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哈弗H6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4576）+1 外形大氣（3833）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來(lái)越好（1939）+1 銷(xiāo)量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18068）+1 動(dòng)力很差（8522）+1 質(zhì)量不給力（7372）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2064）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
哈弗H6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)Supreme+
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮南
裸車(chē)價(jià)格16.95萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2270公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的，這輛車(chē)的質(zhì)量比它的價(jià)格要高，后期用車(chē)成本也不高，短期和長(zhǎng)期都很劃算。
缺點(diǎn)：舒適性不是很好，主要是車(chē)內(nèi)的味道太重了，而且常規(guī)的濾震系統(tǒng)也不是很好，坐在車(chē)?yán)锖懿皇娣?/span>
外觀：我對(duì)外觀很滿(mǎn)意，畢竟誰(shuí)都喜歡漂亮的東西。而且這車(chē)還挺有辨識(shí)度的，一看就是哈弗的車(chē)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單，我挺喜歡這種風(fēng)格的，就是味道比較重，中控屏體驗(yàn)也不好，經(jīng)常出現(xiàn)黑屏或者卡頓之類(lèi)的，很煩人。
空間：空間太大了，前排的座椅調(diào)整到三百六十度，左右兩邊都沒(méi)有限制。后排的空間也很大，不用擔(dān)心會(huì)壓到自己的腿上。
配置：十五萬(wàn)買(mǎi)下這輛車(chē)，我覺(jué)得性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，動(dòng)力不錯(cuò)，配置也不錯(cuò)。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力實(shí)在是太給力了，滿(mǎn)載的時(shí)候一點(diǎn)都不拖泥帶水，動(dòng)力輸出也很順暢。
越野：
不過(guò)方向盤(pán)有點(diǎn)沉，以我的臂力還行，開(kāi)久了還是有點(diǎn)累的，和其他車(chē)不一樣，還是輕一點(diǎn)比較好。
油耗：雖然我開(kāi)的車(chē)比較熱情，但是油耗還是不錯(cuò)的，說(shuō)實(shí)話，我對(duì)這輛車(chē)還是很滿(mǎn)意的。
舒適：H6舒適性一般，隔音不好，跑起來(lái)噪音不小，座椅舒適度雖然不錯(cuò)，卻彌補(bǔ)不了濾震不好的彈跳感，表現(xiàn)不佳。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2018款 藍(lán)標(biāo) 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 大興安嶺
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車(chē)價(jià)格10.90萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10600公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾科技感強(qiáng)
油耗很經(jīng)濟(jì)
舒適性好
性?xún)r(jià)比高
精華
