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奔馳R級(jí)
(該車(chē)系評(píng)分高于71%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
很安靜的車(chē)（247）+1 二郎腿沒(méi)壓力（125）+1 很商務(wù)（118）+1 有厚重感（98）+1 底盤(pán)扎實(shí)（85）+1 很舒適（34）+1 性價(jià)比最高（22）+1缺點(diǎn)：
維修保養(yǎng)太貴（655）+1 價(jià)格很貴（249）+1 油耗蠻高的（184）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳R級(jí) 2011款 R 350L 4MATIC
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格70.00萬(wàn)元
平均油耗15.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，動(dòng)力，外觀都比較滿意
缺點(diǎn)：奔馳保養(yǎng)維修費(fèi)用太昂貴了，首保三千多，二保報(bào)價(jià)八千多，車(chē)子撞了一下?lián)Q了個(gè)大燈，前擋板等等花了將近三萬(wàn)元。
外觀：車(chē)身修成寬大，和別的轎車(chē)停在一起顯得很龐大，大標(biāo)奔馳比較高調(diào)，開(kāi)出去有面子。
內(nèi)飾：用料一般，真皮包裹的門(mén)板也很硬，儀表臺(tái)采用唐素工藝和車(chē)型定位不太相符，高級(jí)感營(yíng)造的不是很充分。另外車(chē)載影音系統(tǒng)功能較少，可操作性不強(qiáng)。
空間：寬敞
配置：70多萬(wàn)買(mǎi)到了一臺(tái)集奔馳GL地盤(pán)，奔馳S級(jí)同樣動(dòng)力總成的MPV車(chē)型，還說(shuō)的過(guò)去。
動(dòng)力：不錯(cuò)，動(dòng)力源源不斷，3.5后續(xù)動(dòng)力足，只要你往下踩，時(shí)速還是會(huì)不停的攀升，唯一不足就是地板油，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音好大，很難聽(tīng)
操控：
五米二的車(chē)就不談操控了吧 舒適就好
油耗：作為一輛MPV車(chē)型，經(jīng)常拉著一車(chē)乘客也就避免了頻繁的急加速和急剎車(chē)，平穩(wěn)駕駛的狀況下，長(zhǎng)途可以控制在11L每百公里，市區(qū)順暢道路可以控制在14L以內(nèi)�？紤]到它的定位，體重，這樣的油耗表現(xiàn)中規(guī)中矩，可以接受。
舒適：不管是開(kāi)著還是坐著 比不了S但是這個(gè)價(jià)位感覺(jué)也足夠了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳R級(jí) 2014款 R 400 4MATIC商務(wù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車(chē)價(jià)格68.80萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程3158公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款大R的空間是我最滿意的地方，舒適度也很不錯(cuò)，另外轉(zhuǎn)彎半徑比我想象的好多了，接近5米2的車(chē)身，比我A4L的轉(zhuǎn)彎半徑還要小。
缺點(diǎn)：雷達(dá)反應(yīng)太慢：要等著雷達(dá)報(bào)警，那就等著報(bào)警聲和撞擊聲同步響、內(nèi)飾久：不說(shuō)奔馳s級(jí)，就把e級(jí)的內(nèi)飾拿來(lái)，我也不會(huì)吐槽太狠、行車(chē)電腦設(shè)置區(qū)：r級(jí)在國(guó)內(nèi)那么久了，還不漢化，是歧視我們還是咋滴？
外觀：大氣！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，用料高端，全景天窗尺寸很大，車(chē)內(nèi)座椅包裹舒適，空間設(shè)計(jì)合理，比較人性化。
空間：6座完全夠用，比7座的看起來(lái)要高檔一點(diǎn)，舒適性也還不錯(cuò)，后兩排的靠背角度都是可調(diào)整的。
配置：性價(jià)比怎么說(shuō)呢，符合心里需求吧，感覺(jué)值這些銀子。
動(dòng)力：r400動(dòng)力可以了333馬力，夠用了，別再挑剔了。
操控：
方向盤(pán)較重，原地打輪得用雙手。開(kāi)起來(lái)指向性各方面還是給力的。
油耗：目前三千多公里，平均時(shí)速77油耗現(xiàn)在到11.8。市區(qū)油耗在13左右徘徊
舒適：全真皮座椅，帶電動(dòng)調(diào)節(jié)，包裹性也很好，很舒適，空間也大，隔音表現(xiàn)也很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳R級(jí) 2010款 R 350L 4MATIC
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格73.00萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣 大
