東風(fēng)標致-標致508
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標致508
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年08月
購買地點江蘇 常州
裸車價格15.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀沒得說啦，相比邁銳寶的粗獷、雅閣的中庸、君威的運動，508的外觀很藝術(shù)，大家閨秀的感覺。哈哈哈哈，相比其他中級車感覺像個小姑娘。強度看介紹也非常大，所以安全性嘛，相信法系車。相對于外觀和安全性，我覺得標致全系車型最厲害的就是內(nèi)飾超棒，從308到408到508，絕對比同級車的都好看。話說，308好像比508還好看，嗚嗚~~~地盤特別有感覺，不是雅閣凱美瑞能比的。特別是緊急情況打方向，很從容，真的很從容。
缺點：油耗真心的高，曾開過16.5個油，近千公里后保持12.5個；杯架在哪里？找了很久才找到，不實用，但年輕人不喝茶，沒有杯架影響不大。
外觀：軸距較長，前后排空間較好。就前排而言，我身高1.84米，坐進去也可以，不過有些碰頭，除非是把座椅放到最低。后排空間也不錯，雖然不至于像邁騰能翹起二郎腿那么夸張，但是感覺也不錯了，最起碼我不會碰到膝蓋。就是后排中間坐著不是很舒服，因為中央扶手突出太長，會抵到腿部。后備廂深度還可以，就是口有些小，高度不夠，大一點的整理箱就不好放了。
內(nèi)飾：2.0L動力一般，起步的時候加速度比較慢，特別是在等綠燈，經(jīng)常起步的時候就被其他的車子超過。后面動力還是不錯了,油門一點一點的加到后面才能開快.
空間：沒得說一個字 好 兩個字 很好 開過的車不算多，但從高端到低端的車都開過，508的操控很棒，特別是在高速上給自己很大的信心，最快跑過150—160很穩(wěn)。
配置：11.5，可接受范圍，挺好的，其他的B級車應(yīng)該也不會低多少
動力：舒適性很好
操控：
拉風(fēng)，我的最愛。
油耗：內(nèi)飾很精致，看起也很上檔次，雖然低配的沒有高配那樣的大屏，但是絲毫不影響整個內(nèi)飾給人的一種豪華感，讓人賞心悅目，再加上做工也比較精致，個人覺得內(nèi)飾算是比較完美的了
舒適：落地價格不到17萬，這么大個車，性價比自認為非常高！
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購買時間2011年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格16.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20097公里
綜合評分
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優(yōu)點：超帥的外觀和內(nèi)飾
缺點：動力有所欠缺，起步總比人晚。
外觀：紅點大獎，大愛。個人感覺新款508外觀改的不如老款，老款的確很優(yōu)雅。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感很強，材質(zhì)也很厚道。。只是儲物空間好像少勒點，。但是內(nèi)飾確實是豪華。絕對是物有所值。
空間：我的身高180CM，做進去完全沒壓力，但后排在做個身高在180的人那么就會顯得有一點點不夠用，但也只是一點點。后備箱的大小很給力，對于我來說完全夠用了。
動力：2.0排量稍微有點點肉，但我的是手動擋，只要肯給油，提速沒有問題。
操控：
508的操控我覺得應(yīng)該算不錯的勒。車身重，也意味著穩(wěn)。高速130一點不覺得飄 、比起小日本的車子穩(wěn)當太多勒。起碼開起來信心十足，指向也夠精準。低速時方向盤有點重，畢竟不是一款運動車型，可以理解的。
油耗：2.0的發(fā)動機、1.5噸的車重，10.7的油耗還可以，高速上油耗只有7.4，還不錯。
舒適：舒適性 還不錯，雖然坐進508沒有感到是一種絕對的享受，但至少不會覺得是受罪。 個人算是滿意的勒。反正誰坐誰知道。只可意會不可言傳嘛。。
