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網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年07月
購買地點河北 保定
裸車價格9.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點就是動力，1.5T發(fā)動機，手動擋，轉(zhuǎn)速進入2200轉(zhuǎn)以后，完全就不一樣了，動力源源不斷，路上超車很有信心，高速行駛不飄。穩(wěn)定，動力強就是最滿意的。
缺點：最不滿意的是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，尤其是冬天的早上，必須熱車2分鐘以上，要不方向盤根本就轉(zhuǎn)不動，發(fā)死，卡頓，很是糾結(jié)，去4S店看過一次，給緊了緊皮帶，沒有根本性的改善。
外觀：外觀較于上一代略顯沉穩(wěn)，不夠運動，但是多了大氣，整體評價，沉穩(wěn)大氣不張揚。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾配紅色縫線和紅色氛圍燈，仿木質(zhì)裝飾，雙層儀表臺，運動中帶著沉穩(wěn)，沉穩(wěn)中顯得悶騷。
空間：緊湊型家轎中，我覺得C50應(yīng)該算是排名靠前的了，本人體型較胖，但是在車里沒有絲毫的拘束感，后座空間也沒問題，坐3個人輕輕松松，后備箱很規(guī)整，車內(nèi)儲物空間相對較小，門板放水的設(shè)計不好，不符合人體工程學(xué)，中控的水杯槽太小，有的時候拿個水杯感覺都沒地方放。
配置：對于9萬2千8的價位，我覺得還是略微有些貴，這個價位其實可選車輛很多，性價比偏低。
動力：起步動力欠缺，行駛中動力充足，發(fā)動機1800轉(zhuǎn)渦輪介入，2000轉(zhuǎn)以后渦輪發(fā)力，動力源源不斷，路上超車很有信心，但是要保證發(fā)動機時刻保證在2000轉(zhuǎn)以上才能保持這種動力輸出，轉(zhuǎn)速低了以后，動力不足。
操控：
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)冷車時卡頓，尤其是冬天的早上，水溫上來后，行駛一段距離后才能恢復(fù)，整體操控，方向偏沉。
油耗：經(jīng)過幾次測量，油耗基本穩(wěn)定在8升/百公里，還算滿意，我開車一般2400轉(zhuǎn)換擋，可能和我的開車習慣有關(guān)，但是8升對于C50來說還算比較滿意的成績。
舒適：10萬左右的家轎，C50的舒適性絕對沒問題，內(nèi)部非常寬敞，中控臺偏向主架的設(shè)計比較符合人體工程學(xué)設(shè)計。
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購買時間2014年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格8.93萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程13360公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車安全配置基本都有。比如：牽引力控制系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、ABS、剎車輔助、坡起輔助等。定速巡航不錯，高速省心。倒車顯示屏是8寸的，非常清晰，播放音樂、電影不費眼。
缺點：精英型沒有后視鏡電動折疊，高配的尊貴型有電動折疊卻停產(chǎn)了。還有就是導(dǎo)航地圖太老，不好，不過我很少用導(dǎo)航。
外觀：非常滿意，個人認為比2012款和2013款的漂亮，比其他合資車型也漂亮。
內(nèi)飾：非常滿意，這個大家都知道，比合資車的內(nèi)飾強太多太多。
空間：前排空間和后備箱空間非常好。由于后座的座椅太寬，讓人感覺后座乘客腿部的空間就有點小。
配置：比有些大眾車好。本人上部車就是上海大眾的車，以后不會再買大眾車。選車時就排除了大眾及日韓系車型。
動力：動力非常好。在北京地區(qū)加92號汽油就可以得到非常滿意的動力。但是出了北京，比如河北、山西，必須加97號油。因為93號油加了太多的乙醇了，美其名曰：乙醇汽油。據(jù)說，93號油有30％是乙醇。
