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長城C50
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網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格8.48萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：輪轂好看 馬力足
缺點：黑色的 不耐臟 洗完了一會就臟 還有就是 車內(nèi)右后門異響 一直響 特別煩人 沒法解決 黑色內(nèi)飾 很喜歡 不過懶人不適合這個顏色 用車環(huán)境不好的話 幾天車內(nèi)就會有一層塵土
外觀：外觀是我最滿意的，用目前最流行的一句話概括：“高端、大氣、上檔次”，我保證你越看越喜歡。給長城一點意見：就是前大燈能不能上部不要凸起，那樣更好看，個人意見，呵呵��！
內(nèi)飾：做工用料很講究，門板用的軟質(zhì)材料包裹，門把手采用皮質(zhì)材料包裹做工接縫處很精細。
空間：夠用 限于178cm，座位最低還是能頂?shù)杰図�，后排座兩個人很舒服，后排曾經(jīng)坐過4個人。
配置：十萬元內(nèi)，速銳，安逸，C50就是王者。真皮座椅，車載導航（雖然沒有用）藍牙電話，AUX+USB什么東西都有用，別無他求
動力：這個問題 熟悉了小五的脾氣后 基本沒什么可挑剔的 前提 別和那些十幾萬 二十萬甚至幾十萬的車去比 小五畢竟也才八九萬 不過和一般的十幾萬的比 也不差
操控：
整車的底盤偏運動化懸掛偏硬。我經(jīng)常跑山路感覺車的方向指向性還不錯，過彎時候車的側(cè)傾不大回彈也很快，205的輪胎抓地力也不錯。熟悉車輛性能了過各種彎道和S路還是很有駕駛樂趣的。
油耗：百公里7.8L
舒適：舒適性不是很好，但我的要求也不高，所以給個四星吧。這個價位的車做到這樣不錯了。
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購買時間2013年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格8.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程48000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮 看起來大氣 和適合年輕人用車 當然合適的價格 也非常適合作為普通家庭用車 豐富的配置：定速巡航、電動天窗、自動空調(diào)、中控大屏導航、倒車雷達、倒車影像、鐳射迎賓燈（最給力的裝配，同事看了都問我這是神馬東東）、漂亮的輪轂等等。
缺點：停車換擋聲音大，特別是倒檔。
外觀：很獨特，比較吸引眼球，13款輪轂沒12款好看。
內(nèi)飾：座椅做工很滿意，中控臺大面積都硬塑料不太滿意，
空間：作為一款家轎空間足夠了，尤其是后排地板是平的，這坐三個人中的那位也不會腿部不舒服。前面的臺面?zhèn)�人感覺稍微大了點，有點浪費這么長的軸距，不過話又說回來了，這樣的臺面感覺很闊氣，像大老板桌。
配置：同價位的車里，性價比可以說是數(shù)一數(shù)二。定速巡航，高速、國省道都能用上，長途右腳不累；導航,倒車影像，車載藍牙，；胎壓監(jiān)測
動力：C50的發(fā)動機參數(shù)很不錯，實際駕駛起來1檔沒勁 2檔和3檔的時候渦輪介入的時候動力別叫不錯 很輕松就上到90邁
操控：
指向精準，方向盤回饋力度偏小。
油耗：油耗我試了幾次把油加滿滿的 就跑市區(qū)和高架 沒上過高速 跑了600公里完了在回同一個加油站同一把槍繼續(xù)加滿滿的算了一下平均5.2一公里7個多油 很OK了國產(chǎn)車能保持這么低的油耗真的很不易
舒適：舒適性不是很好，但我的要求也不高，所以給個四星吧。這個價位的車做到這樣不錯了。
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購買時間2013年05月
購買地點江西 景德鎮(zhèn)
裸車價格8.35萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程3803公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.5T動力表現(xiàn)。
缺點：車內(nèi)噪音比較大，有來自發(fā)動機的，還有車外的風噪。還有車內(nèi)異響現(xiàn)象，尤其冬天的時候，異響的地方特別多。
