長(zhǎng)城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4576）+1 外形大氣（3833）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來越好（1939）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18068）+1 動(dòng)力很差（8522）+1 質(zhì)量不給力（7372）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2064）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格14.29萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)屬性價(jià)比，價(jià)格碾壓同級(jí)或者更上一級(jí)。各種科技配置都還是能用到，輔助效果很棒，開起來很輕松。整車駕駛質(zhì)感，今非昔比了，比我之前的老別克要好開很多，國(guó)產(chǎn)車一直在進(jìn)步，也越做越好。
缺點(diǎn)：1、車內(nèi)氣味太大；2、車門設(shè)計(jì)不合理，門包車，泥巴甩到門板里面了；
外觀：三代 H6外觀是成功的關(guān)鍵，屬于時(shí)髦又不激進(jìn)，穩(wěn)重又不老氣，適合所有年齡段的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還算可以，手能接觸到的大部分是軟的，功能按鍵不多，極簡(jiǎn)風(fēng)格有點(diǎn)類似新能源車的內(nèi)飾。儀表盤這邊的設(shè)計(jì)不太喜歡，屏幕有點(diǎn)像粘在上面的感覺，不會(huì)掉下來吧？
空間：儲(chǔ)物空間足夠多，后備箱的容量感覺比二代多
配置：就是因?yàn)樾詢r(jià)比才考慮的h6，十三萬多的價(jià)格落地買到這么大空間，配置又豐富的SUV，只有國(guó)產(chǎn)，而且還是國(guó)產(chǎn)里面的銷冠。不管別人怎么說，能夠連續(xù)拿這么多個(gè)月的冠軍，肯定是有它的過人之處的，本人相信消費(fèi)者的眼睛是雪亮的，也問了身邊幾年前買h6的朋友，大部分都是好評(píng)。在自己能力范圍內(nèi)支持國(guó)產(chǎn)，希望民族企業(yè)越來越好！
動(dòng)力：起步比較肉，爬坡也比較困難，高速超車吧，還是等別人超我比較好，哈哈哈哈
越野：
4種模式，操控起來也比較舒服，油門相應(yīng)也挺快，
油耗：目前磨合期全程市區(qū)開10個(gè)，還是很滿意的，畢竟車大，之前的現(xiàn)代也七八個(gè)油，我這還是每次都開空調(diào)的
舒適：就是覺得坐在這個(gè)車?yán)锩媸娣�，上面的座椅非常的軟，只是方向盤的手感不是很好，稍微有點(diǎn)在意這個(gè)事情。懸架減震舒適性:減震效果也是非常不錯(cuò)的，連續(xù)過高低哇路段，幾時(shí)剎車坐在室內(nèi)也沒什么感覺，感覺減震方面還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.09萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3370公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：真正的體會(huì)一下小6得內(nèi)在美和外觀，是什么樣的美讓廣大車友深深的愛上了我們神車h6。來一起來領(lǐng)略一下它的風(fēng)采吧，小6得機(jī)艙，整齊排列有序。這是整個(gè)小6的心臟旋鈕式的電子換擋桿，顯的非常有科技感，高大上。前向輔助功能，大大提升了行車安全。全方位的保駕護(hù)航所以有的設(shè)置都可以在中控大屏里找到進(jìn)行設(shè)置兩塊大屏左邊的是車輛儀表顯示屏，右邊是中控顯示屏大大的多功能方向盤，這樣看是不是美極了整個(gè)前方的儀表臺(tái)的陳列和中央扶手箱中控大屏上的所以車機(jī)功能，空調(diào)，駕駛模式，方向盤的模式等等外觀正前方美觀的中網(wǎng)，一雙大大的睛，霸氣十足后側(cè)方，兩條鼻梁從a柱一直延伸到前方后方有著當(dāng)下流行的貫穿式尾燈，顯的格外漂亮這是它的輪胎，有著不打不小的腳，陪上它剛好合適
