一鍵砍遍全城
長(zhǎng)安CX20
(該車(chē)系評(píng)分高于77%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
感覺(jué)空間不錯(cuò)（250）+1 價(jià)格低實(shí)用（178）+1 款式新穎（155）+1 帥氣大氣時(shí)尚（118）+1 對(duì)得起價(jià)位（70）+1缺點(diǎn)：
高速車(chē)會(huì)抖（361）+1 感覺(jué)配置一般（201）+1 動(dòng)力一般（120）+1 車(chē)小燒油不少（62）+1 音質(zhì)不行（16）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)安CX20 2011款 1.3L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格5.29萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：時(shí)尚！大方！空間大！功能全！非常吸引人的目光！
缺點(diǎn)：A柱擋視線
外觀：很好
內(nèi)飾：畢竟新車(chē)價(jià)才幾萬(wàn)，內(nèi)飾還算過(guò)得去符合這個(gè)價(jià)位應(yīng)有的標(biāo)準(zhǔn)，5年的車(chē)了，現(xiàn)在看來(lái)依然還是過(guò)得去。
空間：家用很好
配置：性?xún)r(jià)比很高，這個(gè)價(jià)位的車(chē)性?xún)r(jià)比很合適，我給80分，小2在同級(jí)別車(chē)?yán)锩孢�是相當(dāng)具有競(jìng)爭(zhēng)力的。
動(dòng)力：動(dòng)力一般，1.3的排量小了點(diǎn)，雖然起步還可以，但是中段加速?zèng)]什么速度感。
操控：
很方便實(shí)用。
油耗：“小馬拉大車(chē)”不過(guò)相對(duì)1噸的體重來(lái)說(shuō)，我已經(jīng)滿(mǎn)足了。油耗這東西有時(shí)還和開(kāi)車(chē)習(xí)慣有關(guān)，比如我上面填的油耗就是在一般堵車(chē)的時(shí)候開(kāi)出來(lái)的（特別堵的時(shí)候開(kāi)出過(guò)8.9L以上，非擁堵路面6.0L以下一般都能達(dá)到，這個(gè)見(jiàn)仁見(jiàn)智），個(gè)人覺(jué)得油耗還和以下幾點(diǎn)有關(guān)（個(gè)人一點(diǎn)愚見(jiàn)）：1、車(chē)的設(shè)計(jì)，此車(chē)設(shè)計(jì)流線感覺(jué)風(fēng)阻在下壓，這一點(diǎn)大家可以試下一般下坡路面空檔滑行速度，到達(dá)一定值后就上不去了，也就是有的油耗損失在客服風(fēng)的阻力上了。2、開(kāi)車(chē)習(xí)慣，有的人天生就具備賽車(chē)手的潛質(zhì)，，喜歡大腳油門(mén)，速度快了的同時(shí)還造成了汽油的不充分燃燒。3、堵車(chē)時(shí)急加速急減速，這個(gè)是沒(méi)有辦法的，要防止別的車(chē)道的車(chē)加塞就要急加速跟上前面的車(chē)，然后在一個(gè)急剎車(chē)。這樣汽車(chē)做的功就會(huì)遠(yuǎn)大于平時(shí)，這種情況是油耗飆升的最主要原因。4、高速上跑110千米/小時(shí)以上的速度，風(fēng)阻增大，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)用功增多，也耗油，同時(shí)也不安全（鄙人以前做過(guò)一段時(shí)間安全氣囊，咱們國(guó)家的安全測(cè)試基本都在60KM以下這個(gè)區(qū)間段測(cè)試），所以高速還是不要太快。5、輪胎氣壓的高低6、車(chē)的保養(yǎng)問(wèn)題（機(jī)油是否該更換、是否有積炭啊什么的）總之上述就是一些自己的感受，說(shuō)出來(lái)與大家分享下，畢竟這車(chē)以前油耗是一個(gè)大家廣泛討論的話(huà)題。
舒適：個(gè)人認(rèn)為不錯(cuò)，比同價(jià)位其他車(chē)要舒適
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)安CX20 2011款 1.3L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格5.60萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程5173公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：深色內(nèi)飾超贊，外觀也不錯(cuò)，對(duì)得起城市拓界車(chē)這個(gè)稱(chēng)號(hào)