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購買時間2012年09月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格15.00萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全性能出眾
缺點：視線問題，如果想要變換車道或者左拐那么可要注意了由于A柱B柱很粗視線上存在盲區(qū)。粗大的AB柱能提高車內(nèi)人員的安全信，可是卻降低了車外路人和其他的安全信，呵呵 很矛盾啊
外觀：大氣。。時尚， 簡約而不簡單。平凡又有內(nèi)涵。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感很強，材質(zhì)也很厚道。。只是儲物空間好像少勒點，。但是內(nèi)飾確實是豪華。絕對是物有所值。
空間：滿意。
動力：因為是手動車型所以提速起步都很敏銳，很滿意，高速更是沒得挑，200碼車身都很穩(wěn)，畢竟有1.5噸的車重擺在那里呢。拉車是還出現(xiàn)滿表現(xiàn)象，很是滿意。
操控：
可以，方向液壓的，高速很穩(wěn)，檔位清晰、吸入感也不錯，感覺要是6速手動的就非常完美了，老馬六還是6速手動的，總感覺標致508屬于不思進取的中級車。
油耗：油耗方面我覺得在同級別車中算中等偏上的，瞬時油耗有時候會顯示13。對于2.0的車型來說就有點夸張勒。。速比較多，高速油耗大概就8個左右。
舒適：我爸我媽 我姐 我媳婦 坐著很舒服啊 我們公司的領(lǐng)導(dǎo)也說很舒服呢 哈哈座子很舒服�。�
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購買時間2012年03月
購買地點福建 福州
裸車價格19.97萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全，外觀好看。
缺點：動力欠缺，只能說夠用。
外觀：非常喜歡，這個見仁見智，個人感覺不同，我個人非常喜歡，大氣、漂亮、威武。
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾也很漂亮，特別是有很多功能鍵，看上去就像飛機的操控臺，這是我很喜歡的原因。但是手剎和檔位有點煞風(fēng)景了，放在那里，總感覺有些不協(xié)調(diào)。
空間：車子內(nèi)部空間沒話說，作為一款中級車后備箱就實在太小了，因為后排的電動座椅，犧牲了后備箱的空間。個人覺得，后排的電動座椅沒什么作用，如果將之換成后排倒放那就完美了
動力：2.0的動中規(guī)中矩，家用足夠。提速較慢。
操控：
操控舒適，方向指向性好。。。
油耗：目前油耗13.8，還是在沒有開空調(diào)的情況下。主要原因是我老在市區(qū)行駛，路口多燈紅燈時間長，甚至堵車。高速保持在7-8個油沒問題。
舒適：過坎兒的時候，車感還是十分明顯的，這也和良好的操控相對應(yīng)了。音響效果我覺得還是不錯的，因為我也不是什么發(fā)燒友，所以自己聽絕對是夠用。坐過我車的人都反應(yīng)后排舒適，也看過有人說后排座椅較長，增加了乘坐的面積，但沒實際考察過。
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購買時間2012年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格17.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，整體看下去較結(jié)實，市場保有量不高，稍顯個性，內(nèi)飾整齊大方。
缺點：后備箱空間和同級別B級車相比有點小~座椅不能放到是一大敗筆。
外觀：我是白外內(nèi)黑，超級靚；而且很耐看，大氣
內(nèi)飾：100分當初被他給迷倒了。大愛傳統(tǒng)的布局，多人聲討的沒放手機地方在低配不會發(fā)生。有放手機的格子
空間：空間比邁騰小，但是家用足夠 本人178 頭部，腿部空間完全足夠 老婆兒子非常滿意
配置：性價比比較高，從整體來看這個價位這個配置算不錯的，畢竟無論是增加排量或者塞個T進去，價格也會飆升不少。