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)很多，比如它高大上的外型設(shè)計(jì)，超高的舒適性配置，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很豪華高檔，優(yōu)點(diǎn)多，才決定拿下這款車(chē)的，如果非要給出說(shuō)法的話，那就是它的性?xún)r(jià)比了，我個(gè)人覺(jué)和得性?xún)r(jià)比高。
缺點(diǎn)：這款的外型設(shè)計(jì)沒(méi)有變動(dòng)，稍稍有些失望，不過(guò)動(dòng)力的提升彌補(bǔ)了我對(duì)外觀沒(méi)做改動(dòng)的失望，運(yùn)動(dòng)版的大屁股平平的，沒(méi)有全新H6的翹臀，但是適合我這樣的上班族家用剛剛好。
外觀：哈弗H6運(yùn)動(dòng)版，顧名思義，運(yùn)動(dòng)版，當(dāng)然是運(yùn)動(dòng)感十足的一款車(chē)，從外觀上看無(wú)可挑剔，大氣，時(shí)尚，簽合中國(guó)人選擇車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，一定要看起來(lái)大氣，中國(guó)人還是比較注重顏值外觀的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也更新了，比以前老款的更加軟質(zhì)了，感覺(jué)更加豪華上檔次了。對(duì)比了一下坶款的車(chē)型，這個(gè)儀表盤(pán)、方向盤(pán)、空調(diào)的設(shè)計(jì)都改了，這也是我一定要選擇新款的原因，感覺(jué)整個(gè)車(chē)煥然一新了，買(mǎi)車(chē)肯定是要買(mǎi)新款的啦。
空間：空間足夠大，我身高一米七十多，主駕駛位置頭部空間還有一拳多的距離呢，后排的座椅是可以放倒的，放倒后空間瞬間提升了，可以躺下兩個(gè)200多斤的大漢了，搬家時(shí)放個(gè)彩電，洗衣機(jī)是沒(méi)問(wèn)題的。
配置：緊湊型SUV,車(chē)身：4681×1827×1710，最大馬力：150；最大矩距：210；變速度箱：7擋雙離合；軸距：2680；最高車(chē)速：180；
動(dòng)力：動(dòng)力性夠用，平時(shí)上下班都是市區(qū)內(nèi)行駛，個(gè)人覺(jué)得動(dòng)力不錯(cuò)，好多朋友說(shuō)怎么不買(mǎi)2.0的，2.0的固然是動(dòng)力比1.5的要好，但是油耗也高啊，并且買(mǎi)車(chē)的預(yù)算也增加了好幾萬(wàn)塊，這幾萬(wàn)塊如果用來(lái)養(yǎng)車(chē)的話，我個(gè)人估計(jì)幾年都花不完的，哈弗是最接地氣兒的大眾訂可的SUV，主要時(shí)看它的價(jià)格，10萬(wàn)多點(diǎn)的車(chē)要想開(kāi)出幾十萬(wàn)的越野感覺(jué)，也不實(shí)際，哈弗就是能夠認(rèn)準(zhǔn)它的定位，買(mǎi)車(chē)也一樣，花多少錢(qián)追求多這幾年品質(zhì)。
越野：
越野性質(zhì)還算可以吧，必竟是SUV，不是越野車(chē)，動(dòng)力沒(méi)有有辦法和專(zhuān)業(yè)越野車(chē)相比。
油耗：粗略的計(jì)算了一下油耗符合我的預(yù)期，沒(méi)有大家說(shuō)的非常肉費(fèi)用的感覺(jué)，一直加的95號(hào)汽油，一公里6毛多，感覺(jué)挺好的，這么大個(gè)SUV才6我的話，感覺(jué)是非常滿(mǎn)足的，春節(jié)時(shí)開(kāi)高速溜了圈，勻速行駛的話就5毛多點(diǎn)，這個(gè)油耗我覺(jué)得跟個(gè)人的駕駛習(xí)慣也有關(guān)系，希望我的小6能一直這么優(yōu)秀下去。
舒適：座椅軟硬舒適，皮質(zhì)質(zhì)感好，包裹性對(duì)我剛剛好，在過(guò)減速帶時(shí)減速行駛也沒(méi)有顛覆不適的感覺(jué)，車(chē)內(nèi)噪音不大，跟身邊的同級(jí)別價(jià)位的SUV轎車(chē)相比，舒適度算是上乘，對(duì)得起它的是價(jià)格。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)Supreme+