操控：
1.離合器比上部車高，剛開始不適應(yīng)，放離合器有點快，到現(xiàn)在開了13000多公里總共憋滅車有6、7次。開到5000公里時基本達到人車合一。2.本人駕齡10多年了，開車起步基本不看轉(zhuǎn)速。1擋-----車走3秒就上2擋了。2擋也是走3秒就上3擋了。咱們的C50的3擋可是個萬能的擋，基本可以當做是自動擋了：從25KM/小時----110KM/小時，用3擋隨便開。跑高速有定速巡航非常省心。
油耗：基本在郊區(qū)開，所以油耗不是很高。平均油耗目前是：7.8升/百公里。高速：6升多/百公里，市區(qū)：8升多/百公里。
舒適：非常滿意，跑爛路也沒有異響。減震和大眾的寶來、朗逸差不多，有點硬，再軟一點會更好。
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購買時間2015年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格8.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，內(nèi)飾比較漂亮，后排中間沒有龔起。
缺點：.后排座椅無法從內(nèi)部放倒。
外觀：漂亮，大氣
內(nèi)飾：美觀，同事說別她車漂亮多了，看內(nèi)飾像十多萬的車。
空間：1.中控臺太長，導(dǎo)致內(nèi)部空間偏小。后排空間小，前排稍后，后排就頂腳。2.尾箱空間高度偏低，飲用水桶不能直立放下（這應(yīng)該與全尺寸備胎有關(guān)）
配置：對得起這個價格。
動力：整體還算可以，特別時渦輪介入有推背感。爬陡坡就有點吃力。
操控：
檔位是通病，就不說了。碼數(shù)表剛好被方向盤擋住了，不知道是不是個人坐姿和身高問題。
油耗：稍高，不過可以接受，8個左右。
舒適：包裹性不是很強。
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購買時間2014年01月
購買地點山東 威海
裸車價格8.58萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程21534公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身真不錯，4700長的車身+2700的軸距！高大尚。2、內(nèi)飾、中控都不錯，很喜歡黑色內(nèi)飾、中控的木紋裝飾面板。3、科技感十足，遙控鑰匙前進入，絕對是裝B利器！最滿意的還是小５的外觀和內(nèi)飾，中控位置的設(shè)計感覺很好。高端、大氣、上檔次，在同等價位的車里面我是最喜歡的啦！
缺點：底盤實在是低�。� 在市里跑還行，每次回老家都得小心翼翼的。就這樣還拖了兩次，唉�。。。ㄐ率�，對路面的觀察能力也有點欠缺哈！
外觀：除了前臉，其他都好 尤其是車尾最好看，線條很美，年輕、陽光，非常棒，不仔細看車標，誰能想到這是個10萬以下的車啊，感覺前半部分偏長。車體偏方，大氣 上檔次 本人喜歡白色 各有所好 呵呵。
內(nèi)飾：還算比較滿意，個人非常喜歡中控 導(dǎo)航和倒車影像很實用，導(dǎo)航大屏真的夠爽，在這個價位里，我感覺長城的內(nèi)飾相當?shù)目梢粤耍�！�?nèi)飾用料各種軟材質(zhì)，非常舒服。這個價位想都不敢想。
空間：空間絕對夠用家庭用車，我家沒有什么太高的個子，我175前后排，坐在任何地方都無壓力，對于我個子不高的人來說，空間是足夠的，后備箱也很大，后排坐騎可以全排放倒，拉貨可以說是扛扛的！以后放行李就不怕不夠放了�？臻g沒的說非常棒，寬寬敞敞的舒服，尤其是后面坐3個人不不會很擠�？臻g夠用 后排很舒服三個人坐在后面沒壓力而且地板是平的 就是14款的 方向盤很難找到合適的位置 位置合適了 碼表被擋住了 可能是本人身高的問題1.75米。
配置：性價比在10萬左右算是很高的了,同檔合資車相比性價比很高,性價比中上等，應(yīng)該多注意安全方面的配置啊！
