一鍵砍遍全城
標(biāo)致508
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
標(biāo)致508
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
標(biāo)致508
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買車型標(biāo)致508 2012款 2.0L 自動(dòng)智享版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.97萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程9034公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，空間也比較大，座起相當(dāng)舒服。
缺點(diǎn)：個(gè)別細(xì)節(jié)，比如說(shuō)喇叭不好按，燈光不夠亮呀
外觀：有人認(rèn)為低調(diào)，有人認(rèn)為拉風(fēng)，但我很喜歡，很有法國(guó)浪漫情懷，兼顧些小資情調(diào)，只要是懂生活的人，相信都會(huì)喜歡的
內(nèi)飾：米色內(nèi)飾，一般
空間：乘坐空間夠用，雖然后排腿部空間不如邁騰，帕薩特，但是座椅厚道，舒適
配置：無(wú)壓力
動(dòng)力：2.0的車型，，動(dòng)力真的很一般。起步略慢。
操控：
多功能方向盤 指向清晰 助力適中 多功能使用便捷 下底部平整的設(shè)計(jì)也符合坐姿 滿意
油耗：平均時(shí)速28公里，百公里油耗9,9
舒適：508的舒適性是沒(méi)的說(shuō)的，之前去試駕過(guò)致勝，不得不說(shuō)那240馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)真的威武啊，但是我感覺(jué)舒適性不到508,508的座椅很貼合，特別是后排座椅，沒(méi)有像有些車樣的急促感，包裹性好，開(kāi)車的坐車的都會(huì)感覺(jué)很舒服。
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購(gòu)買車型標(biāo)致508 2012款 2.0L 自動(dòng)智享版
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格18.30萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，空間也比較大，座起相當(dāng)舒服。
缺點(diǎn)：油耗
外觀：大氣，漂亮，獨(dú)到。
內(nèi)飾：豐富，很多東西還不會(huì)用
空間：乘坐空間不錯(cuò)，前排、后排都很寬裕；后備箱空間稍差，北方冬季后備箱放一床厚棉被車衣，就基本上塞滿了；前排儲(chǔ)物空間最差，雖然有個(gè)中央扶手箱，但是內(nèi)部空間有限，只能放個(gè)手套之類的，以及卡片等等，手機(jī)放里面擔(dān)心聽(tīng)不到鈴聲。
配置：性價(jià)比是很高的，508車上的配置是幾十萬(wàn)的車上才會(huì)有的。
動(dòng)力：我2.0的動(dòng)力，對(duì)于1.6噸的車來(lái)說(shuō)，只要舍得給油，推背的感覺(jué)杠杠的。
操控：
犀利，這個(gè)不用說(shuō)，法系車底盤無(wú)弱旅，連307那樣的板車后懸掛都可以調(diào)得如此好用，更別提這個(gè)號(hào)稱現(xiàn)今標(biāo)致最高級(jí)別的508的后懸掛了，表現(xiàn)很有范兒。
油耗：油耗整體偏大
舒適：舒適型很好，特別是跑長(zhǎng)途的時(shí)候最能體現(xiàn)出來(lái)
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購(gòu)買車型標(biāo)致508 2012款 2.0L 自動(dòng)智享版
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格19.17萬(wàn)元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，空間也比較大，座起相當(dāng)舒服。
缺點(diǎn)：前儲(chǔ)物空間太少。
外觀：外觀也是很滿意的地方，尤其是車子的屁股，真心好看啊，獅子爪尾燈+圓潤(rùn)的曲線，路上開(kāi)的找不到這么漂亮的車屁股了，車頭個(gè)人覺(jué)得一般，很扁平，七星燈很有特色，大燈隨動(dòng)等功能很方便
內(nèi)飾：內(nèi)適整體來(lái)說(shuō)很上檔次,真皮和軟料出現(xiàn)在各個(gè)可以觸摸到的地方.