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1214公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間還行吧，反正就是一家人用，空間足夠滿(mǎn)足基本需求了。至于其他方面，我并不是很滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的是它的配置，感覺(jué)這個(gè)配置應(yīng)該更高一些，但實(shí)際上配置并不好。
外觀：外形設(shè)計(jì)沒(méi)問(wèn)題，但我覺(jué)得輪胎太小了，不太協(xié)調(diào)。我打算以后把輪胎改成大號(hào)的。
內(nèi)飾：新車(chē)的內(nèi)飾太難聞了，尤其是早上打開(kāi)車(chē)門(mén)的時(shí)候，一股濃烈的皮革味撲鼻而來(lái)。
空間：畢竟是緊湊級(jí)的越野車(chē)，空間也不算太大。前排和后座的空間都比較大，坐在里面還能坐得下。
配置：性?xún)r(jià)比不高，但也不算便宜。雖然是2.0版本的車(chē)，但從配置上來(lái)說(shuō)，還是很貴的。
動(dòng)力：雖然是2.0升的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的各項(xiàng)性能參數(shù)其實(shí)并不算太好。在滿(mǎn)載的情況下，動(dòng)力并不是很大。
越野：
方向盤(pán)明顯偏了，這是我最討厭的地方。特別是在停車(chē)和倒車(chē)時(shí)，感覺(jué)心里沒(méi)底。
油耗：2.0發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗確實(shí)很高，最高的時(shí)候九個(gè)油左右，一般都是八到九個(gè)油左右。
舒適：這輛車(chē)的隔音效果很差，尤其是在高速上行駛，時(shí)速超過(guò)一百公里的時(shí)候，噪音就會(huì)變得很大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2019款 紅標(biāo) 2.0GDIT 自動(dòng)冠軍版
綜合評(píng)分
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微點(diǎn)評(píng)
以簡(jiǎn)短的形式分講述您的買(mǎi)車(chē)/用車(chē)時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：整車(chē)空間大，外觀大氣，國(guó)產(chǎn)車(chē)，銷(xiāo)量排行第一
缺點(diǎn)：動(dòng)力較弱，起步慢，1.2檔換檔一直不是很順，異味較濃，14年到現(xiàn)在氣味還很大，最大缺點(diǎn)是導(dǎo)航系統(tǒng)太差，好多地方連高速路都收不到，導(dǎo)不出來(lái)，一次升級(jí)過(guò)后越來(lái)越差，找4S店也解決不了，說(shuō)要花幾百塊再升級(jí)，油耗還過(guò)得去，8到9個(gè)油市區(qū)。其他還過(guò)得去一般般了，我愛(ài)國(guó)才買(mǎi)這車(chē)，可是好后悔，jeep車(chē)也比這車(chē)貴不了多少錢(qián)，可是人家那車(chē)，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)為啥就是不一樣呢？不過(guò)質(zhì)量還可以，沒(méi)有進(jìn)行任何修理過(guò)
選車(chē)?yán)碛桑?/b>當(dāng)時(shí)沒(méi)有和其它車(chē)做比較，就看中它大氣，銷(xiāo)量排行第一，最主要還是它是國(guó)產(chǎn)車(chē)，就看中這點(diǎn)。噯，說(shuō)多了都是累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)Supreme+
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格16.25萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1054公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛四驅(qū)H6的馬力可以達(dá)到211 P，駕駛起來(lái)非常的輕松，動(dòng)力輸出也非常的線性，推背感也很強(qiáng)，雖然質(zhì)量達(dá)到了1.6噸，但是駕駛起來(lái)卻沒(méi)有絲毫的笨拙和笨重。
