長城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4576）+1 外形大氣（3833）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來越好（1939）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18069）+1 動(dòng)力很差（8523）+1 質(zhì)量不給力（7372）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2064）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程16500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大，不管是前排，后排，還是車尾箱，都能超乎我意料的滿意。
缺點(diǎn)：優(yōu)惠少，沒有補(bǔ)貼。
外觀：外觀還比較大氣
內(nèi)飾：滿意
空間：整車要說空間應(yīng)該是最讓人滿意的，每次不論親戚朋友坐上車之后一般第一句都是：“哇，空間真大�！迸笥奄I的翼神，喜歡自駕的我們，以前基本每次出游都是開朋友的車，自從小六到家后，朋友的翼神便被打入了冷宮。
配置：性價(jià)比較高，在這個(gè)售價(jià)區(qū)間的配置要比同價(jià)位的合資高出不少，油耗較為滿意，這么大的車這么重的車身油耗在10個(gè)以下還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
動(dòng)力：還行，家用足夠了！
越野：
很好，多功能方向盤很好用。
油耗：提車的時(shí)候顯示10.5，開了120公里后降到了8.9，后續(xù)降到了8.2這是最低的了，現(xiàn)在跑了4300公里了，顯示8.4，油耗還是挺滿意的，最好的時(shí)候我47升的油跑了640公里，現(xiàn)在平均加45升油跑530公里。
舒適：在駕車的時(shí)候駕駛操作也不是很困難，各個(gè)操作部件的完美的搭檔，操縱距離相對(duì)于我來講還是蠻合適的。同時(shí)乘坐方面也還行，沒有那種憋屈擠得緊的感覺，活動(dòng)空間還是很大，畢竟是SUV。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，
缺點(diǎn)：動(dòng)力不足，很多時(shí)候感覺就是小馬拉大車，背力啊，不過說起來十多萬的車，不能太貪了。
外觀：話說我也算是“外貌協(xié)會(huì)”的了，小六的外觀是我的最愛，雖然弟弟曾挑剔過小六的屁股不好看，但我覺得小六的整體線條都是圓潤的，屁股也算性感的好伐？
內(nèi)飾：一般般，如果能運(yùn)用軟質(zhì)材料的話，這款車絕對(duì)還能大賣特賣，我個(gè)人認(rèn)為，內(nèi)飾算是國內(nèi)SUV的標(biāo)桿之作了，只是和合資品牌比較，差距還是十分明顯的，連最起碼的異響都無法徹底解決。
空間：個(gè)人認(rèn)為小6的空間很中意，兩個(gè)字“寬敞”
配置：性價(jià)比很高
動(dòng)力：還可以。路上超車杠杠的。
越野：
非常好，高速方向盤有點(diǎn)輕。剎車很好，急剎能剎住。但是剎車稍微有點(diǎn)沉，離合高度還可以，沒有想象中的累腳。上高速就可以定速巡航。檔位非常清晰，完全沒有1、2擋難掛的問題，除非天氣特別冷，熱車沒熱好的時(shí)候掛2擋有點(diǎn)卡。
油耗：剛買回來的時(shí)候 平均油耗11個(gè)。現(xiàn)在8.7。跑高速巡航100瞬間油耗6.7不開空調(diào)，開空調(diào)的話7.5-8個(gè)吧，市區(qū)10個(gè)油，可以接受。
舒適：很多朋友都說坐這車感覺不到壓抑
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置好該有的都有了，外形拉風(fēng)，車子買來就停門口人行道上，已經(jīng) 有無數(shù)人問我這個(gè)車多少錢買的，好不好，更有隔壁的喜歡上我這車，也買了，這車性價(jià)比好，配置高，11.18W的價(jià)格是物超所值了，對(duì)動(dòng)力要求不高，家用值得購買。
