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(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
空間較大(4576)+1 外形大氣(3833)+1 做工精細(xì)(2488)+1 越來越好(1939)+1 銷量王者(1446)+1 便宜(1299)+1 外觀好看(1299)+1 好的很(1210)+1 經(jīng)濟(jì)適用(462)+1缺點(diǎn):
廢油(18069)+1 動(dòng)力很差(8523)+1 質(zhì)量不給力(7372)+1 變速箱異響(3741)+1 后排不能放平(2228)+1 就有點(diǎn)貴(2183)+1 15T轉(zhuǎn)速高(2064)+1 中控改進(jìn)(1652)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):操控真是不錯(cuò)轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確吳側(cè)傾很舒服,空間大,外觀時(shí)尚大方
缺點(diǎn):后排座椅不能放倒
外觀:這個(gè)當(dāng)然是最吸引人的一條了,我想大部分人都是沖著這個(gè)外觀買的。
內(nèi)飾:中控由一條棱線貫穿其中,中控大屏幕和空調(diào)區(qū)錯(cuò)落有致提升層次感,方向盤為三幅式并采用真皮包裹,配置多功能按鍵,座位支持四向調(diào)節(jié)。四門電動(dòng)車窗,不過只有主駕駛位置可一鍵式升降。
空間:很大很大,后排座椅收起來,能放床
配置:高。國人、家用、生活在非一線城市的、非土豪,用起來合適。
動(dòng)力:車身重量比較重,1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力就稍為顯的有點(diǎn)吃力啦。不過也夠用。跑高速:跑高速車子很穩(wěn),1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)跑高速的時(shí)候動(dòng)力還是可以的。
越野:
沒開過什么好車,個(gè)人覺得滿意。
油耗:油耗在市區(qū)跑,因?yàn)榈团げ蛔,總要深踩些油門,所以油耗較高,基本市區(qū)要10個(gè)油左右,上嶺爬坡需要一直高轉(zhuǎn)速逼迫它,一樣不太省油,市郊或高速油耗還可以,比較符合我的預(yù)期。
舒適:非常好,做了底盤裝甲,效果更佳
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):空間大
缺點(diǎn):剎車踏板有一段無效行程,不像別的車一踩就有,所以剛開這車的時(shí)候非常不適應(yīng),不知道踩多少才能停住。提車回這家的路上,根本不敢跟車太近,狂被人加塞。再有就是檔位有點(diǎn)重,動(dòng)力在一二檔的時(shí)候調(diào)效的比較柔和,開慣了別的車的話對這臺(tái)車需要適應(yīng)一段時(shí)間。
外觀:就是當(dāng)愛車被圍觀的時(shí)候,心中的那個(gè)小竊喜,那個(gè)小驕傲,咔咔咔.
內(nèi)飾:黑內(nèi) 不經(jīng)脹,這邊灰大 。整天開著窗子的 。
空間:空間相當(dāng)可以,感覺就是比轎車空間大
配置:比同等級(jí)車要好很多
動(dòng)力:只要舍得給油還是有推背感的,不過還是有些心有余力不足
越野:
感覺車在轉(zhuǎn)向方面很精確,感覺還行吧....
油耗:這個(gè)在我看來已經(jīng)很不錯(cuò)了。車重1.55噸再加本人160斤,現(xiàn)在市郊8毛一公里,高速路提車的時(shí)候開了350公里平均每公里0.55元我是非常滿意了。
舒適:--基本滿意,130km以上風(fēng)燥有點(diǎn)大。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1339公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外觀大方,內(nèi)飾做工精細(xì)。空間比較大。夏天空調(diào)涼的非?,有時(shí)候溫度低的時(shí)候還有點(diǎn)小冷。
缺點(diǎn):車子大燈感覺有點(diǎn)不夠用,中控的硬塑料給人感覺不是那么的高檔,而且在車費(fèi)勁的時(shí)候有輕微異響,還是可以接受的,其次就是動(dòng)力有些疲軟,不過轉(zhuǎn)數(shù)上去之后還是有一定的沖勁!然后就是油耗,略微有些高,不知道是開車喜歡的問題,還是什么問題!