缺點(diǎn)：方向盤力度很輕，市區(qū)里面開倒是挺輕松的，但是高速上感覺就不夠扎實(shí)，這會(huì)是一個(gè)短板。要是能夠像一些合資車一樣，方向盤轉(zhuǎn)向的力度會(huì)隨著速度的變化而變化，那就更好了。
外觀：前臉還行，后屁股就有點(diǎn)不協(xié)調(diào)了，尤其晚上那一根線，是真的簡(jiǎn)單，壓根沒有設(shè)計(jì)
內(nèi)飾：車機(jī)功能強(qiáng)大，很多功能都整合進(jìn)來了，車聯(lián)網(wǎng)很穩(wěn)定，沒有遇到什么斷網(wǎng)的情況。車載高德導(dǎo)航搭配語音控制，用起來很是方便，導(dǎo)航指示還能同步到HUD抬頭顯示上。多媒體有QQ音樂，可以在線聽歌。
空間：空間在同價(jià)位幾乎算是無敵，各種細(xì)節(jié)也不錯(cuò)。總體體驗(yàn)還是不差的。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物空間確實(shí)讓我很滿意，有專門放手機(jī)的地方。紙巾放在中控瓶后都不用擔(dān)心它隨便掉下來?。充電口也非常多。非常的實(shí)用！
配置：因?yàn)槲屹I的這個(gè)是第三代車型，這臺(tái)車子目前也沒有什么太大的優(yōu)惠，性價(jià)比還行吧
動(dòng)力：還沒上過100以上，起步感覺挺輕快的，加速也很平順，這是我的第二臺(tái)車，比之前1.8自然吸氣加速強(qiáng)太多，家用夠用。
越野：
還在適應(yīng)當(dāng)中，反正感覺還不錯(cuò)，彎道太大的時(shí)候還是有側(cè)傾，比我之前的家轎還是有所區(qū)別
油耗：油耗表現(xiàn)完全出乎我的意料，沒想到那么低！�。�！
舒適：后排座椅設(shè)計(jì)缺陷 不能調(diào)節(jié) 后排座椅做著也不舒服
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格13.49萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的莫過于顏值和空間了，到4s店看到實(shí)車的第一眼就被種草，以至于后面一段時(shí)間丟沒有仔細(xì)的去看過其他的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手車型，每天就是在汽車之家和b站搜h6的帖子和視頻�？臻g也是比我預(yù)期中的大，我178的身高190的體重，前排坐好后排空間還十分可觀，前兩天后排兩個(gè)大人兩個(gè)小孩，小孩還能再中間走動(dòng)哈哈。這得益于純平的地臺(tái)。儲(chǔ)物空間也十分豐富，基本上你的隨身物品都能有地方好好放著。新車開回來前幾天，擺在哪里都會(huì)有人問這是什么車？停在紅綠燈路口也有一點(diǎn)點(diǎn)回頭率哈哈！
缺點(diǎn)：1.前段時(shí)間方向盤某些時(shí)候轉(zhuǎn)向有“嘰嘰嘰”的異響，看網(wǎng)上說是通病，聯(lián)系了4s店，免費(fèi)換了轉(zhuǎn)向柱總成，目前未發(fā)現(xiàn)異響的問題了。2.油耗有一丟丟高，上下班有點(diǎn)堵的情況下，油耗基本都在12個(gè)左右了，不過跑高速還是挺省的，清明去了趟四姑娘山，往返超過400公里，加了200的油，回來還剩了7 8升的樣子，顯示還可以跑100的公里。3.新車味道比較重，放了活性炭，但是沒啥效果。4.動(dòng)力有點(diǎn)肉，開車沒得啥激情，起步慢悠悠的，不過這倒是比較適合我，不急不躁。5.雙離合，上坡時(shí)，3 4檔切換時(shí)頓挫還是有，有那種一竄一竄的感覺。
