一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
長城C50
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾挺滿意（277）+1 科技感十足（225）+1缺點(diǎn)：
空間一般般（191）+1 售后是很不好（130）+1 前臉不好看（116）+1 售后服務(wù)差（94）+1 內(nèi)飾噪音太大（41）+1 車標(biāo)不好看（27）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格8.28萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力是最滿意的，油門踩深點(diǎn)動(dòng)力就上來了，有種后勁十足的感覺
缺點(diǎn)：方向有點(diǎn)右偏，丟開方向盤自己會(huì)慢慢往右偏，胎噪有點(diǎn)大。
外觀：個(gè)人感覺外觀時(shí)尚，有個(gè)性。
內(nèi)飾：黑紅內(nèi)飾高大上！運(yùn)動(dòng)感十足！感覺10w內(nèi)只有小五最適合年輕人！
空間：滿倉時(shí)不擁擠，這個(gè)級(jí)別的車算是較寬敞了。
配置：還可以吧，畢竟長城是主打suv的！
動(dòng)力：渦輪介入十分平順，2000轉(zhuǎn)以上，就是一大排量的車的感覺
操控：
在高速上動(dòng)了下方向，感覺還是很穩(wěn)的
油耗：目前，市區(qū)跑的比較高，大概在8.7吧，高速行駛非常節(jié)油。加油跳槍，跑省道200多公里（去程70——80，回城90——120），回到家電腦顯示還能跑668公里。
舒適：速度快的時(shí)候，遇到個(gè)坎什么的，聽那聲音，真心疼啊？那是總懷疑這車有沒有減震啊，聲音是當(dāng)當(dāng)?shù)�，硬碰硬的聲音！總的來說，減震太硬了。不過減震硬了過彎時(shí)的支撐是稍好點(diǎn)，可是，有點(diǎn)得不償失。
|
|
購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格8.28萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3385公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：騰翼C50外觀、內(nèi)飾都很滿意。
缺點(diǎn)：1.2噸多點(diǎn) 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī) 油耗有點(diǎn)偏高，這是我最不滿意的一點(diǎn)了其他均還可以
外觀：外觀很漂亮，尤其是側(cè)面和后面
內(nèi)飾：運(yùn)動(dòng)范
空間：空間確實(shí)顯小，但一家三口夠用。
配置：個(gè)人認(rèn)為小5的性價(jià)比很高“主要是本人沒開過別的什么車，也沒了解過別的車怎么樣，總之自己喜歡就好
動(dòng)力：深踩油門轉(zhuǎn)速上到2000+動(dòng)力還是可以的
操控：
方向盤有點(diǎn)往右跑偏 不過這都不是事 A柱是個(gè)大盲區(qū) 很影響行駛 不過方向盤對(duì)路面 路況的反饋 還是很棒的 檔位有點(diǎn)偏硬 不好掛檔 尤其是倒檔
油耗：目前加了1600塊錢油，跑了2400多公里，油箱還有100塊錢油左右，感覺70-80km/h最省油，大約5.5左右，到90、100就超過6了。
舒適：減震反饋還是比較舒服的 我看大眾那車 減震反饋也就那樣 畢竟幾萬的車 夠用了 拉著一家人游玩 足夠用 舒適性五星
|
|
購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格8.26萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：首保之后油耗開始降下來了
缺點(diǎn)：最不滿意。。就是油箱在不滿的時(shí)候。剎車油箱有咚咚的聲音，換大燈燈泡的時(shí)候還得拆前保險(xiǎn)杠。。。設(shè)計(jì)的太緊湊了。。本來換燈泡是個(gè)很簡單的，可是，這車的拆杠才能換，，郁悶
內(nèi)飾：還行吧.比較滿意
空間：空間也很滿意。。軸距2700 已經(jīng)超越了同級(jí)別車子。。就是頭部空間小了一點(diǎn)。個(gè)人比較矮 還可以。，朋友開我的車 就頂?shù)杰図斄�。�？傮w家用還是足夠了。。