內(nèi)飾:豪華,上檔次,功能齊全
空間:一個(gè)字大,兩個(gè)字很大,三個(gè)字非常大。
配置:買車的時(shí)候也看了好久比來比去還是這車比較劃算。
動(dòng)力:只要一檔控制的好,起步換2檔,只要你肯給油門,秒殺一切什么寶馬奔馳排量大無敵了?又不是無限直線加速.1.5t足以
越野:
舒適
油耗:很溫柔的駕駛目前油耗8.0
舒適:座椅什么的還行,后排坐著不擠,空間比較大,杠杠的
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外觀
缺點(diǎn):儀表盤沒有檔位顯示,有時(shí)候容易忘了自己掛了幾檔或者因?yàn)殚g隙小掛錯(cuò)了檔。還有就是唯獨(dú)一檔在車速很低的時(shí)候才能掛上,大概需要到5km/h才可以,但是不影響駕駛。
外觀:絕對漂亮 回頭率高
內(nèi)飾:硬塑料,沒什么亮點(diǎn)。
空間:空間絕對足夠 和我前一輛小車相比大了太多 老婆也說空間好大 全家對小6的空間都很滿意
配置:非常高
動(dòng)力:城市家用,動(dòng)力足夠。咱又不需要飆車!只是渦輪來的慢了點(diǎn),基本在1800以上才開始 有感覺,有點(diǎn)姍姍來遲的感覺。這兒重點(diǎn)要說的,是“檔難掛”和“動(dòng)力肉”的問題。本人沒提車前,因?yàn)闆]有試駕,完了看到論壇、貼吧、群里各種關(guān)于這車檔難掛和動(dòng)力肉的問題,心里就開始惴惴不安!尤其以前開的3.0的自動(dòng)擋純越野帕杰羅,對這些問題的擔(dān)心更加嚴(yán)重!直到提車,還特意叫了一個(gè)開車14年(其中開過大貨和出租)的朋友。從開出4S店,直到加油去濱河路整整40多公里,都讓人家開。完了問關(guān)于掛檔難的問題,回答是沒有啊,還可以啊。動(dòng)力方面他說寧可起步慢點(diǎn),也不一下竄出去,對車對人都好點(diǎn)。這下才放下心來!然后自己開,掛一檔,抬離合找半聯(lián)動(dòng)點(diǎn),松剎車,沒給油直接起步走了。∪缓2-3-4檔,然后輕踩剎車減速,20碼退2檔,10碼以下退一檔,到停車,全部完成!瞬間打消了我一直以來的擔(dān)心!!我嘗試了15-20碼以上退一檔,確實(shí)進(jìn)不去,可是我就想問:為什么要在速度較高的時(shí)候退一檔呢?難道是“百米加減檔”?現(xiàn)實(shí)生活中那個(gè)司機(jī)會(huì)2、30碼去掛一檔?反正我是不能理解,或許我孤陋寡聞了。動(dòng)力起步肉了一點(diǎn),這是實(shí)情,但也試驗(yàn)了,主要取決于你是否舍得給油。其實(shí)關(guān)于動(dòng)力,真正遺憾的是:渦輪介入太晚了!前天跑高速,有一段路40+公里,長緩坡,速度90碼轉(zhuǎn)速不到2000,結(jié)果越爬越慢,轉(zhuǎn)速掉下來拉不上去,降檔到3、4檔,提轉(zhuǎn)速,直到渦輪工作,車子馬上有力量了?赡苁俏议_習(xí)慣了自動(dòng)擋,還沒有掌握手動(dòng)擋的方法吧! 總之,對我來講,動(dòng)力夠用了,和我們老板60多萬新買的霸道沒法比,可是對于我上下班偶爾長途回趟老家、附近去自駕游這樣的差事,H6綽綽有余了!
越野:
除了方向盤有點(diǎn)沉,別的都不錯(cuò)。崗好
油耗:在預(yù)期之內(nèi),相對國產(chǎn)而言
舒適:對于舒適性,座椅很好,帶電加熱功能,多功能方向盤也很實(shí)用,導(dǎo)航的操作有點(diǎn)另類,不是很習(xí)慣,也不是大眾化的那種!有可能就跟安卓很諾基亞的操作系統(tǒng)有點(diǎn)類似吧。音響效果一般,不過下載高品質(zhì)的音樂后還是可以接受的,我以前聽的是奧德賽。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2650公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):空間很大
缺點(diǎn):變速箱真的太那啥了,不過價(jià)錢在這呢!就這樣湊合著吧,買也買了,退也退不掉
外觀:外觀沒的說,同事見了問我二十幾萬買的。他們不相信這車不到十三萬。特別是后視鏡上的照地?zé),我喜歡!