缺點(diǎn)：舒適性并不是很好，坐在車(chē)?yán)锏母杏X(jué)并不是很好，等車(chē)開(kāi)起來(lái)后，耳邊會(huì)有更多的噪音，后排的舒適性有待提高，尤其是座椅的材質(zhì)和設(shè)計(jì)，更是讓人覺(jué)得不太舒服，扶手和頭枕也不太科學(xué)。
外觀：非常的霸氣，前臉的大嘴造型充滿(mǎn)了動(dòng)感，車(chē)漆的顏色和厚度都是值得其他車(chē)企學(xué)習(xí)的，車(chē)尾的設(shè)計(jì)充滿(mǎn)了長(zhǎng)城的家族式風(fēng)格，尤其是在夜晚的時(shí)候，更是給人一種別具一格的感覺(jué)。
內(nèi)飾：這一代H6的內(nèi)飾用料非常用心，手感和質(zhì)量都非常不錯(cuò)，沒(méi)有太多的繁雜設(shè)計(jì)，看起來(lái)干干凈凈，科技感十足，尤其是屏幕，使用起來(lái)非常流暢，沒(méi)有任何異味，軟包寬大，座椅的顏色也很好打理，無(wú)論是居家還是應(yīng)酬，我都很滿(mǎn)意。
空間：后備箱的空間很大，可以裝下一輛嬰兒車(chē)和幾個(gè)行李箱都沒(méi)問(wèn)題，正常情況下，不需要拉貨就可以了，前排座椅可以調(diào)節(jié)角度，腿部和方向盤(pán)之間的空間很大，座椅的寬度也很舒適，小儲(chǔ)物箱雖然不是很顯眼，但是空間還是很大的，可以放一些零碎的東西。
配置：我選了2021款自動(dòng)四驅(qū) supreme，這個(gè)價(jià)位既能買(mǎi)到四驅(qū)，又能滿(mǎn)足差速器需求，品牌也要過(guò)硬，除了這輛車(chē)，我想除了這輛車(chē)之外，再也找不出第二輛車(chē)了。
動(dòng)力：哈弗H6搭載了2.0 t的發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合變速箱，開(kāi)起來(lái)非常的舒服，動(dòng)力也非常的好，換擋的時(shí)候也不會(huì)有太大的停頓，零百的加速速度應(yīng)該在九秒以?xún)?nèi)，最重要的是，到了120的時(shí)候，動(dòng)力并沒(méi)有衰減，這對(duì)于一輛1.6噸的 SUV來(lái)說(shuō)，實(shí)在是太罕見(jiàn)了，四驅(qū)分配的動(dòng)力均衡，駕駛起來(lái)非常的輕松，而且在復(fù)雜的路況下，表現(xiàn)的非常出色。
越野：
既然是哈弗H6的四驅(qū)版本，那肯定是搭載了四驅(qū)系統(tǒng)和差速器，從駕駛體驗(yàn)上來(lái)看，它的駕駛表現(xiàn)非常出色，方向盤(pán)精準(zhǔn)，虛位小，在一些非常惡劣的道路上，我只能說(shuō)，別人能走，別人不能走，我也能走。
油耗：很多人反映長(zhǎng)城哈弗H6的油耗有點(diǎn)高，但是我吃了92號(hào)汽油，又有這么強(qiáng)的動(dòng)力，又有這么好的質(zhì)量，還不到9個(gè)小時(shí)的油耗就已經(jīng)很不錯(cuò)了，這樣的組合，動(dòng)力和油耗都是可以接受的。
舒適：后排的乘客說(shuō)座椅太短了，腿部的支撐有些不夠，頭枕的高度也有些不合理，而且風(fēng)噪比較大，可能是因?yàn)檐?chē)身太高的緣故，高速行駛的時(shí)候，耳邊的噪音很難讓人接受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2017款 紅標(biāo) 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 益陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格11.93萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比小車(chē)要好
缺點(diǎn)：動(dòng)力和油耗
外觀：外觀挺漂亮，我就是看中外觀才選的這款車(chē)。
內(nèi)飾：還行吧！異味異響：目前為止，除了剎車(chē)有時(shí)有尖叫聲外，別的還好！
空間：太大啦�。。。。。�！完全夠用，在里面打滾不成問(wèn)題的