動力：動力 絕對夠用 開著空調(diào) 只要渦輪接入 動力絕對不弱 直接秒了 小排量開空調(diào)沒力的問題，動力夠用尤其四檔超車我感覺比5檔強勁，就是有時候怠速不穩(wěn)，想減速時沒收油都收不回來自己確往前跑，一檔起步稍慢，得加油。跑起來之后 動力不斷。而且渦輪介入后超車無壓力。很輕松，轉(zhuǎn)速達到后和換了輛車一樣。感覺超爽。渦輪很給力，介入之后無限動力，最大相當于2.0的 沒介入之前足夠家用，40到50公里的時速基礎(chǔ)上想超個車或者想提速輕點下油門馬上給你推背感，但是如果在4檔，40左右的時速在想提速，你會發(fā)現(xiàn)油門響應(yīng)不那么給力，轉(zhuǎn)速表懶洋洋的爬上來，總之一句話這車只要轉(zhuǎn)速2000，動力源源不斷。
操控：
方向盤很精準，機械助力開起來很有感覺，電子助力的沒開過，沒法做出對比，指向非常精準，4輪獨立懸掛，過彎并道啥的也很有信心，操控方面感覺還是蠻得心應(yīng)手的，唯一給人不舒服的地方就是前臉有點長呢！哈哈�。。�！
油耗：油耗個人覺得 關(guān)鍵是個人，第一輛因為是新手開出了9-10個 現(xiàn)在基本上是7-8個油 都是上下班比較堵的情況 目還沒有上過高速。
舒適：總體還可以，就是后排頂部在高個幾公分就好了/前排空間很大，坐著超級舒坦，而且開車久了也不是很累。后備箱空間也很大，裝上幾個行李箱不是問題，視野非常開闊，坐著非常舒服。目前市區(qū)開著很好..舒適性很好 沒有真正跑過長途 等待跑長途驗證 ，因人而異，有人喜歡底盤硬，有人喜歡彈簧軟。本人對它很滿意。
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購買時間2015年05月
購買地點福建 泉州
裸車價格9.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾和外觀都和符合自己的審美觀！很多朋友們一開始都說我怎么買了個國產(chǎn)車，我每次都笑著回答：沒什么，看中了喜歡就不猶豫了！
缺點：目前還沒有什么很不喜歡的細節(jié)！平時開車比較溫柔！所以比較不挑剔！
外觀：那么多人都說過了！自己喜歡就是最好看的
內(nèi)飾：比較贊！很多開過稍好車的朋友都說不錯！
空間：前排空間特爽，很寬敞。因為家里人身材都算比較嬌�。∥�170，爸媽都在165左右！ 所以在我駕駛位調(diào)好后！后排也不會感覺壓抑。爸媽坐我后面大概有2拳的空余！
配置：個人覺得挺高！仁者見仁智者見智！
動力：說到動力很多人開都說感覺挺弱！但我不這么認為！因為我發(fā)現(xiàn)很多人有個壞習慣是：他們總是以車速來換擋的。比如20km/s就換2檔、30km/s就換3檔、40km/s就4檔以此類推。那當然感覺沒動力了！是我自己是這么開的：1、2檔換擋轉(zhuǎn)速一般在2100左右。3、4、5檔一般平路上1900-2200換擋。爬坡的話都用2檔，一定要注意轉(zhuǎn)速不能低于1500，一般我都保持在1900-2000轉(zhuǎn)左右！妥妥的非常輕松。超車一般都直接3、4檔超車，超車一定要果斷點！要么超要么就老實點跟車！
操控：
操控個人感覺很精準，指哪打哪，虛位很小。路感比較具體化！這樣開爛路的時候你會不自主的就放慢車速！
油耗：大家都清楚想要油耗低就不能開太猛。但是多少為合適行駛速度呢？我個人覺得轉(zhuǎn)速1800-2000也就是車速在65km/s-80km/s最省。就我自己來說市區(qū)10公里市郊15公里外加爬坡2公里。油耗在7.5左右
舒適：前面空間有提到過。覺得不錯
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購買時間2014年08月
購買地點四川 遂寧
裸車價格9.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀確實沒話說，內(nèi)飾依然，車門有皮質(zhì)包裹，很有檔次，手感也很好，配置高，厚道！
缺點：起步確實是弱點。
外觀：大氣，沒話說�。�！
內(nèi)飾：漂亮，用料不錯，中控臺要是軟的就是完美了。
空間：前排位置空間正常，后排寬敞，地面凸起控制得很好。
配置：性價比一般，主要是新城上市沒有優(yōu)惠，不過還好沒有加價銷售。
動力：前期一般，不過當渦輪介入時，就感覺到很強的爆發(fā)了！
操控：
方向盤低速時偏重，指向倒是挺清晰的，不過稍微有點跑偏的現(xiàn)象，不過不影響駕駛。
油耗：油耗表現(xiàn)正常，1.5的排量家用很合適。