內(nèi)飾:我的內(nèi)飾是全黑色的、中控的大屏周邊圍繞著銀色邊框,邊框用料是黑色鋼琴烤漆的吧。方向盤和座椅都有紅色縫線、顯著很運(yùn)動(dòng)。多功能的方向盤很贊、按鍵感覺很緊實(shí)這一點(diǎn)有點(diǎn)不像國產(chǎn)車!儲(chǔ)物空間位置很多唯獨(dú)我感覺手套箱空間有點(diǎn)小、其他都可以、座椅后邊有個(gè)挺大的網(wǎng)兜、煙灰缸的位置變成垃圾桶了(咱不抽煙不喝酒)
空間:首先是外觀尺寸:不像是12萬左右的車,和我們單位領(lǐng)導(dǎo)的翼虎擺一起,一個(gè)樣。要長度有長度,要高度有高度,要寬度有寬度!然后是內(nèi)部空間,超大,前排調(diào)好后后面可以翹二郎腿,流弊!后排座椅放倒后還能翻轉(zhuǎn),然后后備箱空間和皮卡有的一拼!
配置:不錯(cuò)
動(dòng)力:如果起步時(shí)前輪有稍高點(diǎn)的障礙物,就會(huì)熄火,比如停下來時(shí)前輪剛好掉進(jìn)坑里面的情況。但轉(zhuǎn)速上來了,爬陡坡都沒問題。
越野:
不知道咋說。感覺很好
油耗:不知道是個(gè)人駕駛習(xí)慣的問題還是地處北方(哈爾濱),夏天表顯油耗基本9.5~10個(gè),冬天表顯正常10.5,最高曾經(jīng)開到表顯12.5(實(shí)際將近14個(gè)。?粗思叶8個(gè)多9個(gè)多的油耗羨慕死我了,車沉動(dòng)力弱導(dǎo)致必須經(jīng)常高轉(zhuǎn)提速也是油耗增加的原因之一吧,再一個(gè)可能也與國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱技術(shù)以及匹配等原因有關(guān)。(夏天曾經(jīng)四人80KM等速兩個(gè)小時(shí)跑過最低7.1L/100KM)
舒適:舒適性感覺不錯(cuò),也沒開過豪車,和以前的面包車相比,沒的說。無論是座椅的包裹性,還是軟硬程度,我個(gè)人感覺都很滿意。隔音效果一般,車內(nèi)聽音樂還勉強(qiáng)。胎噪感覺不小,我的是佳通的輪胎。具體也不是很專業(yè)。所以就不過多的評價(jià)了。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價(jià)格12.33萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外觀和內(nèi)飾
缺點(diǎn):駕駛員座椅,我本人不是很高。1米7零的身高,電動(dòng)座椅調(diào)的適合自己開車了,進(jìn)出都碰頭。調(diào)低了離合器踩著不得勁,還在進(jìn)一步適應(yīng)。慢慢調(diào)整吧,還有總控的位置有點(diǎn)擠腿。
外觀:我覺得 開始覺得好看 現(xiàn)在只能說自己選得不錯(cuò) (別人的媳婦漂亮 自己的娃兒乖)
內(nèi)飾:精致
空間:大的啊
配置:非常高的性價(jià)比,配置比起20W以上的車那直接是個(gè)藐視。
動(dòng)力:爬坡什么都可以,杠杠的,就是起步有點(diǎn)肉,新手很容易熄火
越野:
由于本人手非常新,只能說比我開過的教練車都好開,離合也好踩,倒庫很輕松,但是側(cè)方位入庫由于手新加上車尺寸不小,確實(shí)比較糾結(jié),需加強(qiáng)鍛煉。這車剎車不怎么好踩,低速的時(shí)候剎車很沉,需要大力踩踏,速度快了以后,剎車踏板也隨之變得輕盈。剛上手時(shí),前半段踩了沒反應(yīng),后半段又容易直接悶停,不過現(xiàn)已適應(yīng)。方向盤單手有壓力,不過我倒是挺喜歡這種厚重的感覺,心里踏實(shí)。倒鏡夠大,開高六的朋友開玩笑要把倒鏡卸走~雷達(dá)影像什么的輔助功能很全,不過倒車影像本人看著真心不習(xí)慣,還是倒鏡比較直觀。
