長城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4576）+1 外形大氣（3833）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來越好（1939）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18069）+1 動(dòng)力很差（8523）+1 質(zhì)量不給力（7372）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2064）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6041公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：樣子好喜歡!!!
缺點(diǎn)：中空導(dǎo)航是鋼琴烤漆的太易臟了，太容易劃傷，都不敢擦了。
外觀：大氣上檔次
內(nèi)飾：真皮座椅很給力，導(dǎo)航很好用！米色內(nèi)飾顯示很高檔！炮筒式儀表盤大方簡介！整體造型十分時(shí)尚，清晰便于閱讀。配備8寸導(dǎo)航顯示屏，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)一目了然！以助于提升行駛的安全性，胎壓監(jiān)測據(jù)說在高檔車中才有裝置！這點(diǎn)長城做到了�。�！
空間：夠大，優(yōu)于同級別的其它車
動(dòng)力：數(shù)據(jù)上說這車的渦輪是在兩千二百轉(zhuǎn)介入，實(shí)際上一千九百轉(zhuǎn)的時(shí)候渦輪就已經(jīng)開始有感覺了，對于1.5T來說，動(dòng)力的關(guān)鍵就是低檔位，這車的換擋時(shí)機(jī)必須要比正常的自然吸氣車晚一些，擋位高了，你油門踩到底，轉(zhuǎn)數(shù)也上不去，轉(zhuǎn)數(shù)上不去，速度必然上不去三四檔時(shí)，渦輪介入之后，六爺?shù)膭?dòng)力絕對可以稱得上是充沛，推背感明顯，超車神速~五檔之后，在渦輪的帶動(dòng)下，加速的趨勢絕對不會(huì)停止，就像一些人說的，他是在持續(xù)加速但是也不得不說，在車重的影響下，對于比較陡的坡，六爺還是比較吃力，讓我們不得不多次減擋
越野：
視野較開闊，駕馭方便。自動(dòng)巡航操作便捷。音響燈光設(shè)置位置合理，使用便當(dāng)。gps功能齊全使用方便
油耗：油耗還能接受，電腦顯示8.3，實(shí)際都9個(gè)多了。
舒適：不錯(cuò)，小的溝溝坎坎很輕松過，也不太顛簸，
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比相當(dāng)?shù)母?/span>
缺點(diǎn)：沒有配置ESP，這種裝置在國外是必須搭載的，可以極大提高車身的穩(wěn)定性，以為高配上會(huì)出現(xiàn)，沒想到還是失望了，再有電動(dòng)玻璃不是四門一鍵升起，用起來不是很方便。
外觀：外觀最滿意了，但是我現(xiàn)在懂了，買車只看外觀，真傻逼。外觀上的話，車漆很薄，被小樹枝刮一下，就是一道··這車漆，無力吐槽。
內(nèi)飾：做工一般，塑料感比較強(qiáng)。
空間：空間很好 大 很舒服 坐五個(gè)人也不擠
配置：可以
動(dòng)力：動(dòng)力基本夠用啊！上坡的時(shí)候還是有點(diǎn)吃力！
越野：
不錯(cuò)~~喜歡~~操作舒服
油耗：油耗可以接受，綜合油耗10個(gè)左右，高速比較省，
舒適：座椅可調(diào)節(jié)范圍和方向還是少了，影響了舒適型