配置：還是不錯(cuò)的吧 比合資車10萬以上的配置高，家用足夠了，這個(gè)價(jià)位能買到這樣的配置還是感覺不錯(cuò)的
動(dòng)力：到2000轉(zhuǎn)之后很給力
操控：
轉(zhuǎn)速達(dá)到3000+的時(shí)候還是有點(diǎn)操控的
油耗：跑了九百多公里，有長途，國道，市里，綜合油耗8個(gè)多，稍高一點(diǎn)，希望過了磨合期 首保后能降下來。
舒適：偏硬。我自己一個(gè)人是沒有感覺。例子：我老婆做副駕駛打瞌睡的時(shí)候，我一個(gè)轉(zhuǎn)彎，剎車，老婆大人就馬上驚醒。
|
|
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格8.40萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀絕對(duì)拉風(fēng)。全黑內(nèi)飾，真皮座椅很上檔次 全黑內(nèi)飾杠杠的
缺點(diǎn)：渦輪增壓感覺沒起多大作用，超車太肉，還有就是換擋有時(shí)候不太好換，還要打齒輪，聲明不是離合器沒踩到底！
外觀：外觀尚可，2014款最好。
內(nèi)飾：還可以，中控臺(tái)做的太大，占車的空間比較多
空間：空間對(duì)于家用來說是足夠足夠了，后排的話后面4個(gè)正常人身材不對(duì)太擠，2700的軸距不是吹的，后面坐排腳下沒有太大的 凸 出的一塊。所以后排人多的時(shí)候放腳會(huì)舒服點(diǎn)，
配置：這個(gè)不用說了吧，性價(jià)比很高啊。
動(dòng)力：渦輪介入后剛剛的，雖然談不上多猛烈的推背，但是已經(jīng)很不錯(cuò)了。
操控：
車子買半年了。我個(gè)人感覺操控非常好。每個(gè)檔位都很順滑。就是倒檔有時(shí)候不好掛。離合有點(diǎn)模糊。習(xí)慣就好了
油耗：郊區(qū)、高速的油耗表現(xiàn)沒得說，動(dòng)力強(qiáng)勁還超級(jí)省油。但是市區(qū)的表現(xiàn)就一般了，堵車的話，油耗有點(diǎn)傷人�。�
舒適：舒適度還算不錯(cuò)�。”苷鹂梢越邮�
|
|
購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格8.18萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空調(diào)是本人開過的車子里最給力的
缺點(diǎn)：細(xì)節(jié)處做的稍差，噪音是個(gè)問題，100碼以上，有點(diǎn)影響談話。燈光有點(diǎn)弱，看著不是很亮。
外觀：這車回頭率還是蠻高的 很喜歡外觀和車頭的大嘴
內(nèi)飾：相對(duì)實(shí)用
空間：家用已經(jīng)完全足夠了，尤其是后排沒有凸起，這點(diǎn)是非常不錯(cuò)的，相對(duì)這個(gè)價(jià)位其他車型來說都要號(hào)很多，比那些同級(jí)別的合資車來說要好。
配置：跟同級(jí)別的車還是有很大的競(jìng)爭(zhēng)空間吧，無非就是個(gè)人看重合資品牌和中國品牌而已
動(dòng)力：在車子起步的時(shí)候有點(diǎn)肉，但是到了3檔之后轉(zhuǎn)速一過1700轉(zhuǎn)那推背的感覺瞬時(shí)出來。畢竟是1.5T的動(dòng)力本人覺得這樣的動(dòng)力很不錯(cuò)
操控：
在高速上動(dòng)了下方向，感覺還是很穩(wěn)的
油耗：高速最低5.6，陡坡一般都12.3個(gè)，北京跑路400多公里，回家1300多公里高速，老家基本都是山路，坡陡彎急，現(xiàn)在綜合下來8個(gè)多，希望首保后會(huì)更低。
舒適：座椅很軟，開久了也不會(huì)累
|
|
購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格8.68萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方很多，2.7米的軸距，空間很大，外觀很動(dòng)感，鄰居一看，都說這車得十幾萬吧，再就是動(dòng)力，渦輪介入之前不提，渦輪介入后，動(dòng)力隨叫隨到，超車無壓力
缺點(diǎn)：前擋膠圈密封不是太好，4S說沒什么問題
外觀：外觀大氣中透著一種年輕，尤其是13款的輪轂更是添了幾分驚喜，讓它回頭率暴增。
內(nèi)飾：純黑的內(nèi)飾，一看就很有運(yùn)動(dòng)的感覺，老少皆宜，就是比較愛臟，不過還是很喜歡
空間：本人176cm，體重85公斤，車內(nèi)空間無壓力。
配置：整體看,性價(jià)比很高,值得擁有.