外觀：外觀很贊，流線性特別好。特別是白色款的，性感的大嘴，配置上醒目的大燈和后視轉(zhuǎn)向燈，無論正視側(cè)視還是后視，絕對符合目前大多數(shù)年青的人審美觀
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾，直接為這車提高了檔次，而且用料不錯，試駕了c50再去試駕逸動，我老爸直接說就買小五了，內(nèi)飾決定一切，哈哈！
空間：2700的軸距不是隨便說說的 本人身高180 體重150 比較壯一點都沒感覺到壓抑 后排的空間也挺大
配置：算是性價比較高的一款車
動力：當初買的時候就是沖著這T去買的，但那時候沒只是考了駕照，沒開過車，所以也沒試駕。后來慢慢開熟了之后就越來越有感覺了，只要轉(zhuǎn)速在1800以上，那提速真得勁，哈哈。。起步提速真心快，但得舍得給油哈。但是有一點的是這車低扭不足呀，堵車跟車的時候很費勁。習慣了就沒事了。開空調(diào)對動力有很大的影響。所以一般坡起步的時候都是關(guān)空調(diào)的。
操控：
懸架支撐到位，轉(zhuǎn)彎信心滿滿，方向盤指向準確，剎車偏軟，離合器和剎車腳感太硬
油耗：油耗偏高，不過還能承受。
舒適：座在車內(nèi)，基本感覺不到發(fā)動機的震動。論壇內(nèi)所說的各種噪聲，可能是我對聲音比較不敏感吧，反正沒有感覺到異響。我想這樣的感覺，也應該感覺乘座的舒適了。
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購買時間2013年08月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格8.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程90000公里
綜合評分
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優(yōu)點：鯰魚式的外形很拉風，兩個鐳射燈高端大氣上檔次，很騷！大愛�。�！總歸一句話，越看越喜歡，直接無視那些豪車，因為跟我不搭嘎。
缺點：起步太不盡人意，油耗有點偏高！
外觀：外觀大氣~就不用多說了大家?guī)缀醵际潜贾耐庑卧O(shè)計才購買的~輪轂非常漂亮~還有鐳射燈~很有味道~
內(nèi)飾：儀表采用上下分成設(shè)計，上層液晶屏顯示速度，下層液晶屏可顯示胎壓，總里程，瞬時油耗，小計里程AB,保養(yǎng)里程等信息，非常人性化，空調(diào)出風口采用鍍鉻裝飾，打孔座椅，打孔真皮方向盤，并且方向盤，扶手箱和座椅采用紅色縫線，顯得高檔，也非常富有運動性，七寸可觸摸是中控，中控面板采用鋼琴烤漆，
空間：空間表現(xiàn)適中吧，感覺沒有C30大。 主要是C50中控臺很突出占用了前排的空間。把思域的毛病也給抄襲了。
配置：蘿卜青菜各有所愛，買了就不后悔，不看什么性價比，看性價比就買不到真心喜歡的車了
動力：動力那是杠杠的，在市區(qū)道路，只要舍得給油，絕對不怕加塞的，高速上超車那叫一個爽！也不用擔心超不過的問題。
操控：
高速120-150都很穩(wěn)，上山路支撐比較到位，動力也能跟上，但方向盤存在一定的虛位，影響了駕駛樂趣
油耗：我經(jīng)常跑城里上下班偶而上高速油毫平均0。69一公里不過是新車還沒過首保。
舒適：底盤還是不錯的，自己動手做了隔音。感覺噪音小了好多，120的時候風噪也小的很！
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購買時間2013年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格8.18萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀還是比較耐看滴
缺點：先說這款讓人又愛又恨的發(fā)動機，調(diào)校簡直是保守的讓人發(fā)指，幾乎沒什么駕駛樂趣可言，畸形的排氣歧管設(shè)計使得渦輪幾乎只能靠一個氣缸來吹，隨著排氣壓力上升渦輪啟動速度和1.4Bar的渦輪完全相同，但硬幣大小的渦輪增壓值非常有限，感受不到渦輪引擎那特有的性格，也造就了以2000轉(zhuǎn)為分割點前疲軟后興奮的雙重性格，沒能體現(xiàn)小渦輪的優(yōu)勢，其次說說變速箱，全系都是5速手動再加上1、2檔之間略大的齒輪比間隙，堵車的時候能累死個人，某種程度上排斥了大部分女性車主，隔音也不怎么樣，速度低于80噪音還能接受，一旦超過150噪音大的像轟炸機