缺點(diǎn)：非觸摸導(dǎo)航屏幕，按鍵輸入繁雜
外觀：外觀非常霸氣，這車(chē)黑色的顯得穩(wěn)重畢竟是商務(wù)車(chē)（個(gè)人認(rèn)為），非常喜歡前臉，感覺(jué)前臉是最漂亮的地方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工中規(guī)中矩，座椅是真皮的夏天乘坐很涼快，門(mén)襯和儀表做工也很滿意，最滿意的就是車(chē)內(nèi)中空部分有亮條裝飾顯得這個(gè)車(chē)更家豪華，給95分
空間：非常滿意，無(wú)論是商務(wù)接待，還是自駕游，得心應(yīng)手，而且空間利用率非常高，各種組合。
配置：這個(gè)價(jià)位基本上是商務(wù)車(chē)中的最高端了，但是對(duì)得起這個(gè)價(jià)錢(qián)，個(gè)人覺(jué)得性價(jià)比很高，尤其是在大家盲目追求SUV的時(shí)代，其性價(jià)比更加凸顯。
動(dòng)力：自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有渦輪的給力，沒(méi)有推背感
操控：
懸掛較硬，沒(méi)感覺(jué)出來(lái)是空氣懸掛，哪兒操作都重，尤其方向和油門(mén)。
油耗：柴油版本油耗也高不是很理解。
舒適：無(wú)論是駕駛者還是乘坐的舒適性都很好，尤其是駕駛員的坐姿較高，和SUV差不多，視野開(kāi)闊，第二排乘客空間巨大，各種扶手、杯架。自動(dòng)雨刷、自動(dòng)大燈等等舒適性配置很全面。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳R級(jí) 2011款 R 350L 4MATIC
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格84.80萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程33800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠用、高端大氣！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工差，轉(zhuǎn)向模糊，方向盤(pán)很重，小問(wèn)題多，空調(diào)出風(fēng)口壞了，四兒子報(bào)價(jià)幾千元，瞬間暈倒，車(chē)窗升降按鈕壞了，駕駛室左邊右邊都?jí)陌�，后排上面的照明燈罩粘的不好，掉一半出�?lái)了，最嚴(yán)重的是漏機(jī)油，幸好還是保修期，不然就慘了。
外觀：外觀肯定大氣了，就是大奔，前臉的大logo很霸氣，不過(guò)說(shuō)到整體性我覺(jué)得不好看，感覺(jué)沒(méi)線條，圓圓的，我個(gè)人不是很喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常大氣，經(jīng)典得桃木使人看起來(lái)非常舒服
空間：挺寬敞，我的是6坐的，坐四個(gè)人很舒服。
配置：性價(jià)比很高，買(mǎi)的時(shí)候70萬(wàn)，70萬(wàn)能買(mǎi)到性能這么好的車(chē)就已經(jīng)很不錯(cuò)了
動(dòng)力：不錯(cuò)，動(dòng)力源源不斷，3.5后續(xù)動(dòng)力足，只要你往下踩，時(shí)速還是會(huì)不停的攀升，唯一不足就是地板油，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音好大，很難聽(tīng)
油耗：還可以接受，跑高速很省哦，這個(gè)應(yīng)該拾大排量機(jī)子的優(yōu)勢(shì)吧
舒適：第二排乘客非常舒服，第二排還有獨(dú)立空調(diào)，但是底盤(pán)有點(diǎn)低，這么長(zhǎng)得軸距，有些路段都沒(méi)用小汽車(chē)越野性能好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳R級(jí) 2010款 R 300L 商務(wù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格60.80萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，舒適性不錯(cuò)，面子倍兒大
缺點(diǎn)：第三排空間有點(diǎn)憋屈。
外觀：進(jìn)氣口大大的三叉星標(biāo)志，犀利的車(chē)燈（最?lèi)?ài)日行燈），長(zhǎng)長(zhǎng)的車(chē)身，從前輪一直延伸到后輪的腰線，既大氣又不失美感，雙出的排氣口，體現(xiàn)了此車(chē)的動(dòng)力之感。遺憾的是后尾燈不都是LED燈帶。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上，奔馳一貫的作風(fēng)，方向盤(pán)，懷擋設(shè)計(jì)，真皮座椅，一切都讓人感到很舒適
空間：空間不錯(cuò)，R300是很大的，前排還是后排任何角度空間都很大，最后一排需要和前排相互遷就，才能不那么擠。
配置：性價(jià)比上，比起同級(jí)的車(chē)還有些差距。
