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小型車關(guān)注度
一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗很經(jīng)濟(jì)(668)+1 外型時(shí)尚(493)+1 舒適性好(422)+1 空間很大(372)+1缺點(diǎn):
配置較少(396)+1 4S店較少(129)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格6.60萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控:
手波換擋稍微有點(diǎn)澀,開得公里數(shù)長了可能會(huì)好點(diǎn),還有就是行程太長了。方向盤的指向性還是可以的,使用的液壓助力,但是手感不是很重,底盤有點(diǎn)忽悠有點(diǎn)硬,路面的顛簸都會(huì)傳遞到車內(nèi),轉(zhuǎn)彎速度快了點(diǎn),側(cè)傾就來了。特別是急剎和走破路的時(shí)候,底盤就有種嘎吱嘎吱的松散感。但是比起日系小車,高速上穩(wěn)多了,最高開到125邁,比以前開賽歐兩廂車穩(wěn)定多了。A柱也太大了吧,太擋視野了,擋個(gè)電動(dòng)車小意思!
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格7.47萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格6.20萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控:
方向盤手感不錯(cuò),指向性明確,很沉穩(wěn),開著很大膽,底盤懸掛調(diào)的貌似有點(diǎn)硬,路面的顛簸很大部分能夠傳遞到車內(nèi),但是這也是優(yōu)點(diǎn),遇到爛路,最起碼不用象蝸牛那樣慢慢爬了,也不用很擔(dān)心碰到底盤。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格7.37萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控:
轉(zhuǎn)向特性:這車還是和一般前驅(qū)車的操控特性差不多,表現(xiàn)為不足轉(zhuǎn)向。曾經(jīng)在沒有通車的路上小小地試了一下這車的極限,的確是從前輪開始失去抓地力的,可以感覺到明顯的推頭。沒有試過其它車的極限,所以也沒有辦法說這車的極限是高還是低,不過一般家用車可能就這樣吧。方向盤比較重,相對于電控轉(zhuǎn)向的卡羅拉來說,開了卡羅拉再回來開MG3就感覺起碼要用一倍的力量才能夠扳動(dòng)MG3的方向盤。不知道是MG3故意這樣調(diào)校的還是液力轉(zhuǎn)向本身就要比電控轉(zhuǎn)向更重。最開始提車的時(shí)候跑了三千公里,發(fā)現(xiàn)在跑高速的時(shí)候方向盤會(huì)抖動(dòng),因?yàn)槎秳?dòng)得不是很劇烈,而且時(shí)有時(shí)無,所以也就沒管它。后來有次爆胎,在輪胎店換胎時(shí)做了一下動(dòng)平衡,就沒有這個(gè)問題了。
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格8.37萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程202公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格6.27萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控:
方向精準(zhǔn),易上手,離合偏高,倒車燈不夠亮倒檔有點(diǎn)難掛!山路:山路就別說了,底盤過低,動(dòng)力稍有不足,不過喇叭夠響,上坡吃力,車子小,山路上操作還好
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格5.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格5.00萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)貴州 安順
裸車價(jià)格7.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程53000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格5.20萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程520公里
綜合評分
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