一鍵砍遍全城
哈弗H6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4576）+1 外形大氣（3833）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來(lái)越好（1939）+1 銷(xiāo)量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18069）+1 動(dòng)力很差（8523）+1 質(zhì)量不給力（7372）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2064）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
哈弗H6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2011款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格10.58萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮 內(nèi)部空間大 地盤(pán)高 對(duì)于新手來(lái)說(shuō) 不容易蹭路牙 嘿嘿！
缺點(diǎn)：離合器太高，在坡度較大的地方，控制不好，容易熄火。
外觀：很好，國(guó)產(chǎn)里面算不錯(cuò)的
內(nèi)飾：硬塑料不爽，中控臺(tái)的空調(diào)圓孔與屏幕配起來(lái)看像一只大青蛙。
空間：空間應(yīng)該說(shuō)是很好，視野也很好，那次做一次榮威350，空間小，天氣不熱的時(shí)候里邊悶熱，我的車(chē)不會(huì)，我覺(jué)得應(yīng)該是空間的問(wèn)題。
配置：中等偏上
動(dòng)力：普通代步夠用
越野：
比較好,就是方向有點(diǎn)重.我開(kāi)車(chē)習(xí)慣是中規(guī)中矩，對(duì)操控沒(méi)有特殊的要求，也就是說(shuō)駕駛體驗(yàn)還是很舒適的。大家所說(shuō)的掛檔問(wèn)題，剛買(mǎi)來(lái)時(shí)不存在，用了一段就存在了，主要表現(xiàn)在冷車(chē)，熱車(chē)后就不存在了，希望廠家真的給解決下。駕駛途中，多功能方向盤(pán)也很好用、很實(shí)用。
油耗：油耗有點(diǎn)高， 12升，開(kāi)空調(diào)14 升，可能我都跑擁堵路段不過(guò)9萬(wàn)公里我都換了2套車(chē)胎和2套剎車(chē)片了
舒適：不錯(cuò)，乘坐空間好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2011款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車(chē)價(jià)格10.58萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程93000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和外形,這是我選擇這個(gè)車(chē)的最先看法, 我相信很多車(chē)友也會(huì)因?yàn)?空間和外形來(lái)選擇這個(gè)車(chē)
缺點(diǎn)：4S服務(wù)太差，
外觀：這車(chē)是一款很好時(shí)尚的國(guó)產(chǎn)車(chē)型！長(zhǎng)城企業(yè)已走出了單純的模仿的形式了，在模仿與借鑒的基礎(chǔ)上把長(zhǎng)城國(guó)產(chǎn)的元素很好地融入進(jìn)去了！BYD和吉利還處在單純模仿的陰霾里！我相信長(zhǎng)城汽車(chē)總有天能超過(guò)日本車(chē)。
內(nèi)飾：用料雖然說(shuō)不上高檔，但是做工和顏色都相當(dāng)不錯(cuò)，不要說(shuō)和國(guó)產(chǎn)車(chē)相比，就算和合次、外資同價(jià)位車(chē)相比都算是優(yōu)秀的。
空間：非常大！
配置：還可以，性價(jià)比更高的車(chē)型也有，但魚(yú)和熊掌不可兼得，總不能為了性價(jià)比買(mǎi)自己不是很喜歡的車(chē)型。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力，實(shí)在是有點(diǎn)兒不給力。
越野：
底盤(pán)扎實(shí)，過(guò)彎時(shí)操控性方面給人信心。
油耗：買(mǎi)SUV就沒(méi)太考慮油耗，平均12、3個(gè)油還是能接受的。
舒適：舒適性還可以。就是桌椅包裹性稍微差了點(diǎn)。還過(guò)去。開(kāi)車(chē)的時(shí)候噪音稍微大了點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2011款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 朔州