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比很高，大氣，很拉風(fēng)經(jīng)常有人問我這個(gè)車的具體情況~~很自豪哈，車子很漂亮，很符合我的審美哈哈哈
缺點(diǎn)：：變速箱是我開過車子里最難用的，有一定速度想換到一二檔不如熄火算了
外觀：外觀并不惹人討厭，D柱個(gè)人認(rèn)為不是很喜歡，稍加修飾之后應(yīng)該就沒問題了
內(nèi)飾：接縫尚可，與日韓歐美有一定差距，但不大，裝配工藝還可以
空間：對H6充裕的空間很滿意�？臻g大了感覺就是不一樣。無論是乘坐還是載物，舒適性和便利性不言而喻。作為一輛家用車，我對乘員的空間也很看重，我不希望家里人坐在車?yán)锔械綁阂�，H6在保持身材的情況下，這一點(diǎn)做得非常好。而且它并沒有為了乘坐空間而損失儲(chǔ)物空間，后備箱正常狀態(tài)下容量就很可觀，更不用說放倒座椅后的擴(kuò)展空間。無論是平時(shí)搬運(yùn)東西，或自駕游，這種優(yōu)勢都會(huì)給你帶來很大的滿足感。我就是看到h6的空間比較大才選擇他的，因?yàn)槲医?jīng)常要拉貨
配置：性價(jià)比高，是老百姓可信賴的家用車
動(dòng)力：1.5T的動(dòng)力還是稍微有點(diǎn)弱的感覺 如果能上個(gè)1.8T以上應(yīng)該會(huì)好點(diǎn)吧
越野：
操控感覺很好，方向盤重量適中。
油耗：目前約0.76元/公路且尚在磨合和冬季，全年應(yīng)該更低。
舒適：前排可以后排一般
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比很高，乘坐空間大，后備箱空間也很大。外觀很霸氣，好多人都說有點(diǎn)像CR-V，我倒沒有覺得像，小六子還是有自己的風(fēng)格。總體來講很好。
缺點(diǎn)：動(dòng)力總成實(shí)在欠缺，1，2檔動(dòng)力不足，3檔以上效果明顯了，蝸輪上來了那個(gè)動(dòng)力就完全體現(xiàn)了，對于上很大的坡子確實(shí)考驗(yàn)司機(jī)的駕駛功底了。
外觀：外觀絕對沒的說很漂亮！回頭率剛剛的！
內(nèi)飾：還可以，內(nèi)飾材料能在提高點(diǎn)有很不錯(cuò)了，地板材料次了點(diǎn)，更郁悶的是車架號(hào)在副駕座椅下邊，審車的時(shí)候難免要剌開地革了。
空間：乘坐空間比大它一號(hào)的車還充裕，外部尺寸又不大，好停車。
配置：比較高
動(dòng)力：這個(gè)仁者見仁智者見智。我感覺不是太好。
越野：
底盤較高，通過性不錯(cuò)；減震效果較好
油耗：比廠家提供的綜合油耗高，市區(qū)行駛在9.7到11.8左右,高速及市郊行駛在8.2-9.8左右,綜合油耗在8.5-9.5左右,在SUV這個(gè)車系中屬于可以接受范圍內(nèi)。
舒適：還不錯(cuò)，但過坑的時(shí)候感覺硬了點(diǎn)，門玻璃會(huì)響
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比和安全性
缺點(diǎn)：動(dòng)力很弱
外觀：大氣，標(biāo)志雄起，通過性好
內(nèi)飾：有些山寨的感覺（你知道的，嘿嘿），中間扶手箱比較低，感覺不是很爽，中控是硬塑料，如果是軟的就更好了。我的右前車門的一個(gè)前三角部的掉了，怎么也弄不上，首保時(shí)候忘記說了，只有等下次再去弄。
空間：車身高大，視野開闊，空間寬敞，長途坐后排那個(gè)舒服，是一般轎車不可比擬的，自從有了小六，老媽的暈車也不出現(xiàn)了。另外那個(gè)后儲(chǔ)物箱真的大，滿足一般拉貨需求。
