長城汽車-哈弗H6
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
空間較大（4576）+1 外形大氣（3833）+1 做工精細（2488）+1 越來越好（1939）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟適用（462）+1缺點：
廢油（18068）+1 動力很差（8522）+1 質(zhì)量不給力（7372）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2064）+1 中控改進（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購買時間2015年12月
購買地點湖南 懷化
裸車價格13.08萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間，外觀都不用說，買H6就就是看上外觀，空間。整體性價比還是很高。
缺點：噪音有些大,起步和跟車，感覺動力不怎么足。
外觀：漂亮
內(nèi)飾：還不錯
空間：后面自己沒坐過，前面空間覺得足夠了。后排比較寬敞，后備箱空間也超大。
配置：整體性價比還是很高。
動力：城市跟車，起步，動力明顯不足。車太重，動力小。跑高速還行。
越野：
前半程剎車比較軟，需要一段時間適應(yīng)。跑了3次高速，都出現(xiàn)了托檔問題，80碼左右，加油門提速好慢，網(wǎng)上找了下原因，可能是還不怎么會開自動檔車，得繼續(xù)琢磨琢磨。
油耗：市區(qū)油表一直徘徊在11-13之間，高速8.5-9.5左右。
舒適：空間大，無論駕駛員還是乘客，坐上去還是比較舒適。不足的是，減震有點太敏感了。城市里走稍微不平點的路，跟坐在搓衣板上。行駛過程中，噪音也比較大。
|
|
購買時間2015年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.08萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1287公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀大氣，完全可以說是高大尚，霸氣，回頭率相當高，而且內(nèi)飾做工精心挺上檔次的。不管和哪臺車對比，就是覺得它好看，每次看到路上跑的車我都很激動，對哈佛真是情有獨鐘了，這是我第一次買車，也是買的最滿意的一臺車，而且我永遠都是支持國貨的，什么合資車，進口車，不管誰怎么勸我說怎么怎么好，我就是不看不上，鐵了心的就要它了。
缺點：發(fā)動機運行車停在原地不懂的時候會有卡頓的情況，不定時的顫抖一下，另一個就是隔音不太好，特別是跑高速不開音響的時候聲音太大了，不跑高速的時候就是發(fā)動機聲音太大，隔音效果太差了。還有就是導(dǎo)航不行，只有北京地圖，其他省市沒有，還有就是北京地圖還有些地方搜不到，每次都還得用手機導(dǎo)航去。
外觀：高端大氣上檔次，提車出來后當天被七八個人問過這車買多少錢，評價都挺好。
內(nèi)飾：超出我的預(yù)期想象，相當滿意，除了儀表盤和儀表盤中間的顯示器，其他都滿意，儀表盤和顯示器要是換上新出的H2的，那就是天衣無縫了，更上一個檔次了H2的儀表盤太現(xiàn)代化了，太上檔次了。
空間：相當不錯，儲物箱挺大也挺合理，后排寬敞，有次直接坐了五個成年人都還有空間，后備箱也挺大的，目前都沒東西放，有次一個朋友需要搬家，真是起到大作用了，不管什么東西都一個勁的往里面塞，裝的還真多，把后排座椅放倒了，鋪上被子在里面睡覺一點問題都沒有，我的個頭1.65，還有多余的距離，并排睡三個我這樣個子的人都是沒問題的，以后這車就可以當個移動床了，走到哪里睡到哪里，出去旅游都不用再住旅館了，準備明年自駕游去大草原玩一圈來，想到哪里就到哪里，隨心所欲，不用再有任何約束了。
配置：和同等車，同等價位的車，覺得超值，目前是沒有同等的車能超出他的性價比了，我看過比亞迪S7，長安CS75，現(xiàn)代iX35,都沒這款車好。
動力：作為一個新手來說很足，除了起步慢一點，其他都挺給力，只要舍得給油，動力一點問題都沒有，有天加上我自己共拉了8個人，并沒有感覺動力不足，挺給力的。
越野：
挺容易上手的，剎車，油門也都挺松，輕輕一點就到位，不需要大力氣，上個月我開了一下朋友新買的大眾，區(qū)別太大了，不上檔次不說，而且油門，剎車太死了，很緊，每次都得花大力氣去踩，開久了會覺得很累的，輕輕踩沒反映，用力踩一下到底了。