缺點(diǎn)：開著空調(diào)，動(dòng)力損失比較多，上坡要加油很多
外觀：大氣、漂亮，有越野的霸氣
內(nèi)飾：國產(chǎn)里邊很不錯(cuò)了
空間：還行，挺好，一家4口夠用。
配置：我感覺這個(gè)車很好 什么東西沒有十全十美
動(dòng)力：1.5T的動(dòng)力夠用了，過年走親戚車上滿載5人外加兩袋大米（約2百斤)，怠速起步、加速、超車都沒感覺到有問題。轉(zhuǎn)速上了2000千轉(zhuǎn)后，隨著渦輪增壓的介入后續(xù)動(dòng)力輸出杠杠的，上坡道路適當(dāng)控制好檔位、油門和轉(zhuǎn)速，1.5T排量的動(dòng)力不比2.0自然吸氣排量的發(fā)動(dòng)機(jī)差。
越野：
底盤高了 重心也高了 但是感覺哈佛H6 還真穩(wěn)當(dāng) 牢牢地抓地上一樣 高速架勢(shì)四平八穩(wěn) 過彎稍微有點(diǎn)側(cè)傾 畢竟車高
油耗：綜合10個(gè)比較滿意
舒適：不必同等價(jià)位的合資車差，感覺哈弗的地盤非常的扎實(shí)，在顛簸路段行駛的時(shí)候非常的舒服，通過性也比較好！
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：電子油門，所以加速要經(jīng)過電腦計(jì)算，有延遲，超車時(shí)需要技巧，間接提高了油耗。
外觀：外觀比較大氣。自己覺得很耐看！
內(nèi)飾：整體上處理得不錯(cuò)，當(dāng)初買車能確定下來H6，其中內(nèi)飾及裝配工藝給了我很大的信心。
空間：坐上我車的同事都說比起轎車強(qiáng)多了，前排坐1.6米的妹子，腿放平?jīng)]有壓力，后排地板全平是亮點(diǎn)！
配置：現(xiàn)在來說性價(jià)比也很高，銷量遙遙領(lǐng)先，位居第一
動(dòng)力：一般 夠用
越野：
２０００公里之前，一二檔的換擋，個(gè)人緣由，不是很習(xí)慣，還好，現(xiàn)在沒問題了。方向感，很清晰，操控稍重，建議廠家繼續(xù)改進(jìn)。離合行程偏長＼結(jié)合點(diǎn)靠下，也需要一個(gè)習(xí)慣的過程。
油耗：新車第1箱油，大概10個(gè)多一點(diǎn)點(diǎn)不到11，主要還是城里跑，第二箱油由于上線吹了一天空調(diào)暫且忽略。第三箱油在使用了80%的情況下跑了600公里，基本80%高速，算下來7.0L/100KM，高速還是很省的，況且還在磨合期。等出了磨合期相信還能再低一點(diǎn)點(diǎn)，現(xiàn)在儀表上綜合油耗是8L，爭取搞到7.5L
舒適：寬敞，只要不超120km/h噪音還是比較小，過線都是風(fēng)聲
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我190cm選這個(gè)車就為了寬敞舒服
缺點(diǎn)：市內(nèi)油耗偏高，渦輪增壓介入較晚
外觀：霸氣外露
內(nèi)飾：內(nèi)飾很好，剛開始出來黑色內(nèi)飾的時(shí)候恨自己買早了，特別羨慕黑色的看起來很動(dòng)感，最近發(fā)現(xiàn)朋友黑色內(nèi)飾的特別愛臟，有一點(diǎn)點(diǎn)沙塵就特別明顯，我們這本來就是沙塵暴多的地方，現(xiàn)在還是感覺自己這款好，看起來更顯得成熟老練！沒那么孩子氣！
空間：空間大，視野開闊，開習(xí)慣了都不喜歡開小轎車了。
配置：這點(diǎn)就不用說了，大家都知道，十一萬左右能買這么大空間外觀比較好看的不錯(cuò)了，支持自主品牌；
動(dòng)力：只能說一般般吧，畢竟是城市SUV，不能與其他排量車相比。我的還是1.5T，只能說夠用，日常使用沒有問題，就是爬坡時(shí)必須降檔深踩油門，那個(gè)油耗就來了。但如果轉(zhuǎn)速上到2000以上，那個(gè)動(dòng)力就很給力，想超車一點(diǎn)壓力都沒有。
越野：
什么樣的好車在生手手里都沒有多么完美的操控性，只有與車的不斷磨合中才能提高所謂的操控。而H6的操控來說，沒什么大不為的過錯(cuò)！
油耗：還是很滿意的，畢竟這么大的車，希望首保后能在降一些
舒適：座椅還行，這個(gè)價(jià)位來說已經(jīng)夠不錯(cuò)了。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗8.23L/100km
