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長城C50
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
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購買時間2015年07月
購買地點廣東 佛山
裸車價格8.20萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程11740公里
綜合評分
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優(yōu)點：得益于長城多年的皮卡制造經驗，5仔底盤扎實。在60公里時速經過彎道時，依然感覺不到太多的側傾，能給人重大的信心。還有一點就是內飾真的很棒！買長城車，第一是底盤調教，第二就是內飾了，很有大眾的味道。
缺點：時尚版居然沒有esp！下雨天開塊急變道會有點怕。
外觀：最喜歡就是他的屁股~打開大燈之后，后尾燈的燈帶好像奧迪。前臉感覺跟此車不搭，轎車配個suv臉。
內飾：贊！目前為止沒有發(fā)現異響，仿實木，門板上仿真皮跟軟性材料覆蓋了整個車門。= =中控臺好長，好長，。
空間：2700的軸距，我對比過5仔跟卡羅拉，在后排做人上，不會差很遠。但是！后獨立懸掛偷了太多后備箱空間了！全尺寸的備胎又導致后備箱高度受限。進深跟同級別非獨懸掛相比沒啥問題，但是高度就差了不少。
配置：14款性價比不高。15款刪了好多不實用的配置，多了ESP，天窗，實用性高很多。簡而言之，我買這臺車性價比差那么點。
動力：1.5T的動力，中后段爆發(fā)依然足夠。低扭不足，1檔踩到4000轉，也就只能聽到發(fā)動機在嘶吼，車速提的慢，但是2-3檔，保持2000轉以上換擋，提速還是很快的。
操控：
方向盤太重，畢竟是液壓助力。1檔時不時會卡檔。
油耗：1萬公里，全加92，有4000是在高速上面。高速油耗在6.6L左右，市區(qū)就不忍直視，經常塞車的路段能娶到13L，現在1萬公里平均下來有個7.7L。
舒適：挺不錯，坐姿相比較低，畢竟是2700軸距，基本的空間舒適性能保證。懸掛穩(wěn)重，不會有日系家用車那種偏浮的感覺。經過減速帶，懸掛會有扎實的壓過去，沒有多余的彈跳。
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購買時間2014年09月
購買地點貴州 黔南
裸車價格9.16萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機噪音比較小，動力輸出平順還帶有沖勁！座椅寬大，包裹性好。內飾做工很到位，很有檔次！朋友上車個個夸，很有面子！
缺點：1檔和2檔的速差太大，差不多有1500發(fā)動機轉速速差。使得在開啟空調的情況下顯2檔很吃力�？照{開啟狀態(tài)下，壓縮機噪音很大。中控臺右側有異響，行駛到路面不到的地方有塔塔聲。具體位置有待確認！我們公司一臺進口新勝達中控左側也是有這樣的聲音。一模一樣。右后輪在路面顛簸的情況下也會發(fā)出噪音，不知道是不是排氣管發(fā)出的。感覺這快成長城的專利了！我之前的長城M1也是這樣。只是沒有M1明顯。
外觀：外觀除了車頭有點單薄，其他的地方都是我喜歡的類型。前臉需要時間適應。
內飾：不看不知道，以看嚇一跳。秒殺大部分15W的車型。車門做工真的是太好了，中控臺也很到位。比起老款的做工，好得太多了。唯一討厭的就是鋼琴烤漆很容易花