外觀：三代H6最吸引我的地方，就是簡(jiǎn)潔大氣的外觀。高大的車頭，給人一種穩(wěn)重的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯(cuò)，畢竟是經(jīng)過了多次進(jìn)化之后的結(jié)果，不管是在實(shí)用性上，還是在整個(gè)設(shè)計(jì)的美觀性上都是占有優(yōu)勢(shì)的，主要是用料很舍得。
空間：就不說在同級(jí)別里面的空間表現(xiàn)怎么樣，因?yàn)槲以谫I車的時(shí)候，其他車子也沒有怎么看，就說說我個(gè)人的感受吧!后排是真心大，而且這個(gè)車子的坐姿也比較高一些，有時(shí)候帶孩子去超市，后面會(huì)放上孩子的推車，完全沒壓力。
配置：跟朋友的CRV，奇駿，柯迪亞克，探界者對(duì)比，除去品牌保值率等方面H6可以說不落下風(fēng)。但是駕駛感受來說H6要弱于美系的扎實(shí)穩(wěn)重，質(zhì)感要有好于日系
動(dòng)力：才買來兩天 就出現(xiàn)制動(dòng)系統(tǒng)故障 加速一般
越野：
轉(zhuǎn)彎還是有點(diǎn)虛，每次都害怕，怕翻了，哈哈
油耗：高速油耗還挺好 市區(qū)油耗很高特別是堵車和開空調(diào) 起碼10幾個(gè)油
舒適：舒適型不錯(cuò)，底盤調(diào)教的還是不錯(cuò)的，過坑和減速帶很干凈利落，咚咚兩聲。過彎的時(shí)候側(cè)傾抑制得比想象中好多了，國(guó)道80過彎不慌！我買的max版本帶全速自適應(yīng)巡航，這個(gè)功能是不用不知道，一用就會(huì)愛上！在高速上真的太輕松了，油門方向不用管，你只要握著方向盤時(shí)刻小心一點(diǎn)就行！它能幫你很平穩(wěn)的保持在路中間！
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格13.84萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看 內(nèi)飾漂亮 中控大屏 功能齊全 全自動(dòng)大燈 自動(dòng)駕駛功能強(qiáng)大
缺點(diǎn)：現(xiàn)在開了有1600多公里了，高速也跑過一趟了，沒有任何問題。最不滿意的就是車門不好關(guān)，關(guān)的時(shí)候得用點(diǎn)勁。看車的時(shí)候那個(gè)展車就不好關(guān)，我以為是看車的人多，來來回回開關(guān)的多搞的，提了車之后才發(fā)現(xiàn)都一樣?就車門這點(diǎn)真不如大狗，大狗輕輕一下就關(guān)上了。還想吐槽的就是后排安全帶提醒功能，關(guān)鍵還不能取消！還有不系安全帶不能開車這個(gè)功能！長(zhǎng)城為了安全也真是用心良苦了�。�！
外觀：外觀這東西仁者見仁智者見智吧，我覺得符合國(guó)人中庸之道審美。有道是世界的crv，中國(guó)的h6，你懂得。
內(nèi)飾：多一點(diǎn)空調(diào)實(shí)體按鍵就好了，副駕駛有亦響，剛買看著大氣，現(xiàn)在看多了，你懂的……
空間：空間夠大，親戚坐車?yán)镎f的，坐墊承托可以，建議大家貼膜一定不要貼原廠送的那個(gè)，黑的跟碳一樣，特別晚上看外面啥都看不見，不太安全
配置：性價(jià)比高，在同級(jí)別里算是最強(qiáng)的，各方面都不錯(cuò)
動(dòng)力：可以說這個(gè)車子的動(dòng)力組合也算得上是黃金組合了，如果說對(duì)于動(dòng)力沒有太高要求的話， 1.5T的絕對(duì)夠用， 2.0T的我覺得就適合經(jīng)常跑高速的朋友買。
越野：
方向盤輕重力度對(duì)我來說比較合適，就算是女孩子開也不會(huì)覺得不舒服，而且指向精準(zhǔn)，平時(shí)開車的時(shí)候，大弧度的彎道，只要輕輕一打方向盤就轉(zhuǎn)過去了，是真的挺方便的。
油耗：5000公里，目前表顯7.9，平時(shí)上下班開，城市路段與鄉(xiāng)路各一半吧