舒適：懸架的調(diào)教偏硬，路感很清晰。
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購買時間2014年11月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格9.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1895公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是多功能方向盤和定速巡航了，在高速行車時多功能方向盤上的定速巡航完全解放了雙腳，這個配置挺好的，建議大家買車時都買帶定速巡航的車子，還有就是胎壓監(jiān)測和上坡輔助功能了……
缺點：輪胎噪音大，整體隔音不好，長時間行車時要打開音響，要不然很容易瞌睡！
外觀：外觀大氣，用料一般……車燈設(shè)計：后燈組設(shè)計新穎，前大燈設(shè)計一般，用料不太滿意！做工車漆：車漆硬度不太好！有時候被小樹枝掛一下，有明顯的劃痕……
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計風格滿意。
空間：平常自己用空間感覺還行，通常都是一家四口人坐，就是后排空間太小了，爸媽坐到后面有點窩腿！儲物空間：后備箱空間還湊合，手套箱只能放幾本書罷了！
配置：預(yù)算的十三萬多的哈弗H6，用了兩年50感覺價格有點高了。
動力：應(yīng)該是車身太重了，起步太肉了不過高速上還行挺穩(wěn)的，渦輪介入后稍有推背感，低速行車油耗高，波箱掛掉有卡頓現(xiàn)象，特別是一檔和倒檔！動力平順性：堵車，低速行車時頓挫明顯，開空調(diào)行車時動力明顯感覺不足……
操控：
方向盤操控稍重，整體操作還好！雨雪泥濘路面：泥濘路段行車易滑吃，打開車身穩(wěn)定系統(tǒng)后感覺好的多。
油耗：目前行駛18915公里,我的駕駛習慣不好提速快，城市道路行車,有時候堵車油耗每公里六毛左右，開空調(diào)七毛左右，高速行車每公里三毛多錢！整體感覺油耗有點高，沒有小鬼子的車省油！城市路段表現(xiàn)：城市道路行車,有時候趕上堵車油耗每公里六毛左右，開空調(diào)七毛左右，開空調(diào)明顯感覺慢……
舒適：懸架舒適性一般，過減速帶時車時晃動幅度較大！
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購買時間2015年03月
購買地點河南 許昌
裸車價格8.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的要說內(nèi)飾了，車門常觸摸的地方都是真皮的，內(nèi)飾的配色也很贊，儀表盤的速度是數(shù)字顯示，高大上啊~！中控的流線也是我最喜歡的類型
缺點：新車異味很大，買回來還沒怎么開呢，一直放在那散氣呢。另外再吐槽一下這個車的喇叭，這尼瑪還不如我以前立馬電動車的喇叭響呢，聲音是那種“di di”聲，不是我喜歡的“bang！ bang！”聲，過幾天一定要把它給換了
外觀：外觀這方面是因人而異的，蘿卜白菜各有所愛，我感覺我的C50是那么的高端大氣上檔次
內(nèi)飾：選這個車最大的原因就是這個內(nèi)飾，我就喜歡這種純黑內(nèi)飾的車型，儀表盤的速度顯示是數(shù)字顯示，牛B吧，和傳統(tǒng)的車型不一樣。中控的流線延伸到副駕駛，看著真贊！（本人文化程度不高，無法用言語表達對內(nèi)飾的喜愛）
空間：空間的話一家4口足夠了，但是如果人多出去玩的就有點擠了，腿部空間不是太大，不過畢竟是緊湊型車，咱不能跟中型車對比是吧。
配置：不到10W內(nèi)的首選車型，真皮座椅、定速巡航、無鑰匙進入、一鍵啟動、日行燈、ESP樣樣俱全！（可惜沒有自動頭燈）
動力：10W以內(nèi)的車型肯定不能追求跑車的動力了，但是也是杠杠的，滿載上大坡跟玩似的，這里要表揚一下！
操控：
沒開過豪車，駕齡也不長，自我感覺方向指向精準，方向盤手感極棒！~
油耗：現(xiàn)在新車，沒開多少公里，還都是市區(qū)里大概8升多點，可能我駕駛比較溫柔，油耗相當不錯，相信首保過后會更低
舒適：舒適性沒的說，我想晚上住車里，可惜俺媽不讓。這里面玩車震肯定感覺不錯、、嘿嘿嘿