空間：不算太大，但一般家用也足夠了。
動(dòng)力：夠用
操控：
新手，沒(méi)啥感覺(jué)，剎車很有勁兒，剎得快。油門也很靈敏。
油耗：在城市里開(kāi)可能有點(diǎn)高，一腳撒車，一腳油門，我大概跑到11個(gè)-13個(gè)油左右。高速上90碼穩(wěn)定耗油是6.2-6.4個(gè)。100碼-120碼耗油大概是8.4-9.2個(gè)。
舒適：真皮座椅很舒服，多項(xiàng)調(diào)節(jié)也很好，尤其座椅加熱功能，很實(shí)用，冬天暖暖的
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購(gòu)買車型標(biāo)致508 2012款 2.0L 自動(dòng)智享版
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格19.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程13100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，內(nèi)飾很有檔次，功能該有的都有
缺點(diǎn)：油耗偏高，輪轂容易掛，車漆不好補(bǔ)
外觀：外觀挺好看，聽(tīng)說(shuō)獅子的外形還得過(guò)大獎(jiǎng)了。
內(nèi)飾：大氣時(shí)尚，高端大氣上檔次
空間：乘坐空間應(yīng)該說(shuō)挺富余的了。就是駕駛座邊上的置物空間偏少，還有后備箱容量小。
配置：比較高，比較滿意。
動(dòng)力：可以接受，高速上速度到100以上加速還是不錯(cuò)的。
操控：
非常好
油耗：油耗總體偏高，508的特長(zhǎng)是在高速上，每公里平均5毛左右的油耗，非常的舒服，市區(qū)根據(jù)路況，12~15個(gè)油不等，我的是平均速度24，綜合油耗10.4，我上班路程14KM，大概10KM是郊區(qū)國(guó)道，來(lái)往車輛非常多，市區(qū)4KM，大概平時(shí)要走15分鐘，屬于比較擁堵路段，油耗還是比較滿意的
舒適：內(nèi)飾精致，配置豐富是每天打開(kāi)車門都讓人心情大好的。懸掛對(duì)震動(dòng)的過(guò)濾很到位，一開(kāi)始覺(jué)得高速噪音有點(diǎn)大，3保時(shí)換掉了原廠的機(jī)油和火花塞并清洗節(jié)氣門之后發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音變得十分悅耳。另外有次補(bǔ)胎時(shí)和輪胎店老板聊天，老板說(shuō)小8用的倍耐力P7屬于比較“硬”的胎，耐磨耐造，但是噪音也相對(duì)比較大，這一點(diǎn)在跑爛路時(shí)比較明顯，目前準(zhǔn)備換米其林SP3或者倍耐力P1試試
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購(gòu)買車型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.30萬(wàn)元
平均油耗14.1L/100km
行駛里程15400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，大燈超值，內(nèi)飾很高級(jí)，操控也很踏實(shí)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾部分沒(méi)有考慮周全，比如那個(gè)手剎，影響了整體美觀，鋼琴漆容易沾手指印，因?yàn)槲沂呛谏嚿恚窜嚩嗔藭?huì)有很多小刮痕，這個(gè)讓我特別不舒服。還有就是導(dǎo)航，讓我走錯(cuò)了好多次。
內(nèi)飾：2.3的動(dòng)力可以滿足我的要求。起步很給力，80碼之內(nèi)加速一般，80碼以上加速比較快，不留神就上110了，需要小心應(yīng)對(duì)。動(dòng)力比起帶T的應(yīng)該要遜色一些。（這是我的第一倆車，我一直以為加速還可以了，直到有一天，在珠海斗門黃楊大道上遇到一個(gè)妹子開(kāi)個(gè)紅色高爾夫，不知道是多少T的，超了我，可能因?yàn)槁飞宪嚤容^多，她的車比較小，靈活，我竟然一路都沒(méi)有追上）
空間：好 很有感覺(jué)
配置：現(xiàn)在平均油耗在13個(gè)，要是純市區(qū)開(kāi)的話在18個(gè)左右，距離工信部油耗差太多了
動(dòng)力：舒適性可是508的強(qiáng)項(xiàng)，包括其空間優(yōu)勢(shì)，座椅（尤其后排）的舒適性，用朋友的切身感受和真實(shí)語(yǔ)言來(lái)講，后排感受堪比奧迪A6。
操控：
紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng),沒(méi)啥可說(shuō)的,不過(guò)國(guó)內(nèi)不少土鱉估計(jì)看不慣
油耗：做工優(yōu)良，滿意。
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購(gòu)買車型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程3650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，內(nèi)飾精致，我們這個(gè)地方的優(yōu)惠幅度也不錯(cuò) 。
缺點(diǎn)：木有不滿意的。。。
外觀：軸距超過(guò)同級(jí)車，車內(nèi)空間滿足需求，儲(chǔ)物空間稍少，布局不合理，后備箱容積小。
內(nèi)飾：2.3L的，動(dòng)力不差，舍得給油，一樣飛快。動(dòng)力輸出很平順，沒(méi)有所謂的那種肉的感覺(jué)。
空間：標(biāo)致一直以來(lái)以扎實(shí)的底盤享譽(yù)世界，508也不例外，底盤穩(wěn)健，轉(zhuǎn)向靈活，操控精準(zhǔn)。
配置：這個(gè)車，在勻速慢的時(shí)候，由于車身重量的原因，油耗的確不低。但是在長(zhǎng)途勻速的情況下，油耗還是比較養(yǎng)眼的。而且這個(gè)車不適合起步慢慢的勻速加速，因?yàn)榈退俣鹊那闆r下油耗偏高，所以盡早的讓車子提到比較高一點(diǎn)的速度反而比較省油。還有一點(diǎn)，多運(yùn)用定速巡航，絕對(duì)是省油神器。
動(dòng)力：座椅按摩就是個(gè)擺設(shè)
操控：
造型簡(jiǎn)潔線條流暢，充滿法系獨(dú)有的優(yōu)雅與浪漫。雷達(dá)的10探頭，7星梅花日行燈，遠(yuǎn)近光一體的（帶自動(dòng)清洗功能）頭燈及獅爪型尾燈很驚艷！
油耗：精細(xì)、精致，鋼琴漆面板檔次高。
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購(gòu)買車型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格21.27萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，性價(jià)比高
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的按鈕有些無(wú)厘頭，開(kāi)了幾年，大毛病沒(méi)有，小毛病不少，比如雨刮器異響啊，車門里面異響啊
外觀：95%的情況下都是自己一個(gè)人開(kāi)，不存在空間問(wèn)題
內(nèi)飾：動(dòng)力其實(shí)就見(jiàn)仁見(jiàn)智了，作為家用，我覺(jué)得動(dòng)力真不是第一要素。有很多車友對(duì)于動(dòng)力其實(shí)是思想上被綁架了，因?yàn)椴还苁裁从猛镜能�，都在宣傳�?dòng)力，100公里加速不進(jìn)多少多少秒都不好意思跟別人打招呼。508的動(dòng)力還是夠用吧，不過(guò)你真是每天都地板油起步，追求刺激那種就不用考慮508了
空間：只能說(shuō)相當(dāng)穩(wěn)。方向盤轉(zhuǎn)向很精確。過(guò)彎 超車信心十足啊。
配置：油耗感覺(jué)就比較偏高了，特別是和同級(jí)別的日系車比起還是有點(diǎn)高
動(dòng)力：我覺(jué)得這車舒適性，靜音性很不錯(cuò)，即使算不上一流水準(zhǔn)也相差無(wú)幾。坐過(guò)奔馳S500，皇冠，A6L，感覺(jué)舒適性跟他們比有差距，但是不是質(zhì)的區(qū)別，畢竟價(jià)位在這里擺著。后排舒適度最高，坐著很享受，副駕駛也不錯(cuò)。。。駕駛位感覺(jué)舒適度最低，不過(guò)也很不錯(cuò)啦，其實(shí)508主打的就是舒適和性價(jià)比，配合高度豐富的智能化配置，舒適度絕對(duì)不會(huì)讓人失望。
操控：
時(shí)尚又不失穩(wěn)重，大氣又不失活潑。
油耗：比大眾的車好，比日系的精致，美系就根本不是個(gè)檔次了
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購(gòu)買車型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.30萬(wàn)元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程11900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，性價(jià)比高