舒適：舒適性還是那樣，因?yàn)樵蹧]開過別的車只能和以前的C30比，那真是一個(gè)天一個(gè)地??那座椅，那隔音，杠杠滴！高速跑到120也不覺得吵。那電動(dòng)座椅，那座椅加熱用著是真舒服。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格12.39萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是他的外觀，去了好多家4s店都沒有看上，但是無意之間看到哈佛H6內(nèi)心比較喜歡，還有它的內(nèi)飾超級(jí)好看我的全都是黑色的，還有定速巡航功能超級(jí)好用，抬頭顯示也非常不錯(cuò)，還有其他功能目前還在研究。
缺點(diǎn)：車內(nèi)味道有點(diǎn)大，副駕駛不知道哪里顛簸路段有異響
外觀：由菱形格子組成的六邊形中網(wǎng)讓它的車頭看起來特別有氣勢(shì)，從側(cè)面看上去貫穿前后的腰線也挺硬朗的，我也特別喜歡車后的貫穿式尾燈，一下子讓它的外觀看起來都高級(jí)了不少，就包括本身的車漆工藝也是非常不錯(cuò)的，整體看上去非常細(xì)致高級(jí)
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工也不錯(cuò)，功能也多。就是亮面的中控很容易花，又花錢買了個(gè)鋼琴烤漆面的蓋板?。本來想買個(gè)仿碳纖維的，忘記備注了。
空間：空間的話后排座4個(gè)成年人都沒問題，后備箱夠用。
配置：我自己是很喜歡H6的，配置高價(jià)格還不貴，常年的銷量也很好，足以看出來消費(fèi)者對(duì)它的喜愛吧，個(gè)人覺得性價(jià)比還是挺高的。
動(dòng)力：上下班，接送孩子，動(dòng)力十足�；旧细杏X不到頓挫感
越野：
車身設(shè)計(jì)不合理 轉(zhuǎn)彎車身不穩(wěn)定 轉(zhuǎn)彎車身晃動(dòng)大
油耗：這個(gè)油耗吧，取決于你的腳腳，啥玩意你使勁踹也不省油
舒適：老婆說選擇這個(gè)車就是因?yàn)槭孢m，座位舒適，坐姿高，視野好，很滿意
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.39萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程272公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在試駕了幾乎全部?jī)r(jià)格相當(dāng)?shù)臒衢T車型！最后選擇了哈佛！沒有讓我失望，最開始看的是瑞虎8plus！發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)抖動(dòng)大！雙離合明顯拖頓挫！優(yōu)點(diǎn)就是動(dòng)力不錯(cuò)。底盤感覺還行！比亞迪宋plus座椅最舒服 不過要頂配。底盤不錯(cuò)加速感覺還行，雙離合也有拖拽感。有些頓挫！哈佛以前給我感覺就像豐田什么都平平淡淡豪不出彩！卻質(zhì)量過硬，不過這一代哈佛確實(shí)驚艷了我！外觀明顯感覺更加時(shí)尚。內(nèi)飾感也很漂亮。安全配置可以對(duì)比合資車。動(dòng)力雖然看起來只有169匹馬力可是整車輕量化，加上285牛米扭矩。讓你輕踩油門就能輕快的在城市中穿梭！底盤在過濾小顛簸非常舒服。過減速帶也不會(huì)有多余的動(dòng)作！
缺點(diǎn)：不滿意的也有：1.沒有優(yōu)惠12.89w一分不少；2.自動(dòng)時(shí)區(qū)不準(zhǔn)，不在中國(guó)在印度；3.車聯(lián)網(wǎng)時(shí)有時(shí)無，不能穩(wěn)定；4.智能語音時(shí)不時(shí)跳出來，“請(qǐng)講” 把人嚇一跳，怎么設(shè)置都關(guān)不掉。