裸車(chē)價(jià)格10.58萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：油耗大，動(dòng)力弱
外觀：沒(méi)得說(shuō)，停在哪里都覺(jué)得倍兒有面子。
內(nèi)飾：中控臺(tái)是硬塑，門(mén)板上有軟質(zhì)材料，上黑下米的顏色，天冷時(shí)塑料件有聲音發(fā)出
空間：5分：沒(méi)得說(shuō)，1米8的個(gè)子頭頂還有一拳多距離，后座可以翹二郎腿。后排坐椅還可以調(diào)整角度和按比例放倒。后備箱隔板和遮物簾很厚道很實(shí)用。兩次搬家都靠他
越野：
對(duì)于我這樣剛從駕校出來(lái)一年多的新手來(lái)說(shuō)，車(chē)剛提回來(lái)就開(kāi)出去溜了一圈。感覺(jué)還是挺好上手的，不過(guò)車(chē)沒(méi)回來(lái)之前在論壇上潛水了很長(zhǎng)時(shí)間，再看看別人的帖子，基本上車(chē)還沒(méi)回來(lái)。就已經(jīng)熟悉了差不多了
油耗：稍微有點(diǎn)小高，基本上12到13了！可能跟我是新手有關(guān)！
舒適：可以，很不錯(cuò)小六，空載，過(guò)急彎，保持六十碼沒(méi)問(wèn)題，基本沒(méi)有被離心力拋棄的感覺(jué)（車(chē)滿載和更高速時(shí)感覺(jué)強(qiáng)烈），過(guò)溝也一樣，小坎坷不在話下，無(wú)視即可，遇到陡降的路面可要小心，小六前底盤(pán)低，速度快了，就要碰到前發(fā)動(dòng)機(jī)支架了，我遇到過(guò)幾次，那是金屬磕地的聲音，心痛不已。有一點(diǎn)需要說(shuō)的是，遇到松散點(diǎn)的土坡，后驅(qū)的小面包，輕松就能上的地方，小六子卻不行，前輪賣(mài)力的空轉(zhuǎn)，就是扒不動(dòng)下方的土，非逼得在下倒車(chē)倒上去。哎，四驅(qū)用時(shí)才恨無(wú)啊。我現(xiàn)在正琢磨著發(fā)明一種抓鉤，小六上坡打滑時(shí)，往前輪輕輕一套，就能輕松上坡，正在發(fā)明中….請(qǐng)靜待幾年 再說(shuō)說(shuō)方向和助力，本同學(xué)沒(méi)有開(kāi)過(guò)更好的車(chē)，無(wú)法比較，但是感覺(jué)指向準(zhǔn)，力道正好，有運(yùn)動(dòng)車(chē)的感受，而且整體感強(qiáng)不松散。說(shuō)方向重的人，鄙人認(rèn)為要么是女生，要么上一輛車(chē)或他開(kāi)過(guò)的車(chē)比h６檔次高。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2011款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格10.58萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程13900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，尤其是后排和后備箱，后排座位我很喜歡，我是174cm的身高，做好以后，我的膝蓋離前作的距離是一拳半，坐在后面很舒服，比較舒適，外觀大氣
缺點(diǎn)：掛檔不流程，可能是新手
外觀：個(gè)人認(rèn)為比RAV4好看多了，沒(méi)覺(jué)得除了中控臺(tái)之外哪里像CRV。整體風(fēng)格雖然柔和了些，但是依然很硬朗。###################################################################################
內(nèi)飾：儀表盤(pán)容易粘灰
空間：大成馬了，比家里的日本車(chē)和老捷達(dá)都大，當(dāng)然車(chē)型不一樣，不過(guò)同事們都說(shuō)是同檔次里suv空間見(jiàn)過(guò)最大的，當(dāng)然s6沒(méi)算。
配置：高，是在是高！如果以H6的外觀，配置放在合資、進(jìn)口車(chē)上，無(wú)論誰(shuí)都覺(jué)得沒(méi)有30萬(wàn)下不來(lái)吧！
動(dòng)力：動(dòng)力一般市區(qū)內(nèi)使用只能算剛剛夠（重慶是山城，坡多），手動(dòng)檔60碼以內(nèi)加速完全沒(méi)問(wèn)題。但一旦遇到陡坡、長(zhǎng)上坡、高海拔、高速路臨時(shí)超車(chē)，那就算踩地板油都完全不給勁，只能低速檔慢慢磨。至于有的朋友說(shuō)一檔爬坡給勁，個(gè)人認(rèn)為一檔上不了坡的車(chē)可以直接砸了。一般高速平路可以跑到160.