空間：受到中控臺寬大的影響，自然在乘坐空間不是的別好。對于168到178升高的人搓搓有余了！我升高168，把駕駛座位調好后。后排看起來有點窄了，但是175升高的人坐進去還是1拳3指的空間�？赡苡腥司蜁f，日系車在一樣大小的車型就很寬敞。我多的不想說，你起比比座椅靠背的厚度和座椅座墊的長度就得出結論了。就拿凌派來比，兩車的舒適度差異就很大。在儲物空間就見仁見智了。比起君越不止好那么一點。
配置：10萬以內的車你能選什么？一樣配置的都要13 4萬以上。我喜歡的神車大眾高爾夫簡配，板車懸掛。穩(wěn)定性舒適性差。高6停產。10萬買個桑塔拉和捷達神車，買了我真變成神經了。我本人喜歡開手動，有沒有自動我無所謂。
動力：動力順暢帶有沖勁，只能說1.8車型不是C50.的菜！C50;1.5T的發(fā)動機動力輸出有3個點分別是1600-2200-3100。1600的時候就開始感覺渦輪開始介入，感覺有人輕輕的推了一下。2200開始發(fā)力，這種感覺就像有車追尾撞了你一下。3100轉時的感覺就像有人拉著你跑，你卻有慢點跑的感覺！我們公司的老總意向不看好小排量帶T的動力，他自己是途銳3.0T的，好像是75W把。他開了我車后感覺1.5T的車動力居然有這么強，讓他難以置信。對于網上說的C50上不了地庫的坡，我只能說，你應該回一下爐了(重頭學開車）！
操控：
很不錯，我對于長城底盤調教和方向的精準很看好。方向沒有什么虛位，精準度很高有手感。不像電子助力的虛位很大，沒手感。底盤一直是長城強項大家都知道，說了等于白說。還是不說了！
油耗：還能接受吧。高速我跑得少，高速上以110公里速度油耗在6毛左右。我一般就在市區(qū)和郊區(qū)跑。100元的油能跑160公里左右。我住在市區(qū)，上班在開發(fā)區(qū)。每天上班的時候車都很多。100元跑160公里能接受。
舒適：舒適性我老婆的體會最深。以前我的長城的M1軸距短，車很顛。現在的軸距長了很舒服，座椅也很舒服柔軟包裹性好。我們公司總經理助理給他配的是一臺帕薩特25W多的，他說座椅比他的坐著要舒服。
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購買時間2015年01月
購買地點山東 聊城
裸車價格8.55萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣、上檔次，內飾設計很用心，最喜歡的是中控，那是相當的漂亮；精英版配置很豐富，該有的都有；性價比還是不錯的，八九萬的價格，這么漂亮的外形，這么用心的內飾，我感覺是值得的。
缺點：變速箱，偶爾在掛一檔或者倒擋不順暢，踩到底反而掛不上，需要稍微松一下才能進檔，四檔升五檔偶爾有頓挫感。后備箱，后備箱開關只在車內有，每次開后備箱都得先去車內開或者還得掏出來遙控鑰匙，小五設計的本來就是無鑰匙進入的，沒有拿要是的習慣，再掏出鑰匙開后備箱感覺別扭。再就是8寸大屏反光，光線強的地方可視性差。
外觀：高端大氣上檔次，實車比圖片上的更好看，更漂亮大氣，鄰居看到這車都以為是15W以上的車，很上檔次有面子，尤其喜歡尾燈組合，晚上很漂亮。
內飾：低調奢華有內涵，黑色中控臺帶木紋裝飾，黑色座椅紅線縫制，多出使用軟塑料，摸著很舒服，中控八寸大屏，贊�。�！“中國品牌”同價位車型，合資品牌15W左右價位車型，咱小五內飾秒殺它們�？傊�，家人對內飾很滿意。
空間：夠用，前排儀表臺設計的過長占用了不少空間，浪費了2700mm的軸距，主副駕空間都不錯，后排地板基本沒有隆起，這點不錯，后排空間不是很理想，只能說夠用。
配置：性價比我覺得還不錯，長城汽車抓質量還是很嚴格的，天窗，導航，影像，雷達，ESP，胎壓檢測，全尺寸備胎。。。。不一而足。對得起八九萬的價格，相比其他“中國品牌”車型可能稍高，但是在看過做工，內飾，外觀后，我還是首選小五，在對比下同價位合資車型，八九萬能買到什么呢？買車就跟找對象一樣，自己喜歡，愿意掏這錢，喜歡跟它在一起！性價比不錯。
