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(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾挺滿意（277）+1 科技感十足（225）+1缺點(diǎn)：
空間一般般（191）+1 售后是很不好（130）+1 前臉不好看（116）+1 售后服務(wù)差（94）+1 內(nèi)飾噪音太大（41）+1 車標(biāo)不好看（27）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格8.48萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程100000公里
綜合評(píng)分
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油耗：不知道壇里的朋友什么問題。我的真就7個(gè)左右。有時(shí)會(huì)高一點(diǎn)點(diǎn)。但比較平均。也許是人品好吧。呵呵夏天開空調(diào)要8個(gè)左右。新車也試過十個(gè)以上。但兩千公里后就下來了�，F(xiàn)在很滿意！
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格9.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
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油耗：油耗是車主和準(zhǔn)車主所關(guān)心的問題，我的車從買車我都沒怎么去算（因?yàn)楸容^麻煩）反正每次加滿都300元，剛買車時(shí)一箱油能跑570公里左右（我開車屬于小暴力）1000公里后一箱能跑600多隨后就能跑700多（鄉(xiāng)鎮(zhèn)-高速-市區(qū)）我工作的特殊原因我總是這樣反復(fù)的跑著，每個(gè)人的駕車習(xí)慣不同道路也不同所以大家不要太認(rèn)真（油耗僅供參考）個(gè)人認(rèn)為我的車油耗不高在我的接受范圍內(nèi)，畢竟是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)加之接近1.3噸的車子重量。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格7.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格7.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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油耗：不知道壇里的朋友什么問題。我的真就7個(gè)左右。有時(shí)會(huì)高一點(diǎn)點(diǎn)。但比較平均。也許是人品好吧。呵呵夏天開空調(diào)要8個(gè)左右。新車也試過十個(gè)以上。但兩千公里后就下來了�，F(xiàn)在很滿意！
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格8.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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油耗：新車油耗，準(zhǔn)確說來還沒有什么參考意義，我第一箱油的情況是290塊錢，走了快500公里吧，這樣看來，油耗不高的。只是以前開習(xí)慣了摩托，現(xiàn)在突然一次性要加那么多的油，有肉痛的感覺。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格7.55萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9200公里
綜合評(píng)分
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油耗：不知道壇里的朋友什么問題。我的真就7個(gè)左右。有時(shí)會(huì)高一點(diǎn)點(diǎn)。但比較平均。也許是人品好吧。呵呵夏天開空調(diào)要8個(gè)左右。新車也試過十個(gè)以上。但兩千公里后就下來了�，F(xiàn)在很滿意！
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格7.80萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程7623公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格7.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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油耗：不知道壇里的朋友什么問題。我的真就7個(gè)左右。有時(shí)會(huì)高一點(diǎn)點(diǎn)。但比較平均。也許是人品好吧。呵呵夏天開空調(diào)要8個(gè)左右。新車也試過十個(gè)以上。但兩千公里后就下來了�，F(xiàn)在很滿意！