越野：
完全OK，方便
油耗：說(shuō)起這個(gè)，我到是沒(méi)什么感覺(jué)，因?yàn)殚_(kāi)得少，但是我每次加油都記了一下的，和別人比比還是比較嚇人的，現(xiàn)在了1300公里了，1700元的油剛加的，最后一次是300元，聽(tīng)明白了不，你們自己算，申明，本人，新手上路，油耗可能會(huì)大一些，希望大家給我評(píng)論留言，告訴我一些能省油的高招，謝謝了……
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2011款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車(chē)價(jià)格10.78萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自主的外觀，無(wú)山寨痕跡�？臻g大，內(nèi)飾好，價(jià)格低。油耗不高，大出意外。人性化，挺方便。
缺點(diǎn)：燈光,沒(méi)有日間行車(chē)的LED,大燈燈光比較松散,遠(yuǎn)燈太高.不能條件.
外觀：外觀非常的大氣，這個(gè)大家都懂的。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)的一般，但是做工還可以，畢竟價(jià)格擺在這里。內(nèi)飾中控臺(tái)采用了大量的硬質(zhì)塑料，但紋路清晰，搭配鍍鉻裝飾和烤漆面板，整體看上去檔次不低，內(nèi)飾整體風(fēng)格簡(jiǎn)潔明快，顯得檔次并不差，老款采用上深下淺的內(nèi)飾風(fēng)格，真的不如升級(jí)版可自由選擇的好。
空間：空間就不談了，肯定是很大的，買(mǎi)之前曾經(jīng)考慮過(guò)�？怂�，后來(lái)試駕了H6之后直接放棄，那個(gè)空間太小了，這個(gè)夠大，舒服，一家人出去旅游的話，后面2個(gè)人簡(jiǎn)直太愜意了，腿想怎么放就怎么放，個(gè)子不大的人還可以躺著睡覺(jué)，后備箱可以鉆個(gè)小孩子進(jìn)去。這一項(xiàng)直接五分。
配置：在越野車(chē)?yán)铮詢r(jià)比相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)
動(dòng)力：幾乎沒(méi)有推背感，骨灰級(jí)的三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)論從功率，扭矩，還是油耗上來(lái)講都不符合這個(gè)時(shí)代！長(zhǎng)城調(diào)校的偏向于降低油耗，所以更有損動(dòng)力。只能說(shuō)夠用吧！想要超車(chē)，還是把腳伸進(jìn)油箱里更好！
越野：
操控還算不錯(cuò)，方向盤(pán)比較輕便，女士也能掰動(dòng)。不過(guò)沒(méi)有君越那種隨速度提升方向盤(pán)加重點(diǎn)設(shè)計(jì)。底盤(pán)比較整體，懸掛比轎車(chē)稍微硬一點(diǎn)。
油耗：油耗有點(diǎn)偏高，在國(guó)道上跑要十個(gè)半，高速上八個(gè)半多一點(diǎn)，但還能勉強(qiáng)接受，畢竟1.54噸的車(chē)重在那擺著呢。
舒適：避震軟硬適中舒服，底盤(pán)沒(méi)有異響，隔音好。內(nèi)飾上黑下米黃配色合理，皮藝座位美觀舒適，軟硬適中�？照{(diào)：一般般，后排沒(méi)有出風(fēng)口，夏天溫度超35度有太陽(yáng)?時(shí)，表現(xiàn)不好。底于33度的天氣都?jí)蛴谩?/span>
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2011款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格10.28萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程31500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，外觀大氣，功能豐富
缺點(diǎn)：油耗太大，太費(fèi)油基本上一塊錢(qián)一公里，2.0的排量手動(dòng)檔太費(fèi)油了我開(kāi)2.4的科帕奇和... 瀏覽： 1702次支持：0人
外觀：靚
內(nèi)飾：用料一般 做工可以
空間：非常不錯(cuò)，第二排很大