動力：動力不錯，1.5T渦輪增壓發(fā)動機，低扭動力稍顯不足，只要舍得給油，轉速在1800以上，動力隨叫隨到，高速超車很放心。當然，咱也別跟人家大排量的車比，如果手動檔開的好的話，拿下2.0L自然吸氣發(fā)動機很輕松�？傮w來說，家用綽綽有余，偶爾任性下撒撒野也沒什么問題。
操控：
沒開過幾款車，但是在我開過的車子里面，咱小五還是不錯的，也不懂什么叫指哪打哪，方向盤會跟著時速越來越重。剎車也很靈敏，剛提車那會兒老是被媳婦嘮叨“剎車啊，你看前車都到哪了？”“快剎車�。 笨稍劭倳ǖ恼f;“心里有數，咱剎車好�！�
油耗：車上沒有平均油耗，只有瞬時油耗，油耗沒用心算過，我開車偶爾有點沖，尤其是在等紅燈的時候，總得第一個起步，不能落后于其他車道的，不管是神車還是咱“中國品牌”，總體感覺大約的七個到七點五之間，油耗還是很滿意的。
舒適：座椅舒適性還不錯，提車第三天就驅車三百多公里，告訴跑100左右，國道跑八九十，定速巡航一打開，很舒服，解放了雙腳，而且油耗還低，兩個胳膊都有支撐的地方，左胳膊放在坐車們靠那里，右手放在扶手箱蓋上，而且兩個地方都是軟皮質，很省力，座椅的包裹性也很不錯，跑長途也沒有明顯的酸痛感。天窗也很實用，跑高速開巡航的話兩腳很清閑就容易犯困，把天窗后沿打開，換氣，還能解乏，稱心！
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購買時間2015年10月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格8.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是外觀和內飾，還有豐富的配置，天窗，導航，一鍵啟動，定速巡航，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，上坡輔助等等，八九萬的價格能買到最高配置的車型覺得還是物有所值，不是合資車能比的，不是說合資的不好，只是覺得不值
缺點：非要說的話就是低速扭矩確實不足，但也在可以接受范圍內，倒檔就像大多數網友說的偶爾有打齒，小毛病任誰都有，不必矯情。
外觀：外觀設計個人覺得比老款好看，這款車型第一次看覺得一般，不會很好看但也不難看，但是它很耐看，隨著伴隨你的時間越久你會覺得它設計的越好看，整體很協(xié)調，本人最喜歡的就是前大燈的那部分，有種百看不厭的感覺，尤其是45°從側面看去，哈哈，個人見解，不喜勿噴啊
內飾：在這車就是奔著內飾外形，還有配置去的，個人很喜歡
空間：滿足一般家用，必定定位就是緊湊車型，但是確實對不住2700的軸距，空間還可以再大一點，
配置：8.58萬的價格，豐富的配置，前后獨立懸掛，導航，倒車影像，真皮方向盤，一鍵啟動，無鑰匙進入，車身穩(wěn)定系統(tǒng)等等，車門兩側都是軟包的，看著很舒服，很上檔次，我一個朋友買的1.6的朗逸，十二萬多，除了中控有一個收音機里面啥都沒有，就多個自動擋，合資帶T的小排量車都得十四五萬往上了，我就不信它們就那么好嗎，它們能開十年，自主的不會開八年，合資十幾萬的車又有幾個是前后獨立懸掛的，除了外形和牌子啥都沒有！
動力：1800轉一下動力一般，轉速過1500轉以后動力還是可以的，比朗逸，逸動1.6來的快，4檔超車無壓力，總體覺得動力還可以，必定排量再那里，咱不能跟大排量得比，不要用以前的眼光來看自主車，今天的自主車已經今非昔比，什么合資車發(fā)動機好，質量好，十來萬的不論自主合資都那么回事，十萬左右的合資，動力也就一般，乞丐版的配置，覺得可能有面子，但自己開的時候就……你懂的，
操控：
整體操控挺不錯，方向盤沒有多少虛位，可能是液壓助力的原因，稍微有點偏重，男人開還可以，整體懸掛不軟不硬，過一些溝溝坎坎還算舒適，必定前后獨立懸掛嘛，