缺點(diǎn)：旗艦版配置豐富，從而帶來(lái)了電子穩(wěn)定性問(wèn)題，還好不涉及安全性。
外觀：前后乘座空間都寬敞，后行李箱夠用。
內(nèi)飾：如果不改裝，動(dòng)力只能說(shuō)夠用
空間：操控性非常不錯(cuò)，方向盤很精準(zhǔn)，底盤能很好的傳遞路感，但是又不是特別顛簸，比較滿意。
配置：：油耗中等，這個(gè)主要看個(gè)人的駕駛習(xí)慣了，合適的速度用合適的檔位，不急加速急減速，不狂踩油門和剎車，6檔足夠了。
動(dòng)力：空間大，真皮座椅很舒服，支撐力很好，哪怕是長(zhǎng)途行駛也不會(huì)覺(jué)得累，司機(jī)位還有按摩公里，很舒服，尤其在長(zhǎng)途的時(shí)候，按按腰部，減輕疲勞。
操控：
紅點(diǎn)大獎(jiǎng)?wù)娌皇钦l(shuí)都能拿的，一見(jiàn)傾心，再也看不上其他的車了，很滿意。
油耗：在同級(jí)別中，無(wú)車能比，最少要拿四環(huán)來(lái)比，其它的車就不要來(lái)了。
舒適：綜合配置什么的，性價(jià)比還是不錯(cuò)的，該有的功能基本上都有。
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購(gòu)買車型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.18萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，性價(jià)比高
缺點(diǎn)：動(dòng)力稍顯薄弱，如果搭載2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)就更趨完美
外觀：還算大，基本夠用，當(dāng)然拉些大東西就不行了。
內(nèi)飾：新手開(kāi)車，2.3的排量足已。滿意。
空間：轉(zhuǎn)向清晰，定位精準(zhǔn)。
配置：剛開(kāi)始油耗有點(diǎn)小高，現(xiàn)在降下來(lái)了，可以接受。
動(dòng)力：這是優(yōu)點(diǎn)，感覺(jué)相當(dāng)之好
操控：
外觀這東西是仁者見(jiàn)仁的，有些人認(rèn)為很漂亮的東西，有些人肯定會(huì)覺(jué)得不好看，這很正常，沒(méi)什么好批判或者什么的，這車獲得過(guò)德國(guó)紅點(diǎn)大獎(jiǎng)，想必肯定接受的人多于不接受的人，特喜歡它的大嘴，特霸氣
油耗：在2012年以前 30W以內(nèi)無(wú)敵手 裝逼的INFO 抬頭顯示 一鍵啟動(dòng)等等 太多了 用料足 做工細(xì) 看了508的內(nèi)飾后 你會(huì)發(fā)現(xiàn)同價(jià)位的內(nèi)飾 樸素了好多 不解釋
舒適：超高，同等配置放在奧迪上最起碼過(guò)百萬(wàn)（奧迪4S店員工說(shuō)的）
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購(gòu)買車型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.70萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，性價(jià)比高
缺點(diǎn)：原車導(dǎo)航公能較弱，喇叭按起來(lái)不靈敏。
外觀：后備箱太小了
內(nèi)飾：2.3自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，城市代步足夠了。
空間：操控還是很不錯(cuò)的，在如此高度的舒適性基礎(chǔ)上，還能有這么優(yōu)秀的操控，法國(guó)車的亮點(diǎn)往往就在于此。車子整體性很強(qiáng)，過(guò)溝過(guò)坎路感清晰，方向盤指向比較精準(zhǔn)，中間余量特別小。高速行駛車子很穩(wěn)，很扎實(shí)的感覺(jué)，牢固可靠，信心百倍，高速過(guò)彎側(cè)傾很小，在舒適型家用車?yán)锉憩F(xiàn)屬于上乘，網(wǎng)上有個(gè)外媒測(cè)試508急加速變道穩(wěn)定性，表現(xiàn)異常優(yōu)秀。非常喜歡這個(gè)車子的操控感。
配置：：油耗中等，這個(gè)主要看個(gè)人的駕駛習(xí)慣了，合適的速度用合適的檔位，不急加速急減速，不狂踩油門和剎車，6檔足夠了。
動(dòng)力：后排座椅非常舒適
操控：
很亮騷
油耗：爽
舒適：個(gè)人來(lái)看，比較的值得。
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