動(dòng)力：1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力基本夠用，一檔和二檔扭力相差較大。有試過在鄉(xiāng)下爬山，滿載情況打著空調(diào)上山無壓力，跑高速路動(dòng)力也還行，增壓機(jī)介入工作明顯感覺動(dòng)力輸出，六檔可以跑到180還沒到頂
越野：
個(gè)人覺得轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，路面反饋很好，無虛位。就是液壓轉(zhuǎn)向阻力真的很重。移車，掉頭原地吃力。男的還可以，女的累。底盤及懸架：底盤很整，無松散感。就是由于車身有點(diǎn)高，側(cè)傾有點(diǎn)大。并線超車沒問題。
油耗：跑高速一般8-9油
舒適：好不錯(cuò)
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格11.85萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比和安全性
缺點(diǎn)：對于一輛1.5T的車來說，油耗太大
外觀：不錯(cuò)，就是沖這買的。
內(nèi)飾：剛買的時(shí)候只有米色的內(nèi)飾 比較中庸 不夠高大上
空間：長城哈弗H6車身尺寸高大，車內(nèi)駕乘空間寬敞實(shí)用，前后排空間都較寬裕，乘坐舒適性不錯(cuò)；儲(chǔ)物空間豐富實(shí)用；后備箱空間較大，且最后一排座椅靠背可4/6放倒，可以拓展尾部空間，提升儲(chǔ)物能力，網(wǎng)友滿意度較高。還是有許多地方設(shè)計(jì)和用材不如人意：后排坐椅打倒后，與后備箱地板不能形成一個(gè)平面，這是眾多車友們提得最多的意見，我也認(rèn)為這個(gè)設(shè)計(jì)不夠好。學(xué)了CRV的長處，怎么連他的短處也都學(xué)來了？難道長城汽車不知道去其糟粕？設(shè)計(jì)師是什么腦子？大眾想要的東西怎么不多去了解？且后排坐椅打倒再向前翻，沒有什么實(shí)際意義，反到讓人擔(dān)心，卡坐椅的卡子用久了會(huì)不會(huì)松動(dòng)，導(dǎo)致車子異響。后排坐椅的厚度不夠，且底板好象是塑料的，時(shí)間長了擔(dān)心會(huì)不會(huì)塌下去。后備箱設(shè)計(jì)不科學(xué)。備胎放在后備箱內(nèi)，除了千斤頂能固定在備胎旁邊外，但其他的工具，如警示三角牌、扳手等工具就只能亂放了。如果把后備箱地板加高至與后排坐椅打倒后的高度，那么就可以在備胎上方設(shè)計(jì)一些比如儲(chǔ)物格之類的隔板，這樣一來，工具包括個(gè)人的一些用具都可以放到這個(gè)儲(chǔ)物格內(nèi)了。如果要換備胎了，大不了就把儲(chǔ)物隔板取下來，再取備胎，因?yàn)楦鼡Q備胎的時(shí)機(jī)很少，我開了十多年車，總共才換過兩次備胎。
動(dòng)力：一檔起步只要舍得踩油門動(dòng)力很大 尤其上了兩千轉(zhuǎn) 二檔如果不上兩千轉(zhuǎn) 爬陡坡很費(fèi)力甚至上不去，跑起來上2千轉(zhuǎn)真的很有推背感，高速是這車的優(yōu)點(diǎn)
越野：
不錯(cuò)首保前感覺 1.2檔不太好掛。。。方向有點(diǎn)點(diǎn)重，但是還可以，我老婆說還行。。�？赡芪覜]她力氣大。。。。。呵呵。。剎車距離要拉大點(diǎn)，畢竟車子比較重，重心比較高。轉(zhuǎn)彎有點(diǎn)不穩(wěn)，可能是調(diào)教。。也可能車子就這樣。。。首保后明顯感覺車子輕了不少，，有人說是心里作用，檔位是好掛多了。
油耗：11個(gè)油…… 一直在市內(nèi)開，這大概就是平均油耗，說是一保以后會(huì)有所下降，個(gè)人覺得確實(shí)挺高的油耗啊！
舒適：一般，隔音效果差，行駛噪音大，變速箱是最大的缺陷。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，舒適性也很好，外觀耐看