油耗：油耗沒具體算過，沒油就加，油耗主要還是要看個人駕駛習慣，只要不激烈駕駛還是挺省油的，綜合油耗大概七八個左右，個人覺得轉速起來后，四檔50到70，5檔70到100是最省油的，如果郊區(qū)跑起來控制好勻速的話，大概也就四五個，五六個這樣子，
舒適：坐著還是挺舒服的，跑四五個小時長途也不會覺得累，這車視線也挺好的，就是有時候中控左前方有時會有異響，而且經常性的，等下次保養(yǎng)去店里找?guī)煾悼纯�，應該可以解決，小問題
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購買時間2015年07月
購買地點黑龍江 大興安嶺
裸車價格8.58萬元
平均油耗8.03L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點：對小5滿意的地方太多了，最滿意的就是外觀，剛看到它的時候就被深深的吸引了，還有它的儲物空間后備箱夠大、座椅放倒、內飾夠漂亮有檔次等等，最滿意的不止一點兩點。
缺點：同樣不滿意的也有，愛至深責之切，越是喜歡的東西越希望它更完美，有點瑕疵都不能接受，當然這也不能算瑕疵比如中控過長，導航不好用也不能升級，這些東西也不影響正常駕駛，所以也沒什么，誰叫咱喜歡小5呢。
外觀：外觀沒得說，選車時都挑花眼了，不知道選什么了突然在商城門口看到了它，“驚為天人”這是什么車怎么沒見過回家在之家一搜原來是長城c50，然后我就中毒了，正面、側面、45度。別的什么車也不看了，在然后就ssss訂車提車了。個人原因我認為升級版比老款好看。
內飾：選車時候不光外觀吸引了我，內飾也是吸引我購車主要原因之一，木紋提升的檔次不是一點兩點，黑色內飾配上紅色邊線及運動與性感于一身。能碰道的基本都是軟包的很舒服，就是那個中控臺硬塑料的而且真的很長。
空間：空間夠大，前排坐著很舒服，后排空間剛剛好能在大點就更完美了。最棒的是后排整體放倒，吐槽一下小5的中控臺我感覺都快趕上其他車的兩個大了。
配置：性價比高，還優(yōu)惠7000聽說有些地方還有優(yōu)惠8000-9000的。購置說加保險全下來不到十萬，這個配置加上這個外觀，我認為值了。
動力：因為是新手，油門基本都沒深踩過，這是自己的第一輛車也沒開過其他車，上坡度大點的坡沒勁，也許是技術問題檔位掌握不好的原因，不過超車時很給力，給油速度提升很快。
操控：
操控方面小5方向盤有點沉不過很穩(wěn)，油門和剎車靈敏腳搭上去不用力都有很清晰的反應。
油耗：油耗方面還是比較滿意的提車時顯示五公里，加了250（請忽略這個數字）塊錢93#，油價5.56跑到油表最后一個小格，歷程顯示556KM，綜合油耗百公里8.03，一公里4.5毛，有一半是在省道上跑的其他的就是市區(qū)走走停停。我與小5還在人車磨合階段，等我摸清它的脾氣油耗應該還會降低。
舒適：舒適性來說座椅方面沒得挑，軟硬適中，座椅調節(jié)可惜沒有記憶功能，如果有的話就更棒了，方向盤前后上下調節(jié)可以配合座椅擺一個非常舒服的姿勢開車。手扶箱蓋很軟還可以推出來一塊駕駛的時候胳膊搭在上面很舒服，四個門的把手都是軟包的，摸上去比硬邦邦的塑料強多了，看上去也提升不少檔次。儲物空間很大中間的儲物箱很深可以放很多東西，四個門的小格子也非常大。后排的舒適性照前排就差了，雖然不擠，但是跑長途的話沒有太多的空間坐久了會不舒服。
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購買時間2014年09月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格9.28萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：大氣的外觀，漂亮的造型，豐富的配置都是亮點。最喜歡的是中控，那叫一個美，大屏是絕對的亮點。