油耗:對于我開的比較少,基本市區(qū)道路,紅燈多,跑啦623多公里,加啦668元油,還有半箱油,算起來1公里8毛左右,還算過的去,主要自己是新手,可能費(fèi)油點(diǎn),關(guān)鍵我開市區(qū)多,速度比較慢
舒適:駕駛位的8向調(diào)節(jié),副駕駛4向,感覺就那樣,我個(gè)子181cm,體重70Kg,坐在里面感覺很寬敞,右腿位置還是感覺會(huì)頂住中控臺(tái)的邊緣,后排,座椅沒有加熱,雖然是真皮座椅,但是冬天老人坐上感覺涼一些,前排的加熱效果很快,中體感覺舒適度能打80分吧,跟傳祺和江淮S5比,感覺上是大點(diǎn),由于有天窗,感覺沒有越級(jí)和老款的高度高。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程17300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外觀與內(nèi)飾最滿意
缺點(diǎn):低扭不怎么足,必須要吧轉(zhuǎn)數(shù)提高到1500轉(zhuǎn)以上。玻璃有異響,
外觀:大氣,上檔次。
內(nèi)飾:我也沒坐過多少好的車子 奧迪 A6 現(xiàn)代進(jìn)口勝達(dá) 邁瑞寶,都是比H6價(jià)錢高的車子,但是真要比內(nèi)飾我沒覺得自己車子差。
空間:坐的全確實(shí)很舒服,一家人出去比較過癮
配置:124800真的沒有一款能達(dá)到這個(gè)高度。
動(dòng)力:動(dòng)力其實(shí)你舍得過油的話還是可以的,1.2檔2000轉(zhuǎn)以下動(dòng)力有點(diǎn)肉,如果轉(zhuǎn)速拉到兩千以上的話動(dòng)力還是很好,三檔后跑起來就很輕松了,如果車內(nèi)坐滿乖員在開空調(diào)的話,動(dòng)力明顯下降很多!下面說說我爬坡山路吧,這車爬混泥土的山跑還是可以的,當(dāng)時(shí)車?yán)飵胰齻(gè)大人一個(gè)小孩,擋二檔爬坡轉(zhuǎn)速拉到3000轉(zhuǎn)左右,爬上一段路后就吃力了,馬上換回一檔繼續(xù)加大油門上坡,車速起來了在換回二檔,配合好總的來說爬坡還是挺輕松的!
越野:
操控挺不錯(cuò)的,就是二檔減一檔有點(diǎn)頓挫感,不過也在可接受范圍之內(nèi)。大白視野開闊,轉(zhuǎn)向清晰,即使稍微有點(diǎn)顛簸的路,在車內(nèi)也感覺不大,挺舒服
油耗:對于這么大的車,1.5t的動(dòng)力來說油耗還是很好的
舒適:舒適性一般吧,當(dāng)時(shí)只試駕了奔騰X80和H6,其它的車沒體驗(yàn)過,不知道是不是X80是自動(dòng)檔的原因,反正在H6身上找不到開X80的感覺,由于H6銷量好,而且價(jià)格和配置比X80好,所以選擇了H6,但愿我沒選擇錯(cuò)。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5301公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外觀與空間
缺點(diǎn):哈弗H6運(yùn)動(dòng)版和升級(jí)版的一樣,只有手動(dòng),同樣排量的沒有自動(dòng)擋。這是個(gè)小遺憾,希望廠家引起重視,考慮一下廣大車友的需求,盡快上自動(dòng)擋的吧,貴點(diǎn)也成啊。還有一點(diǎn)就是像很多人說的那樣后排座椅放倒后不能和后備箱保持水平,有時(shí)候要應(yīng)急放比較大件的東西可能不是特別方便。
外觀:大氣,一點(diǎn)也不輸給合資品牌
內(nèi)飾:內(nèi)飾符合年輕人,年輕。時(shí)尚。
空間:坐在里面還是很寬敞的,因?yàn)橐恢笔俏乙粋(gè)人在開,全家的話感受的比較少,4口之家用,完全夠用。而且在高速的時(shí)候座椅還可以調(diào)的舒服點(diǎn)。
動(dòng)力:稍微欠點(diǎn),家用夠了!