外觀：側(cè)面類似k5。但差距太大。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，好在配置高
空間：空間沒的說，無論是駕駛艙還是后備箱都足夠用而且各個地方的儲物空間都設(shè)計的比較合理，不像有的設(shè)計了儲物空間但是不實用。
配置：廠家價格8.68萬元，沒有優(yōu)惠，但是也是急著接女朋友下班，也就買了，沒什么好后悔的，早買早使用，畢竟兩年前的車市1.6以下的購置稅還是全額的，沒有減免，汽車消費市場也沒現(xiàn)在競爭壓力這么大。沒這么火熱。
動力：爬坡之前要提前加速 一次逛家樂福 停地下提車場沒有提前加速 那個肉啊
操控：
沒開過什么好車，但比新寶來要好不少
油耗：市區(qū)油耗有點高，高速油耗很經(jīng)濟。
舒適：一般，
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購買時間2012年10月
購買地點四川 成都
裸車價格8.70萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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缺點：油耗。小排量帶渦輪的發(fā)動機，主要用于市區(qū)上下班，油耗超出預料。城市太堵了，油耗傷不起啊！
外觀：，這個不多說誰讓我是九零后呢！用我兄弟的話說就是太他媽的漂亮了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以，氣味不大，可以接受。
空間：夠大了，座椅調(diào)好，我178的身高完全能駕馭了
動力：說到動力，到現(xiàn)在還沒上不了的坡，車子動力調(diào)教的很線性，加速很平穩(wěn)，就是陳震所說，渦輪介入后沒有那種后面串了一腳的感覺，就像1.8排量的自然吸氣發(fā)動機，而且特別是2000-4000轉(zhuǎn)的時候動力源源不斷，沒有小排量發(fā)動機那種加速快，后來就沒力的那種情況。還有上坡的問題，我就舉個例子吧，今年中秋節(jié)我去我老婆家，我老婆家在山區(qū)，到她家要進過一段繞山路，因為我對那里的路不熟悉，而且有的彎在很陡的坡上，而且有是急轉(zhuǎn)彎，所以還是我老婆開的車，當時車上坐了4個人，我跟她說了用一檔開吧，我考慮到有的車友說的動力問題，我那老婆結(jié)果用2檔開完的所有上坡的彎，我想誰說的動力不夠啊。我老婆開都沒問題。
操控：
一般
油耗：可能是現(xiàn)在還在磨合加上路況比較堵又是冬天 目前幾乎就是9個油 但愿磨合期結(jié)束了可以降下來
舒適：平平常常開挺不錯的，座椅比較適合開車慢的大叔，年輕人還是想要那種包裹性好的座椅，要么拐彎快有種甩出去的感覺，準備把主駕駛換成桶形座椅，那就完美了。
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購買時間2013年06月
購買地點河北 廊坊
裸車價格8.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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缺點：車輛的底盤似乎有點低啊，每次回家的時候，都有點拖底�。�
內(nèi)飾：全黑、鍍鉻，挺顯檔次，細節(jié)部分也不錯，也沒覺得比合資車差什么啊。座椅包裹性差點，也有些偏硬，不過都在能接受的范圍內(nèi)。
空間：雖然2700的軸距。但沒2700的效果。不過還算滿意
配置：性價比還是蠻高的配置在緊湊型車中還是可以有真皮座椅有導航
操控：
對不起，本人沒開過別的車，不懂操控，就是方向盤太沉。
油耗：油耗是我很關(guān)心的問題，所以每次加油我都記錄了加油數(shù)量、金額、行駛里程等數(shù)據(jù)，目前為止，一家人（5人）跑過高速、國道、省道、市區(qū)街道、郊區(qū)縣道，總體下來，每次加油后計算出每公里油費一般在0.56-0.58元/公里之間，（當?shù)?3號油價在7.65-7.61/L的時候的油費，部分時間車內(nèi)滿員，部分時間開空調(diào)）因為我身處三線乃至四線小城市，一般情況下道路都比較暢通，如果處于市區(qū)擁堵時間和路段上，走走停停的話，相信油耗會上升很多�？傊∥迥壳暗挠秃碾m然沒達到我期望的0.5元/公里的目標，但總體還是不錯的了，必盡有這么大一個車，期待磨合完后有更好的油耗表現(xiàn)。
舒適：座椅很軟乎 坐上去很舒服 沒有座套北方冬天的時候 剛坐上去會很涼的... 以后要DIY個座椅加熱... 減震有些硬 路況不好的時候 那感覺跟在搖籃里一樣....