動(dòng)力：動(dòng)力怎么說(shuō)呢，由于是第一輛車(chē)，也沒(méi)有和其他車(chē)做過(guò)比較，自我感覺(jué)動(dòng)力完全夠用了，一年多了，也去過(guò)很多地方，好走的路不好走的路都走過(guò)，還沒(méi)有讓我失望過(guò)。當(dāng)然傳說(shuō)中的推背感是很少體會(huì)到的，在30碼到60碼之間加速還是感覺(jué)很給力的，給油就有。超過(guò)60碼后在超車(chē)時(shí)感覺(jué)瞬加加速能力不是很強(qiáng)，就是說(shuō)油門(mén)狠踩，但不能很快反應(yīng)到速度上，是一個(gè)平緩加速的過(guò)程。所以超車(chē)時(shí)需要估計(jì)好安全的距離。
越野：
對(duì)于我這樣剛從駕校出來(lái)一年多的新手來(lái)說(shuō)，車(chē)剛提回來(lái)就開(kāi)出去溜了一圈。感覺(jué)還是挺好上手的，不過(guò)車(chē)沒(méi)回來(lái)之前在論壇上潛水了很長(zhǎng)時(shí)間，再看看別人的帖子，基本上車(chē)還沒(méi)回來(lái)。就已經(jīng)熟悉了差不多了
油耗：由于是老款4G69的的三菱，油耗不敢恭維。此外，我這款車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不知道是不是邏輯有問(wèn)題，有時(shí)候明明已經(jīng)收油門(mén)了，但轉(zhuǎn)速表還會(huì)向上走一會(huì)而再下來(lái)，有時(shí)候怠速的轉(zhuǎn)速就再1000+以上下不來(lái)。估計(jì)造成的結(jié)果是油耗偏高，但車(chē)價(jià)便宜，錢(qián)還是能省不少的。
舒適：H6隔音效果很好，關(guān)上車(chē)窗后可以很好的把車(chē)?yán)镘?chē)外的環(huán)境隔開(kāi)，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間很充分，車(chē)門(mén)上的/扶手箱里面的，還有駕駛座的眼鏡盒都十分的體貼，尤為給力的一點(diǎn)是H6的空調(diào)，制冷效果相當(dāng)給力，可以很快將酷暑變得十分涼爽，當(dāng)然油耗也會(huì)適當(dāng)增加。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2011款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格10.58萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕乘空間舒適
缺點(diǎn)：動(dòng)力弱,長(zhǎng)途爬山時(shí)動(dòng)力明顯不夠用。
外觀：外觀是最滿意的地方，看不到模仿
內(nèi)飾：風(fēng)格簡(jiǎn)潔，藍(lán)牙，cd，大屏，多功能方向盤(pán)，自動(dòng)大燈雨刷一應(yīng)俱全，沒(méi)有還是國(guó)產(chǎn)神車(chē)嗎？??良心之作！這點(diǎn)比合資強(qiáng)多了，這些花不了幾個(gè)錢(qián)的東西就應(yīng)該作為惠民產(chǎn)品全系標(biāo)配！車(chē)門(mén)軟包，中控硬塑料，感覺(jué)還不錯(cuò)，起碼車(chē)門(mén)是軟包的，再有個(gè)比較重要的，能搭胳膊的中央扶手箱要是有一個(gè)就好了，極大緩解駕駛疲勞啊！只配了座椅扶手，沒(méi)有用。
空間：算是出色的了
配置：性價(jià)比高，毋庸置疑
動(dòng)力：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出還不錯(cuò)，平時(shí)爬坡上坎的很容易，當(dāng)然那種極限的地方當(dāng)然不能去了，畢竟是城市用車(chē)。起步只要舍得給油，基本上都是沖在前面。提速凌厲，超車(chē)什么的從沒(méi)有讓我失望過(guò)。
越野：
1.5噸的自重，龐大的車(chē)身。動(dòng)力一般。操控？？？��！我只能呵呵兩聲。公司的領(lǐng)導(dǎo)開(kāi)的是奧迪Q335TFSI。有幾次我開(kāi)公司領(lǐng)導(dǎo)的車(chē)，開(kāi)了兩天，偶爾掛入S擋才叫操控，那才叫推背感。開(kāi)了兩天Q3還回來(lái)開(kāi)自己的H6，總是會(huì)有一種蛋淡的憂傷。其實(shí)拿H6去跟Q3比，特別不科學(xué)。畢竟價(jià)格擺在那里呢。