缺點(diǎn)：白色使用壽命…………
外觀：中庸但是不簡單.還是能很好的體現(xiàn)檔次感
內(nèi)飾：一般。不是我喜歡的黑內(nèi)飾之外，一切挺好。多功能方向盤很好用，也很實(shí)用。換歌曲、調(diào)音量不用伸手中控臺(tái)。最值得稱贊藍(lán)牙電話，方便，比操作手機(jī)也更安全！車門玻璃升上的時(shí)候，聲音挺厚重，手感也好，
空間：非常滿意，結(jié)婚時(shí)候裝載過20個(gè)標(biāo)準(zhǔn)紙箱還能坐3個(gè)人
動(dòng)力：一般般
越野：
檔位的吸入感上和合資比還是有區(qū)別的，操控一般
油耗：平時(shí)都在市內(nèi)，假期跑跑高速，油耗平均百公里7.4升，這么大的車；很滿意啦。
舒適：滿意舒適性對得起 城市SUV的稱號(hào)，。。哈哈。還行。。。后面座椅兩檔調(diào)節(jié)很好。。。后備箱空間利用設(shè)計(jì)很有意思。。。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高
缺點(diǎn)：車的檔位有點(diǎn)偏遠(yuǎn)
外觀：非常喜歡，回老家后，老爸說：“本以為我會(huì)買五菱之類的，沒想到買了這個(gè)車。”嫌我買的太貴了。（俺買車沒靠父母兄弟，完全自己努力的結(jié)果）
內(nèi)飾：一般，覺得不算差
空間：這空間相當(dāng)?shù)臐M意了，裝兩個(gè)大油煙機(jī)沒問題還要裝三個(gè)熱水器，二排可以打倒�？偟膩碚fH6很能裝。
配置：比較高畢竟很大
動(dòng)力：1.5Ｔ動(dòng)力，起步轉(zhuǎn)速?zèng)]上去時(shí)是比較肉的，跑起來就好了。轉(zhuǎn)速升到1800以上，動(dòng)力是杠杠的，二檔三檔小有推背感，四檔超車那是相當(dāng)有勁，我開車都是大腳油門，轉(zhuǎn)速上去了，想要超車還是很爽的，畢竟是1.5Ｔ的發(fā)動(dòng)機(jī)，個(gè)人感覺已經(jīng)是相當(dāng)不錯(cuò)了。
越野：
可以
油耗：油耗很省 跑了1000公里才兩箱油 還沒有出磨合期，如果拉回高速估計(jì)會(huì)更省有開心.....
舒適：不錯(cuò)，尤其是定速巡航很好用
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比不錯(cuò)
缺點(diǎn)：最不滿意的地方當(dāng)然也是有的，我覺得中肯的意見會(huì)是長城發(fā)展的積極方向標(biāo)。 1、汽車的改款是非常成功的，可作為我個(gè)人來說，我就早買了半年，就沒有享受到當(dāng)時(shí)令我糾結(jié)的esp啊、全黑內(nèi)飾、全車影像之類的增值。 2、感覺大燈亮度或者高度有問題，需要調(diào)節(jié)吧。 3、這個(gè)是重點(diǎn)，h6的密封性明顯不是很好，尤其主駕那側(cè)的窗戶，真心希望提高、提高……
外觀：80分。
內(nèi)飾：真皮座椅檔次還不錯(cuò)
空間：空間大，我178的個(gè)子，坐在駕駛位頭頂還有三指高的空虛，后排座我坐下還有兩拳頭。
動(dòng)力：有待提升
越野：
說到操控，這個(gè)還真有點(diǎn)網(wǎng)友們提到的問題，1、2檔不太好入檔，這個(gè)我也有同感，的確有時(shí)會(huì)這樣。但總不能和愛車較勁，咱得找方法，別說還真被我找到點(diǎn)問題所在，我仔細(xì)看了說明書，書上說，2檔切入點(diǎn)在1檔15以上，我有時(shí)心急，1檔給油感覺車速上來后就換2檔了，沒注意是否15以上，后來注意這點(diǎn)后，2檔掛入好多了。也可以這樣，1檔起車加速后，聽到車鎖動(dòng)作時(shí)就可以掛2檔了，那個(gè)真準(zhǔn)，車速15保證動(dòng)作。平時(shí)，我就是3檔提速、4檔市區(qū)、5檔高速、6檔體驗(yàn)小飛，呵呵，很好控制，轉(zhuǎn)向也較輕，想起考試時(shí)開的那個(gè)教練車，尼瑪那轉(zhuǎn)向真跟打仗似的，你不用力扳真不動(dòng)呀，建議以后駕考車全改H6，哈哈哈。
