長城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4577）+1 外形大氣（3833）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來越好（1939）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18071）+1 動(dòng)力很差（8523）+1 質(zhì)量不給力（7372）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2064）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格12.69萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3619公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：物美價(jià)廉，12萬塊錢就能買到這么多配置，簡直就是國產(chǎn)車的頂點(diǎn)。而且這款車還設(shè)計(jì)了一個(gè)獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，這個(gè)級別的 SUV我見過不少，大部分懸掛都是扭力梁，唯獨(dú)哈弗H6是獨(dú)立懸掛的，這對舒適性有一定的幫助。
缺點(diǎn)：其實(shí)不滿意的地方并不多，畢竟這輛車的價(jià)格擺在那里，但也不知道為什么，這輛國潮版的后座不能調(diào)節(jié)，坐在里面感覺太直了，腰也不舒服。
外觀：外觀大氣， LED大燈，非常有辨識度，適合大部分人駕駛，不管是年輕人還是中年人，都能駕馭。
內(nèi)飾：內(nèi)飾充滿了科技感，12.3英寸的液晶儀表盤和中控屏幕看起來充滿了科技感，車內(nèi)的細(xì)節(jié)處理的非常好，沒有任何的縫隙，讓人很滿意。
空間：車內(nèi)空間還算不錯(cuò)，2680毫米的軸距足夠我們一家三口坐在里面了。整體布局非常合理，非常寬敞，還有全景天窗。后備箱里的東西太多了，根本裝不下。
配置：12萬塊錢買一輛這樣的車，我已經(jīng)很滿意了，哈弗H6保有率比較高，保值率比國產(chǎn)車要高，就算壞了，維修起來也方便。而且這輛車的配置很好，油耗也很低，空間也很大。
動(dòng)力：1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)，我覺得動(dòng)力很強(qiáng)，加速也很快。在城市里開車或者上坡都很輕松，就算開著空調(diào)，動(dòng)力輸出也不會(huì)受到影響。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤輕盈，轉(zhuǎn)彎也方便，而且車內(nèi)還有很多輔助駕駛，比如并線輔助、主動(dòng)剎車等等，開起來信心十足。
油耗：油耗表現(xiàn)還不錯(cuò)，不到8個(gè)油。一個(gè)月只有幾百塊錢的油費(fèi)，這點(diǎn)錢還是可以接受的。一開始不敢考慮越野車，是因?yàn)樵揭败嚤仍揭败嚫∮�，現(xiàn)在看來并非如此，所以不要總以為自己是越野車，要親眼看到才行。
舒適：舒適性不錯(cuò)，這輛車是獨(dú)立懸掛，后座顛簸感不是很強(qiáng)，顛簸的時(shí)候也不會(huì)有太大的顛簸感，而且車內(nèi)的音響很好聽，放音樂聽起來很舒服，但后座靠背卻不能調(diào)節(jié)，影響了舒適性。
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購買時(shí)間2017年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程580公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、空間都是它的優(yōu)點(diǎn)所在，個(gè)人非常滿意。
缺點(diǎn)：自動(dòng)啟停技術(shù)不能永久關(guān)閉。
外觀：外觀不必多說，選它就足以證明我喜歡它的外觀，設(shè)計(jì)挺不錯(cuò)的，整體造型很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很簡潔，不過符合我的審美觀。
空間：空間不錯(cuò)，滿座也不覺得有壓力，在市區(qū)中這種大小的SUV即保證了空間實(shí)用性，也不至于大到不好停車，大寫的滿意。
配置：車身穩(wěn)定裝置，無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)，倒車視頻影像，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等等。
動(dòng)力：低扭充沛，動(dòng)力平順。過3000轉(zhuǎn)，動(dòng)力有一些明顯的爆發(fā)，雙離合低速無頓挫感，調(diào)教的有些像AT變速箱， 駕駛有正常，經(jīng)濟(jì)，運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式可選，運(yùn)動(dòng)模式下，轉(zhuǎn)速被抬高，油門響應(yīng)變快，加速很爽