外觀：入手的銀灰色，大氣沉穩(wěn)，挺喜歡的，大燈搭配前臉感覺很犀利，后面貫穿尾燈也比較帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較科技感，挺符合我這年輕人的喜歡的
空間：乘坐空間還是挺不錯(cuò)的，我172的個(gè)子調(diào)好座椅頭部還有一拳加兩指的空間后排座椅腿部空間也還有。一拳半的空間，空間感覺完全夠用乘坐空間:我172的個(gè)子調(diào)好座椅頭部還有一拳加兩指的空間，腿部空間很充
配置：我入手第三代哈弗H6就是因?yàn)樗男詢r(jià)比高，在車主的口中有著很高的評(píng)價(jià)，經(jīng)過接近一個(gè)月的駕駛，，我發(fā)現(xiàn)它的實(shí)用性很強(qiáng)，簡(jiǎn)直就是為家庭用車量身定做，不高的購車價(jià)格，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的油耗，每月的用車成本不高，車子保養(yǎng)的費(fèi)用也不高，市場(chǎng)保值率高，所以第三代哈弗H6很值得入手一輛。
動(dòng)力：加速過程中馬力感很強(qiáng)，169馬力的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)開起來十分爽快。之前試駕過奔騰T77 Pro，雖然都是1.5T的排量，但加速的感覺完全不是一個(gè)量級(jí)，不管是推背感還是平順度都是我的H6更強(qiáng)。但整套動(dòng)力還是偏向家用的風(fēng)格，不到兩千轉(zhuǎn)變速箱就會(huì)換擋，需要超車急加速的時(shí)候，變速箱的反應(yīng)會(huì)有半秒的停頓，之后馬上就能降檔，估計(jì)也是為省油做考慮。
越野：
駕駛模式隨人而變，不錯(cuò)
油耗：我也不知道為啥油耗這么高，可能新車還需要磨合吧。后面再看吧
舒適：減震感覺不太行，有點(diǎn)抖動(dòng)。噪音也挺大的 ，可能開車都有吧，屬于還能接受。但總感覺差了啥，可能是因?yàn)槲屹I不起豪車吧
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)山西 陽泉
裸車價(jià)格14.89萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：相比前幾代車型，新款H6更容易上手，像媳婦這種新手都說車子方向盤很聽話，重量合適，精準(zhǔn)度高。
缺點(diǎn)：這個(gè)配置的車型沒有電動(dòng)尾門，比較遺憾車門內(nèi)飾板有一部分是硬塑料，感覺有點(diǎn)低廉，車門音響放在車身中部，車門內(nèi)飾板上儲(chǔ)物空間有點(diǎn)小
外觀：整體外觀看著就挺大的，挺大氣的。很符合我的喜歡
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計(jì)不錯(cuò)，也沒有太多的塑料感，用料上還是比較用心的。中控臺(tái)的布局很清晰，功能很容易辨別，互聯(lián)系統(tǒng)操作起來很方便
空間：不要被H6的外表所迷惑，雖然車型定義是緊湊型SUV，但車內(nèi)的空間給我很大的驚喜。
配置：哈佛做工用料性價(jià)比應(yīng)該是比較高的反正聽說哈佛一輛車平均利潤(rùn)才兩千多是別的車企利潤(rùn)的一半4S店售后服務(wù):在汽貿(mào)買的。各種套路各種坑。毫不知情的情況下給你加錢。還好值得安慰的是車滿意。不過這樣的代理商我覺得遲早要?dú)б粋�(gè)品牌！
動(dòng)力：提速輕快。高速超車也沒有壓力。家用足夠，賽車的繞道
越野：
沒啥難度就是方向盤有異響，換了轉(zhuǎn)向管柱之后就好了
油耗：接下來聊聊油耗吧，首先介紹下第三代哈弗H6的7DCT變速器，其實(shí)這款產(chǎn)品早在VV7上就開始搭載了，所以有了它的幫助，H6的油耗也不會(huì)很高，目前的綜合油耗一直保持在8個(gè)以下，差不多一半市區(qū)一半郊區(qū)的路況吧，當(dāng)然了，除了變速器本身的功勞外，H6的ACC自適應(yīng)巡航也功不可沒，尤其是跑國(guó)道的時(shí)候用處很大，自己只需要掌握好剎車和轉(zhuǎn)向就好了，而城內(nèi)駕駛的時(shí)候難免會(huì)碰到堵車，這時(shí)候建議開啟智能啟停，可以避免不必要的油耗，經(jīng)濟(jì)性大大提升！