越野:
直噴式發(fā)動(dòng)機(jī)跟窩輪式發(fā)動(dòng)機(jī)操作沒有什么區(qū)別,在這2個(gè)月2000公理體驗(yàn)中,就是啟動(dòng)超車時(shí)有所間歇遲鈍感,開慣直噴或動(dòng)力強(qiáng)勁的車子的朋友會(huì)有所感覺。還有就是制熱制冷按鈕布局感覺不合適,有幾次不小心碰到,感覺發(fā)燙才注意到。建議放在中控邊。
油耗:剛剛跑了943公里,油表顯示8.7 感覺不太準(zhǔn)。 自己算了下大概在9個(gè)油多點(diǎn),還是可以接受的,畢竟1.6噸的車。希望出了磨合期耗油會(huì)更少,哈哈!!
舒適:舒適性滿意,車內(nèi)隔音對于一輛十萬多一點(diǎn)的國產(chǎn)SUV來說可以接受。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.45萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1069公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外形吧,還有音響效果!
缺點(diǎn):取消了后隔物板,配置都那么高了,為什么就不能有一鍵鎖車帶自動(dòng)關(guān)窗后視鏡折疊功能!!!
外觀:整體外形中庸缺不沉悶。大氣耐看,也是H6銷量高的主要原因之一
內(nèi)飾:喜歡,黑色紅線搭配,加上桃木色裝飾條,很顯檔次。
空間:空間是有目共睹的,相當(dāng)可以了
配置:性價(jià)比還是超好,物有所值。晚上停車,還有夜間防護(hù)燈,好像叫這個(gè)名字,就是停車后,把方向燈打到一邊,你會(huì)發(fā)現(xiàn)驚喜的,自動(dòng)感應(yīng)燈,感應(yīng)雨刷,長城做車,真是很扎實(shí),看不到的地方也沒有偷工減料,還是有點(diǎn)良心的企業(yè)。希望長城能做的更好,h8做的更完美。
動(dòng)力:提車10多天來,感覺動(dòng)力還行,只要舍得給油,動(dòng)力還是挺足的。1800轉(zhuǎn)渦輪介入以后,給油推背感就來了,家庭日常使用是沒有問題的。
越野:
非常棒
油耗::高速一般7.5升百公里,市區(qū)9~11升,總的來說,可以接受
舒適:得益于空間大的優(yōu)勢,駕乘舒適性均較高,乘員滿載時(shí)也無滿塞感。前排車座調(diào)整好后對后排乘員無任何壓迫。真皮座椅材質(zhì)柔軟,調(diào)節(jié)方便,乘坐舒適感很強(qiáng)。底盤設(shè)計(jì)一流,獨(dú)立懸掛使得車身穩(wěn)定性高,自重大,高速行駛中被其他車輛超過時(shí)沒有車身晃動(dòng)的感覺。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程8005公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外觀時(shí)尚不易落伍;內(nèi)飾做工超越一般合資品牌;配置豐富一路暢行;空間表現(xiàn)全家滿意!
缺點(diǎn):動(dòng)力確實(shí)不太給力。中控的桃木裝飾跟車門上的差5毫米,看上去很山寨。
外觀:大氣,好看,長臉
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工一般,塑料內(nèi)飾有響聲,工藝有待提高!!
空間:空間尺寸滿意
配置:性價(jià)比還是超好,物有所值。晚上停車,還有夜間防護(hù)燈,好像叫這個(gè)名字,就是停車后,把方向燈打到一邊,你會(huì)發(fā)現(xiàn)驚喜的,自動(dòng)感應(yīng)燈,感應(yīng)雨刷,長城做車,真是很扎實(shí),看不到的地方也沒有偷工減料,還是有點(diǎn)良心的企業(yè)。希望長城能做的更好,h8做的更完美。
動(dòng)力:說實(shí)話這臺(tái)1.5T低扭真的一般,據(jù)說是渦輪增壓的通病。提車后改過空氣格后就好了點(diǎn),舍得給油還是不錯(cuò)的。中后段加速還不錯(cuò),尤其是轉(zhuǎn)速2500的時(shí)候尤為明顯。所以這車要低檔位高轉(zhuǎn)速開,這樣不但動(dòng)力好而且不費(fèi)油,因?yàn)檫@個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的在最大扭矩的時(shí)候噴油量最小,同時(shí)經(jīng)常拉高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)產(chǎn)生那么多積碳。
越野:
操控可以, 指向明確,檔位清晰,輕巧。
油耗:提車時(shí)間不長,基本跑市區(qū)擁堵路段,表顯油耗八個(gè)多,實(shí)際應(yīng)該在九個(gè)左右吧。對于一款SUV車型來說,可以接受。
舒適:還可以
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