缺點：屏幕反光問題嚴重，陽光強烈的時候基本看不見；碼數表設計不足，同樣陽光強的時候看不清楚，不過晚上漂亮；后備箱不能從后面開啟，只能車內或鑰匙開啟，這點很不人性化，這沒多大成本吧？變速箱還是不完美，擋位不清晰，掛檔不順暢。有點小影響心情，不過長城的變速箱短板這點全世界都知道。
外觀：漂亮，實車比網上圖片漂亮，大氣、看著不掉價，很有檔次。車燈造型漂亮，加上日行燈的點綴，很奪人眼球，可能是新款，回頭率蠻高，回來的路上一老C50車主從車窗伸出頭來看，我跑到前面去了從后視鏡看到他還在看，呵呵。
內飾：設計漂亮，用料厚道，高端大氣上檔次，同價位秒殺一切。中控大屏太漂亮了，不光我這么說，看過實車的人都這么說，相當的滿意，坐在里面感覺很享受，嘿嘿。
空間：基本夠用，本人不是大個子，后排不夠大，如果前排往后推多點，就會頂到腿了。后備箱比較大。
配置：較高，買轎車都是以經濟實用為主，9.28萬的價格個人認為是合理的，畢竟配置、用料都很好�？梢詫Ρ纫幌峦瑑r位的合資車，花9.28你能買回來個什么樣的配置，買車最主要是自己喜歡，跟找媳婦一樣，長相都過不了關還談別的么！
動力：家用足夠，9秒多的0-100，舍得給油提速不錯。低扭不足，起步得多給點油，爬坡不太理想；本人駕車很溫柔，對動力的要求不高。
操控：
這點本人說不好，但感覺還是不錯的，別人說的轉向精準那一類專業(yè)的話我不懂，方向盤沒什么虛位，也很輕，車速高了方向變沉。沒試過高速過彎，最高試了下40轉急彎，感覺支撐不太足。懸架較軟，過溝溝坎坎比較舒適。家用很合適。
油耗：第一次加油310塊，跑了573公里（前500公里60碼跑，后73公里70巡航），還剩一半多油。第2次加油240塊加滿，就等于240塊錢跑了573公里。從提車到家總共跑了1533公里，總共加油740塊，到家還剩一半多，很省。（注：全程基本上是高速和沙漠公路，市區(qū)大概50公里左右。）
舒適：座椅舒適性還可以，沒套座椅墊什么的，一口氣跑了接近600公里也沒覺得太累，主要是巡航功能放松了雙腳的原因。扶手箱位置剛好，手放上很舒服，左車門靠手的地方皮質，放著也很舒服。懸架調教軟，過坑、過減速帶什么的舒服。
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購買時間2014年11月
購買地點河南 安陽
裸車價格8.80萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程12680公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀了吧，不是說它設計的多么美，只是說它氣場夠，前臉也比老款看上去莊重了很多。
缺點：兩米七的軸距為什么后排空間那個樣子，感覺還不如鋒范，雖說不大喜歡日系車，不過這個掏空間的本事真的需要跟日企取取經。
外觀：仁者見仁智者見智的問題吧，我的觀點是，車這種大物件，只要不是買的時候十分厭惡，看著都能吐，那么買回家之后一定是越看越好看，總體來說還是很漂亮的，其中有張照片我都看出了老馬6的感覺，而且外觀絕對不會掉價，棒棒噠。
內飾：國產車內飾做工差一個檔次，用料不足，精度也不夠，不過還是能看到長城的進步和負責的態(tài)度，從升級版就看出來了。說實話，感覺長城做轎車不咋用心哦。
空間：外面看著挺大，可是前排儀表臺設計的有點不合理，占用了不少空間，浪費了2700mm的軸距，主副駕頭部空間不錯，后排地板基本沒有隆起，這點不錯，后排空間不是很理想，甚至感覺擁擠，只能說夠用。