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格9.18萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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油耗：在正常加速行駛時(shí)基本都是按這個(gè)換擋的，因?yàn)閾Q入上一級(jí)檔位后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速基本還在最佳扭矩轉(zhuǎn)速，繼續(xù)輕柔加速發(fā)動(dòng)機(jī)照樣后勁十足，油耗也得到最佳平衡；勻速行駛時(shí)最好將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在1750-2200之間，加減速自如，油耗也低；減速狀態(tài)下?lián)Q擋時(shí)機(jī)就需根據(jù)當(dāng)前車速與檔位轉(zhuǎn)速靈活控制了，以車身無頓挫轉(zhuǎn)速不很高為佳。你的換擋時(shí)機(jī)明顯有點(diǎn)早，若是勻速或緩下坡還尚可，若是在車輛連續(xù)加速狀態(tài)情況下以這些節(jié)點(diǎn)換擋，到上一檔位后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速扭矩會(huì)掉到一個(gè)很低的狀態(tài)，如果此時(shí)還加速行駛，車子既費(fèi)油又顯的很無力，你可以用兩種換擋時(shí)機(jī)自己對(duì)比試試，相信你會(huì)找到既有力又不是很費(fèi)油的加速行駛換擋節(jié)點(diǎn)的！不敢自稱高手，只是實(shí)實(shí)在在記錄油耗罷了:可以查看本帖相關(guān)圖片:9.18晚在縣城油站加油加到跳槍，9.19日也就是農(nóng)歷中秋節(jié)，從縣城出發(fā)，到老家25公里，載上老母親和兩侄兒及媳婦共三大人兩小孩從老家出發(fā)，13公里普通路后上高速到天水去游玩，市區(qū)里車子開的不是太多，返程天黑下高速后行14公里國道去縣城家里休息。全程近400公里，高速大概340公里，其余道路60公里左右，晚上到縣城同一油站相同油槍加油加至跳槍費(fèi)用為一百四十七元多加到150元，按150元跑400公里計(jì)算，每公里油耗僅為0.375元合百公里5升過一點(diǎn)點(diǎn)，最快時(shí)跑一百一二，但絕大多數(shù)時(shí)間用定速巡航在九十幾左右跑，并非全程高速，如此油耗真的令人震驚，這樣開法全程高速應(yīng)該百公里就會(huì)跌破5升吧，高速路上省不省油大評(píng)論評(píng)！國慶節(jié)去西安，出發(fā)前加到跳槍里程表歸零，到西安后顯示5百二十幾公里加到跳槍油費(fèi)2百零幾元， 其實(shí)這次我開的是挺暴的，一般情況下不會(huì)有別人超我車，而是我頻繁的超他們甩他們， 還是百公里5升過點(diǎn)，有興趣的朋友同樣可以在本貼油耗記錄相關(guān)條目中自己看看.關(guān)于油耗本最大的感受就是：1.盡量避開交通高峰期及夜間行車，2.盡量在經(jīng)濟(jì)車速行車，3.盡量保持勻速直線行車，4.盡量做到輕柔加減速，5.提前做好交通情況預(yù)見，6.減少車輛多余負(fù)載，7.油箱別老加至最滿，8.空調(diào)溫度設(shè)定適當(dāng)，9.保持合理胎壓，10.及時(shí)選擇最佳檔位
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格9.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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油耗：在正常加速行駛時(shí)基本都是按這個(gè)換擋的，因?yàn)閾Q入上一級(jí)檔位后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速基本還在最佳扭矩轉(zhuǎn)速，繼續(xù)輕柔加速發(fā)動(dòng)機(jī)照樣后勁十足，油耗也得到最佳平衡；勻速行駛時(shí)最好將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在1750-2200之間，加減速自如，油耗也低；減速狀態(tài)下?lián)Q擋時(shí)機(jī)就需根據(jù)當(dāng)前車速與檔位轉(zhuǎn)速靈活控制了，以車身無頓挫轉(zhuǎn)速不很高為佳。你的換擋時(shí)機(jī)明顯有點(diǎn)早，若是勻速或緩下坡還尚可，若是在車輛連續(xù)加速狀態(tài)情況下以這些節(jié)點(diǎn)換擋，到上一檔位后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速扭矩會(huì)掉到一個(gè)很低的狀態(tài)，如果此時(shí)還加速行駛，車子既費(fèi)油又顯的很無力，你可以用兩種換擋時(shí)機(jī)自己對(duì)比試試，相信你會(huì)找到既有力又不是很費(fèi)油的加速行駛換擋節(jié)點(diǎn)的！不敢自稱高手，只是實(shí)實(shí)在在記錄油耗罷了:可以查看本帖相關(guān)圖片:9.18晚在縣城油站加油加到跳槍，9.19日也就是農(nóng)歷中秋節(jié)，從縣城出發(fā)，到老家25公里，載上老母親和兩侄兒及媳婦共三大人兩小孩從老家出發(fā)，13公里普通路后上高速到天水去游玩，市區(qū)里車子開的不是太多，返程天黑下高速后行14公里國道去縣城家里休息。全程近400公里，高速大概340公里，其余道路60公里左右，晚上到縣城同一油站相同油槍加油加至跳槍費(fèi)用為一百四十七元多加到150元，按150元跑400公里計(jì)算，每公里油耗僅為0.375元合百公里5升過一點(diǎn)點(diǎn)，最快時(shí)跑一百一二，但絕大多數(shù)時(shí)間用定速巡航在九十幾左右跑，并非全程高速，如此油耗真的令人震驚，這樣開法全程高速應(yīng)該百公里就會(huì)跌破5升吧，高速路上省不省油大評(píng)論評(píng)！國慶節(jié)去西安，出發(fā)前加到跳槍里程表歸零，到西安后顯示5百二十幾公里加到跳槍油費(fèi)2百零幾元， 其實(shí)這次我開的是挺暴的，一般情況下不會(huì)有別人超我車，而是我頻繁的超他們甩他們， 還是百公里5升過點(diǎn)，有興趣的朋友同樣可以在本貼油耗記錄相關(guān)條目中自己看看.關(guān)于油耗本最大的感受就是：1.盡量避開交通高峰期及夜間行車，2.盡量在經(jīng)濟(jì)車速行車，3.盡量保持勻速直線行車，4.盡量做到輕柔加減速，5.提前做好交通情況預(yù)見，6.減少車輛多余負(fù)載，7.油箱別老加至最滿，8.空調(diào)溫度設(shè)定適當(dāng)，9.保持合理胎壓，10.及時(shí)選擇最佳檔位
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