油耗：高速保持120的話9個(gè)左右，市區(qū)不算太堵的話11.5左右。對(duì)于自重、空間、排量如此大的車(chē)來(lái)說(shuō)相當(dāng)滿意！
舒適：作為自主品牌的車(chē)子，也許在隔音上與一些合資品牌汽車(chē)還是有一定的差距，但是個(gè)人感覺(jué)隔音做的還是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)， 哈弗H6的座椅設(shè)計(jì)看似比較單薄，但乘坐上去還是比較舒適的，前排座椅都設(shè)有可調(diào)節(jié)中央扶手，不使用時(shí)可以可將其收起。后排同樣設(shè)有中央扶手，并帶有雙杯架設(shè)計(jì)，但后排乘坐的舒適度明顯要低于前排。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2011款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格10.58萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程29577公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣十足
缺點(diǎn)：車(chē)漆軟，易損傷，后視野不太好可能是ＳＵＶ通病，六子后方視野不好，連我這老版司機(jī)倒車(chē)也心虛，怕后面碰樹(shù)或碰人，那Ｄ柱還是Ｃ柱啊，設(shè)計(jì)得那么寬干嘛，還有那后窗和側(cè)面三角玻璃，看著挺大，一層黑圈就讓后側(cè)視線大減，不爽．需要改進(jìn)．車(chē)漆軟是通病不？倒車(chē)碰到護(hù)道樹(shù)枝也留下長(zhǎng)長(zhǎng)的痕跡，就不能做個(gè)硬漆面？刀槍不破的鍍膜劑都在汽車(chē)用品展會(huì)上亮相了，長(zhǎng)城投入個(gè)１０００萬(wàn)，不信就研發(fā)不出來(lái)刀槍劃不出道道的漆．哎，六六雖不錯(cuò)，但不能光表?yè)P(yáng)，也要PS一下他的漆，不能只顧硬件制造，漆也一樣重要不是!說(shuō)半天通病了，連其他看著不順的地也一起順道說(shuō)說(shuō)，一直以來(lái)，本人一直糾結(jié)六六的前鼻子有點(diǎn)低，少了一點(diǎn)SUV高大威猛的氣勢(shì)，新出的越級(jí)版看來(lái)也沒(méi)有改進(jìn)這一點(diǎn)，難道是大家審美和我不一樣？還是看多了就看順眼了？還有那運(yùn)動(dòng)版，大嘴那么大，和h8一樣的三格柵不就行了，還偏偏弄個(gè)四格柵，搞得一點(diǎn)不協(xié)調(diào)。另外，小六前面的身子骨有點(diǎn)低，要是滿載就更顯低了，有幾次看到小六差點(diǎn)驚呼小六子怎么變成轎車(chē)了，不管大家怎么看，我是準(zhǔn)備抽空把六子的懸掛升高一寸去。
外觀：外觀真的很不錯(cuò)·我買(mǎi)H6就是被它的外觀給吸引的·
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的還算精致了吧。
空間：空間很夠用，個(gè)人很滿意
動(dòng)力：動(dòng)力有點(diǎn)弱 加速稍微有點(diǎn)延遲 但這么大個(gè)車(chē)配2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)表現(xiàn)也正常
越野：
轉(zhuǎn)向清晰，穩(wěn)定，路況傳感及時(shí)，不會(huì)感到硬邦邦的~~
油耗：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，十個(gè)油左右可以接受
舒適：坐過(guò)途冠和CRV，感覺(jué)比H6要強(qiáng)，不過(guò)也強(qiáng)不到哪里去。 我的看法是畢竟這是SUV，不是轎車(chē)，帶點(diǎn)陽(yáng)剛氣更好一點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2011款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格10.38萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3654公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意小六的油耗。有次開(kāi)爛路大概有24公里，來(lái)回好幾趟，基本都是一檔二檔的緩慢前進(jìn)，心里還擔(dān)心油耗肯定不得了的高了，結(jié)果最后一算還真心沒(méi)有，和平時(shí)的平均油耗多了差不多一毛錢(qián)左右。非常滿意！