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤有三種模式可調(diào)，選擇方便。
油耗：新車還需要磨合磨合，油耗方面還沒有達(dá)到我預(yù)想的效果。
舒適：舒適性很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格12.89萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車最讓我滿意的地方就是外觀設(shè)計(jì)，相對同級別車型，這款車的辨識度很高，行駛在市區(qū)會(huì)有很高的關(guān)注度，為我?guī)碜銐蚨嗟拿孀�，同時(shí)車子的空間和動(dòng)力也是一流的水平。
缺點(diǎn)：目前入手新款的哈弗H6僅為2周，要說缺點(diǎn)目前沒有任何發(fā)現(xiàn)，車子的各項(xiàng)配置表現(xiàn)出色，駕駛的感覺非常舒適。
外觀：哈弗H6的外觀是有自己的設(shè)計(jì)語言的，不會(huì)刻意的模仿其它車型，在審美上不會(huì)造成疲勞，車身的線條更為平整流暢，使車身的親和力多了一些，前臉是家族化的設(shè)計(jì)，內(nèi)部采用了銀色的鍍鉻裝飾，高級感也是油然而生，車尾相對低調(diào)一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工細(xì)膩用心，看出了設(shè)計(jì)師的高水平和負(fù)責(zé)任的態(tài)度，風(fēng)格上偏向居家實(shí)用，在用料的選取上也十分講究，軟質(zhì)包裹居多，檔把的握感出色，擺動(dòng)時(shí)很有感覺。
空間：得益于哈弗H6寬大的車身尺寸，所以內(nèi)部空間寬敞，駕駛空間與內(nèi)部空間都很充足，即使是坐滿了人，也不用擔(dān)心頭部與腿部的活動(dòng)空間，后備箱的空間我認(rèn)為特別大，我上周帶家人外出游玩，裝下了一個(gè)燒烤架和一些生活物品。
配置：這款車的配置還是很厚道的，這個(gè)價(jià)格內(nèi)有多功能方向盤，9英寸的彩色顯示屏，在輔助配置上還有倒車影像和倒車?yán)走_(dá)，定速巡航功能在高速上也非常實(shí)用。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力表現(xiàn)可以用迅猛來形容，我是一個(gè)追求激情駕駛的車主，所以平時(shí)舍得給油，車子也能給我很好的反饋，加速起來絕對不含糊，沒有任何卡頓遲滯的現(xiàn)象，高速上超車會(huì)有滿滿的推背感。
越野：
多功能的方向盤具備助力系統(tǒng)，操控起來非常省力，精準(zhǔn)的指向也不會(huì)出現(xiàn)任何虛位，雖然車身尺寸寬大，但是停車倒車都非常方便。
油耗：油耗的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，我是非常滿意的，百公里9.3L的油耗也符合這個(gè)車型的排量。
舒適：據(jù)說這款車的座椅符合人體工程學(xué)，將腰部與腿部緊緊的支撐住，車內(nèi)的空調(diào)制冷制熱效果快，風(fēng)力雖然大但是風(fēng)速柔和。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格13.55萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2519公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛陪伴了我很久的車，整體設(shè)計(jì)非常符合我的審美，每一個(gè)角度都給人一種別樣的美感，從顏值上來說，它絕對是無可挑剔的，終于明白了什么叫一見鐘情。
缺點(diǎn)：所有的車都有一個(gè)共同的缺點(diǎn)，那就是后排座椅的整體舒適性很差，尤其是靠背的設(shè)計(jì)，更是有些不太合身。
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常耐看，再加上嬌小的身軀將這些設(shè)計(jì)完美的展現(xiàn)了出來，每天看到她，都會(huì)有一種視覺上的享受，這也符合我的審美。
內(nèi)飾：優(yōu)質(zhì)的內(nèi)飾可以放心的使用，坐在車?yán)镩_著車，感覺很舒服，手感也很好。
空間：空間的布局非常的合理，日常生活中需要的空間都是非常的大，到現(xiàn)在為止，還沒有出現(xiàn)任何的問題。
配置：性價(jià)比很高，跟同級別的車比起來，絕對是性價(jià)比最高的。
動(dòng)力：動(dòng)力不用擔(dān)心，每一次在高速路上，動(dòng)力都很強(qiáng)，起步也很快。
越野：
小小的車身給了我很大的成就感，讓我在一些狹窄的地方都能靈活的移動(dòng)，這讓我解決了很多操控上的問題。
油耗：總體來說，油耗還是比較低的，尤其是在高速上，油耗比平時(shí)低了不少，而且還在以一種非常快的速度下降著，他對最后的穩(wěn)定值充滿了期待。