缺點(diǎn)：小毛病多。
外觀：外觀就是我選這輛車(chē)的第一要素了，首先就是看中它的外觀。第一眼看見(jiàn)就有小越野的感覺(jué)后來(lái)了解之后才知道是跨界車(chē)，特別是大燈感覺(jué)很有感覺(jué)特別是那兩個(gè)透鏡那是相當(dāng)?shù)南矚g。
內(nèi)飾：可以用五星來(lái)形容，和十幾二十萬(wàn)的車(chē)相比一點(diǎn)都不遜色
空間：朋友都說(shuō)這車(chē)看起來(lái)挺大，但這只是“看起來(lái)”，不過(guò)我也沒(méi)說(shuō)他太小，因?yàn)樗_實(shí)還是有一定空間的。怎么說(shuō)呢，我覺(jué)得前排空間是可以的，頭頂也可以，我177CM上面有不到兩拳的空間，后備箱的空間也可以，放得下很大的旅行箱，平時(shí)代步用本來(lái)也沒(méi)有太多太大的東西要裝。主要是后排偏小，膝蓋基本頂?shù)角芭抛�，頂多余出兩指的距離，我的副座后面有個(gè)掛鉤，掛上東西之后就好像是后面的人在抱著一樣。
配置：油耗稍高點(diǎn)還是在能接受的范圍，底盤(pán)高能應(yīng)付一般較差的路況，價(jià)格在幾萬(wàn)之間還是很理想，唯一不足的是11版小20的沒(méi)天窗，總體來(lái)說(shuō)，在同等價(jià)位之間想比較我覺(jué)得還是CX20更占優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力：這車(chē)1.3的動(dòng)力，一個(gè)人開(kāi)車(chē)還行，倆人將就，（而且還必須要坐在副駕駛）。一旦3個(gè)人以上，起步你要是舍不得給油，后面的自行車(chē)都能超你，一點(diǎn)不夸張，一旦5個(gè)人，好家伙明顯起步非常費(fèi)勁，坐車(chē)的人都能感覺(jué)到，何況是開(kāi)車(chē)的我呢！
操控：
一般
油耗：油耗略大些了。
舒適：還好吧，就是時(shí)速一過(guò)90風(fēng)噪就大的讓人受不了，希望廠家改進(jìn)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)安CX20 2011款 1.3L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 許昌
裸車(chē)價(jià)格5.40萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮
缺點(diǎn)：輪胎窄了一些，排量要是VVT就更好了。
外觀：時(shí)尚動(dòng)感，線條簡(jiǎn)潔拉風(fēng)，有運(yùn)動(dòng)感，白色更顯大氣，耐臟。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就沒(méi)什么可多說(shuō)的了，滿(mǎn)眼全是硬塑料，這價(jià)位也就這樣了，
空間：空間夠用，尤其是頭部空間比較寬敞！后排坐3個(gè)大人也不太擁擠！
配置：在11年這種跨界風(fēng)格的小車(chē)不多見(jiàn)，沒(méi)得選。性?xún)r(jià)比還行。
動(dòng)力：1.2噸的身子配以1.3的老舊發(fā)動(dòng)機(jī)，明顯不足，特別大的破幾乎怕不上去
操控：
轉(zhuǎn)向良好，路感良好。
油耗：油耗偏大，上下班開(kāi)車(chē)，不開(kāi)空調(diào)，油耗基本在6.7-7之間
舒適：基本可以
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)安CX20 2011款 1.3L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格5.49萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程22686公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮
缺點(diǎn)：做工，愛(ài)出小毛病，這點(diǎn)比較頭疼，與4s交涉過(guò)程中也比較費(fèi)勁。
