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長(zhǎng)城C50
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾挺滿意（277）+1 科技感十足（225）+1缺點(diǎn)：
空間一般般（191）+1 售后是很不好（130）+1 前臉不好看（116）+1 售后服務(wù)差（94）+1 內(nèi)飾噪音太大（41）+1 車標(biāo)不好看（27）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格8.68萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)甘肅 白銀
裸車價(jià)格9.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這個(gè)是值得贊的，一是填補(bǔ)了國產(chǎn)車的空白，使國人在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上向前邁了一大步，二是在節(jié)能減排上做出了貢獻(xiàn)，三為推動(dòng)中國的汽車發(fā)展做了大膽的嘗試，并加速了中國汽車制造向國際化的新進(jìn)程。在具體能動(dòng)上超出了在14萬左右1.4-1.8排量的合資車，提速，超車，動(dòng)力澎湃。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格8.48萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這個(gè)是值得贊的，一是填補(bǔ)了國產(chǎn)車的空白，使國人在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上向前邁了一大步，二是在節(jié)能減排上做出了貢獻(xiàn)，三為推動(dòng)中國的汽車發(fā)展做了大膽的嘗試，并加速了中國汽車制造向國際化的新進(jìn)程。在具體能動(dòng)上超出了在14萬左右1.4-1.8排量的合資車，提速，超車，動(dòng)力澎湃。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)江西 撫州
裸車價(jià)格8.48萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程10078公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.5T真是帶勁，磨合期間一直忍著在高速上保持80km/h左右，首保后120km/h以上輕松自如，日常行駛只要在守法的前提下，超車時(shí)提速?zèng)]的說，可用“神勇”贊譽(yù)。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格8.88萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.5T真是帶勁，磨合期間一直忍著在高速上保持80km/h左右，首保后120km/h以上輕松自如，日常行駛只要在守法的前提下，超車時(shí)提速?zèng)]的說，可用“神勇”贊譽(yù)。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格8.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格9.18萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這個(gè)是值得贊的，一是填補(bǔ)了國產(chǎn)車的空白，使國人在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上向前邁了一大步，二是在節(jié)能減排上做出了貢獻(xiàn)，三為推動(dòng)中國的汽車發(fā)展做了大膽的嘗試，并加速了中國汽車制造向國際化的新進(jìn)程。在具體能動(dòng)上超出了在14萬左右1.4-1.8排量的合資車，提速，超車，動(dòng)力澎湃。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格9.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格9.18萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程21500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這個(gè)是值得贊的，一是填補(bǔ)了國產(chǎn)車的空白，使國人在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上向前邁了一大步，二是在節(jié)能減排上做出了貢獻(xiàn)，三為推動(dòng)中國的汽車發(fā)展做了大膽的嘗試，并加速了中國汽車制造向國際化的新進(jìn)程。在具體能動(dòng)上超出了在14萬左右1.4-1.8排量的合資車，提速，超車，動(dòng)力澎湃。
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