動力：正常家用夠用 最近迷上手動模式 在路上想超車 減檔超車 獅子立馬就會怒吼一聲迅速超越 動力方面整體滿意
操控：
很穩(wěn)，路感不錯，指那去那，路況反饋也很清晰，基本上如果不是發(fā)動機有點疲軟，這款車的運動感會更強！
油耗：目前4000公里 勻速22 油耗10,7表一顯示 還是高了 我希望的是百公里1,7 居然比我的期望值 高了9個點 哈哈
舒適：換了皮座椅感覺不錯。但頂配的皮椅貌似更加舒服。后悔沒上頂配
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購買時間2013年01月
購買地點江西 南昌
裸車價格16.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾
缺點：后排座椅不能放倒，后備箱空間一般
外觀：外觀就是一個字-帥。紅點子大獎的設(shè)計，側(cè)面完美的流線，車頭車尾高端的設(shè)計，走優(yōu)雅高尚路線。不像日系車的設(shè)計平庸，不像歐洲車的硬朗剛強，在優(yōu)雅中取得平衡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一流，用料十分好，部分細節(jié)設(shè)計也很人性化，如雨水的引流渠，車椅設(shè)計等。不足之處也有，如如水托，鑰匙位，放卡位的設(shè)計，取電插口少等有待改進
空間：空間利用的一般，2815的軸距沒體現(xiàn)出來，后排頭部空間一般
配置：2.0經(jīng)典版落地價格19W，配置十分齊全，同等性價比十分高。
動力：2.0的動力就那樣，油門初段較為靈敏，加速比較線性，后段比較著急，畢竟只是2.0NA，對動力要求不高的已經(jīng)足夠了。
操控：
轉(zhuǎn)彎基本不外傾，很少使用剎車，剎車靈敏度非常棒，輕點控制比較自然，電子助力轉(zhuǎn)向一貫的輕盈。小車掉頭非常舒服，高速滿載6人140公里/小時不飄。沒有在往上跑過。
油耗：油耗稍稍有點高。其實油耗的關(guān)鍵還是看個人的駕車習(xí)慣。
舒適：舒適性不用說了，不要拿天籟比，日本車我不說了。
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購買時間2012年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格19.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控好，底盤扎實
缺點：排量，油，耗
外觀：不多說了，兩年了，現(xiàn)如今已有街車趨勢的508跑在街上，回頭率依然不減當年！自認為這車的外觀設(shè)計的很經(jīng)典了！
內(nèi)飾：能夠靠內(nèi)飾讓人一見鐘情，讓買車預(yù)算提高一倍，提升兩個車級，這樣的內(nèi)飾確實也不需要太費口舌來描述了，比較，感覺這東西，說得天花亂墜你也未必能感同身受，只有自己去切身體會508猶如駕駛艙般的感覺，那種大音希聲，大象無形般低調(diào)不事張揚的氣場自會完全的征服你。
空間：空間一般，感覺比我姐的凱美瑞還小點。
配置：這個價位的性價比應(yīng)該算是很高的，個人覺得挺值得，不過后期的保值性就不大確定了，據(jù)說法系的車保值能力都很差~~~~(>_<)~~~~
動力：商務(wù)之用，動力足夠
操控：
：操控非常棒，很好的指向性。開車一直中規(guī)中矩，感覺不錯的。
油耗：百公里13.2個油。相對來說不算省油。
舒適：座椅相當厚實，四輪獨立懸掛，17“大腳，倍耐力P7輪胎，這樣的搭配想想舒適性也不會差到哪去，又去隔音效果覺得不錯，特別是高速的時候越發(fā)顯得靜音優(yōu)異。
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購買時間2013年10月
購買地點江西 贛州
裸車價格22.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置很高，能想到的都有了。
缺點：油耗有點小高，儲物格少，發(fā)動機風(fēng)扇有時聲音很大。
外觀：后排空間個人覺得還行，反正夠家里人用就行，沒太大的要求。