油耗：相當合理，這么大一臺車，又是手動擋，又是SUV，百公里才耗不到10個油挺不錯的，超出我的預(yù)期，買之前想磨合期別超過13個油就行，磨合完了10個油左右就行了，但現(xiàn)在磨合了一半跑了一千多公里了油耗還沒過10個，出乎我的意料之外，而且我是在北京跑的，北京的車全世界人都知道，是最多的。相當滿意，我覺得這跟我開車有著緊密的關(guān)系，我一直保持著不猛踩剎車，不猛加油，另愿慢一點讓別人罵幾句我也得慢慢起步，反正罵也聽不見，哈哈，自己的車得靠自己保養(yǎng)維護好。
舒適：后排我沒坐過，一直都是駕駛臺，除了有點擠之外，其他都還行。坐在里面感覺挺良好。外觀大氣，完全可以說是高大尚，霸氣，回頭率相當高，而且內(nèi)飾做工精心挺上檔次的。不管和哪臺車對比，就是覺得它好看，每次看到路上跑的車我都很激動，對哈佛真是情有獨鐘了，這是我第一次買車，也是買的最滿意的一臺車，而且我永遠都是支持國貨的，什么合資車，進口車，不管誰怎么勸我說怎么怎么好，我就是不看不上，鐵了心的就要它了。
|
|
購買時間2015年07月
購買地點四川 攀枝花
裸車價格13.08萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1170公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀漂亮，空間大，價格實惠，配置高！
缺點：油耗較高，動力起步上坡路段（坡度20度左右）確實疲軟，上坡加上開空調(diào)，基本上油門到底都不動。
外觀：外觀好看，大器、穩(wěn)重。
內(nèi)飾：材質(zhì)比起同等價位某些合資車算是較好的，基本無低端感覺
空間：空間大，沒的說，前后排乘坐均無壓力。
配置：性價比較好，價格合適，國產(chǎn)車就這個樣子了，該有的都有了。
動力：跑平路或者坡度不大的路面，動力完全沒問題，運動狀態(tài)下爬坡動力也跟得上，不足：要是停車在坡道上，起步上坡確實是不足，開空調(diào)加上在坡道（20°）左右上坡，油門踩到底車不會動，關(guān)掉空調(diào)，緩慢的能上坡。
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向精確，方向盤不重。
油耗：油耗：山城市區(qū)不開空調(diào)13-14，平原市區(qū)12點幾個，高速路9.2左右。
舒適：舒適性良好，座椅配置較高，主駕電動腰部支撐和前后、上下調(diào)節(jié)，副駕座椅前后、上下電動調(diào)節(jié)。后排地面中間沒有起拱，中間座位乘坐腳能放得下，舒適度較好。座椅除后排中間位置為放置杯子的板子，靠上去較硬外，其余座位軟硬適中。
|
|
購買時間2015年06月
購買地點山西 太原
裸車價格13.08萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間大，個人有些胖，車子小了感覺很不自在
缺點：暫時沒有什么不滿意的
外觀：大愛啊，不得不承認，買它有一部分原因是因為它的外觀
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺比14的要好了不少，很有檔次
空間：大，必須大，是同類車里最大的幾個了，很滿意這點
配置：國產(chǎn)能做到這個，很長臉啊，這么高的性價比，不支持實在說不過去
動力：個人覺得自動擋的加速很可以，渦輪加入后有明顯推背感，個人家庭使用絕對足夠了
越野：
操控很精準，就是不是電子的，有點重
油耗：油耗是不小，沒過磨合期么，不過既然想買大車就應(yīng)該對油耗有承受
舒適：電動座椅絕對舒服，車內(nèi)感覺也杠杠的，檔次很是不低
|
|
購買時間2015年12月
購買地點福建 漳州
裸車價格13.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的外觀和內(nèi)飾�？臻g和功能性強。實用性強。
缺點：無非是窗戶沒有一鍵升降，鎖車也沒有自動關(guān)窗。加裝后排出風(fēng)口得等一個月。我的天。反正我是沒裝了�？爝^年了，提車要緊哈。頓挫感一開始感覺到了，那是因為我在車城里面試駕，小的地方深加速而且瞬間放開油（這個很多車都會，更何況渦輪增壓），不過開個5分鐘就習(xí)慣了，而且很順，完全不會頓挫了現(xiàn)在。我很擔心要刻意去習(xí)慣，但其實不用一會就上腳了。