配置：預(yù)算16萬(wàn)。看別的車(chē)內(nèi)飾 配置 都不行。 國(guó)產(chǎn)車(chē)性?xún)r(jià)比還是很好的。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)還是不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)速到了2000，推背感很強(qiáng)，已經(jīng)開(kāi)了820公里，主要上下班開(kāi)，走中環(huán)，動(dòng)力夠用，就是上坡有點(diǎn)肉，不知道是我個(gè)人問(wèn)題，還是其他車(chē)也有，上到坡道一半就蝸牛了，不懂～加速表現(xiàn)：加速表現(xiàn)很不錯(cuò)，超車(chē)完全沒(méi)有問(wèn)題，很有信心，只要舍得給油，等紅綠燈沖出也很快，還是安全開(kāi)車(chē)重要。
越野：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，高速偏重。剎車(chē)很好，線性不錯(cuò)，一點(diǎn)就有，無(wú)虛位。山路：爬坡感覺(jué)力不從心，不知道是不是我駕駛的問(wèn)題，下坡速度很快，車(chē)子過(guò)彎很穩(wěn)，總之感覺(jué)還不錯(cuò)。
油耗：油耗有點(diǎn)高，可以控制在8——9個(gè)油就很滿(mǎn)意了。
舒適：座椅坐著還是蠻舒服的，隔音效果不是太好，h
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2021款 國(guó)潮版 1.5T 自動(dòng)都市版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 白城
裸車(chē)價(jià)格11.24萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3024公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于國(guó)產(chǎn)品牌，尤其是哈弗的車(chē)，我是各方面都挺滿(mǎn)意的。尤其是作為咱們消費(fèi)者來(lái)講，我覺(jué)得還是有必要支持一下國(guó)產(chǎn)品牌的。再者說(shuō)了，本身H6這車(chē)就是一個(gè)很優(yōu)秀的車(chē)，銷(xiāo)量在這擺著呢，這個(gè)是騙不了人的。各方面都非常不錯(cuò)，底盤(pán)比較高，穩(wěn)定性也很好，通過(guò)性也很好。
缺點(diǎn)：車(chē)子買(mǎi)來(lái)也快有一個(gè)月的時(shí)間了，已經(jīng)有了一個(gè)很詳細(xì)的了解。自然無(wú)法做到讓人100地滿(mǎn)意，還是有些小的缺點(diǎn)，有必要提一提的。車(chē)子在低速駕駛的時(shí)候，頓挫感還是非常明顯，比如當(dāng)我踩下油門(mén)放一下油門(mén)，然后再踩下去的時(shí)候，頓挫感就會(huì)相當(dāng)清晰。在操控感受上，就帶來(lái)了一個(gè)比較不好的體驗(yàn)。其次就是在過(guò)彎的時(shí)候會(huì)感覺(jué)到有很明顯的側(cè)傾，所以每次我都是很小心翼翼地過(guò)彎
外觀：外觀圖片是自己車(chē)，去驗(yàn)車(chē)時(shí)自己拍的，外觀是真的好看，就是因?yàn)橥庥^才pass了m6。
內(nèi)飾：我對(duì)于哈弗H6的內(nèi)飾不是特別的滿(mǎn)意，坐進(jìn)車(chē)內(nèi)以后，給我的整體感受就是內(nèi)部的塑料感有點(diǎn)強(qiáng)，方向盤(pán)是塑料的，中控處也用了不少硬塑料填充，質(zhì)感不好，拉低了車(chē)輛的檔次。新車(chē)買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候我每天都要把車(chē)窗開(kāi)一道小縫專(zhuān)門(mén)透氣。
空間：不錯(cuò)?空間確實(shí)比我以前的科沃滋大很多。后排可以躺
配置：對(duì)于這輛車(chē)，其實(shí)因?yàn)樽约簩?duì)車(chē)的了解比較淺薄，所以都是以自己所知的所有和自己的用車(chē)體驗(yàn)來(lái)描述的。就自己看過(guò)的那些車(chē)?yán)锩�，在這個(gè)價(jià)位，這輛車(chē)可能不是最好的，但是綜合評(píng)分和性?xún)r(jià)比這輛車(chē)絕對(duì)可以排得上號(hào)，各種功能都挺不錯(cuò)的！
