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購買時間2012年04月
購買地點江西 撫州
裸車價格8.48萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程10078公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣、時尚、漂亮。
缺點：噪聲。最受不了的就是風噪和路燥。我的是固伯的輪胎，提車時朋友說這個牌子的輪胎很好，但是時速過快就免不了路燥，速度上80的時候就有點受不了風噪，我是對噪聲比較煩。
外觀：外形大氣流線，很有跑車氣質！
內飾：當初等了半年,忍不住就入手了,我只能說我買的12款車型內飾實在不怎么樣,,看看現(xiàn)在13款和14款的內飾,相當?shù)慕o力上檔次啊!現(xiàn)在打算購買的小5的，真的不錯�。�
空間：空間很好，很寬敞，后座4人也僅稍顯擁擠，家用足夠了。
配置：動力強，油耗低，價位親民！
動力：1.5T真是帶勁，磨合期間一直忍著在高速上保持80km/h左右，首保后120km/h以上輕松自如，日常行駛只要在守法的前提下，超車時提速沒的說，可用“神勇”贊譽。
操控：
還可以吧！很多網(wǎng)友說不夠精準！我覺得還可以！至少比213強哈哈！開習慣了這都不是事！
油耗：在正常加速行駛時基本都是按這個換擋的，因為換入上一級檔位后發(fā)動機轉速基本還在最佳扭矩轉速，繼續(xù)輕柔加速發(fā)動機照樣后勁十足，油耗也得到最佳平衡；勻速行駛時最好將發(fā)動機轉速保持在1750-2200之間，加減速自如，油耗也低；減速狀態(tài)下?lián)Q擋時機就需根據(jù)當前車速與檔位轉速靈活控制了，以車身無頓挫轉速不很高為佳。你的換擋時機明顯有點早，若是勻速或緩下坡還尚可，若是在車輛連續(xù)加速狀態(tài)情況下以這些節(jié)點換擋，到上一檔位后發(fā)動機轉速扭矩會掉到一個很低的狀態(tài)，如果此時還加速行駛，車子既費油又顯的很無力，你可以用兩種換擋時機自己對比試試，相信你會找到既有力又不是很費油的加速行駛換擋節(jié)點的！不敢自稱高手，只是實實在在記錄油耗罷了:可以查看本帖相關圖片:9.18晚在縣城油站加油加到跳槍，9.19日也就是農歷中秋節(jié)，從縣城出發(fā)，到老家25公里，載上老母親和兩侄兒及媳婦共三大人兩小孩從老家出發(fā)，13公里普通路后上高速到天水去游玩，市區(qū)里車子開的不是太多，返程天黑下高速后行14公里國道去縣城家里休息。全程近400公里，高速大概340公里，其余道路60公里左右，晚上到縣城同一油站相同油槍加油加至跳槍費用為一百四十七元多加到150元，按150元跑400公里計算，每公里油耗僅為0.375元合百公里5升過一點點，最快時跑一百一二，但絕大多數(shù)時間用定速巡航在九十幾左右跑，并非全程高速，如此油耗真的令人震驚，這樣開法全程高速應該百公里就會跌破5升吧，高速路上省不省油大評論評！國慶節(jié)去西安，出發(fā)前加到跳槍里程表歸零，到西安后顯示5百二十幾公里加到跳槍油費2百零幾元， 其實這次我開的是挺暴的，一般情況下不會有別人超我車，而是我頻繁的超他們甩他們， 還是百公里5升過點，有興趣的朋友同樣可以在本貼油耗記錄相關條目中自己看看.關于油耗本最大的感受就是：1.盡量避開交通高峰期及夜間行車，2.盡量在經(jīng)濟車速行車，3.盡量保持勻速直線行車，4.盡量做到輕柔加減速，5.提前做好交通情況預見，6.減少車輛多余負載，7.油箱別老加至最滿，8.空調溫度設定適當，9.保持合理胎壓，10.及時選擇最佳檔位
舒適：舒適性還不錯 開車自駕游 開幾個小時也不覺得累座椅能三向調節(jié) 方向盤也能伸縮 很實用后排也還不錯 最值得稱贊的是后排中間腳下沒隆起 很不錯的設計
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