外觀：說H6運動像誰吧？誰都不像。他就是自己的樣子。高富帥�，F(xiàn)在造型幾乎都跟著路虎極光，連H6coupeC也中槍。唯獨H6運動是自己的造型。我和身邊的朋友都覺得H6運動比H6coupeC、涂觀、ix35好看。當然這些都是看個人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾對比其他國產(chǎn)包括合資的30萬以下Suv車型來說，已經(jīng)超越了。當然仿皮座椅還是個問題哈。說什么都沒用，你要自己去對比才知道好壞。多去逛逛4s店就明白了。自己進去摸了才是真實的。
空間：一米七八的個子，一百七十斤重。駕駛座寬敞，副駕駛寬敞。后座嘗試過左右兩個都是兩百斤左右的，中間一百五十斤左右的人。寬度剛好，膝蓋離座椅還有3拳左右。寬敞。后備箱嘗試過在不放倒后座椅，拿掉隔物板的情況下裝19箱15斤左右的橘子。放倒有兩立方的空間是沒有啦，但是確實夠大。我喜歡釣魚，所有東西都可以一起容納。
配置：這個價位首選了，外觀、內(nèi)飾、空間、車重、舒適、天窗、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、定速巡航、座椅加熱、后視鏡加熱、電動座椅、腰部支撐、空調(diào)分區(qū)控制、大燈高度調(diào)節(jié)、上坡輔助、陡坡緩降等等每個功能我都用得到，而且是常用。除了雪地模式。北方應(yīng)該有用吧。所以性價比高。
動力：速度對于我是夠用了，我得經(jīng)常爬坡，老家漳州三平寺，去過可以證實真的是山路十八彎。上坡只須踩四分之一油門，新車不敢深踩。切換到手動模式感覺力氣更大。國道與高速超車沒有問題，而且是沒有深踩的加速，只是踩三分之一，畢竟磨合期不敢上三千轉(zhuǎn)。所以非常夠用了，我買車又不是要去賽車。
越野：
轉(zhuǎn)向沒有問題，方向盤沒有想象中的重。路面反饋的問題吧，看個人的喜好。H6的路面反饋是比較直接的，比如過泥土深淺坑道，你的方向盤可以直接感受到路面情況，我個人覺得很爽，但是有些人覺得是缺點�？磦�人吧。但是過爛泥路，H6還是很爽的。開轎車被搖到快吐，而且得一輪走泥坑中道。我直接兩輪在坑里。在經(jīng)過減速帶，H6還是偏硬了些。不過Suv車型一般都是偏硬的。這也就習(xí)慣了吧
油耗：油耗目前還沒過磨合，平均10升左右。高速9升，爬坡11.6左右，國道10.4左右。市區(qū)堵車13.6左右。不堵車也在11左右。一開始沒測試，在開了500公里剛好沒油的情況下去加滿58升，開到900公里加了45升。算起來就是6毛咯。我是爬坡和高速與國道比較多，市區(qū)較少公里數(shù)。磨合期過不知道會不會降低咯。目前的油耗還是可以接受的。車身重量擺在那邊。
舒適：座椅的舒適度挺好，很多細節(jié)讓人呆在里面挺舒服。腰部支撐讓駕駛的人更舒服。后排頂上設(shè)計向上凹了幾公分讓家人覺得夠高。后排三個頭靠很人性。座椅加熱冬天也不錯。唯一比老款不好的是仿皮座椅。會降低些舒適吧。隔音算不錯了，因為自豪版的輪胎不是米其林的輪胎，所以胎躁會大一點。但我覺得挺好了。有人說音響不好，我覺得很好。只是音效不要按照原出廠的來。音效里有個重低音的開關(guān)記得點開，然后音效再調(diào)下。
|
|
購買時間2016年01月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格13.08萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程890公里
綜合評分
|
優(yōu)點：油耗可以接受，磨合期完了應(yīng)該更好
缺點：原導(dǎo)航差，現(xiàn)在凱立德都永久免費了，希望哈弗把導(dǎo)航標配凱立德吧。
外觀：運動版就是很滿意外觀
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，有待提高，我老婆說門邊內(nèi)部包圍要是和哈弗H6coper一樣，要軟一些就檔次更好了。
空間：空間大，前后排人都舒服，后備箱也夠大。當天提車換的雪地胎 都裝到后備箱拉回家了。
配置：性價比沒的說，全國第一的銷量。
動力：加速不能說肉，磨合期還沒怎么猛踩油門，動力挺充沛的，該加油時要加油，也沒有發(fā)現(xiàn)紅燈跟不上別的車。磨合期還是溫和一些吧。動力夠用。