配置：配置真不錯，一鍵啟動、藍牙電話、ESP、天窗、倒車影像、倒車雷達、胎壓監(jiān)測、上坡輔助、多功能真皮方向盤、自動恒溫空調、定速巡航等等，哎喲我去，這個價錢在大眾也就買個新捷達或者新桑吧，再看看里面的配置，嗯哼，我就笑笑不說話。就這個價位來說，合資車不敢奢望，國產車中的佼佼者，性價比較高。
動力：動力不錯，1.5T渦輪增壓發(fā)動機，低扭動力稍顯不足，不過只要舍得給油，轉速在1800以上，動力還是隨叫隨到的，當然，咱不跟人家大排的車比。手擋的車就這個優(yōu)勢，換擋邏輯在自己腦子里，撐死了降個檔就可以了。初級版的渦輪對于這款家用小車來說是個優(yōu)勢，原車調教相對保守，聽說有人為提升動力去刷了ECU，很過癮的說？
操控：
操控方面是這款車的軟肋了吧，懸掛較硬，轉向助力有缺陷，變速箱的設計有點粗糙，行駛質感略差，醉醉的。
油耗：油耗還可以吧，平時上下班開開，走的是省道，過三個紅綠燈，大致算來最低百公里7.1個，畢竟車也這么大，能接受的范圍以內。
舒適：平時也就一個人開，偶爾周末的時候會帶上家里溜達一下。懸掛調校是長城的作風，路感傳遞上怎么品出了日系車的味道？或許抄襲的多了？
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購買時間2015年03月
購買地點天津市 天津
裸車價格9.13萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：朋友同事看了都說外觀大氣內飾也漂亮，檔位清晰，配置比較實用，尤其大愛定速巡航，提車回來就跑了一趟高速，總跑高速的朋友應該深有體會，不僅解放了右腳最主要的是真心省油。
缺點：主駕副駕的塑料裝飾件偶爾有共振帶來的異響。跑起來胎噪有點大不知道是不是固特異胎的問題
外觀：看過都說好，外觀成熟又透著一點運動感�？磳嵻嚫诰W上看圖片簡直就是兩輛車，之前也糾結過新老款的外觀問題，最后還是決定去4S看看實車，看到后眼前一亮決定就是他了。
內飾：進到車內中控大屏吸引了不少人的眼球，這個贊一下。中控臺微微傾向駕駛員一側用起來很方便。做工用料同級別車里算厚道的了，在論壇里看到有中控臺塌陷的案例，目前跑的比較少還在觀察中
空間：對于我175的身高來說是夠用了，座椅調到最低不會有壓抑感。雖然后排對我來說利用率比較低但是偶爾做個身材稍微魁梧點的還是有點伸不開腿，中控臺稍微長了點浪費了2米7的軸距。
配置：性價比很高了。遺憾的就是高配停產為什么不把一些安全配置比如側氣簾保留下來到現在的高配上。鐳射燈什么的一些華而不實的東西只是點綴，安全第一啊，當然希望誰都用不上！但有總比沒有好。
動力：低扭動力略顯疲軟，轉速過了1800稍微有點好轉，2500以后才有T的感覺。只要舍得給油那動力不敢說多威猛，至少日常超車什么的夠用了。
操控：
沒開過什么好車沒什么發(fā)言權，買這車就為了上下班，偶爾跑跑高速，還是比較滿意的。有個小缺點就是低速時方向盤液壓助力有點抖的感覺。
油耗：開了1500km油耗平均8.2，市區(qū)走走停停估計在10個油左右，走城市快速路7.5左右吧。這車高速上就比較省了，定速115跑起來平均油耗顯示6個不到。比較期待首保之后的油耗表現。
舒適：座椅寬大舒適，有一種被包裹的感覺，這車做的人性化的一點就是經常接觸到的地方都是軟質材料包裹的，很舒服。車的整體性還是不錯的，過一些減速帶溝溝坎坎的路沒有松散的感覺！
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購買時間2014年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格9.08萬元
平均油耗8.23L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀及內飾都非常漂亮，配置在同等價位車里面性價比高。
缺點：上市時間一拖再拖，推遲一年才上市。
