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購買時間2013年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格9.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾很棒，與同價位的車比已經(jīng)甩好幾條街
缺點：目前還沒有發(fā)現(xiàn)、不過駕駛側(cè)門有響聲、像是密封條來回摩擦的聲音、不知道怎么處理、明天我試試弄點蠟上去看看怎么樣！
外觀：c50外觀我覺得不用我說大家買這車首先都是沖著外觀去的，這個毋庸置疑。
內(nèi)飾：買小五也是因為它的黑色內(nèi)飾深深的吸引了我跟媳婦，不知道為什么第一次看見小五內(nèi)飾我就覺得高大上，包括它的鋼琴烤漆中控臺面板、行車電腦、胎壓監(jiān)測、數(shù)字碼表等等。
空間：這個級別里邊空間算是很不錯的了，軸距2700，后排中間竟然是平的，沒有隆起，腿部空間完全夠了，后備箱相當大，支持后排座椅放倒，這也是家用車該有的配置
配置：從小五性價比來說我是比較能接受的畢竟配置擺在那里的，當然很多朋友也會說比亞迪配置也很高，這點也是毋庸置疑的，就看個人的喜好吧，比亞迪速銳感覺沒c50大氣，G6又顯得比較商務性（純屬個人喜好問題，不是吐槽比亞迪不好，請勿噴）
動力：1.5T，發(fā)動機參數(shù)好于1.6的自吸，主觀駕駛感受就是動力猛，忍不住踩著油門撒歡，但是和大眾1.4T還差點火候，車身重量屬于正常水平，加速9秒多，很不錯了，但是夏天開了空調(diào)動力真不行，有點坡就得降檔才能上去，過了2000轉(zhuǎn)就爽多了，動力呼之即來
操控：
倒檔確實容易打齒，離合稍不踩到底就打，有時還很難掛進去，先掛入其它檔再掛會好一些，倒檔畢竟用的頻率少，還算能接受，其它檔位雖談不上順溜，但入檔還是比較清晰的。方向盤因為是液壓助力和方向盤尺寸較小的原因，是重了點，開高速很舒服，慢速打方向女孩子要受累了。離合力度不錯，離合點新手還需適應，剎車力度線性沉穩(wěn)，油門個人覺著偏輕了點，新手易踩多�？赡懿糠值靡嬗陂L軸距，底盤沉穩(wěn)，懸掛硬朗，舒適性普通但也不是我的追求，國省道50—70過彎比較有信心。
油耗：油耗是車主和準車主所關心的問題，我的車從買車我都沒怎么去算（因為比較麻煩）反正每次加滿都300元，剛買車時一箱油能跑570公里左右（我開車屬于小暴力）1000公里后一箱能跑600多隨后就能跑700多（鄉(xiāng)鎮(zhèn)-高速-市區(qū)）我工作的特殊原因我總是這樣反復的跑著，每個人的駕車習慣不同道路也不同所以大家不要太認真（油耗僅供參考）個人認為我的車油耗不高在我的接受范圍內(nèi)，畢竟是1.5T的發(fā)動機加之接近1.3噸的車子重量。
舒適：真皮座椅偏硬，質(zhì)量不錯，電加熱效果很快，1分鐘感覺到熱，紅色縫線很騷情，可惜頭枕的接觸面也不是真皮。安全配置尚未有機會體驗，只是必須備著，希望不用去體會，ESC+6氣囊讓人心里踏實很多。科技配置都還不錯，相比十幾W檔次的車該有的都有了，無鑰匙進入和啟動電動折疊后視鏡很方便很風騷。音響確實普通了點，但以我的耳朵也沒渣到無法聽，就普通電腦音箱的效果吧，低音還行，中高音不通透有些混，不過我聽的最高也就320K的MP3。燈光亮度效果一般，但我目前基本夠用，夜車開的也少，以后再考慮改音響和燈光。導航信號不錯，貼膜后最高也能搜到9顆星，自己刷了壇友提供的善領加凱立德，改了com2、38400波特率、虛擬端口9，使用正常。定速巡航很好用，高速好伙伴，時速100五檔2500轉(zhuǎn)，安逸。
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