舒適：過減速帶有點(diǎn)生硬感
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格12.69萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不得不說，新款的H6在設(shè)計(jì)感上明顯增強(qiáng)了很多，從內(nèi)到外都是最新的設(shè)計(jì)，瞬間提升了好幾個(gè)檔次。三大件的品質(zhì)也很靠譜，發(fā)動(dòng)機(jī)性能很突出，爆發(fā)出來的動(dòng)力很強(qiáng)，尺寸上也很出色，后備廂很寬敞，還有最重要的一點(diǎn)就是性價(jià)比高。
缺點(diǎn)：上代H6后排座椅可以調(diào)整靠背角度，但是我的新H6靠背角度是固定的，我之前用的事可以調(diào)節(jié)的，現(xiàn)在猛地?fù)Q固定的或多或少對(duì)舒適性還是有些影響的，不過后期習(xí)慣了估計(jì)也一樣，這算個(gè)小缺點(diǎn)吧
外觀：燈很亮。就是光太閃了。不過照射距離也很遠(yuǎn)！鈑金車漆:車漆比較厚實(shí)，應(yīng)該是金屬漆。比較漂亮！車身及車輪:中規(guī)中矩吧！
內(nèi)飾：內(nèi)飾中控大屏顯示的內(nèi)容豐富，小顯示屏專用叫撒我忘了，反正清晰度超高，兩塊屏看起來科技感滿滿。
空間：車身軸距與上一代H6相比加長(zhǎng)很多，這就證明車內(nèi)空間更加寬敞，當(dāng)我進(jìn)入車內(nèi)時(shí)，超大的空間讓我感到驚喜，前后排的布局合理，空間大氣，甚至能與中型SUV的空間相媲美，車內(nèi)五個(gè)座位我都試了一遍，大小合適，每個(gè)人乘坐空間夠用，頭部與腿部有很大的活動(dòng)范圍，小型儲(chǔ)物空間豐富，車內(nèi)的任何角落都有儲(chǔ)存生活物品的格子，后背箱的裝載能力出色，能輕松裝下兩個(gè)大行李箱，幫同事搬家時(shí)同事都夸贊后背箱的空間很大。
配置：性價(jià)比不錯(cuò) 我這個(gè)車落地價(jià)格在13.8左右包括了上牌其他雜七雜八的東西 反正在這個(gè)價(jià)位這樣的車還是很不錯(cuò)的 回頭率很高 經(jīng)常有人詢問這個(gè)車這么牛逼啊 很貴的吧
動(dòng)力：很一般，起步肉，據(jù)說是輕量化的。但是仍有小馬拉大車的感覺，加速到80還是很輕松的，目前高速?zèng)]有跑過，下地庫上高架常去，沒任何問題，穩(wěn)穩(wěn)的感覺，激情嗎就不要想太多了
越野：
中控臺(tái)是車輛的核心所有的高科技都在中控臺(tái)上可以設(shè)置，開起來就是方向盤有點(diǎn)重，
油耗：基本在城市路上跑，12左右。沒開空調(diào)，智能控制導(dǎo)航全開，估計(jì)耗電也變相耗油
舒適：整體舒適型感覺可以☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:分為兩區(qū)，其實(shí)個(gè)人覺著自動(dòng)分區(qū)意義不是特別大，車內(nèi)是一個(gè)整體，溫度是一致的只是暫時(shí)吹出來的風(fēng)溫度不同，有總比沒有要好座椅舒適性:真皮座椅，包裹性很強(qiáng)，柔軟度也適中，不會(huì)太塌陷也不會(huì)太硬車內(nèi)噪音:目前高速行駛過程中，胎噪稍微有點(diǎn)顯，其他都還好懸架減震舒適性:過減速帶不會(huì)顯得顛簸，一些小的坑坑洼洼的，減震過濾的還可以，不怎么明顯:手機(jī)無線充電比較方便，但是打開車門的情況下不能充電，剛開始以為出故障了，后來才發(fā)現(xiàn)打開車門是不能充電的