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購買時間2014年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格9.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2510公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀！第一眼就看上c50升級版了，從內(nèi)到外滲透著高檔氣息。
缺點：噪聲。一二檔加油時聲音確實有點大。只好把音樂放大一點掩飾下。其他的都很滿意
外觀：最贊的一項！發(fā)自內(nèi)心的喜歡！不多說，高端大氣有檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相比13款檔次提升不少。超大顯示屏絕對炫！木紋裝飾板貫穿左右兩個前門和儀表臺。儲物盒真皮包裹，手感很好。換擋桿下裝飾板整體感很強。柳葉形設(shè)計很有創(chuàng)意。
空間：大多數(shù)時候都是一個人開。偶爾人多也完全夠用。后備箱空間夠大。洗車的大水桶完全可以收納下。
配置：沒怎么關(guān)注其他車。不敢做過多的評價、但自我感覺這車值這個價格。1.5T渦輪增壓發(fā)動機，匹配5速手動變速箱。在配置上則有明顯提升，全系標配無鑰匙進入/啟動系統(tǒng)、倒車影像、日間行車燈和車內(nèi)氛圍燈等配置，實用性很強。
動力：起步稍稍慢。感覺起步動力欠缺點。好在買車不是為了飆車。基本夠用。起步后一腳油下去車就咆哮起來。動力澎湃。轉(zhuǎn)速在2000到3500左右動力強筋。這也是小五最給力的。只要舍得給油，小五完全可以給您酣暢淋漓的推背感�。�
操控：
都說小五跑偏。目前還沒有發(fā)現(xiàn)。其他的功能均很便捷。尤其是多功能方向盤很實用！多媒體很給力。
油耗：油耗沒具體算過、跑長途來回一千一百公里開空調(diào)拉四個人燒了七百塊錢油。大概九個油。平時的話估計也得八個，沒具體算過。畢竟是渦輪增壓的機器，油耗高點很正常.車都買了就不要太摳那點油錢了吧。
舒適：座椅六項調(diào)節(jié)，可隨意跳到適合自己的姿勢。但久坐脖子不太舒服.
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購買時間2015年04月
購買地點四川 雅安
裸車價格9.28萬元
平均油耗7.43L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：經(jīng)過自己精心對比，10萬元內(nèi)的緊湊型國產(chǎn)轎車，就配置.內(nèi)飾和外觀等比較，新C50算是無敵手的了，該有的基本全有了（個人觀點）
缺點：不滿意的這一點跟大家說的都一樣，這個一檔動力弱的還真不是一般弱啊，真是服了，反正我開更小排量的車都沒遇到過這樣的情況；倒檔也差不多，坡道起步的功能也不是每次都會起作用。還有就是燈光，近光沒什么問題，遠光很差，在跟別人會車時碰到一些車不變光或近光調(diào)的很高的那種情況，需要變光看下我前方路面情況時，基本沒啥用，跟沒變好不了哪去。
外觀：外觀大氣，白色車又顯大，個人感覺車尾比車頭還要好看些。
內(nèi)飾：在這個級別內(nèi)飾里算是佼佼者了，細節(jié)上還需進一步提升。
空間：前排空間足夠，這個沒得說，朋友新買了福瑞斯，他比較了說他的車都沒這車前排坐起空間大，視野也沒這車好；后排就表現(xiàn)一般了，這跟儀表臺占了較多空間有關(guān)；后備箱空間那是沒得說，大，足夠用。
配置：10萬內(nèi)能買到這么豐富的配置和漂亮的外觀，對我來說正是我需要的。
動力：這個級別帶T的車，動力表現(xiàn)只能說一般般吧。
操控：
方向盤大小合適，轉(zhuǎn)向精準，無虛位，回正力度大，就是打方向時覺得重，有種跟輪胎較勁的感覺。
油耗：這點超過預(yù)期了，比自己想象的要節(jié)油。
舒適：就乘坐而言，后排要比前排坐起舒服些，座墊比前面軟和。這車高速跑柏油路沒什么問題，胎噪和風噪都能接受。就是在水泥路面上，老是覺得后橋上有咚咚咚的敲擊聲，低沉 不是很明顯，但是很煩，不知道這是不是個別現(xiàn)象。
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