外觀：非常漂亮，誰(shuí)見(jiàn)誰(shuí)喜歡~~~
內(nèi)飾：一般，同級(jí)車(chē)?yán)锩嬉呀?jīng)不錯(cuò)了！
空間：一般比北斗星好
配置：性?xún)r(jià)比挺高的，在這么一個(gè)價(jià)格中，能有這樣的產(chǎn)品已經(jīng)是很不錯(cuò)很不錯(cuò)的。很經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
動(dòng)力：動(dòng)力自我感覺(jué)略小，3檔加速感比較明顯，4檔后加速感覺(jué)不明顯！
操控：
感覺(jué)還可以
油耗：沒(méi)有拉高速，現(xiàn)在油耗行車(chē)電腦顯示的是8.5-8.6.可能跟駕駛習(xí)慣有關(guān)吧，我習(xí)慣大腳轟油門(mén)。
舒適：直觀的感覺(jué)就是比較平庸,同價(jià)位的車(chē)大體上都差不多,路面的一些小東西引起震動(dòng)都能感覺(jué)得到,吸震水平有限
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)安CX20 2011款 1.3L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格5.49萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4680公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮
缺點(diǎn)：小毛病多，減振不怎么好，內(nèi)部偶爾有異響。
外觀：很喜歡！~當(dāng)初就是被小二的外觀迷惑了！前臉配上小二的大燈！很犀利的有木有！車(chē)頂上方還有行李架！后面還有尾翼！
內(nèi)飾：密封性不好，車(chē)后保險(xiǎn)杠與另外一個(gè)件拼接的地方，有根密封縫隙的黑膠條居然自己掉了，手套箱關(guān)上以后，一邊高一邊低。
空間：不錯(cuò),這個(gè)價(jià)位可以了
動(dòng)力：提速慢
操控：
操控性很好，很靈活，車(chē)的減震偏硬
油耗：我的是手動(dòng)檔的，但油耗還是比較高，1.3的排量都能比得上1.5-1.8的車(chē)了，開(kāi)空調(diào)油耗還要高些，國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)可能還是不夠成熟。
舒適：這個(gè)只能說(shuō)一般了，避震太硬，跑水泥路總覺(jué)得在開(kāi)卡車(chē)，太顛了
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)安CX20 2011款 1.3L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 酒泉
裸車(chē)價(jià)格5.50萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程18990公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮
缺點(diǎn)：駕駛位的A柱很阻礙視野
外觀：身材高大，線條中上，稍窄，這個(gè)價(jià)位中，二蛋的外觀最是搶眼了應(yīng)該
內(nèi)飾：不錯(cuò)，性?xún)r(jià)比的體現(xiàn)
空間：一家五口空間還算可以吧！只是在調(diào)整好前排駕駛位后、后排腿部空間不太理想，這主要是軸距問(wèn)題嘛，可以理解，我雙不坐后排（自我安慰一下）！后備箱空間足夠大，完全可以滿(mǎn)足我的正常生活需求！
動(dòng)力：咋說(shuō)呢，反正上高速也夠用，最快的時(shí)候跑過(guò)一五零，平時(shí)高速120不管一個(gè)人還是滿(mǎn)載也都可以，只要舍得加油，它就會(huì)往前沖。有N多次高速就感覺(jué)到正在沖上坡時(shí)儀表顯示120，當(dāng)收腳油再踩下去的話(huà)不知道咋回事車(chē)竟然還能一個(gè)勁的往上躥到一三零以上。
操控：
對(duì)車(chē)接觸的不多，只能說(shuō)開(kāi)了這幾個(gè)月覺(jué)得挺好開(kāi)的。首保后高速最快到120，穩(wěn)定性還可以
油耗：油耗大，1.3L的油耗相當(dāng)1.6L的油耗
舒適：感覺(jué)懸掛偏硬，不過(guò)還可以，座位比較高，感覺(jué)像是坐在SUV里面一樣。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)安CX20 2011款 1.3L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 渭南