動(dòng)力：對(duì)于這個(gè)幾噸重的家伙來(lái)說(shuō)，動(dòng)力足夠了。只要你給油，就不怕跑不起來(lái)。
操控：
高速過(guò)彎，車(chē)身很穩(wěn)當(dāng)。過(guò)年和叔回老家，遇到土地，很爛的土路，有這個(gè)4驅(qū)，車(chē)輪下墊點(diǎn)稻草，刺溜過(guò)去了。
油耗：至于油耗，市區(qū)早晚高峰期偏高，總的來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的。
舒適：坐在上面又軟又舒服，特別是冬天座椅加熱了。對(duì)于小坑洼，減速帶，只感覺(jué)小顛了一下，就過(guò)去了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳R級(jí) 2010款 R 300L 商務(wù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格54.50萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程3650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，舒適性不錯(cuò)，面子倍兒大
缺點(diǎn)：沒(méi)有后視鏡電加熱
外觀：進(jìn)氣口大大的三叉星標(biāo)志，犀利的車(chē)燈（最?lèi)?ài)日行燈），長(zhǎng)長(zhǎng)的車(chē)身，從前輪一直延伸到后輪的腰線，既大氣又不失美感，雙出的排氣口，體現(xiàn)了此車(chē)的動(dòng)力之感。遺憾的是后尾燈不都是LED燈帶。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上，奔馳一貫的作風(fēng)，方向盤(pán)，懷擋設(shè)計(jì)，真皮座椅，一切都讓人感到很舒適
空間：空間不錯(cuò)，R300是很大的，前排還是后排任何角度空間都很大，最后一排需要和前排相互遷就，才能不那么擠。
配置：性價(jià)比上，比起同級(jí)的車(chē)還有些差距。
動(dòng)力：對(duì)于這個(gè)幾噸重的家伙來(lái)說(shuō)，動(dòng)力足夠了。只要你給油，就不怕跑不起來(lái)。
操控：
高速過(guò)彎，車(chē)身很穩(wěn)當(dāng)。過(guò)年和叔回老家，遇到土地，很爛的土路，有這個(gè)4驅(qū)，車(chē)輪下墊點(diǎn)稻草，刺溜過(guò)去了。
油耗：至于油耗，市區(qū)早晚高峰期偏高，總的來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的。
舒適：坐在上面又軟又舒服，特別是冬天座椅加熱了。對(duì)于小坑洼，減速帶，只感覺(jué)小顛了一下，就過(guò)去了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳R級(jí) 2010款 R 300L 商務(wù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)青海 西寧
裸車(chē)價(jià)格54.80萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，舒適性不錯(cuò)，面子倍兒大
缺點(diǎn)：第三排空間有點(diǎn)憋屈。
外觀：進(jìn)氣口大大的三叉星標(biāo)志，犀利的車(chē)燈（最?lèi)?ài)日行燈），長(zhǎng)長(zhǎng)的車(chē)身，從前輪一直延伸到后輪的腰線，既大氣又不失美感，雙出的排氣口，體現(xiàn)了此車(chē)的動(dòng)力之感。遺憾的是后尾燈不都是LED燈帶。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上，奔馳一貫的作風(fēng)，方向盤(pán)，懷擋設(shè)計(jì)，真皮座椅，一切都讓人感到很舒適
空間：空間不錯(cuò)，R300是很大的，前排還是后排任何角度空間都很大，最后一排需要和前排相互遷就，才能不那么擠。
配置：性價(jià)比上，比起同級(jí)的車(chē)還有些差距。
動(dòng)力：對(duì)于這個(gè)幾噸重的家伙來(lái)說(shuō)，動(dòng)力足夠了。只要你給油，就不怕跑不起來(lái)。
操控：
高速過(guò)彎，車(chē)身很穩(wěn)當(dāng)。過(guò)年和叔回老家，遇到土地，很爛的土路，有這個(gè)4驅(qū)，車(chē)輪下墊點(diǎn)稻草，刺溜過(guò)去了。
油耗：至于油耗，市區(qū)早晚高峰期偏高，總的來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的。
舒適：坐在上面又軟又舒服，特別是冬天座椅加熱了。對(duì)于小坑洼，減速帶，只感覺(jué)小顛了一下，就過(guò)去了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳R級(jí) 2010款 R 300L 商務(wù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格58.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，舒適性不錯(cuò)，面子倍兒大
缺點(diǎn)：第三排空間有點(diǎn)憋屈。