油耗：：7-8個(gè)油左右，還能接受
舒適：舒適性沒得說，座椅包裹性好，空間大，真的很舒服，但是腰部支撐沒有，太可惜了。檔桿的位置設(shè)計(jì)很個(gè)性，換擋也很舒服；還有扶手，能上下移動(dòng)，很人性化的，但是坐下來總覺得左右不對稱。還有后排地板是平的，不影響中間乘客乘坐舒適性，小孩可以走來走去，很方便。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比，口碑好，外形耐看�？臻g是沒得說，視野很好，4、5個(gè)人坐里面沒一點(diǎn)拘束感！外觀我覺得出彩的地方不多，可以說有自己特色吧，特別是前臉。性價(jià)比高，操控性不錯(cuò)，隔音還這是比其他自主牌子 要好；朋友的卡羅拉沒有車門最外層的封條，說開起來能聽到呼呼的風(fēng)聲！試車的時(shí)候他坐在駕... 瀏覽： 181738次支持：12人
缺點(diǎn)：半坡熄火后坡起，轉(zhuǎn)數(shù)小了溜車，轉(zhuǎn)數(shù)大了傷離合片，有些雞肋！1.5T的機(jī)子，低轉(zhuǎn)速區(qū)間扭矩表現(xiàn)實(shí)在太差勁，起步轉(zhuǎn)速高了輪胎打滑，轉(zhuǎn)速低了又沒勁，尤其是上坡起步，揪心啊。每次坡起的時(shí)候都挺心疼離合的。這個(gè)變速箱不得不再說說，我一次脫檔都沒有遇到過，我認(rèn)為脫檔都是檔沒有掛到位，沒有掛進(jìn)去造成的。變速箱的嘯叫聲十分明顯，我的鑰匙號(hào)是135xxx，尤其是1檔兩千轉(zhuǎn)左右，4檔一千多轉(zhuǎn)的時(shí)候，那個(gè)聲音特別明顯，如果不開音樂壓著，那簡直無法忍受。
外觀：我喜歡
內(nèi)飾：多處采用了硬質(zhì)塑料這個(gè)不爽，不過總體不錯(cuò)
空間：很好，空間大，前后坐上去很舒服，一點(diǎn)也有感覺到擠的感覺，自從買了后再坐朋友的轎車，感覺好像坐在地上一樣，都有點(diǎn)不習(xí)慣了。
配置：這個(gè)車，性價(jià)比是相當(dāng)高的，這個(gè)價(jià)格買個(gè)SUV，不管舒適性還是空間大小，都能夠滿足需要，動(dòng)力足夠（不過別想飚車）！
動(dòng)力：渦輪上來后提速很爽，2000轉(zhuǎn)以上吧，說明書上也是建議的。
越野：
操控個(gè)人覺得還是很可以的，轉(zhuǎn)向力度合適（我的前一輛車是長安星光），指向精確，路感清晰，就是轉(zhuǎn)向半徑比其它同級別車大了些；最值得稱贊的是底盤和懸架系統(tǒng)，能過濾掉絕大多數(shù)顛簸但又不缺乏路感，支撐性好，有韌性，車的整體感很好，不散很緊湊，過減速帶干凈利落，轉(zhuǎn)彎時(shí)沒有太明顯的側(cè)傾，要是能加上ESP就更好了，家人反應(yīng)坐在后排挺舒服的；另外高速很穩(wěn)，沒有飄的感覺，一方面是車自重大的緣故，但也得益于底盤。
油耗：我開了一萬六千多公里了，最低油耗是百公里7.8升，最高油耗是12.5升。平均是10.21升，不開空調(diào)就是省油。SUV百公里平均10升其實(shí)是很省的了。挺滿意了。
舒適：非常之棒，我們那開豪車的專職司機(jī)評價(jià)說“不輸給4700”這是原話
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