動(dòng)力：動(dòng)力起步也還可以只要肯給油，超過2000轉(zhuǎn)左右就厲害了 動(dòng)力十足 想超就超
操控：
操控不錯(cuò)，拐彎穩(wěn)定也沒有要飄的感覺，高速120毫無壓力。非常穩(wěn)！
油耗：市郊一公里六毛八左右把 高速400塊能跑1000公里還開一段空調(diào) 告訴省油市區(qū)很費(fèi)油
舒適：座椅稍有點(diǎn)硬，跑長途腰困。車內(nèi)噪音處理一般，風(fēng)燥和胎噪明顯。
|
|
購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格8.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形不錯(cuò)。轉(zhuǎn)速到2000以后馬力很足。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾
外觀：外觀 還行吧，當(dāng)初也是看中了這個(gè)外面
內(nèi)飾：13款全黑的內(nèi)飾讓我不能自拔，加上紅色的縫邊使得小五極具運(yùn)動(dòng)感，總之就是合我味對(duì)我口。
空間：緊湊車型中算不錯(cuò)
配置：很好
動(dòng)力：１．５Ｔ的發(fā)動(dòng)機(jī)，盡管數(shù)據(jù)不是很驚艷。但是實(shí)際駕駛起來，動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，２０００轉(zhuǎn)開始動(dòng)力就很充沛了，隨叫隨到吧。就是前期低轉(zhuǎn)速的時(shí)候，感覺扭力不足，算是叫低扭輸出不是很給力吧。
油耗：現(xiàn)在跑了15000多公里，感覺油耗還可以，高速郊區(qū)非常省油一般在7個(gè)油以下，城市開就不是很理想，每天上班接送孩子，來回2公里，有4個(gè)紅路燈，車速不超40.油耗在9-11個(gè)油。油耗跟路況有很大關(guān)系。
舒適：空調(diào)效果很棒，可惜開空調(diào)后機(jī)艙傳來的聲音有點(diǎn)大，不過可以接受了。咱也不是那么挑剔的人。座椅還不錯(cuò)，太陽曬過很燙屁股啊，看來還是要個(gè)坐墊；
|
|
購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格8.68萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程4940公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：提速快
缺點(diǎn)：走爛路的舒適性稍差。1擋及倒擋偶爾不進(jìn)。
外觀：喜歡外玩，就是喜歡那個(gè)臉吧
空間：空間還是比較滿意的，我188的身高，腿部空間非常滿意，頭部比較局促，后排空間我坐進(jìn)去只能說勉強(qiáng)夠用，后備箱很大，座椅可折疊比較滿意
配置：作為手頭并不富余的我，10W能買到這樣的車，我想我沒有什么過多的要求和奢望。天窗、導(dǎo)航、藍(lán)牙、帶透鏡及高度調(diào)節(jié)的大燈、手寫中控屏、胎壓監(jiān)測(cè)、205的寬胎及全尺寸備胎、四輪獨(dú)立懸架、多功能方向盤、以及高配的ESP，就這些配置裝到合資車上，還不得十大幾二十W?
動(dòng)力：起步?jīng)]力，二檔到三檔的時(shí)候油耗老高的
操控：
倒檔有時(shí)掛不上，必須再再一腳離合才能夠掛上，不是電力轉(zhuǎn)向，有點(diǎn)沉。
油耗：現(xiàn)在已行駛13000公里，最低6.8，最高7.8（夏季開空調(diào)除外）
舒適：座椅比較舒服，頭部空間和后排空間也比較滿意，懸掛較硬，過坎顛簸明顯。
|
|
購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格8.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大，乘坐比較舒適。動(dòng)力也OK！~
缺點(diǎn)：離合行程較大，離合踏板要才踩到地板，要不就不好換檔，不知是否可調(diào)試。A柱較長，左轉(zhuǎn)時(shí)擋視線，要搖頭晃腦，很不方便。
外觀：大氣，前臉設(shè)計(jì)略顯霸氣
內(nèi)飾：如果不是13款的純黑內(nèi)飾+紅色走線，我估計(jì)我已經(jīng)提了逸動(dòng)手尊版了，嘿嘿，這還需要我再說什么來證明小五的內(nèi)飾嗎？
空間：一般都是我和我媳婦坐，偶爾坐滿，大家都很滿意
配置：性價(jià)比感覺還是不錯(cuò)的 開過我車的人都說我的車好開
動(dòng)力：上了2000轉(zhuǎn)后 渦輪啟動(dòng) 動(dòng)力還不錯(cuò) 但爬坡能力一般
操控：
操控還是可以的，急速過彎道，漂移都可以做，加速也對(duì)得起這個(gè)價(jià)位了。
油耗：新車磨合期，而且還是冬季，每天上下班，平均8-9個(gè)油，聽說首保后油耗還能下降空間。
舒適：舒適性一般 主要是噪音 車子的隔音有待提高 后減震有點(diǎn)硬 過減速帶后排太顛 為了操控嗎只能舍棄后排的術(shù)舒適了
|
|
購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格8.40萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：整車的性價(jià)真的很高，還有很多人性化的功能，8萬左右就能買到價(jià)值十幾萬的配置超贊的。
缺點(diǎn)：開空調(diào)時(shí)1檔換2檔東西較小油耗略高
外觀：外觀造型運(yùn)動(dòng)，車身流線型較好，本人的簡約白車身洗干凈了還是很優(yōu)雅的，當(dāng)然，鋪灰一層的時(shí)候按下不表。車屁股不好看，過分敦厚，不符合運(yùn)動(dòng)定位，倒是類似凱越的屁股風(fēng)格。車身接縫有點(diǎn)偏大，鈑金工藝不夠精細(xì)。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾漂亮
空間：說到空間，我還是挺滿意的，超大的后備箱，雖然開口比較小，2700的軸距。，都是讓我很滿意的.
配置：一分錢一分貨
動(dòng)力：本人十幾年駕齡了，單位開金龍大客的，說實(shí)話1.5T渦輪介入后動(dòng)力不錯(cuò)，超車提速無壓力，坡上起步費(fèi)勁些，幾次大油門心疼離合，小了就滅火上不去。
操控：
靈活自如
油耗：純市區(qū)上下班大概是百公里10-11個(gè)油，周末平均6.6-8個(gè)油，沒跑過長途
舒適：減震偏軟，舒適性尚可，過減速板很干脆。
|