內(nèi)飾：S檔動力還可以，就是掛S檔后，地板油508老是要思考并且嘶吼半秒鐘動力才出來，然后跟著油耗上升動力上升……反正成都也紅綠燈也多，走走停停的，還是老大老實得開D檔算了。
空間：不是一般的精準
配置：目前2萬多公里快三萬，綜合油耗大概10.2左右。帝都上下班環(huán)境，周末偶爾高速，大家都懂得，平均速度26左右。如果是里程表1單獨計算上下班油耗的話，11.6左右
動力：座椅全真皮，軟硬度適中，還帶駕駛座背部按摩，這是很多高檔車才有的配置，超贊。但車里的隔音一般，車速過百后發(fā)動機噪音和胎噪都有點大，而且風(fēng)噪隨著車速的提高而增強。駕駛座和副駕座可能是因為電動座椅按鍵占了些位置，相對于我們這種大個子來說窄了一點，變得舒適性一般。
操控：
特別漂亮
油耗：同級車內(nèi)內(nèi)飾看著最舒服，最順眼的
舒適：這個說真話，真的無敵�？梢哉f，就現(xiàn)在市場上的20萬的車，沒有比他性價比高的！如果你非要說什么品牌價值那就別談性價比了！
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購買時間2013年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格20.07萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對這個車來說從外觀到內(nèi)飾，從配置到舒適性，從動力、操控再到油耗，各個方面都很滿意。
缺點：杯架的設(shè)計有待提高。
外觀：我180，我覺得無論乘員還是駕駛員乘坐位置都很足夠，唯一不足的是置物空間較少，貼別是駕駛員的手機都沒地方放。
內(nèi)飾：該車最大的敗筆，動力差，但是設(shè)計人員為了掩蓋這個事實把油門調(diào)校的更加變態(tài)，初始啟動會前竄不懂的以為動力真好，一下子就竄出去了，實際情況是后面會一直保持教慢的提速狀態(tài)，除非油門踩到底到達高轉(zhuǎn)速狀態(tài)才能有充沛的動力，但是響應(yīng)的本來就很高的油耗一下子又被提高，而且那煩人的噪音會更加的巨大
空間：操控性很好
配置：我跑高速比較多，所以油耗還可以 2.3排量 9.6的油耗 很滿意了
動力：很舒服。
操控：
最滿意，中毒最深的就是外觀了，德國紅點大獎名不虛傳，遠看有一種法國車特有的浪漫氣質(zhì)，不知道你們有沒有這種感覺，反正我很喜歡這種法國車特有的氣質(zhì)。選的珠光白。
油耗：高檔上檔次大氣
舒適：一流，雖然沒有砍價砍很多，不過還是很滿意了，二十多萬買個這樣的車，在沒發(fā)現(xiàn)508前，是不能夠想象的，特別是在自己不想買日系車和國產(chǎn)車的情況下。
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購買時間2014年11月
購買地點浙江 紹興
裸車價格17.00萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀最為滿意 不管是前臉的霸氣 還是側(cè)面線條的流暢動感 還是尾部的豐滿圓潤 大到整車的線條設(shè)計 小到燈的風(fēng)格和logo設(shè)計 都充滿著法蘭西的浪漫情調(diào) 是本人最為喜歡的 應(yīng)該也是大多數(shù)人的愛好 走在大街上回頭率相對于其他普遍的車還是很高的
缺點：異響。。。。�？赡苷米屛遗錾狭税�，中控、減震、車門都有異響，雖然影響不大吧，但畢竟是20萬左右的車了，做工看著也不錯，可是為什么就老是響呢。。。。。
外觀：蘿卜青菜各有所愛，反正我很滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾好看，有檔次感，就是檔桿下面那個鏡面太容易臟了，對于懶癌患者不是好事情
空間：勉強夠用
配置：性價比不錯，起碼相對于德系的邁騰來說，已屬于上佳的水平，可能德系在這邊，或者是看我形象氣質(zhì)JS有點坑我吧，讓我沒繼續(xù)想談下去的感覺了。。。
動力：提速挺快的，油門滯后點，會造成誤判
操控：
操控還可以，畢竟沒開過賽車，不知道好的操控是什么樣的：）
油耗：有點高，不過買車前已有心理準備
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