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長安CX20
(該車系評分高于77%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年02月
購買地點陜西 西安
裸車價格5.40萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀 發(fā)動機 配置
缺點：油耗偏高，風燥隔音有待提高，
外觀：外觀整體搭配合理，特別是車頂行李架！
內(nèi)飾：和外觀一樣，非常耐看
空間：小2家用沒的說，空間絕對夠用了，后備箱也很大，頭部空間、前排后排的都很好！
配置：gggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggg
動力：1.3L排量動力略顯不足，只能滿足日常乘用需要，應付爬坡和山路比較吃力，起步慢60碼以上加速還是可以的。只是開了空調(diào)后想超個車那就得掂量掂量了，發(fā)動機響聲不算大，100碼時風響會大于發(fā)動機的聲音。上車后第一感覺就是怠速安靜、震動細微。在城市里等紅燈起步比較急人，不過正好鍛煉我反復起步的技術。在鄉(xiāng)下有這段路比較爛的路CX20表現(xiàn)并不夠從容，因為低轉不是長安這臺1.3L發(fā)動機的強項，2000轉以內(nèi)動力偏軟綿。要是將發(fā)動機轉數(shù)保持在2000轉上的話，發(fā)力就轉為自然、順暢。 山路、高速公路等，經(jīng)過慢行道路后來到幾乎無車的省道，行車速度開始慢慢提高。正好可以發(fā)揮CX20的中高轉動力，事實上此刻的動力表現(xiàn)確實更加從容，將轉速踩到3500轉左右還會感受到一小段推背感，雖然維持的時間不長，但對快速超越慢車還是很有幫助。跑進山路路段，有更多將發(fā)動機催逼上高轉的時候。當然，想要在山路順利超車，除了要催逼發(fā)動機動力之外，開車的人還需要能掌握適當?shù)膿跷缓蛽Q擋時機。駕駛CX20在山路超車經(jīng)常用到3擋，其齒比也設定得合理，雖然催逼高轉伴隨的聲音較為吵雜，但車子的提速過程還能給人一定信心。
操控：
方向輕便，剎車靈敏，就是避震太硬
油耗：市區(qū)油耗8升左右，非市區(qū)7點多升一點，有時候也能跑到6.5升。一般100塊錢的油能跑240 純市區(qū)。不過對于1.3升的發(fā)動機來說有點高了。
舒適：還是一般吧，肯定不能喝高檔次的車比啊，這也是沒比性
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購買時間2012年04月
購買地點河南 洛陽
裸車價格5.60萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：A住太寬影響視線轉彎總要把頭伸在外面看看，還有就是沒有手扶箱，坐在車里手不知道放在那里。
外觀：給力！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是一般，比較喜歡的是那個炮筒收音機，后來導航就直接買的貼前擋風玻璃上那種。沒有進行改造。
空間：空間尚可，三口人夠用。
配置：一般，如再次選車不選這個了。
動力：雖說有點肉，但是整體感覺不錯
操控：
起步難。。。方向盤多功能按鍵方便的，切歌和控制音量很便利又有種莫名的成就感。。。屌絲情懷吧。。。
油耗：和動力呈反比
舒適：不錯！不過胎躁不小，隔音也不算強，在駕駛過程中，車外的噪音感覺挺大
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購買時間2012年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格5.24萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程8567公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：裝配工藝及發(fā)動機噪音，反正我的車后一側門縫隙太大，感覺裝配不仔細，還有就是發(fā)動機噪音大些。
外觀：較好
內(nèi)飾：也對的起這個價位了 要是座椅換成PU的更好 呵呵
空間：這個價位的車，空間還不是不錯的，通過性強
配置：適中。
動力：家用代步尚可
操控：
多功能方向盤，USB接口，后門觸點按鈕都很實用，很好操控。挺滿意的！
油耗：在市區(qū)開油耗較高，尤其是堵車的時候，在郊區(qū)或者高速駕駛的時候，油耗比較合理，跑高速的時候我最省油的時候車內(nèi)油表顯示為3.9個，很神奇