舒適：雖然隔音效果不錯(cuò)，但后排座椅的舒適性還是有一些缺陷的，尤其是靠背太薄了。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格15.30萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我選了哈佛H6，最讓我滿意的是它物美價(jià)廉，而且實(shí)用性也很強(qiáng)，無論是載客還是載物，都很給力。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是，這車的動(dòng)力有點(diǎn)弱，如果是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，肯定會(huì)更好，而且油耗也很高，在城市里開的越多，油耗就越高，百公里九點(diǎn)五左右。
外觀：外觀看起來很霸氣，但看起來有點(diǎn)笨拙，如果能設(shè)計(jì)的更靈活一些，那就更好了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，但是讓我不滿意的是新車帶回來的時(shí)候，里面有塑料的味道，還好后來味道沒了，總體來說還是很實(shí)用的。
空間：不得不說，這輛車的空間很大，不管是坐人還是裝東西，都很不錯(cuò)。
配置：我覺得性價(jià)比還行，我覺得價(jià)格還算公道，配置也不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我覺得很弱，開起來有點(diǎn)吃力，當(dāng)時(shí)我還以為排量不大，能省點(diǎn)油，但現(xiàn)在看來，動(dòng)力有點(diǎn)浪費(fèi)了。
越野：
操控性一般，主要是視野一般，本以為開開就能適應(yīng)了，但視野不夠開闊，所以不太適應(yīng)。
油耗：我覺得油耗有點(diǎn)高，首先不是我的理想油耗，而是油耗太高了，九點(diǎn)五升的油耗，確實(shí)不算低。
舒適：這車除了空間大之外，其他方面都差了一些，隔音效果一般，減震效果也不是很好。
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購買時(shí)間2017年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程820公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，內(nèi)飾做工非常不錯(cuò)、有自己的風(fēng)格特點(diǎn)。看得出長城是國內(nèi)品牌力正經(jīng)做車的，設(shè)計(jì)用心了。
缺點(diǎn)：沒發(fā)現(xiàn)缺點(diǎn)。
外觀：時(shí)尚年輕的外觀，勻稱的線條比例，怎么看怎么順眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾獨(dú)特，國產(chǎn)車設(shè)計(jì)標(biāo)桿，沒有模仿過誰。
空間：空間家用舒適寬大，完全沒問題。后排地板近似全平，簡直就是人性化設(shè)計(jì)了。后備箱稍微有點(diǎn)高。但是自己基本不拉東西，無所謂
配置：無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)，定速巡航，倒車視頻影像等等。
動(dòng)力：動(dòng)力調(diào)校平順無太大推背感.穩(wěn)定起步后,動(dòng)力不錯(cuò),無爆發(fā)點(diǎn),但也不肉
越野：
指向明確轉(zhuǎn)向略重。 底盤懸架很緊繃且舒適。有德系范、比朋友現(xiàn)代IX35強(qiáng)不少
油耗：平均10升油。
舒適：小震動(dòng)過濾好,減速帶跳得高,總體舒適性還算好啦。
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購買時(shí)間2017年04月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：哈弗H6的外觀很喜歡，大氣又動(dòng)感，開出去后回頭率超級高。
缺點(diǎn)：有時(shí)稍微有點(diǎn)頓挫感。
外觀：對于H6的外觀我是很滿意的，車身設(shè)計(jì)也比較符合大眾審美標(biāo)準(zhǔn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料還是很厚道的，做工在同級別車子中也算得上是中上層水平的。
空間：空間是它的強(qiáng)項(xiàng)了，乘坐空間非常大，無論是瘦子還是胖子坐在車內(nèi)都不覺得擁擠，儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)也是比較合理的。
配置：發(fā)動(dòng)機(jī)電動(dòng)防盜，無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)，上坡輔助等等。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出很強(qiáng)勁，加速情況不錯(cuò)，只要踩下油門，動(dòng)力可以做到源源不斷。不過有時(shí)有點(diǎn)頓挫感。
越野：
車子的轉(zhuǎn)向基本上做到了指哪打哪的狀態(tài)，日常使用沒有問題。
油耗：車子還在磨合期，百公里的油耗還是比較高的。
舒適：這輛車的舒適性還是比較不錯(cuò)的，座椅的軟硬和包裹性方面的表現(xiàn)值得肯定。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格14.05萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1.空間足夠大：曾經(jīng)有四個(gè)成年人坐在后排，但都很瘦，四個(gè)人都能靠在座椅上。后備箱的空間也很大。
