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官方指導(dǎo)價(jià)：11.79-14.39萬元
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤較EPS助力（電子助力）的車型來說相對于重一點(diǎn)，不過速度上來的時(shí)候方向盤會變輕，一開始不太適應(yīng)，但經(jīng)過近1個(gè)月的熟悉后，現(xiàn)在越發(fā)得心應(yīng)手了，不過過彎什么的還是得保持速度在40左右，SUV重心高，過大彎的時(shí)候速度超過45以上會感覺車身被拽的厲害，其他超車變線什么的都不會感覺拖沓。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程30156公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 別看車子挺大的，其實(shí)挺好駕馭的，不過剎車有點(diǎn)沉。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3480公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 方向盤指向還算清晰，不過120碼有一點(diǎn)點(diǎn)小的抖動這點(diǎn)很不舒服。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格10.08萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程32719公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 操控平穩(wěn)，底盤較高，通過性不錯(cuò)；減震效果較好，乘坐舒適性有所提高；偶爾去爬爬山越野一下還是可以滿足的。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格10.08萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6100公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 至于操控性，真的沒有日系好。感覺檔位間距過大，偶爾有掛不到位的情況發(fā)生，但是，習(xí)慣了就好了，檔位間隙過大是國產(chǎn)的通病，希望國產(chǎn)能解決此問題
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格10.08萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 操控性上還有待改進(jìn)，尤其是在轉(zhuǎn)彎上面，方向盤有點(diǎn)重，而且掛檔上面還是不怎么熟練。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格13.80萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程22380公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 動能十足，轉(zhuǎn)向精確，直線行駛時(shí)不用怎么管他，急彎調(diào)頭時(shí)，方向比較好控制。越野時(shí)感覺十足。
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購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程50030公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向有點(diǎn)偏重，其他還可以。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程37800公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 方向有點(diǎn)偏重，其他還可以。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程51500公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 在這點(diǎn)上略有瑕疵，就是新車回來，起步時(shí)掛一檔不太順，經(jīng)過一段時(shí)間的磨合，好得多了。操控上可以說還是不錯(cuò)的。改裝后，在方向的指向性上也很精確，各個(gè)功能的使用和效果，非常到位，有駕駛樂趣。
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