動(dòng)力：有渦輪增壓，加速比普通的自吸更強(qiáng)，低扭很充沛。我大部分時(shí)間是在市區(qū)用車(chē)，走走停停，H6能給我輕快的感覺(jué)，加速超車(chē)也顯得很輕松。變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配很默契，什么時(shí)候升檔、什么時(shí)候降檔都能很好的把握住。
越野：
操控性能穩(wěn)定，過(guò)彎道超車(chē)很容易哈哈哈哈，好評(píng)
油耗：油耗目前比較高，應(yīng)該跟我經(jīng)常跑市區(qū)，和坑洼的路段有關(guān)系，等上班的路修好，通行起來(lái)應(yīng)該就好了，不用走走停停。自從換了工作，路變得很難走。這或許就是油耗高的原因，也可能因?yàn)槲沂切率�，�?chē)買(mǎi)來(lái)才開(kāi)始學(xué)開(kāi)的，以前駕照都是在抽屜吃灰的。而且SUV其實(shí)油耗高點(diǎn)也正常，接受不了去就買(mǎi)轎車(chē)或者電動(dòng)車(chē)吧，與其糾結(jié)這點(diǎn)油耗，不如努力多賺點(diǎn)錢(qián)。
舒適：空間寬敞，在第一感受上就有一個(gè)舒適的乘坐體驗(yàn)。同時(shí)，H6的座椅柔軟，后排靠背雖然不能調(diào)節(jié)，但本身是一個(gè)非常自然舒適的坐姿，乘坐很放松。底盤(pán)懸架也不松散，走爛路的時(shí)候不會(huì)出現(xiàn)生硬的感覺(jué)，濾震效果很好，能給我一個(gè)舒適的乘坐體驗(yàn)。高速上，它的噪音控制很到位，不會(huì)顯得特別嘈雜，不開(kāi)音樂(lè)的話，前后排正常的交流能進(jìn)行，不會(huì)受到太大的影響。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)Supreme+
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 葫蘆島
裸車(chē)價(jià)格15.05萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程692公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：哈弗H6的銷(xiāo)量冠軍可不是浪得虛名的，它的整體實(shí)力還是不錯(cuò)的，設(shè)計(jì)也比較符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的口味，看起來(lái)時(shí)尚大氣，配置也很豐富，舒適性、科技感、安全性都很高，性?xún)r(jià)比也很高。
缺點(diǎn)：開(kāi)了半個(gè)月的車(chē)，總體來(lái)說(shuō)還算滿(mǎn)意，不過(guò)車(chē)不是萬(wàn)能的，總會(huì)有一些瑕疵，比如隔音方面的改進(jìn)，尤其是在高速行駛的時(shí)候，噪音會(huì)更大，而且新車(chē)的味道也比較重。
外觀：哈弗H6的外觀我還是很喜歡的，整體設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，就像是城市 SUV一樣，線條流暢，整個(gè)車(chē)身都是 LED光源，霧燈是矩陣式的，科技感十足。
內(nèi)飾：首先，它的材質(zhì)還算不錯(cuò)，大部分都是軟質(zhì)材料，手感還不錯(cuò)，不過(guò)剛買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候還是有股怪味，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的通風(fēng)，它的兩塊大屏幕不僅好看，還很實(shí)用，還能看視頻和抖音。
空間：我對(duì)哈弗H6的空間還是很滿(mǎn)意的，這位車(chē)主最喜歡的就是家用，它的空間絕對(duì)是它的優(yōu)勢(shì)，2738毫米的軸距讓它的內(nèi)部空間非常寬敞，我的車(chē)?yán)镉泻芏嗫臻g，后排空間也很大，過(guò)年的時(shí)候不用擔(dān)心行李放不下。
配置：這輛車(chē)能在市場(chǎng)上穩(wěn)居第一，就是因?yàn)樗膶?shí)力和性?xún)r(jià)比，價(jià)格比合資品牌要高得多，而且它的配置也是最高的。