外觀：進(jìn)氣口大大的三叉星標(biāo)志，犀利的車(chē)燈（最?lèi)?ài)日行燈），長(zhǎng)長(zhǎng)的車(chē)身，從前輪一直延伸到后輪的腰線，既大氣又不失美感，雙出的排氣口，體現(xiàn)了此車(chē)的動(dòng)力之感。遺憾的是后尾燈不都是LED燈帶。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上，奔馳一貫的作風(fēng)，方向盤(pán)，懷擋設(shè)計(jì)，真皮座椅，一切都讓人感到很舒適
空間：空間不錯(cuò)，R300是很大的，前排還是后排任何角度空間都很大，最后一排需要和前排相互遷就，才能不那么擠。
配置：性價(jià)比上，比起同級(jí)的車(chē)還有些差距。
動(dòng)力：對(duì)于這個(gè)幾噸重的家伙來(lái)說(shuō)，動(dòng)力足夠了。只要你給油，就不怕跑不起來(lái)。
操控：
高速過(guò)彎，車(chē)身很穩(wěn)當(dāng)。過(guò)年和叔回老家，遇到土地，很爛的土路，有這個(gè)4驅(qū)，車(chē)輪下墊點(diǎn)稻草，刺溜過(guò)去了。
油耗：至于油耗，市區(qū)早晚高峰期偏高，總的來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的。
舒適：坐在上面又軟又舒服，特別是冬天座椅加熱了。對(duì)于小坑洼，減速帶，只感覺(jué)小顛了一下，就過(guò)去了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳R級(jí) 2010款 R 350L 4MATIC
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格70.00萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間可以滿足家庭和商務(wù)的需求
缺點(diǎn)：6家用實(shí)用性略遜 商務(wù)非常好
外觀：外觀大氣拉風(fēng)，尤其是正前方和側(cè)方，簡(jiǎn)單的線條卻能勾勒出力量和優(yōu)雅相結(jié)合的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工中規(guī)中矩，座椅是真皮的夏天乘坐很涼快，門(mén)襯和儀表做工也很滿意，最滿意的就是車(chē)內(nèi)中空部分有亮條裝飾顯得這個(gè)車(chē)更家豪華，給95分
空間：非常滿意，無(wú)論是商務(wù)接待，還是自駕游，得心應(yīng)手，而且空間利用率非常高，各種組合。
動(dòng)力：一貫肉肉的感覺(jué)，不過(guò)速度上去以后，柴油的扭力很給力，拉過(guò)一次10尺的小船，不錯(cuò)！
操控：
懸掛較硬，沒(méi)感覺(jué)出來(lái)是空氣懸掛，哪兒操作都重，尤其方向和油門(mén)。
油耗：實(shí)測(cè)的油耗12.3L/100km，加的97號(hào)汽油，個(gè)人感覺(jué)沒(méi)想像的那么省油。
舒適：前面提到由于車(chē)身較重加上超長(zhǎng)的軸距超寬的橫向軸距使車(chē)輛在路上跑起來(lái)那叫一個(gè)字“穩(wěn)”，過(guò)坑的時(shí)候就只是忽悠一下就過(guò)去了，加上235的馬牌輪胎，抓地力相當(dāng)好了，給95分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳R級(jí) 2011款 R 350L 4MATIC
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格70.00萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間的靈活性
缺點(diǎn)：起步慢
外觀：高逼格！
內(nèi)飾：用料一般，真皮包裹的門(mén)板也很硬，儀表臺(tái)采用唐素工藝和車(chē)型定位不太相符，高級(jí)感營(yíng)造的不是很充分。另外車(chē)載影音系統(tǒng)功能較少，可操作性不強(qiáng)。
空間：完全夠用 六個(gè)人有過(guò)五天長(zhǎng)途出行 很滿意
配置：300性價(jià)比肯定更高，350就差點(diǎn)。
動(dòng)力：四驅(qū)3.5的動(dòng)力可以
操控：
4MATIC加持在身，令這臺(tái)龐然大物行駛在濕滑路面上，多了一份從容與自信，其實(shí)作為一輛注重乘坐舒適性的MPV,它的方向存在一定的虛位，方向的力度也不那么線性，油門(mén)偏沉，剎車(chē)踏板也存在著不小的虛位，總之一切就是讓駕駛者提不起興趣，你所謂的就是放平心態(tài)，按部就班，從容的駕駛。
油耗：歐洲車(chē)，這么大，油耗高已經(jīng)有預(yù)期了。
舒適：整體舒適性讓人滿意，座椅寬大厚實(shí)，前兩排帶有座椅加熱，但沒(méi)有座椅通風(fēng)較為遺憾。偶爾走點(diǎn)路況不好的爛路，能夠有效的緩沖顛簸，另外坐在車(chē)?yán)锫?tīng)到加速時(shí)渾厚的聲浪讓人感覺(jué)很滿足。
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夏朗
五菱宏光PLUS
奔馳R級(jí)
日產(chǎn)NV200
寶駿RM-5
瑞風(fēng)M3
逸致
長(zhǎng)安歐尚A800
大通G20
宋MAX新能源