缺點(diǎn)：我對這個(gè)選擇很滿意，到目前為止，我并沒有特別反感的地方。
外觀：整體還不錯(cuò)，就是不太喜歡 supreme+頂配版前臉無邊框設(shè)計(jì)，感覺有點(diǎn)用力過猛，不過彩色裝飾條還是挺不錯(cuò)的，其它設(shè)計(jì)還算滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很精致，充滿了高級感，燈光、手柄等等，都是國產(chǎn)車的拿手好戲。
空間：空間就更不用說了，就像前面提到的，我們一車六個(gè)人，行李很多，h6輕而易舉的就把我們送回了家。
配置：一句話就是物有所值。
動(dòng)力：動(dòng)力不算太大，但足夠家用了。當(dāng)時(shí)他還在為2.0排量的油耗發(fā)愁，買了1.5，現(xiàn)在油價(jià)這么高，看來自己當(dāng)初的選擇是正確的。有一次，他滿載了六個(gè)成年人，后備箱里塞得滿滿當(dāng)當(dāng)，確實(shí)有點(diǎn)撐不住了。其它情況2個(gè)紅綠燈，油門跟得很緊。
越野：
家用的車，沒有任何的操控性，也沒有任何的樂趣。
油耗：城市綜合油耗：百公里油耗9升；
舒適：正如之前所說，座椅加熱是一個(gè)很大的問題。而且新車的味道很難聞，讓人頭疼。其他配置還算不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格13.60萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程8400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：平常開車對比和順,動(dòng)力足矣了,偶爾還可以飆飆車。
缺點(diǎn)：由于是油壓的助力轉(zhuǎn)向的方向有些沉,但是轉(zhuǎn)向仍是挺清晰,高速過彎道仍是挺穩(wěn)定的,不會(huì)發(fā)飄。
外觀：我的車的外觀還是很不錯(cuò),大氣,時(shí)尚,很適合年輕人。
內(nèi)飾：還可以,做工還算精細(xì),就是用料差了一點(diǎn),畢竟價(jià)格在這,不過也算不錯(cuò)了
空間：可以,夠用,后排坐三個(gè)人很輕松,三個(gè)成年人也不會(huì)覺得擁擠。
配置：個(gè)人認(rèn)為很高,這個(gè)價(jià)格買這個(gè)車很劃算了。
動(dòng)力：平時(shí)開車比較溫柔,動(dòng)力足夠了,偶爾還可以飆飆車。
越野：
由于是機(jī)械的助力轉(zhuǎn)向的方向有點(diǎn)兒沉,不過方向性仍是非常清晰,高速過彎道仍是非常穩(wěn)定的,不會(huì)漂。
油耗：跑高速油耗很滿意。市區(qū)油耗高。總體來說還是不錯(cuò)的。
舒適：懸架偏硬 過減速帶 震感很強(qiáng)烈 座椅很舒服
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格14.05萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的，還是外觀和空間。外觀設(shè)計(jì)的很大氣，給人一種很有氣勢的感覺。車內(nèi)空間很大，前排和后備箱都很寬敞，空間很大。
缺點(diǎn)：可能是因?yàn)檫@輛車太大了，起步的時(shí)候比較笨重，給人一種吃力的感覺。隔音效果不是很好，尤其是在高速上。
外觀：這輛車的外觀真的很吸引我，這就是我最喜歡的車�？雌饋沓练�(wěn)大氣，前臉的中網(wǎng)很有質(zhì)感，很有豪氣，這是我最喜歡的地方。
內(nèi)飾：這輛車有語音識別功能，可以做很多事情，比如聽歌、導(dǎo)航、天窗什么的。整體看起來不是很豪華，但是卻很實(shí)用。
空間：我對空間很滿意，坐在車?yán)镆稽c(diǎn)壓力都沒有，整個(gè)人都放松了下來。后排的空間很大，坐三個(gè)人也不會(huì)覺得擁擠。后備箱的空間很大，足夠日常使用。唯一的問題，就是車?yán)锏膬?chǔ)物空間太小了，很難裝下一些零零碎碎的東西。
配置：從銷量和口碑來看，這輛車的性價(jià)比還是很高的，我就不多說了。
動(dòng)力：1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)給我的感覺就是動(dòng)力不足，開了之后才發(fā)現(xiàn)并非如此。動(dòng)力還行，家用完全沒問題，就是起步有點(diǎn)胖，不太舒服。
越野：
方向盤有點(diǎn)沉，長時(shí)間開車，胳膊有點(diǎn)吃不消。其他方面還可以，油門和剎車都很靈活，踩起來也很舒服。
油耗：從這個(gè)角度來看，我覺得油耗有點(diǎn)高。只要不影響動(dòng)力輸出，我還能接受。我會(huì)想辦法降低油耗的。
舒適：開起來還挺舒服的，前排座椅也不錯(cuò)，有加熱功能，冬天的時(shí)候還挺好用的，而且座椅上還有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。只是方向盤重了點(diǎn)，要不就完美了。
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