名圖和景程沒(méi)有任何可比性。
動(dòng)力：還可以接受，尚在磨合期，目前跑了600公里，耗油顯示9.4，一半城市道路，一半高速，爭(zhēng)取磨合跑在9以內(nèi)，為以后打基礎(chǔ)。
操控：
操控良好，有很強(qiáng)踏實(shí)感，不飄忽。
油耗：在最不滿意的一點(diǎn)里面說(shuō)了，市區(qū)路況，勻速不高的情況下有點(diǎn)高，13，4左右，甚至15都是有可能的，跑環(huán)線高速都很低。
舒適：這是最滿意的，坐在里面都不太想下車HOHO
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格17.52萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程428公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，絕對(duì)是外觀，看見(jiàn)過(guò)的同事和朋友全部贊嘆有加。大氣穩(wěn)重,車身線條剛勁有力并且一氣呵成，流線型車身輪廓下孕育著桀驁不馴的狂浪性格，有點(diǎn)轎跑的氣質(zhì)。
缺點(diǎn)：（1）車內(nèi)空間不夠?qū)挸?儲(chǔ)物點(diǎn)不多 連放手機(jī)的地方也沒(méi)有 杯架是伸縮式的 設(shè)計(jì)在中控臺(tái)上 使用不便 且杯架口徑較小。（2）后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) 是一個(gè)很雞肋的配置 既沒(méi)有什么實(shí)用性 還平白無(wú)故占了很多空間。 好在新款在兩款旗艦車型以外的車型上多取消這項(xiàng)配置。（3）這個(gè)價(jià)位的車沒(méi)有一鍵啟動(dòng)很不應(yīng)該。
外觀：滿意
內(nèi)飾：做過(guò)我車的朋友都說(shuō)內(nèi)飾好，我個(gè)人感覺(jué)還行，同價(jià)位的車當(dāng)中個(gè)人感覺(jué)是數(shù)一數(shù)二的
空間：空間不錯(cuò)在前排舒適的情況下，后排可以半躺，唯一不足的就是儲(chǔ)物空間不足想放個(gè)手機(jī)都沒(méi)有地方還有就是沒(méi)有眼鏡盒，其他的東西都不錯(cuò)
配置：得看優(yōu)惠力度了，性價(jià)比總體算高的。反正買的就是喜歡的，蘿卜青菜各有所愛(ài)，沒(méi)什么性價(jià)比不性價(jià)比的，喜歡了性價(jià)比就是最高的。
動(dòng)力：DJ 街舞永遠(yuǎn)不懂圓舞曲的節(jié)奏/“推背”是辣妹的專利 不是文藝范標(biāo)致的“菜”
操控：
基本上是打哪走到哪，方向盤(pán)好使的很！
油耗：偏高，但是接受得了
舒適：恩，這點(diǎn)不錯(cuò)
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格18.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1220公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置豐富，高速操控非常穩(wěn)定
缺點(diǎn)：油耗
外觀：越看越耐看 特別是大燈的隨動(dòng)轉(zhuǎn)向 氙氣大燈很好用 尾燈的LED獅爪造型也很好看
內(nèi)飾：做工夠細(xì)致，材質(zhì)用料感覺(jué)都很不錯(cuò)，們側(cè)也使用了部分皮質(zhì)材料。
空間：家庭用車已經(jīng)足夠。
配置：對(duì)于性價(jià)比非常滿意，優(yōu)惠3.5W的價(jià)格，全車辦下來(lái)不足20W，而且這樣的做工，這樣的舒適性，這樣的安全性，我所看重和顧慮的地方都滿足了，我還能有什么更高的要求呢？?jī)r(jià)格還這么給力，難怪我這么喜愛(ài)508了。
動(dòng)力：較弱
操控：
指向非常精準(zhǔn)。508的操控給我一種很獨(dú)特的感覺(jué)，說(shuō)不上來(lái)，但我非常享受，在駕駛過(guò)程中有一定的路感反饋，但一點(diǎn)都不掉舒適性。特別是過(guò)不太平整的路面。方向盤(pán)的反饋和底盤(pán)的表現(xiàn)非常棒，特別是底盤(pán)懸掛，能給我十足的信心。開(kāi)過(guò)這么多同級(jí)別的中級(jí)車，這點(diǎn)508可以甩別的車型好幾條街，別不服。不服的是因?yàn)闆](méi)有駕駛過(guò)508.