裸車(chē)價(jià)格5.40萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程23086公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮
缺點(diǎn)：有些必要的配件用料欠好，比如避震彈簧，還不如鈴木雨燕的粗！
外觀：外觀時(shí)尚，有點(diǎn)小型CRV的意思！這是我選購(gòu)此車(chē)的主要原因！主要設(shè)計(jì)大眼睛、行李架、全黑的大包圍、前后銀色的裝飾板..最為獨(dú)特，這也是我的最?lèi)?ài)！！
內(nèi)飾：還行 ！
空間：前排空間不錯(cuò)，本人是個(gè)大胖子坐進(jìn)去不怎么擠，就是后排空間有點(diǎn)小
動(dòng)力：整體動(dòng)力表現(xiàn)一般，能夠滿(mǎn)足日常需要，提速較慢，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，有個(gè)別網(wǎng)友反映掛擋行程大，手握擋把有點(diǎn)震動(dòng)。
操控：
操控性很不錯(cuò)，我個(gè)人覺(jué)得很舒適，方便
油耗：我一般上班走的是鄉(xiāng)下道路，車(chē)輛不算很多，紅綠燈也少，油耗保持在不到7個(gè)油。一般車(chē)速都在60-80公里范圍內(nèi)，油耗還在能接受范圍內(nèi)。
舒適：我覺(jué)得舒適性還是要看個(gè)人是怎么對(duì)車(chē)的，反正我是一有時(shí)間就將車(chē)?yán)锎驋叩酶筛蓛魞舻模簧宪?chē)就給人家的感覺(jué)，自然就很舒適了。小二的座椅包裹性稍差一些，年頭長(zhǎng)了感覺(jué)有點(diǎn)單薄，等過(guò)段時(shí)間考慮重新安裝運(yùn)動(dòng)座椅。還有就是從后門(mén)進(jìn)出有時(shí)顯得不是很方便，原因在于后排座椅和B柱之間的間隙太小了，上車(chē)的時(shí)候一不小心腳會(huì)卡在那里，不是很人性化。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)安CX20 2011款 1.3L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格5.59萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮
缺點(diǎn)：動(dòng)力不足，起步肉，檔位不好掛，發(fā)澀，每5000公里換齒輪油，這個(gè)不能理解，一保4S沒(méi)有換，二保的時(shí)候，工作人員說(shuō)不知道，
外觀：很時(shí)尚，長(zhǎng)安車(chē)?yán)锉容^喜歡的款式了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很吸引人，尤其是魔力功能球的引入；炮筒式儀表盤(pán)配白色背景光紅色指針，運(yùn)動(dòng)氣息不言自表；紅色氛圍燈營(yíng)造出暖色調(diào)的空間環(huán)境，給人一種溫馨的感覺(jué)；材質(zhì)，也就那么回事，畢竟價(jià)位明擺著放那了，一分錢(qián)一分貨，不變的道理；說(shuō)到做工，又要批評(píng)了，中控臺(tái)塑料件的銜接不到位，有很明顯的錯(cuò)臺(tái)，另外各種異響是層出不窮，至今還沒(méi)有確定其出處。
空間：絕對(duì)的滿(mǎn)意，前排空間很大，駕駛很舒服，我身高178一點(diǎn)也不憋屈。只要前排不占用很大空間，后排也還是可以的，三口到四口之家日常代步還是很不錯(cuò)的的選擇。
配置：上面的評(píng)分項(xiàng)目我打的都是3或4分，這本來(lái)就是家用車(chē)，不可能面面俱到，所以各方面表現(xiàn)中庸也是意料之中，性?xún)r(jià)比給4分是比較合適的。
動(dòng)力：起步弱，跑起來(lái)還可以
操控：
一般，家用小車(chē)不能強(qiáng)求太多
油耗：沒(méi)想象中的低，在7.5左右徘徊，不知道以后會(huì)不會(huì)好一點(diǎn)，心里有期待，也有擔(dān)心啊，希望不要太高能在6.5左右就好拉。我要求也是很低的。
舒適：很好，減震和底盤(pán)還算合格，乘坐感覺(jué)比較悠閑
