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長(zhǎng)城C50
2012款 1.5T 手動(dòng)尊貴型

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購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 白銀
裸車價(jià)格9.18萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力強(qiáng)勁,跑長(zhǎng)途油耗低,我在東北,冬天非常冷,暖風(fēng)熱的很快,獨(dú)立懸掛,乘坐舒適
缺點(diǎn):換代太快了,我12年下半年買的車,到現(xiàn)在已經(jīng)是第3代了,讓人很無(wú)法接受,最不能理解的是12款高配車型居然還沒(méi)有13款的中配配置高,很坑爹啊長(zhǎng)城!
外觀:外形大氣流線,很有跑車氣質(zhì)!
內(nèi)飾:大眾化的內(nèi)飾沒(méi)什么亮點(diǎn),鋼琴漆好些,工作臺(tái)大了,有一些頂腿。
空間:購(gòu)買這個(gè)車的理由就是這個(gè)車的長(zhǎng)處,空間非常的滿意,后備箱和前排座椅的空間超過(guò)同級(jí)別的車,唯一是后排座椅有一點(diǎn)不滿意,但是影響不大。因?yàn)楹笈抛我话悴蛔嘶蛘呤切『ⅲ彩欠浅M意了!
配置:動(dòng)力強(qiáng),油耗低,價(jià)位親民!
動(dòng)力:這個(gè)是值得贊的,一是填補(bǔ)了國(guó)產(chǎn)車的空白,使國(guó)人在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上向前邁了一大步,二是在節(jié)能減排上做出了貢獻(xiàn),三為推動(dòng)中國(guó)的汽車發(fā)展做了大膽的嘗試,并加速了中國(guó)汽車制造向國(guó)際化的新進(jìn)程。在具體能動(dòng)上超出了在14萬(wàn)左右1.4-1.8排量的合資車,提速,超車,動(dòng)力澎湃。
操控: 操控也很棒 指向精準(zhǔn) 剎車也非常靈敏 很有安全感
油耗:在正常加速行駛時(shí)基本都是按這個(gè)換擋的,因?yàn)閾Q入上一級(jí)檔位后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速基本還在最佳扭矩轉(zhuǎn)速,繼續(xù)輕柔加速發(fā)動(dòng)機(jī)照樣后勁十足,油耗也得到最佳平衡;勻速行駛時(shí)最好將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在1750-2200之間,加減速自如,油耗也低;減速狀態(tài)下?lián)Q擋時(shí)機(jī)就需根據(jù)當(dāng)前車速與檔位轉(zhuǎn)速靈活控制了,以車身無(wú)頓挫轉(zhuǎn)速不很高為佳。你的換擋時(shí)機(jī)明顯有點(diǎn)早,若是勻速或緩下坡還尚可,若是在車輛連續(xù)加速狀態(tài)情況下以這些節(jié)點(diǎn)換擋,到上一檔位后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速扭矩會(huì)掉到一個(gè)很低的狀態(tài),如果此時(shí)還加速行駛,車子既費(fèi)油又顯的很無(wú)力,你可以用兩種換擋時(shí)機(jī)自己對(duì)比試試,相信你會(huì)找到既有力又不是很費(fèi)油的加速行駛換擋節(jié)點(diǎn)的!不敢自稱高手,只是實(shí)實(shí)在在記錄油耗罷了:可以查看本帖相關(guān)圖片:9.18晚在縣城油站加油加到跳槍,9.19日也就是農(nóng)歷中秋節(jié),從縣城出發(fā),到老家25公里,載上老母親和兩侄兒及媳婦共三大人兩小孩從老家出發(fā),13公里普通路后上高速到天水去游玩,市區(qū)里車子開(kāi)的不是太多,返程天黑下高速后行14公里國(guó)道去縣城家里休息。全程近400公里,高速大概340公里,其余道路60公里左右,晚上到縣城同一油站相同油槍加油加至跳槍費(fèi)用為一百四十七元多加到150元,按150元跑400公里計(jì)算,每公里油耗僅為0.375元合百公里5升過(guò)一點(diǎn)點(diǎn),最快時(shí)跑一百一二,但絕大多數(shù)時(shí)間用定速巡航在九十幾左右跑,并非全程高速,如此油耗真的令人震驚,這樣開(kāi)法全程高速應(yīng)該百公里就會(huì)跌破5升吧,高速路上省不省油大評(píng)論評(píng)!國(guó)慶節(jié)去西安,出發(fā)前加到跳槍里程表歸零,到西安后顯示5百二十幾公里加到跳槍油費(fèi)2百零幾元, 其實(shí)這次我開(kāi)的是挺暴的,一般情況下不會(huì)有別人超我車,而是我頻繁的超他們甩他們, 還是百公里5升過(guò)點(diǎn),有興趣的朋友同樣可以在本貼油耗記錄相關(guān)條目中自己看看.關(guān)于油耗本最大的感受就是:1.盡量避開(kāi)交通高峰期及夜間行車,2.盡量在經(jīng)濟(jì)車速行車,3.盡量保持勻速直線行車,4.盡量做到輕柔加減速,5.提前做好交通情況預(yù)見(jiàn),6.減少車輛多余負(fù)載,7.油箱別老加至最滿,8.空調(diào)溫度設(shè)定適當(dāng),9.保持合理胎壓,10.及時(shí)選擇最佳檔位
舒適:一般道路舒適性不錯(cuò),不過(guò)在爛路,那就有點(diǎn)顛簸,也許是地盤扎實(shí)的原因吧。個(gè)人感覺(jué)還是很不錯(cuò)的。
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