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格14.89萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，空間大，操控方便，新科技好用，雙大屏非常亮眼，
缺點(diǎn)：新車沒兩三天方向盤異響，銷售告訴我正常情況，多預(yù)熱幾分鐘再開就行，實(shí)際并不是。然后昨天去修遠(yuǎn)控掉了的問題，順便一提結(jié)果要換啥轉(zhuǎn)向管柱和軸承什么東西的。我有點(diǎn)慌，直接賣給我有問題配件的車？語音智能就跟智障一樣，喚醒它還算簡(jiǎn)單，然后跟他說話，它基本聽不清啥，還經(jīng)常弄錯(cuò)字。以上是我作為一個(gè)汽車小白能知道的，我不了解車，也沒怎么去聊，想著能開開好就行�，F(xiàn)在還沒一個(gè)月就有這問題，其他問題不知道的不清楚的沒暴露出來的就不知道有多少了
外觀：整體線條比較流暢，感覺比較舒適，沒有太突兀的地方，好多裝飾條用的鍍鋅材質(zhì)，給人高大上的感覺車燈設(shè)計(jì):車燈類似鷹眼設(shè)計(jì)，比較有質(zhì)感，夜間開起大燈還是比較亮
內(nèi)飾：基本在做的不錯(cuò)，就是有點(diǎn)小細(xì)節(jié)可能不到位，畢竟一分錢一分貨
空間：空間很大，我一米八坐進(jìn)去也不會(huì)覺得很擠。后排也很大，應(yīng)該能放很多東西
配置：在這個(gè)價(jià)位，H6的性價(jià)比還是比較高。之前也用過第二代H6，對(duì)其有一定認(rèn)可。也對(duì)比過長(zhǎng)安CS75PLUS，兩者有點(diǎn)旗鼓相當(dāng)，但總感覺cs75沒有H6有力量感，CS75要秀氣一點(diǎn)，H6要霸氣一點(diǎn)。個(gè)人感覺。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我這款H6搭載的是一臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)加7速雙離合的變速箱，這套動(dòng)力總成在這個(gè)級(jí)別的SUV中非常常見，我認(rèn)為性能方面完全足夠了。加速超車，它隨時(shí)都可以給我一個(gè)積極的油門響應(yīng)，超車很迅速，動(dòng)力能夠及時(shí)傳遞到車輪上，沒有延遲感。雙離合的變速箱換擋很平順，動(dòng)作也很快，不管是升檔還是降擋，都非常聽話。
越野：
操控性能也是很出色的，就這運(yùn)動(dòng)SUV車型卻并不笨重，在行駛過程中非常的平順靈活，多功能帶有助力轉(zhuǎn)向的方向盤，比較好掌控，而且指向性非常好，車身穩(wěn)定性很好，底盤懸掛支撐性都好，高速過彎角度沒有太大影響，配置很好安全系數(shù)也高，總之開這車很有自信和安全感
油耗：現(xiàn)在車剛開了八百公里，油耗是百公里7.9升，這個(gè)成績(jī)挺好的。我開車也屬于那種該快快該慢慢的類型，不是一味的開快車，所以腳下的油門掌握的有分寸。再就是因?yàn)檐囘�在磨合期，舍不得把轉(zhuǎn)速踩到三千轉(zhuǎn)往上，油耗自然就不會(huì)太高。開這輛車在城市代步?jīng)]什么壓力，不到八升的油耗以它的體型來看蠻可以接受，同樣尺寸的SUV里，H6不說油耗最低，也算得上數(shù)一數(shù)二了
舒適：隔音不錯(cuò)。在車速110時(shí)，我用手機(jī)app測(cè)噪聲的軟件粗略測(cè)了一下，平均是65dBa,瞬時(shí)值是73dBa。但是車速到了130-140后，風(fēng)噪就很明顯了。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.59萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提車了！提車了！終于提車了！重要的事情說三遍，哈哈！