舒適：因為減震太硬，在平整的道路上感覺挺好，如果一上不平整的路面顛的難受。
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購買時間2013年01月
購買地點河北 石家莊
裸車價格5.40萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2860公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：油耗高，也許是我開車時提速慢，速度慢，短途的緣故吧。
外觀：不錯 不然也不會買
內(nèi)飾：內(nèi)飾也還可以。
空間：空間較大，前后排距離較大，后排坐三個人綽綽有余，后排乘員可以輕松將腿伸開。1.8m的個子駕駛車子一點也不拘禁，后備箱較大，外出游玩可以裝好多好多的東西！
配置：還行吧，比合資的是好多了，比qq有點高。
動力：不足,上個30的坡,很費勁
操控：
就是A柱太大，有次左轉的時候差點撞人嘍！幸虧做副駕駛的同事提醒了一下。
油耗：在5萬元左右的車中，能有現(xiàn)在這樣的操控性，很滿意
舒適：前排座位高低可調(diào)，駕駛相對較為舒適，長途也沒有發(fā)現(xiàn)任何容易加速疲勞的地方
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購買時間2012年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格5.69萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程51145公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：經(jīng)銷商加價1千，長安銷售做的實在不好，連最起碼的統(tǒng)一指導價都做不到，而且售后太一般了，買了車廠家連個回訪都沒有
外觀：相當拉風，不錯！
內(nèi)飾：整體還行，就是前中控做工有些粗糙，縫隙太大
空間：還是不錯的
配置：性價比高，市場擁有量大，貴陽內(nèi)我看到好多。
動力：勉強夠用
操控：
20操控性能不錯，變速桿挺順手，有人說小二的油門和剎車離得太近，我感覺還可以��！標配的ABS很實用！
油耗：我跑的是市區(qū)城鄉(xiāng)綜合道路有土路瀝青路油耗還可以，畢竟是小馬拉大車，綜合油耗是6.5左右，對于1.3排量的車來說油耗有點高，但可以接受，1萬公里用了4700塊錢的油。
舒適：減震偏硬，舊點的水泥路面有坑洼會把輪胎的感受傳導進駕駛室，還好舒服的座椅保護了屁股。
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購買時間2011年11月
購買地點山東 日照
裸車價格5.49萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：風燥和胎燥大，油耗有點大.密封性不夠好，行駛噪音較大。而且油耗在國產(chǎn)車中較高.
外觀：好看 它的黑包圍，行李架，銀色的裝飾板，當初買車時就看中的這點
內(nèi)飾：還行比一般車內(nèi)飾強很多很貼心
空間：家庭用足夠！
配置：1.3的排量，價位挺高的，同排量的車性價比不高，沒有競爭力。
動力：排量有限，滿載差點意思，要是一個人開車的話很是輕快。
操控：
沒開過好車·個人感覺方向盤還是很靈敏的·不好太多評價
油耗：上面說了油耗有點大，剛開的時侯百公里油耗都 在9點多（自己測的不是車顯示的，車顯示的和實際的油耗相差一升油。）現(xiàn)在已經(jīng)慢慢降到百公里油耗8升了（車顯示7.0）
舒適：直觀的感覺就是比較平庸,同價位的車大體上都差不多,路面的一些小東西引起震動都能感覺得到,吸震水平有限
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購買時間2012年03月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格5.50萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：動力
外觀：外觀不錯，尺寸和同級車比，明顯占優(yōu)勢。
內(nèi)飾：這個也是20的一大亮點，反正我很喜歡20的內(nèi)飾。
空間：實測1.93坐在車里 頭部空間依然空余
配置：失敗.太失敗.性價比很低,早知道不買了
動力：發(fā)動機調(diào)教偏向節(jié)油以及舒適 相比同級別1.3動力有些弱 超車的話 明顯動力不夠 需要降檔來實現(xiàn)超車（不過對于這個價位這個動力的小車來說 也就別要求那么多了）
操控：