行駛里程20861公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開起來的感覺超出這個(gè)車價(jià)的范圍，性價(jià)比沒的說，綜合指數(shù)好。配置很豐富，經(jīng)常跑高速，定速巡航真心很好，省事了不少。不會(huì)很疲勞。原廠導(dǎo)航用的也還不錯(cuò)，本來想改換凱雷德的，居然還有鎖定保護(hù)，導(dǎo)航換不了，想在用著發(fā)現(xiàn)也還是很好的導(dǎo)航。
缺點(diǎn)：退一檔不好退。
外觀：：紅色H6 外觀拉風(fēng) 回頭率比較高 不像10來萬的車 外觀基本可以打滿分
內(nèi)飾：符合審美
空間：對(duì)于一般家庭來說H6的空間已經(jīng)很滿意了，相當(dāng)大。
配置：很實(shí)惠，支持國貨。滿足了我的suv夢(mèng)。能夠?qū)崿F(xiàn)我?guī)е胰俗择{游的夢(mèng)想。
動(dòng)力：家用滿夠用。起步時(shí)，檔轉(zhuǎn)速1200以下時(shí)，有點(diǎn)“肉”但達(dá)到1200轉(zhuǎn)以上時(shí)動(dòng)力馬上出來了！作為一般駕駛完全夠用。倒檔時(shí)如果有些坡、石塊在輪胎下時(shí)，容易熄火，原因是倒檔轉(zhuǎn)速比小，倒車速度很快，基本不敢全離合，必須半離合，速度快就沒勁，很容易熄火，這方面有待提高。
越野：
檔位較清晰，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)
油耗：上下班開開偶爾堵車，紅綠燈較多，產(chǎn)不多九毛多一公里。高速的話也就是六毛一公里，我是新手，可能老駕駛員還要少點(diǎn)吧。
舒適：懸掛優(yōu)化的很好沒有明顯的顛簸感
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣的外觀，空間寬敞，整車的搭配協(xié)調(diào)，動(dòng)力比想像的要給力得多，在路上回頭率特別高，讓我覺得很值。
缺點(diǎn)：中控面板變色嚴(yán)重，據(jù)說我的是全國首例無條件換了之后沒過多久又變色了，成了全國第二例，又換了。
外觀：比較滿意 很滿意
內(nèi)飾：做工方面還可以，接縫均勻，中控臺(tái)用料一般，不過車價(jià)擺著呢。布局的話我覺得不足之處就是中控臺(tái)上方兩個(gè)隆起的出風(fēng)口，要是平整的就好了，還有中控臺(tái)下方的點(diǎn)煙器處空出的一塊地方，應(yīng)該和手扶箱連一體就更好了。
空間：空間真的很大，我同事的V5明顯比我的小一個(gè)檔次。
配置：挺高挺高的
動(dòng)力：對(duì)于大家批評(píng)的1.5T動(dòng)力不足問題，應(yīng)該說是存在的。發(fā)動(dòng)機(jī)在2000轉(zhuǎn)以下時(shí)爬坡有點(diǎn)吃力，尤其是開空調(diào)時(shí)更明顯。轉(zhuǎn)速到了2000轉(zhuǎn)以上動(dòng)力好很多，如果到了2500轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)感到動(dòng)力澎湃。在平路上動(dòng)力完全夠用，但在我們山路上，特別是急彎伴隨上坡時(shí)，只好用一檔了。另外就是一檔和二檔的傳動(dòng)比設(shè)計(jì)不合理，相差太大。
越野：
這個(gè)級(jí)別價(jià)位的車，感覺值了
油耗：一般
舒適：懸掛硬啊，過減速帶我都是跳過去的，座椅包裹性還是不錯(cuò)滴，整體感覺挺好，
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格11.80萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)我本人感覺10萬快錢的車 在外觀和內(nèi)飾給我的感覺算不錯(cuò)了外觀大氣不含一點(diǎn)抄襲整體給人的感覺大氣給我的感覺像一輛SUV ！
缺點(diǎn)：離合器有點(diǎn)高 換擋 有點(diǎn)小卡 偶爾還還掛不上去 方向盤有點(diǎn)重 可能 沒有過磨合期吧 起步無力 如果有自動(dòng)擋 動(dòng)力在提升一點(diǎn) H6在國產(chǎn)車中真的就無敵了
