一鍵砍遍全城
長(zhǎng)安CX20
(該車(chē)系評(píng)分高于77%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
感覺(jué)空間不錯(cuò)（250）+1 價(jià)格低實(shí)用（178）+1 款式新穎（155）+1 帥氣大氣時(shí)尚（118）+1 對(duì)得起價(jià)位（70）+1缺點(diǎn)：
高速車(chē)會(huì)抖（361）+1 感覺(jué)配置一般（201）+1 動(dòng)力一般（120）+1 車(chē)小燒油不少（62）+1 音質(zhì)不行（16）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)安CX20 2011款 1.3L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格5.40萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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操控：
CX20在轉(zhuǎn)向方面使用液壓助力轉(zhuǎn)向，方向盤(pán)調(diào)教屬于比較運(yùn)動(dòng)的類(lèi)型，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，眶量很少，可以說(shuō)方向盤(pán)有轉(zhuǎn)動(dòng)，車(chē)頭就有指向動(dòng)作。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)安CX20 2011款 1.3L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格5.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)安CX20 2011款 1.3L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格5.49萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)安CX20 2011款 1.3L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格5.50萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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操控：
其實(shí)我最喜歡的是轎車(chē)，當(dāng)初買(mǎi)個(gè)這種所謂跨界車(chē)是出于低價(jià)位又很實(shí)用的原因，我覺(jué)得小2按外形來(lái)說(shuō)應(yīng)該是小型SUV，外形還是挺滿(mǎn)意的，前臉比較肌肉，看起來(lái)很厚重，有點(diǎn)凱迪拉克SRX的感覺(jué)。機(jī)艙蓋及大燈縫隙太大，很顯眼，我的小拇指可以塞進(jìn)去，門(mén)框和擋泥板等地方硬塑料時(shí)間長(zhǎng)了變形嚴(yán)重，都翹起來(lái)了，擦車(chē)的時(shí)候刮收刮毛巾，很降檔次。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)安CX20 2011款 1.3L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格5.50萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)直徑適中，手握感很不錯(cuò)，不用加方向盤(pán)套。采用機(jī)械式液壓助力轉(zhuǎn)向，原地打輪時(shí)，雖然做不到單手揉車(chē)，但是開(kāi)起來(lái)回饋力很好，路感很清晰，指向也比較精準(zhǔn)，隨著車(chē)速的增加，方向盤(pán)力度也會(huì)隨之加重。離合器行程合適，回饋力度不錯(cuò)，只是結(jié)合點(diǎn)稍微靠前，并且不太清晰，有效行程偏長(zhǎng)，感覺(jué)很黏腳。這樣的設(shè)計(jì)，不太利于新手駕駛。剎車(chē)：前盤(pán)后鼓的設(shè)計(jì)。一般駕駛時(shí)，只需踩四分之一，就能完全將車(chē)停�。簧畈葎x車(chē)時(shí)，響應(yīng)也很快。油門(mén)：采用的是拉線(xiàn)油門(mén)，動(dòng)力輸出直接，油門(mén)的前半段，比較敏感，稍微踩下一點(diǎn)，就會(huì)聽(tīng)見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，起步時(shí)尤為明顯；后半段稍顯遲鈍，必須深踩油門(mén)才會(huì)有反應(yīng)。換擋：五速手動(dòng)變速箱，重慶青山的。沒(méi)有所謂的吸入感，但也不生澀，縱向行程稍長(zhǎng)，在坡道起步和超車(chē)時(shí)，會(huì)損失一點(diǎn)時(shí)間。倒檔偶爾會(huì)出現(xiàn)掛不到位或打齒的情況。車(chē)輛采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后拖曳臂式螺旋彈簧非獨(dú)立懸掛，輪胎規(guī)格185/55/R15。懸掛設(shè)計(jì)的硬朗，對(duì)于乘坐舒適性有一定的影響，不過(guò)對(duì)車(chē)身的支撐力度較好。前懸掛行程比較短，過(guò)爛路時(shí)有點(diǎn)兒顛，后懸掛行程較長(zhǎng)，軟硬適中。為了配合運(yùn)動(dòng)造型的車(chē)身，cx20采用扁平比較低的輪胎，看上去不錯(cuò)，但是對(duì)于路面的過(guò)濾不是很好，另外，加滿(mǎn)氣后，怎么看都覺(jué)得輪胎是癟的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)安CX20 2011款 1.3L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格5.25萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程30007公里
綜合評(píng)分
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操控：
這個(gè)車(chē)操控沒(méi)問(wèn)題 挺好的 我喜歡 但是也失去了一定的舒適感 所以減震硬！！ 離合高 需要適應(yīng) 檔位還算可以 就是一檔到二檔的時(shí)候頓挫感 可能我技術(shù)不行
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)安CX20 2011款 1.3L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格5.40萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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操控：
對(duì)車(chē)接觸的不多，只能說(shuō)開(kāi)了這幾個(gè)月覺(jué)得挺好開(kāi)的。首保后高速最快到120，穩(wěn)定性還可以
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)安CX20 2011款 1.3L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格5.30萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2150公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面還算行吧！~就是在高速上開(kāi)到80-100以后盤(pán)子會(huì)發(fā)漂，遇到橫風(fēng)的時(shí)候，要抓緊方向盤(pán)，所以這車(chē)買(mǎi)來(lái)到現(xiàn)在，在高速上，我也就只開(kāi)到100碼，如果需要超車(chē)的時(shí)候會(huì)提速到120左右，最多的一次是開(kāi)到150碼左右，就發(fā)現(xiàn)不太好控制了，神經(jīng)都繃緊了。還是那句老話(huà)，不斗氣，不逞強(qiáng)，安全第一位。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)安CX20 2011款 1.3L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格5.35萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程16350公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性還是很過(guò)關(guān)的，全車(chē)配備了ＡＢＳ－ＥＢＤ這個(gè)價(jià)位的家用轎車(chē)要說(shuō)配置那是不低了油門(mén)靈敏，助力方向盤(pán)打著非常輕松順暢，從容應(yīng)對(duì)雨天雪天，還有電動(dòng)后視鏡調(diào)節(jié)，近光電動(dòng)調(diào)節(jié)。多媒體方向盤(pán)是亮點(diǎn)操控方便使愛(ài)聽(tīng)音樂(lè)的司機(jī)不用分神就能任意切換，從而大大的加強(qiáng)操控的安全。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)安CX20 2011款 1.3L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格5.25萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程54800公里
綜合評(píng)分
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操控：
平時(shí)只開(kāi)自己的20，開(kāi)了2萬(wàn)多公里，感覺(jué)已經(jīng)人車(chē)結(jié)合一體了，多功能三幅方向盤(pán)滿(mǎn)足了我的需求，不過(guò)我的車(chē)還有個(gè)小小的缺點(diǎn)，就是喇叭有一個(gè)接觸點(diǎn)不是很好，自己打開(kāi)看了下，是塑料毛邊沒(méi)有修理干凈，自己處理了下好多了。注意：里面有氣囊，打開(kāi)的時(shí)候不要被它擊中哦···扯遠(yuǎn)了：》
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