動(dòng)力：我選了一臺(tái)2.0T的頂配，最大馬力211匹，動(dòng)力自然不用多說(shuō)，就一個(gè)字——猛！因?yàn)槲议_(kāi)的是頂配版，感覺(jué)跟以前不一樣了，四驅(qū)系統(tǒng)很給力，超車(chē)也很輕松，就像是在老家遇到雨霧的時(shí)候，開(kāi)著這輛車(chē)還是很安全的。
越野：
我覺(jué)得方向盤(pán)的手感還不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)不會(huì)有那種輕飄飄的感覺(jué)，而且轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，底盤(pán)很扎實(shí)，剎車(chē)也很靈敏，急剎的時(shí)候雙閃燈還會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟，我覺(jué)得這個(gè)設(shè)計(jì)還是比較安全的，而且它還有剎車(chē)、并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警等等，開(kāi)起來(lái)非常放心。
油耗：目前還不算太快，綜合油耗只有9 L左右，比官方的油耗要低一些，可能是因?yàn)槲移綍r(shí)都是在市區(qū)里跑，紅綠燈比較多，再加上我平時(shí)開(kāi)車(chē)習(xí)慣一般，開(kāi)高速的話油耗會(huì)比較低，這個(gè)油耗我還能接受。
舒適：真皮座椅很舒服，還配有自動(dòng)空調(diào)，制冷效果很好，前排有無(wú)線充電功能，抬頭顯示功能，前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱功能，雖然還不錯(cuò)，但噪音還是差了一些，尤其是速度快的時(shí)候。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2021款 國(guó)潮版 1.5T 自動(dòng)都市版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格9.84萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2471公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我個(gè)人最滿(mǎn)意H6的地方就是他的外觀，設(shè)計(jì)很大氣穩(wěn)重。
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么，就是4兒子有點(diǎn)坑，太小氣了
外觀：車(chē)燈就是“大白”的眼睛，但我家的大白不想電影里的那樣人畜無(wú)害，這輛車(chē)的眼睛多了犀利感，更像一個(gè)衛(wèi)士！當(dāng)然，“大白”可不只是好看，它的性能也很不錯(cuò)，操作性能和其它的一些配置都很不錯(cuò)，對(duì)得起價(jià)位，性?xún)r(jià)比高！作為一輛SUV，它操控起來(lái)很輕松，完全不會(huì)因?yàn)轶w型大就笨重，操控起來(lái)很靈巧，也很簡(jiǎn)單易上手！
內(nèi)飾：有大屏、電子檔把，除了沒(méi)有全液晶儀表外，其他地方看起來(lái)和高配的差距都不會(huì)太明顯。而且有木紋的飾板，整體的檔次氛圍營(yíng)造還是很到位的，不像是一款不到10萬(wàn)級(jí)別的SUV。車(chē)內(nèi)的做工精細(xì)，旋鈕按鍵數(shù)量不多，就是中間空調(diào)出風(fēng)口下面一排，操作使用很緊致，不松散，細(xì)節(jié)的地方處理一樣到位。
空間：#空間 這點(diǎn)不用說(shuō)啦，除了前后排空間寬敞以外，更值得稱(chēng)道的是后尾廂的空間，朋友的CRV要裝一部小朋友的自行車(chē)就差不多了H6放下大小2部自行車(chē)都還綽綽有余，最滿(mǎn)意的就是這個(gè)啦。
配置：全車(chē)六氣囊，自動(dòng)駐車(chē)，胎壓顯示啦，等等能用到的都有了，性?xún)r(jià)比蠻高，就是感覺(jué)售后不咋地吧，我用的是送的貼膜，去貼的時(shí)候非要我升級(jí)貼膜套餐，我不同意然后就一下子黑臉啦???，從熱情如火到愛(ài)理不理，奉勸大家一句，買(mǎi)車(chē)時(shí)送的腳墊座套貼膜都可以不要，能便宜一點(diǎn)是一點(diǎn)，沒(méi)一點(diǎn)用，到頭來(lái)還是要自己買(mǎi)