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購買時間2013年05月
購買地點河北 唐山
裸車價格8.68萬元
平均油耗7.53L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀造型犀利， 內(nèi)飾運動感強烈，發(fā)動機動力足夠。
缺點：沒有ESP
外觀：絕對喜歡，鰱魚的前臉。
內(nèi)飾：中控較硬，不過弄了個墊子也就無所謂了
空間：比較適中，適合四人乘坐
配置：這個沒有發(fā)言權(quán)，因為這是自己第一輛車，從這幾天感受來看，從各方面來說感覺還是對得起這點大米。
動力：動力方面嗎，有對比才有說服力！那就談?wù)勛约厚{駛小五以及小五的同門師兄金迪爾皮卡的感受。（2.2L排量，單位的公車，車齡6年）雖然兩者不是同一車型，且發(fā)動機、排量均不同，但是作為駕駛者開不同的車跑同樣的路，對動力的感覺十分深刻的！小五：1檔起步要舍得給油啊，不然感覺有點肉。2當爬陡坡，明顯很肉。3、4檔提速超車動力不錯，渦輪的優(yōu)越性充分體現(xiàn)。皮卡：有證以后就經(jīng)常駕駛它，習慣了2檔起步，跑山路爬陡坡2檔動力綽綽有余，由于經(jīng)常路上執(zhí)勤查車，所以它提速超車的動力也是相當不錯的！小結(jié)一下：小五的發(fā)動機作為自主品牌的渦輪技術(shù)能有這樣的油耗表現(xiàn)（見下方“油耗”）已令我相當滿意了！我們支持自主品牌，也相信自主技術(shù)會有不斷的提升。
操控：
：不錯，簡單，實用，方便，上了高速特別是定速巡航不錯，不過操作導航的方向盤按鍵不是很全，小遺憾，現(xiàn)在都流行一鍵啟動，當時差點因為這個選了愛7�。�
油耗：新車外加新手不高都不可能。
舒適：稍微快些過彎的時候側(cè)傾不舒服。
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購買時間2014年05月
購買地點河北 保定
裸車價格8.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程89630公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置豐富，定速巡航很給力,而且還送四次保養(yǎng)。
缺點：渦輪未啟用動力不足，內(nèi)飾塑料感強，維修問題較多，后期養(yǎng)護不便。
外觀：不解釋了，外觀年輕，運動，時尚，霸氣。
內(nèi)飾：也挺好看的，不是出了13版的黑內(nèi)，我是絕對不會買c50的。
空間：1.75米的我表示無論前后坐著非常舒服
動力：起步太不給力，高速超車無壓力！
操控：
因為本人是新手，對車的操控只能對比駕校的普桑，不是一個級別的噢，呵呵。感覺方向盤稍微沉點，而且方向盤自動回位貌似不太靈活。感覺就是沉點，不過手感不錯。我比較喜歡這個感覺。
油耗：本人現(xiàn)在是開了390公里 加了300 還有一格半的油。。 主要第一箱油用的優(yōu)點費吧。。但愿首保之后可以降下來。。我覺得小5的油耗應該不會很費的。。。
舒適：座椅感覺不錯，軟硬適中，開起來挺舒適，不累，但是小50在通過一些比較差的路面時顛的比較厲害，后排沒坐過，坐過的人反應舒適性很好。
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購買時間2013年11月
購買地點云南 文山
裸車價格8.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充沛，配置高
缺點：五檔手動變速箱的齒數(shù)比設(shè)計不合理，特別是二檔的齒數(shù)比還不到2:1；這使得一檔需要提轉(zhuǎn)速才能升至二檔；降速時15碼左右會陷入掛一檔頓挫，掛二檔起不來的尷尬局面。希望長城以后能改善這點
外觀：很時尚，運動感很強，車長和車寬很給力，顯得很霸氣，輪轂很漂亮雖然是仿思域的，但還是要表揚下，必盡是夠漂亮，推薦買白色的，感覺非常漂亮。
內(nèi)飾：用料一般，工作臺都是硬塑料，而且這種還不好清理…怕臟…只有車門上方是軟質(zhì)塑料和皮的！
空間：空間對于一般家庭來說夠用，后排座3個人并不是很擁擠，不過浪費了2.7M的軸距，給人感覺空間偏小。
動力：一般
操控：
較滿意 自動空調(diào)工作時 動力損耗較大 空調(diào)啟動過于頻繁；離合器位置不夠清晰
油耗：有點高 想控制在10個以內(nèi)比較困難 我個人也在不停的學習 省油駕駛方法
舒適：舒適性挺好，后排座椅中間部位突出不太高，13款有中間頭靠
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