外觀：外觀很大氣，前臉改成了家族式的前臉，和H6、H2的風格統(tǒng)一了，后尾燈做的也很漂亮，和某某款的車很相似，但是個人感覺還是更喜歡C50的尾燈，迎賓燈是亮點，晚上打開車門以后，迎賓燈亮起，回頭率百分之百，對于外觀來說總體屬于自己喜歡的類型。
內飾：內飾做工很不錯，中控臺的桃木設計顯得檔次很高，但略商務一點，儀表臺做的太過寬大，并且儀表臺上的平面沒有一處是水平的，想放一個車載的裝飾不管放到什么地方都是歪著的，這一點做的不好，四門的皮質包裹都很軟，有高檔車的感覺。扶手箱下面的杯架和儲物格做的實在是太小了，前面的杯架只能放一瓶小的礦泉水，后面的小方格幾乎也放不了什么東西了，方向盤下面的小格子設計的不錯，可以放行駛證或者其他的停車卡、高速卡之類的，拿著很方便。
空間：2700的軸距在實際的內部空間使用上確實比不上日系車，前儀表臺所占空間太大了，希望長城以后可以改進，后備箱還是蠻大的，可以把后備箱和前儀表臺所占的地方縮小一點，放到座椅的空間里讓后排乘坐的人員真正該覺到寬敞舒服才是硬道理。
配置：在同級別的車里面可以說性價比是最高的之一， 配置可以說是非常實用的。
動力：動力在普通路面上行駛足夠，在坡道的時候還是有些吃力的，高速狀態(tài)下渦輪介入以后動力很強勁，一檔二檔起步的時候給油稍微大一點油會有很強大的渦輪介入的感覺。
操控：
操控性能在同級別的車里算是不錯的，ESP是亮點，方向盤略沉。
油耗：有待時間來檢測，現在行駛里程不多，兩次加油均加滿，算出來的綜合油耗是百公里8.23個油，平均0.59元每公里。
舒適：座椅很大很舒服，獨立懸架的減震效果還是不錯的，通過顛簸的路面穩(wěn)定性在同級別車里面還是數一數二的，充分的體現了獨立懸架的優(yōu)勢。
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購買時間2014年12月
購買地點河北 保定
裸車價格8.35萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和內飾高大上，做工細致，頗有合資品牌水準。
缺點：1冷車降1.2檔生澀，倒檔容易打齒，需要人車磨合。2隔音較差，車外聽不見什么聲音，車里邊就比較明顯了。
內飾：內飾漂亮，一萬個贊，就是這仿桃木的板子放到不到十萬的車上會感覺到有一點點....土？？？
空間：空間還不錯，沒有碰見過說你這車真擠的情況，但2700軸距的優(yōu)勢實在沒有發(fā)揮出來，中控臺再短一點就完美了，由于天窗的關系后排頭部空間略差，中間要是坐一個高個子可能會碰頭。
配置：16款狠狠的抽了14款車主一個響亮的耳光，全系官降7000塊，還增配，哎，還是買早了，阿Q一下，早買早享受。
動力：1.5t增壓發(fā)動機，低轉扭矩不行，1800轉后推背感明顯，2擋地板油，中控臺上的紙抽，挪車牌會因為急加速向后滑下來，只是家用足夠，心情好了小小的激情一下也可以。
操控：
剎車前段偏軟，但是深踩后很快能剎住，不會擔心剎不住。205/55 R16輪胎和扎實的地盤配合再加上esc，高速過彎信心十足。液壓助力的方向盤略重，但路感反饋好于電子助力許多，定速巡航長途高速神器，只是時間長了人容易走神，慎用。
油耗：7.8左右，80公里定速巡航只有5個多的油，2000轉左右，速度再快油耗會變大，120的時速油耗6個多。市區(qū)跑的比較少，大概在9個左右甚至10個，由于跑的少，所以測的可能比較片面。
舒適：后排座椅很厚實，坐慣駕駛座以后坐后排明顯感覺舒服，純平的后地板讓后排中間的乘客的腳有很大的空間，四輪獨立的懸掛偏硬，爛路會感到明顯的顛簸，而且有時候中控臺附近會有噠噠噠的異響
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