大家好，小弟是一名公司小職員，大學(xué)畢業(yè)有七年了，直到上個(gè)月低才擁有了自己的第一輛SUV,也可以說是第一輛車，這幾年雖然有車開，但始終不是自己買的，嘿嘿，有句話說的好，自己的用著才舒服，好了不多說了，聊聊第三代H6吧，說實(shí)話這次真的很幸運(yùn)，真好趕上了新款的上市，聽說除了減重，動(dòng)力方面也升級(jí)了很多東西，雖然自己是個(gè)理科生，但是對(duì)于深層次的機(jī)械知識(shí)還是一知半解的，不過通過這幾天的駕駛體驗(yàn)，第三代哈弗H6確實(shí)稱得上一款好車！簡(jiǎn)單聊聊第三代H6這款車吧，讓自己最滿意的還是它的動(dòng)力系統(tǒng)，具體的數(shù)據(jù)就不多說了，反正給我的感覺就是輕踩油門就能走，而且提速很快，噪音小，絲毫看不出是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，大家所說的雙離合頓挫感也沒發(fā)現(xiàn)，估計(jì)是調(diào)教的原因吧，坐在車?yán)锺{駛的感覺很爽，座椅的包裹性很強(qiáng)，主駕駛還有抬頭顯示，滿滿的科技感啊，哈哈哈，每次開車就和開飛船一樣，整體來說就是動(dòng)力足、配置多
缺點(diǎn)：主要是方向盤有點(diǎn)秀氣了,其他的暫時(shí)沒感覺到。
外觀：上代H6外觀放在今天來看也不過時(shí)，但就是沒什么新鮮感了。我是覺得外觀對(duì)于一部車來講十分重要，要是能時(shí)刻保持新鮮感，也算是能讓自己保持好心情。新H6就屬于我最喜歡的那種風(fēng)格，外觀豪華感很足，但是沒有做作的去體現(xiàn)自己的豪華，而是通過一些細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)來展現(xiàn)豪華，這其實(shí)很難得。前大燈的造型棱角分明，里面的光源全是LED的，豪華感就在這種細(xì)節(jié)的地方得以展現(xiàn)。
內(nèi)飾：規(guī)整又科技
空間：我身高177,后排都腿部空間還能超過20公分，非常寬松。而且H6一些細(xì)節(jié)之處做的很好，比如它的地板十分平整，能夠更好的滿足3個(gè)人同時(shí)乘坐的需要。還有車內(nèi)的儲(chǔ)物空間十分豐富，門板上、中央扶手等地方，使用起來感覺很順手，人性化方面都考慮都很周到。我們平常一家三口用車，大部分時(shí)間是媳婦帶著兒子坐在后面，他們都說很寬松，比網(wǎng)約車那些寬敞多了。有時(shí)候父母一起過來，大家出去玩也不用擔(dān)心他們?cè)诤竺鏁?huì)擁擠。
配置：擁有的人才有發(fā)言權(quán)，現(xiàn)在的H6雖然還存在一點(diǎn)小瑕疵，但從大體上來看就是我的理想型座駕，尤其是在外觀還有性能油耗方面幾乎無懈可擊。況且買車也得看自己花了多少錢，我花這些錢買到這么一臺(tái)車，要是還不知足，那可真就有點(diǎn)雞蛋里挑骨頭了
動(dòng)力：比前面老款的動(dòng)力提升了很多，家用足夠，幾種駕駛模式也挺實(shí)用的。
越野：
新款H6的操控符合我的要求，車身輕盈靈活，即使在擁堵路段也能隨意穿梭，方向盤踏實(shí)穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向時(shí)無虛位，手感特別舒適，車內(nèi)配備的操控配置豐富，倒車?yán)走_(dá)反應(yīng)靈敏，倒車影像清晰度高，對(duì)我有很大的幫助。
油耗：油耗我現(xiàn)在開了快兩百公里，市區(qū)9個(gè)左右，國(guó)道最低跑到了7.6，整體感覺還不錯(cuò)，畢竟現(xiàn)在還在磨合期，首保過后應(yīng)該還會(huì)有所下降！
舒適：座椅不夠厚實(shí)，腰部支撐不夠，且無法整體抬高，所以要去加個(gè)坐墊，我1.71米，升高椅子后又感覺前傾不舒服，可能與原來開mpv坐椅高有關(guān)避震是有點(diǎn)硬的，路感很清晰，走坑坑哇哇路有點(diǎn)震，晃動(dòng)也難免。扶手箱位置太后面了，手肘難以靠到
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