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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2012年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.00萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程15300公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：好多人都說508的內(nèi)飾比XX還上檔次，可能有些夸張，不過在同級別比較真的算很優(yōu)秀了，首先用料選材就很講究，手能摸到的地方基本都是軟性材質和真皮，再者508的做工也屬上乘，接縫非常細膩，儀表臺風口和按鍵都有鍍鉻點綴，大面積的鋼琴烤漆面板很上檔次，就是容易留下指紋。
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*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2013年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾：好多人都說508的內(nèi)飾比XX還上檔次，可能有些夸張，不過在同級別比較真的算很優(yōu)秀了，首先用料選材就很講究，手能摸到的地方基本都是軟性材質和真皮，再者508的做工也屬上乘，接縫非常細膩，儀表臺風口和按鍵都有鍍鉻點綴，大面積的鋼琴烤漆面板很上檔次，就是容易留下指紋。
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購買時間2011年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格20.40萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：內(nèi)飾不能算好，首先是儲物的地方確實有點惱火，手機找不到地方放，放屏幕哪里一個急加速就滑下來，也不安全，又沒有其他地方放得下，不可能一直放扶手箱嘛。另外就是這個機械手剎，尼瑪真心丑啊，整體的協(xié)調(diào)性就這么被破壞了。。。本來有個拆中控升級導航的照片，估計被刪了，只有看看我修喇叭的帖子吧。
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購買時間2012年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格21.00萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾：好多人都說508的內(nèi)飾比XX還上檔次，可能有些夸張，不過在同級別比較真的算很優(yōu)秀了，首先用料選材就很講究，手能摸到的地方基本都是軟性材質和真皮，再者508的做工也屬上乘，接縫非常細膩，儀表臺風口和按鍵都有鍍鉻點綴，大面積的鋼琴烤漆面板很上檔次，就是容易留下指紋。
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購買時間2013年02月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格19.87萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程8655公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾：508的車內(nèi)無論是儀表臺還是車門板只要手經(jīng)常摸到的地方都大面積覆蓋了真皮和軟性材質，做工精致，設計前衛(wèi)，多功能方向盤按鍵密布，讓人在駕駛的時候雙手不離開方向盤基本上可以完成所有行駛中需要的操作，車內(nèi)各個板塊的接縫嚴密又均勻，各個按鍵的阻尼適中，手感相當不錯，使用的材料也很考究。功能區(qū)分布合理，一目了然，上手度高。最大亮點就是info-Drive！人機交互系統(tǒng)的加入不僅提高了檔次感還增加了實用性，但是為了突出設計的美觀和整體感而沒有更多的考慮儲物空間不得不說有點遺憾。
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購買時間2013年03月
購買地點四川 成都
裸車價格19.00萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：508的車內(nèi)無論是儀表臺還是車門板只要手經(jīng)常摸到的地方都大面積覆蓋了真皮和軟性材質，做工精致，設計前衛(wèi)，多功能方向盤按鍵密布，讓人在駕駛的時候雙手不離開方向盤基本上可以完成所有行駛中需要的操作，車內(nèi)各個板塊的接縫嚴密又均勻，各個按鍵的阻尼適中，手感相當不錯，使用的材料也很考究。功能區(qū)分布合理，一目了然，上手度高。最大亮點就是info-Drive！人機交互系統(tǒng)的加入不僅提高了檔次感還增加了實用性，但是為了突出設計的美觀和整體感而沒有更多的考慮儲物空間不得不說有點遺憾。
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購買時間2013年11月
購買地點山東 煙臺
裸車價格19.30萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：設計給人一種比較豪華的感覺，按鍵布局對稱、合理，多用軟質包裹手感很好，鋼琴烤漆漂亮但是容易劃傷。多功能方向盤按鍵較全，但我覺得應該把媒體控制放在一邊，另外的放在一邊（現(xiàn)在是聲音大小是左手按鍵，上一首下一首在右手滾輪），導航的地圖提供商是高德，但因為是離線導航，實用性就一般了，藍牙電話可以讀取手機的電話本，缺點對雙卡手機不兼容（在車載界面選擇播出電話后，需要在手機端選擇是卡1呼出還是卡2呼出，接電話也只能接卡1的），超牛的空調(diào)是這個車內(nèi)飾的亮點，四區(qū)空調(diào)，且主副駕可分別選擇送風位置（上、中、下），但沒有OFF鍵，只能按住“風量減”關閉。主副駕及后排均為電動座椅，副駕背后有老板鍵。座椅加熱功能，之前看過評，測自己也體驗了一下，果然加熱速度很快，范圍很大，電熱絲分布很均勻。前排儲物格很小很少，沒地方放手機，中央扶手箱也很小，連墨鏡都放不下。
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購買時間2012年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格18.90萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾：好多人都說508的內(nèi)飾比XX還上檔次，可能有些夸張，不過在同級別比較真的算很優(yōu)秀了，首先用料選材就很講究，手能摸到的地方基本都是軟性材質和真皮，再者508的做工也屬上乘，接縫非常細膩，儀表臺風口和按鍵都有鍍鉻點綴，大面積的鋼琴烤漆面板很上檔次，就是容易留下指紋。
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購買時間2014年07月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格18.00萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：設計給人一種比較豪華的感覺，按鍵布局對稱、合理，多用軟質包裹手感很好，鋼琴烤漆漂亮但是容易劃傷。多功能方向盤按鍵較全，但我覺得應該把媒體控制放在一邊，另外的放在一邊（現(xiàn)在是聲音大小是左手按鍵，上一首下一首在右手滾輪），導航的地圖提供商是高德，但因為是離線導航，實用性就一般了，藍牙電話可以讀取手機的電話本，缺點對雙卡手機不兼容（在車載界面選擇播出電話后，需要在手機端選擇是卡1呼出還是卡2呼出，接電話也只能接卡1的），超牛的空調(diào)是這個車內(nèi)飾的亮點，四區(qū)空調(diào)，且主副駕可分別選擇送風位置（上、中、下），但沒有OFF鍵，只能按住“風量減”關閉。主副駕及后排均為電動座椅，副駕背后有老板鍵。座椅加熱功能，之前看過評，測自己也體驗了一下，果然加熱速度很快，范圍很大，電熱絲分布很均勻。前排儲物格很小很少，沒地方放手機，中央扶手箱也很小，連墨鏡都放不下。
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購買時間2012年03月
購買地點廣西 南寧
裸車價格20.97萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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    4
內(nèi)飾：內(nèi)飾不能算好，首先是儲物的地方確實有點惱火，手機找不到地方放，放屏幕哪里一個急加速就滑下來，也不安全，又沒有其他地方放得下，不可能一直放扶手箱嘛。另外就是這個機械手剎，尼瑪真心丑啊，整體的協(xié)調(diào)性就這么被破壞了。。。本來有個拆中控升級導航的照片，估計被刪了，只有看看我修喇叭的帖子吧。
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