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標(biāo)致508
官方指導(dǎo)價(jià)：16.37-20.77萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
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標(biāo)致508
官方指導(dǎo)價(jià)：16.37-19.47萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
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標(biāo)致508
官方指導(dǎo)價(jià)：16.37-20.77萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

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2023款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 婁底
裸車(chē)價(jià)格20.42萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2835公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5

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操控： 盡管它的車(chē)身比較龐大，但這輛車(chē)開(kāi)著還是很省心的，輔助性操控配置給的很全面。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格19.67萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程660公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 這個(gè)方向盤(pán)的手感真的是絕了，重要的事情是3遍，位置了調(diào)好了，方向盤(pán)不會(huì)擋儀表盤(pán)，而是剛剛好，指哪打哪的感覺(jué)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格21.62萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 我來(lái)談一下為什么給4星，車(chē)子底盤(pán)調(diào)校還是很不錯(cuò)的，但是方向盤(pán)偏粗以及皮子感覺(jué)質(zhì)量不是很好，有些偏硬，所以轉(zhuǎn)彎時(shí)候差點(diǎn)意思，
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格20.97萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 這個(gè)方向盤(pán)握著真的是很得勁啊，轉(zhuǎn)向也很清晰，指哪打哪，表現(xiàn)完美。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格20.87萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 方向盤(pán)小 轉(zhuǎn)彎非常舒適 平時(shí)也不下賽道 操控這塊只能說(shuō)很舒服
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格21.47萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1960公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控感還是很強(qiáng)的，只是開(kāi)著熟悉了一小會(huì)就完全沒(méi)問(wèn)題了，上手很簡(jiǎn)單方向盤(pán)大小也很合適。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車(chē)價(jià)格22.57萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 轉(zhuǎn)向靈敏，小方向盤(pán)，剎車(chē)靈敏，配合自啟動(dòng)還行，
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格22.02萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5685公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤(pán)低速的時(shí)候特別輕，轉(zhuǎn)彎不費(fèi)力，速度上來(lái)以后又變重，比較穩(wěn)。油門(mén)也是收放自如。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 焦作
裸車(chē)價(jià)格21.87萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 指哪打哪，懸架表現(xiàn)還可以，濾震效果比較好，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾也不會(huì)感覺(jué)很大，通過(guò)性性能滿(mǎn)分。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格21.02萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程98公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 方向盤(pán)手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向、指向都不錯(cuò)就是低速的時(shí)候，感覺(jué)一格一格的轉(zhuǎn)，有點(diǎn)像沒(méi)打油一樣的澀感，不曉得是不是個(gè)案。剎車(chē)還是標(biāo)致的感覺(jué)，早上剛開(kāi)始總要吱吱響幾下，效果還不錯(cuò)。加長(zhǎng)后的車(chē)屁股有點(diǎn)笨。底盤(pán)的支撐還可以，前面2000公里感覺(jué)底盤(pán)有點(diǎn)硬，現(xiàn)在要好一些了，應(yīng)該說(shuō)有一定的駕駛樂(lè)趣吧。
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