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)安CX20 2011款 1.3L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 桂林
裸車(chē)價(jià)格5.79萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3942公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀靚麗，動(dòng)力還比較可以
缺點(diǎn)：A住太寬影響視線轉(zhuǎn)彎總要把頭伸在外面看看，還有就是沒(méi)有手扶箱，坐在車(chē)?yán)锸植恢婪旁谀抢铩?/span>
外觀：很好很喜歡
內(nèi)飾：中控臺(tái)設(shè)計(jì)新穎，具有科技感。中控臺(tái)采用左右對(duì)稱(chēng)的設(shè)計(jì)，樸實(shí)而中庸。筒形的儀表盤(pán)簡(jiǎn)潔明了地將速度、轉(zhuǎn)速、油量以及水溫等重要信息 方向盤(pán)的手感略顯青澀，多功能按鍵左右分布合理，只是它們占據(jù)了不少空間，按喇叭不好按，比較生硬
空間：空間大，尤其是后排座椅4/6比例放倒，后備箱空間大。
動(dòng)力：動(dòng)力和油耗一直是我所詬病的，保持前面的觀點(diǎn)，在此只做此評(píng)論：城里日常代步夠了，滿(mǎn)載、開(kāi)空調(diào)、爬小坡、再起步...就不要急啊，請(qǐng)多一點(diǎn)耐心。
操控：
操控質(zhì)感良好，減震一般，路噪聲明顯！過(guò)彎離心力較大！
油耗：和相同排量的車(chē)比較不省油
舒適：較好座椅很福特，中控很鈴木，按鈕很合資，空間超同價(jià)位車(chē)；
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)安CX20 2011款 1.3L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格5.49萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2010公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀靚麗，動(dòng)力還比較可以
缺點(diǎn)：油耗偏高 ，小毛病有點(diǎn)多。
外觀：還不錯(cuò)，比較滿(mǎn)意
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算樸素大方，布局設(shè)計(jì)也比較規(guī)整，讓人比較舒服，三幅式的方向盤(pán)尺寸稍大，織物座椅也是雙色設(shè)計(jì)，還是比較溫馨。中控臺(tái)上的圓形空調(diào)控制顯示面板顯得很有特色，用起來(lái)也還符合邏輯.
空間：空間確實(shí)挺好的，后排座椅還可以46放倒
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有點(diǎn)老，整車(chē)1100公斤略顯動(dòng)力不足，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力在2000轉(zhuǎn)以上加速還行。
操控：
轉(zhuǎn)向還是比較精準(zhǔn)，指哪打哪。減震偏硬，過(guò)顛簸路的時(shí)候或者減速帶的時(shí)候顛簸明顯，話(huà)說(shuō)回來(lái)對(duì)于價(jià)格來(lái)說(shuō)不能要求太高，這個(gè)價(jià)位的估計(jì)都差不多。由于車(chē)小尺寸很好掌握，可以在城市里比較自由的穿梭，停車(chē)位也很好找。
油耗：沒(méi)有拉高速，現(xiàn)在油耗行車(chē)電腦顯示的是8.5-8.6.可能跟駕駛習(xí)慣有關(guān)吧，我習(xí)慣大腳轟油門(mén)。
舒適：這個(gè)坐椅不怎么舒服,尤其是跑長(zhǎng)途的話(huà).不管怎么調(diào)腰部都很累.如果能加上個(gè)腰部調(diào)節(jié)那就更好.舒適性就更強(qiáng)!如果能加上個(gè)扶手的話(huà),那開(kāi)長(zhǎng)途就更加的輕松了.坐椅的舒適度這個(gè)我覺(jué)得是一定要改正的.
|
寶駿310
五菱宏光S
遠(yuǎn)景X3
奕跑
天語(yǔ)SX4
雨燕
威馳
夏利N7
五菱宏光S1
YARiS L 致炫
瑞納
威馳FS
YARiS L 致享
起亞K2
YARiS L 致炫X