動(dòng)力：哈弗H6動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)夠用了，大多數(shù)時(shí)候我開(kāi)著它都是上下班代步用，主要都是在城市里行駛，對(duì)于速度要求不高，可以輕松開(kāi)到四五十的速度，油門(mén)和剎車(chē)的反應(yīng)也十分的靈敏，無(wú)論何時(shí)我踩油門(mén)加速都能很快得到發(fā)動(dòng)機(jī)的回饋。1.5T的動(dòng)力足夠帶動(dòng)它這個(gè)尺寸的SUV了，無(wú)論是在平路還是爬坡的時(shí)候，它的表現(xiàn)都很不錯(cuò)。
越野：
操控方面總體來(lái)說(shuō)還是比較滿(mǎn)意的，畢竟只是10萬(wàn)級(jí)的一臺(tái)緊湊級(jí)SUV。感覺(jué)操控很滿(mǎn)意了，方向盤(pán)很輕，但不會(huì)覺(jué)得虛。換擋也很平順，感覺(jué)特別輕松。剎車(chē)也很好用，一點(diǎn)就有。
油耗：高速綜合油耗:百公里你來(lái)你寫(xiě)了7.6城市綜合油耗:城市快速路的話在8個(gè)油開(kāi)空調(diào)油耗:夏天開(kāi)空調(diào)油耗有所增加1升油左右
舒適：我的哈弗H6在舒適性上的表現(xiàn)還不錯(cuò)，底盤(pán)濾震做的挺好的，家里人坐車(chē)內(nèi)不會(huì)有太過(guò)于明顯的顛簸感。車(chē)內(nèi)自動(dòng)空調(diào)，調(diào)節(jié)很方便，后排也有獨(dú)立的出風(fēng)口，還貼心的配備了PM2.5空氣過(guò)濾裝置，誰(shuí)用誰(shuí)知道。全車(chē)的隔音也營(yíng)造的恰到好處，我上班的地方在市區(qū)，早晚高峰的時(shí)候經(jīng)常會(huì)堵車(chē)，H6可以很好的把外界的噪音隔絕在外，我開(kāi)車(chē)的時(shí)候再播放點(diǎn)音樂(lè)聽(tīng)聽(tīng)，可以緩解駕駛堵車(chē)的疲勞。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)Supreme+
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.95萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車(chē)的外觀很滿(mǎn)意，很霸氣，而且實(shí)用性也很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：最讓我不滿(mǎn)意的是，這車(chē)的油耗表現(xiàn)實(shí)在是太高了，所以我最不滿(mǎn)意的就是使用成本。
外觀：我相信很多人都是沖著外觀來(lái)的，我第一眼看到它的時(shí)候，就覺(jué)得很帥，買(mǎi)了一段時(shí)間，感覺(jué)還是挺帥的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單實(shí)用，就是用料一般，剛買(mǎi)的時(shí)候有股怪味，放了兩個(gè)星期。
空間：車(chē)?yán)锏目臻g很大，后備箱也很寬敞，后備箱也很實(shí)用。
配置：物美價(jià)廉，價(jià)格便宜，但是油耗高，性?xún)r(jià)比也不是很高。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，雖然是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但并沒(méi)有什么出彩的地方，開(kāi)著還算過(guò)得去，唯一讓他有些不適應(yīng)的，就是起步有點(diǎn)重。
越野：
方向盤(pán)指哪兒走哪兒，靈活，但方向盤(pán)不輕，有點(diǎn)重，剎車(chē)有點(diǎn)軟，每次剎車(chē)都擔(dān)心剎車(chē)不穩(wěn)，踩油門(mén)還行，挺舒服的。
油耗：這輛車(chē)的油耗比較高，總體油耗在9-10升之間，我覺(jué)得這個(gè)油耗不是很理想，覺(jué)得有點(diǎn)高，等會(huì)再看吧，如果能降到7-8升的話，應(yīng)該是可以接受的。
舒適：隔音效果不是很好，車(chē)速在60-100之間，輪胎噪音很大，每次開(kāi)車(chē)的時(shí)候，我都會(huì)放音樂(lè)。
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