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哈弗H6
官方指導(dǎo)價(jià):9.89-14.39萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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哈弗H6
官方指導(dǎo)價(jià):9.89-10.89萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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哈弗H6
官方指導(dǎo)價(jià):11.79-14.39萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
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哈弗H6
官方指導(dǎo)價(jià):9.89-10.89萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不錯(cuò),平時(shí)起步、超車都比較給力。日常我大部分時(shí)間都是標(biāo)準(zhǔn)模式,偶爾會(huì)用運(yùn)動(dòng)模式。想要體驗(yàn)推背感的話,可以切換到運(yùn)動(dòng)模式,開起來(lái)的確有不錯(cuò)的動(dòng)力體驗(yàn)。標(biāo)準(zhǔn)模式下油門和動(dòng)力的響應(yīng)其實(shí)也不錯(cuò)的,好用感覺還行。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格10.40萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力的話不用說(shuō)是適合飆車的就是最好,只要能滿足我對(duì)車的日常出行要求就好了,就是動(dòng)力再充足,市區(qū)內(nèi)也是跑不快的,反正是干著急還不如慢慢的走呢。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
購(gòu)買商家 佛山市賽通汽車貿(mào)易有限公司
裸車價(jià)格12.79萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
車主印象: 外形很時(shí)尚 內(nèi)飾科技感強(qiáng) 動(dòng)力很充沛 油耗很經(jīng)濟(jì) 通過(guò)性良好
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
動(dòng)力:1.5t的動(dòng)力是完全夠用了,因?yàn)橹拔蚁雱?dòng)力更好一點(diǎn),還準(zhǔn)備入手2.0t的,但是試駕了之后覺得1.5t的完全沒有問(wèn)題,在實(shí)際的使用之中就感覺這臺(tái)車的起步超車都是非常麻利的,沒有一點(diǎn)拖泥帶水的感覺
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購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 四平
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程7300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
車主印象: 內(nèi)飾科技感強(qiáng) 用料很實(shí)在 空間很充裕 動(dòng)力很充沛 操控感強(qiáng)
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
動(dòng)力:最滿意的就是這哈弗H6的動(dòng)力表現(xiàn)了,搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的組合,完全可以滿足駕駛帶來(lái)的樂趣,動(dòng)力輸出很快,百公里的破秒速度也不錯(cuò),只不過(guò)我們?nèi)粘I舷掳啻揭膊磺筇碳蛴镁秃,沒有他們說(shuō)的起步肉的問(wèn)題,而且還有不小的爆發(fā)力,燃油經(jīng)濟(jì)性也很好
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購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
購(gòu)買商家 哈爾濱市博能汽車銷售有限公司
裸車價(jià)格12.80萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
車主印象: 外形很時(shí)尚 內(nèi)飾中規(guī)中矩 做工精細(xì) 用料很實(shí)在 空間很充裕
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)性能表現(xiàn)很強(qiáng)勁有力,開起來(lái)動(dòng)力也是很充沛的,哈弗H6也采用的全國(guó)十佳發(fā)動(dòng)機(jī)組合,運(yùn)動(dòng)模式下可以感受到不小的推背感,高速加速平穩(wěn)有力,源源不斷的動(dòng)力和后勁也很有噶幾,開起來(lái)非常過(guò)癮
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購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格12.90萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:從排量來(lái)講 動(dòng)力還是給力的家用嘛市區(qū)開也不用極限那種加速
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購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格12.90萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:個(gè)人認(rèn)為還算行,就是起車有點(diǎn)兒遲緩,無(wú)非我也不是什幺最求運(yùn)動(dòng)車車,家用夠了。
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.60萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:超車還是很有自信。也很穩(wěn),不 發(fā)飄。
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購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 三明
購(gòu)買商家 福建省三明市萬(wàn)國(guó)汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格13.56萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5820公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
車主印象: 外形很時(shí)尚 做工精細(xì) 配置很豐富 油耗很經(jīng)濟(jì) 性價(jià)比高
精華
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動(dòng)力:現(xiàn)在新車還在磨合期內(nèi),不敢太狠命的踩,不過(guò)買車前試駕我倒是好好體驗(yàn)了下H6的動(dòng)力。1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī),深踩油門后能帶來(lái)強(qiáng)烈的推背感,尤其是中速段區(qū)間內(nèi)的加速非常犀利,市區(qū)超車完全不用擔(dān)心超不過(guò)。起步時(shí)油門調(diào)校也十分輕快,一點(diǎn)就有?傮w來(lái)說(shuō),動(dòng)力感受絕對(duì)上乘。
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購(gòu)買時(shí)間2020年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 茂名
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格13.50萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1620公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
車主印象: 內(nèi)飾科技感強(qiáng) 做工精細(xì) 用料很實(shí)在 空間很充裕 油耗很經(jīng)濟(jì)
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動(dòng)力:衡量一個(gè)車的動(dòng)力是否合格,我覺得就是測(cè)兩個(gè)方面就行。一是起步階段全油門看提速效果,再就是找個(gè)不好的路看看低速扭矩。這兩點(diǎn)目前我都嘗試過(guò)了都還不錯(cuò)。尤其是低扭表現(xiàn)挺棒的,一般小坡都沒有難度的
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