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長城C50
2014款 升級版 1.5T 手動時尚型

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購買時間2015年07月
購買地點廣東 佛山
裸車價格8.20萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程11740公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:得益于長城多年的皮卡制造經(jīng)驗,5仔底盤扎實。在60公里時速經(jīng)過彎道時,依然感覺不到太多的側(cè)傾,能給人重大的信心。還有一點就是內(nèi)飾真的很棒!買長城車,第一是底盤調(diào)教,第二就是內(nèi)飾了,很有大眾的味道。
缺點:時尚版居然沒有esp!下雨天開塊急變道會有點怕。
外觀:最喜歡就是他的屁股~打開大燈之后,后尾燈的燈帶好像奧迪。前臉感覺跟此車不搭,轎車配個suv臉。
內(nèi)飾:贊!目前為止沒有發(fā)現(xiàn)異響,仿實木,門板上仿真皮跟軟性材料覆蓋了整個車門。= =中控臺好長,好長,。
空間:2700的軸距,我對比過5仔跟卡羅拉,在后排做人上,不會差很遠。但是!后獨立懸掛偷了太多后備箱空間了!全尺寸的備胎又導致后備箱高度受限。進深跟同級別非獨懸掛相比沒啥問題,但是高度就差了不少。
配置:14款性價比不高。15款刪了好多不實用的配置,多了ESP,天窗,實用性高很多。簡而言之,我買這臺車性價比差那么點。
動力:1.5T的動力,中后段爆發(fā)依然足夠。低扭不足,1檔踩到4000轉(zhuǎn),也就只能聽到發(fā)動機在嘶吼,車速提的慢,但是2-3檔,保持2000轉(zhuǎn)以上換擋,提速還是很快的。
操控: 方向盤太重,畢竟是液壓助力。1檔時不時會卡檔。
油耗:1萬公里,全加92,有4000是在高速上面。高速油耗在6.6L左右,市區(qū)就不忍直視,經(jīng)常塞車的路段能娶到13L,現(xiàn)在1萬公里平均下來有個7.7L。
舒適:挺不錯,坐姿相比較低,畢竟是2700軸距,基本的空間舒適性能保證。懸掛穩(wěn)重,不會有日系家用車那種偏浮的感覺。經(jīng)過減速帶,懸掛會有扎實的壓過去,沒有多余的彈跳。
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