油耗：油耗在B級(jí)車算偏高，但考慮安全性還是值得
舒適：真皮座椅，感覺(jué)坐上去包容性較好，皮質(zhì)較厚，很舒服；中控臺(tái)的按鈕排列有序，顯示非常清晰，上手很快。另外，車子的隔音效果也不錯(cuò)，跑高速聽(tīng)音樂(lè)或者交談一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，總之不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格18.40萬(wàn)元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀優(yōu)雅，乘座空間舒服。
缺點(diǎn)：各種小毛小病吧，我一般都忽視。
外觀：老車子外觀好看 新版就一個(gè)車尾好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很厚道和給力啊 ，真皮+鋼琴漆，手感相當(dāng)棒，要不是怕鋼琴漆表面劃傷，我才忍痛貼了貼紙，要不我才舍不得呢，這么好看的內(nèi)飾，絕對(duì)是除了外觀之后 第二大贊特贊的地方。
空間：很滿意
配置：人生第一部車選擇了標(biāo)致307，法系車的性價(jià)比相當(dāng)突出。在合資車?yán)�，沒(méi)有德美系的店大欺人，也擺脫了日韓系的皮薄車輕。算是介于兩者之間吧，也因如此成為小眾車型，愛(ài)她之人，愛(ài)之有加，不愛(ài)之人嗤之以鼻。
動(dòng)力：我對(duì)速度并不注重。我個(gè)人駕駛習(xí)慣是比較溫和，只有很少次數(shù)會(huì)因?yàn)榧笔露_(kāi)的比較快。所以我更看重車的安全系數(shù)、空間、內(nèi)飾、配置以及外觀。而508極其符合了我的選擇。
操控：
太專業(yè)的東西咱也感覺(jué)不出來(lái)，比較明顯的感覺(jué)就是以前一直開(kāi)緊湊型車，一下?lián)Q成這個(gè)4米8的家伙完全沒(méi)有笨的感覺(jué)，很順手很好控制，轉(zhuǎn)向助力剛剛好不軟不硬，懸掛支撐也很好過(guò)彎很給力，尤其是高速是感覺(jué)特別穩(wěn)。
油耗：這車的油耗是要稍微的高一點(diǎn)，畢竟它的自重底盤(pán)分量在那呢這是完全可以接受的！
舒適：一流，無(wú)需多說(shuō)，可惜基本沒(méi)機(jī)會(huì)坐后排
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格16.90萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程10300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀內(nèi)飾
缺點(diǎn)：顏色選錯(cuò)了（可選太少），可以選多謝顏色就好了
外觀：這個(gè)在開(kāi)頭就專門說(shuō)過(guò)了，不過(guò)多重復(fù)。我只能說(shuō)，真的太帥了�。�！超級(jí)喜歡的�。。�
內(nèi)飾：有人說(shuō)這車的科技感十足，我沒(méi)有這種體會(huì)，但跟其他同級(jí)車比應(yīng)屬上乘。車內(nèi)基本被軟質(zhì)材料包裹，手感很好。中控臺(tái)是中規(guī)中矩，按鍵布置合理、有序。就是黑色鋼琴烤漆的裝飾條雖然美觀，但容易被刮花，有一次把手機(jī)放在檔桿后面，結(jié)果不到20分鐘后，手機(jī)下面的烤漆居然花了，十分心疼，以后再也不敢了。
空間：空間給滿分。4820的車身，空間不如大眾雙雄，不遜色雅閣，強(qiáng)過(guò)當(dāng)時(shí)的凱美瑞和雙軍一寶
配置：總體來(lái)說(shuō)，買這部車，性價(jià)比還是比較高的，漂亮的外形，好看的內(nèi)飾，舒適的座位，有科技含量的配置。
動(dòng)力：這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)需要高轉(zhuǎn)速方能得到最大扭矩 現(xiàn)在還是新車所以還沒(méi)嘗試過(guò)高轉(zhuǎn)速 同時(shí)變速器還帶有一個(gè)運(yùn)動(dòng)模式 目前也沒(méi)有嘗試過(guò)
操控：
操控比較穩(wěn)，方向盤(pán)有點(diǎn)重，底盤(pán)真的很穩(wěn)，不管是走坑洼地還是轉(zhuǎn)彎，操控性能卓越
油耗：目前高速跑的多一點(diǎn)，所以油耗還可以接受，要是純市區(qū)跑的話，估計(jì)不下10個(gè)了。
舒適：后排乘坐舒適感同級(jí)別內(nèi)非常高，四區(qū)獨(dú)立空調(diào)，四座電動(dòng)調(diào)節(jié)等同級(jí)最高。
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.77萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾好，坐起來(lái)舒服，跑起來(lái)穩(wěn)當(dāng)
缺點(diǎn)：噪音稍高，畢竟是老技術(shù)了。油耗也比一般2.0的偏高。
外觀：外觀大氣，好歹508也是獲得紅點(diǎn)大獎(jiǎng)過(guò)的，比某些街車好看很多
內(nèi)飾：內(nèi)飾很科技，很上檔次，就是儲(chǔ)物空間小了
空間：儲(chǔ)物空間逼仄 手機(jī)茶杯統(tǒng)統(tǒng)沒(méi)處放 設(shè)計(jì)的放水杯的環(huán)誰(shuí)敢用 雙閃按鈕左邊那個(gè)小托盒 大東西放不進(jìn)去 小東西放進(jìn)去容易漏后面 中控臺(tái)那個(gè)小盒子 iphone都要斜著放 還能放什么？放五塊錢還要折成團(tuán)兒才能放 還不如不要設(shè)計(jì)這些聾子耳朵了 多此一舉 后備箱空間也較小 放了一點(diǎn)應(yīng)急物品后基本就不能放多少東西了
配置：和同級(jí)車相比，性價(jià)比相當(dāng)高了
動(dòng)力：輸出太慢。動(dòng)力差了點(diǎn)。
操控：
指向非常精準(zhǔn)。508的操控給我一種很獨(dú)特的感覺(jué)，說(shuō)不上來(lái)，但我非常享受，在駕駛過(guò)程中有一定的路感反饋，但一點(diǎn)都不掉舒適性。特別是過(guò)不太平整的路面。方向盤(pán)的反饋和底盤(pán)的表現(xiàn)非常棒，特別是底盤(pán)懸掛，能給我十足的信心。開(kāi)過(guò)這么多同級(jí)別的中級(jí)車，這點(diǎn)508可以甩別的車型好幾條街，別不服。不服的是因?yàn)闆](méi)有駕駛過(guò)508.
油耗：這車的油耗是要稍微的高一點(diǎn)，畢竟它的自重底盤(pán)分量在那呢這是完全可以接受的！
舒適：懸掛支撐還是很到位
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