越野：
指向精準，開了這么快一個月了，發(fā)現(xiàn)方向有一點向左跑偏。
油耗：在預(yù)期接受范圍，每公里六毛左右，很滿意，自動擋的車型來說挺不錯的。
舒適：座椅舒適，前后都好。包圍很好。車速如果快一些，整車隔音有點，噪音略微大一點。但能接受
|
|
購買時間2015年11月
購買地點四川 成都
裸車價格13.08萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程820公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間大，這個估計和大部分人的認為一樣，有時甚至覺得這么大的后備箱有點多余。
缺點：就車本身目前還沒有最不滿意的
外觀：滿意，有一點疑問，說明書上有車頂那兩個杠杠不能承載，但我看到路上有人裝上行李架，不知道具體承重情況如何，如果能夠在需要的時候作為行李架就更好了（當然一般情況都用不到）。
內(nèi)飾：滿意
空間：一個字“大”，兩個字“很大”，三個字“足夠用”
配置：滿意
動力：夠用，目前還沒有發(fā)現(xiàn)動力不足的情況。最大坡度是地下兩層車庫直接開上來沒問題，每次都會渦輪介入，動力足夠用（坡度具體為15-20度的樣子）。由于新車，也沒有快速給油，所以超車方面沒有經(jīng)驗。這個方面而言，我不太認同網(wǎng)上某信就H6動力不足的說法。
越野：
應(yīng)該是可以的，由于使用時間不長，而且不太懂車所以無法給出客觀描述
油耗：總體來說“能夠接受”。平時行駛郊區(qū)和市區(qū)各占一半，顯示油耗11.5左右，今天剛跑了一趟繞城高速（約85公里），油耗從上高速前的12.1直接降到了9.1，就此非常詫異，是讓駕校師傅指導(dǎo)跑的高速，他說再跑跑高速可以降到9以下，對此沒有印證。這個方面，有人說實際油耗和顯示油耗有差距，就我加油記錄金額和里程表記錄而言，兩者是吻合的（當然里程表是否有誤差我就不清楚了）。
舒適：滿意
|
|
購買時間2016年03月
購買地點福建 泉州
裸車價格13.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間還算可以，自動檔相比手動檔提速稍快些。
缺點：不能遙控升降車窗、鎖車自動升窗、防夾手、后門玻璃降不到底，后排座椅折疊放倒不平，無鑰進入感應(yīng)靈敏度低，藍牙接收信號差，關(guān)門要很大力才行，沒有后座出風(fēng)口，以前有的220V電源插口居然簡配了，導(dǎo)航系統(tǒng)不敢恭維，音響音質(zhì)一般，側(cè)踏板僅作裝飾用途……說多了都是淚～
外觀：蘿卜白菜，各有所愛。不是丑到?jīng)]朋友就行，即然買了，自然會中意。
內(nèi)飾：十來萬的車車就這個標準吧，在這方面沒啥子挑肥撿瘦的。
空間：后排折疊放倒，能改成全平才完美。
配置：若認為沒有性價比，干嘛又要買呢？同等價位的車一抓一大把。買了就值。
動力：110km/h的速度以上，渦輪增壓才感覺介入。
越野：
方向的指向性很好，駕馭信心足。路面回饋力度也不錯，轉(zhuǎn)彎半徑略大，方向助力略重。懸掛過濾很好，過一般小坑洼沒問題。
油耗：綜合車身自重以及車身尺寸、變速箱形式等，個人認為表現(xiàn)在合理范圍內(nèi)。
舒適：座姿以及包裹性不錯。
|
|
購買時間2015年09月
購買地點浙江 湖州
裸車價格13.08萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間大，外觀漂亮，操控方面也是很不錯滴
缺點：油耗較高，隨在H6中本人開的還算可以，但相對于其他SUV，油耗就有點高了，但是又想想1.6噸重，這點油耗也屬于正常范圍
外觀：很漂亮的一款，做工不錯
內(nèi)飾：很精致，做工很優(yōu)秀
空間：很大很暴力，5個150+的壯男坐進去也正好
配置：非常高
動力：夠用，反正開的不暴力，正好
越野：
精準，操控起來很舒服，就是很累啊
油耗：較高
舒適：非常好，科技很齊全，就是瑪吉斯的輪胎胎噪很強烈
|
|
購買時間2015年06月
購買地點四川 成都
裸車價格13.08萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程520公里
綜合評分
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