人生的第一輛車，也不知道啥操控，就是知道開著很舒服，能做到車隨心動，我想往那里它就往那里。
油耗：平均使用油耗偏高，城區(qū)跑經(jīng)常在6.3L100公里
舒適：舒適度可以，做著比較舒服
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購買時間2012年10月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格5.50萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程26232公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：油耗有點偏高。車的總體質量不是很好，小毛病比較多。動力方面也不是很給力。滿載的時候明顯感覺動力不足
外觀：外觀的確很拉風，比較厚實，動感，小腳也顯得小可愛
內(nèi)飾：做工還比較細致，不錯
空間：很大，前排、后排都很大，非常好。
配置：一般
動力：除了一檔起步比較慢，其他檔位開起來都很好，甚至有時候會有推背感（似乎有推背感其實是不好的。。。）加速很靈敏，超車挺容易。稍微不足的是從100到120會顯得有一點點吃力。。。有時候上陡坡會有點吃力，不過用一檔基本都可以應付。
操控：
起步難。。。方向盤多功能按鍵方便的，切歌和控制音量很便利又有種莫名的成就感。。。屌絲情懷吧。。。
油耗：6個油左右，冬天不知道是為啥，油耗上升太高12吧，這個發(fā)動機就是在市區(qū)開，跑高速7個油以上；
舒適：可以了
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購買時間2011年08月
購買地點山東 棗莊
裸車價格5.54萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：本車油耗比高了點，7.3.小型車似乎不太接受。再就是車子隔音不太好，高速上燥音太大。做了地膠后有好轉。外觀比起來還算中看，給個80分吧，總之，我還比較滿意。
外觀：回頭率挺高的，比較滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔，材料不咋樣輕輕一弄就壞了，。
空間：小二空間還是比較出色的，對于一個五口家庭來說夠用了，父親身高175體重120公斤開著它也也說挺舒服后座空間也還行，行李箱空間不算小,夠用了！
配置：gggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggg
動力：上面說過1.3，現(xiàn)在新款應該不用擔心這個問題
操控：
轉向比較精準、很容易上手，離合行程較長.多功能方向盤人性化,操作簡單.便捷。換擋行程適中，檔位清晰。
油耗：油耗基本在6.5-7之間，這個排量的車燒油不少。夏季在八個油以上，冬季最低也得七個油，相對于這個排量的車油耗偏高
舒適：不錯
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購買時間2012年07月
購買地點江蘇 南京
裸車價格4.99萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：說到最不滿意的一點，其實也可以歸納為是操控中的一項，就是左邊A柱和右邊的B柱轉彎的時候特別擋視線，左轉的時候要伸著脖子看，調(diào)頭的時候副駕駛有人那右邊來車直接看不見，再伸脖子也看不見！每次都會很緊張。開過朋友的M4，A柱也擋視線，但是沒有這么嚴重。再有就是動力了，起步肉的不行，離合稍微抬快點就悶死。但是相對于AB柱的安全問題，我寧愿舍棄動力來改善AB柱。
外觀：非常不錯，很有個性，也很靚麗！
內(nèi)飾：內(nèi)飾很滿意，配置豐富。
空間：空間太小，但是比M4寬敞，存儲點比較多
動力：動力1.3的排量也就這樣了，要求不能太高，不過要是1.5的話應該更好些，起步的時候愛熄火，跑起來感覺不出來。
操控：
液壓助力技術的原因方向盤力度不錯，操控比較好，手感也較好，但受制于前盤后鼓的原因剎車不是最理想的范圍，跑高速120反向盤有抖動現(xiàn)象，發(fā)動機聲音轟轟的響
油耗：油耗略顯高
舒適：一般 好的通過性 底盤較硬
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雨燕
威馳
夏利N7
五菱宏光S1
YARiS L 致炫
瑞納
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YARiS L 致享
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