外觀：沒得說，大氣。漂亮。就是看重他的外觀才決定買的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。
空間：空間夠大，坐全家一點(diǎn)不擁擠。
配置：給5星贊、同等價(jià)位中、H6在SUV排行榜上可謂是第一的。同樣的價(jià)錢，人家肯定首選長城，畢竟以前是做皮卡的。皮實(shí)……哈哈
動(dòng)力：啟動(dòng)比較斯文，舍得給油的話還是很活潑的。一句話，夠用就好
越野：
高速180不飄
油耗：：隨車油耗顯示偏低1個(gè)以上，現(xiàn)在顯示是8.7，以自己加油的費(fèi)用跟使用公里數(shù)換算估計(jì)要在10-11個(gè)左右，行駛378公里，其中280公里純市區(qū)，90公里為國道，還有本人是新手，這都有影響。
舒適：座椅舒適還可以，后排真心寬敞。靜音我感覺應(yīng)該沒有8 9好咯，看8 9論壇，感覺那個(gè)靜音真好。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：動(dòng)力真的是不怎么樣，起個(gè)步抖半天動(dòng)力銜接不好，同樣跟H8差了0.5排量 H8是逆天的性能，H6是低谷的性能，也是不能拿H8來說事，就拿升級(jí)版和運(yùn)動(dòng)版 相差不多的價(jià)格 我感覺我買的虧大，加錢都沒有的選擇原廠那些安全性能增加的東西 ，比如ESP 四驅(qū)
外觀：較滿意，外觀接縫均勻，做工優(yōu)良
內(nèi)飾：內(nèi)飾椅子的皮比較耐用，把手處的皮料也不錯(cuò)，中控臺(tái)的材料太硬，黑色的才智有點(diǎn)灰塵比較明顯，導(dǎo)航及空調(diào)處極易沾上灰塵，儀表盤的灰塵除非用氣槍噴射要不無法除塵。
空間：空間OK. 家用極品、空間超級(jí)大
配置：感覺值了，外觀大氣，油耗不高，廠家5年10萬公里質(zhì)保，更是讓性價(jià)比高了一層。
動(dòng)力：我的紅精1.5t動(dòng)力不錯(cuò)啊 ，第一天回來晚上就拉了7個(gè)人�。。。。。]費(fèi)勁，我家門口就有個(gè)上坡，感覺動(dòng)力不孬，我也試駕了2.4at的，那個(gè)動(dòng)力確實(shí)比這個(gè)好，但是咱得節(jié)約啊，還得過日子呢
越野：
操控 不太懂 反正沒感覺有啥問題 方向盤也不偏
油耗：14700多公里 總共加了9450塊錢油 最近的3600多公里 花了1600塊錢不到的油錢
舒適：一般
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)我本人感覺10萬快錢的車 在外觀和內(nèi)飾給我的感覺算不錯(cuò)了外觀大氣不含一點(diǎn)抄襲整體給人的感覺大氣給我的感覺像一輛SUV ！
缺點(diǎn)：黑色太不經(jīng)臟了�。。。。�！
外觀：動(dòng)感十足，適合中青年一族
內(nèi)飾：湊合
空間：空間大，這是公認(rèn)的，后排坐三個(gè)胖子都不覺得擠，呵呵。
配置：這個(gè)是肯定高高的啊 當(dāng)初就看重的這個(gè)，給力
動(dòng)力：在渦輪介入之前動(dòng)力輸出還是有點(diǎn)小的。一旦介入那動(dòng)力就足夠了。特別是想超車的話個(gè)人建議是3擋和4檔的配合。這樣就很輕松，高速的話沒有什么直接6擋深油門就好了。我的車最快極限是180在也快不了，別人的車不知道能跑多少。
越野：
操控比較準(zhǔn)確，除了二退一問題外，還有沒有車頭車尾雷達(dá)其實(shí)是一個(gè)敗筆，考驗(yàn)駕駛員的車距感，在市區(qū)比較狹小的行車和停車環(huán)境下，容易發(fā)生擦碰。不過幸好2013款已經(jīng)增加了。
油耗：在油耗這方面，感覺還行，在自己接受的范圍內(nèi)，由于還在磨合期，車子還沒怎么跑，現(xiàn)在感覺油耗在一點(diǎn)一點(diǎn)的降低。
舒適：很不錯(cuò)！座椅夠大，軟硬適中，有扶手；隔音也挺好，車內(nèi)噪音小，無異響；唯一感覺不太好的就是座椅無腰部支撐；
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