缺點(diǎn)：變速箱在1萬(wàn)公里的時(shí)候給索賠過(guò)一個(gè)，當(dāng)時(shí)因?yàn)橛猩谝�。但在行駛�?萬(wàn)公里的時(shí)候，變速箱一軸的軸承有了小麻點(diǎn)造成亦異響，拆開(kāi)后更換完后，還是有異響到現(xiàn)在沒(méi)有找到最終原因。這個(gè)讓我非常失望，一臺(tái)變速箱的壽命只有這么點(diǎn)嗎？不知道其他車(chē)友有沒(méi)有這種問(wèn)題。
外觀：外觀很大氣，就是太像CRV了！呵呵，我姐夫的CRV跟我的小六子在樓下停好，在樓上都分不出來(lái)了！
內(nèi)飾：國(guó)產(chǎn)車(chē)對(duì)國(guó)人很厚道，內(nèi)飾好看，各種功能也齊全，這些如果放在合資車(chē)上那價(jià)格肯定是得往上攀一攀。也很注重實(shí)用，儲(chǔ)物格子挺多，尤其是門(mén)面板上的，挺大，很實(shí)用，放瓶水絕對(duì)富余，放資料夾也夠用。
空間：好大，差不多可以擠下我一家子人了，除了外觀最讓人滿意的就是這點(diǎn)了，空間大那種感覺(jué)真是爽，比轎車(chē)舒服多了，特別適合我這種暈車(chē)的人！
動(dòng)力：老款H6的2.0汽油機(jī)，使用三菱的老款發(fā)動(dòng)機(jī)4G63系列（流淌著evo的血統(tǒng)）雖然在技術(shù)上沒(méi)有什么領(lǐng)先的，但大家對(duì)于皮實(shí)耐用的口碑在哪里。市區(qū)空調(diào)起步略有些吃力，但跑起來(lái)還是很輕盈的，兜風(fēng)，超車(chē)，沒(méi)有任何問(wèn)題�；旧嫌烷T(mén)隨點(diǎn)隨到。（據(jù)說(shuō)拉線油門(mén)比電子油門(mén)來(lái)的快？）
越野：
方向盤(pán)偏硬一點(diǎn)，但很穩(wěn)，40KM車(chē)側(cè)身過(guò)減速帶方向盤(pán)沒(méi)有太強(qiáng)的被奪敢。
油耗：我是老駕駛員有20多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)，我開(kāi)了個(gè)小長(zhǎng)途500多公里（省級(jí)公路），加了350快錢(qián)油，平均達(dá)到10個(gè)油左右。
舒適：我給5分，相當(dāng)滿意，給人的安全感較強(qiáng)，較寬的輪胎在路面上行駛給人一種厚實(shí)感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2011款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 滁州
裸車(chē)價(jià)格10.28萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形，什么操控底盤(pán)這技術(shù)那技術(shù)都扯淡，首先要好看，看的都不舒服，你還能買(mǎi)這車(chē)？
缺點(diǎn)：就是油耗吧，有可能是我剛開(kāi)這車(chē)的緣故，跟駕駛技術(shù)也有關(guān)，還有就是此款車(chē)沒(méi)有天窗，有點(diǎn)失望
外觀：其實(shí)在買(mǎi)H6前看中其他車(chē)，可帶老媽去看車(chē)后，就被H6的外觀所吸引，果斷定下。剛提車(chē)時(shí)，路上H6并不多，所以回頭率絕對(duì)高，還有人特意跑來(lái)問(wèn)我，這個(gè)車(chē)要20萬(wàn)+了吧，心里暗暗自喜。很多朋友買(mǎi)這個(gè)車(chē)估計(jì)都是被外觀所以，真的在自主品牌中，H6算好看的，而且也耐看。哈哈
內(nèi)飾：挺好的，說(shuō)不出很多亮點(diǎn)，但也說(shuō)不出哪些敗筆，我看了同事的RAV4，那個(gè)關(guān)門(mén)的聲音真心與面包車(chē)一個(gè)檔次，H6還是可以接受的，對(duì)于這點(diǎn)，太在意的車(chē)友可以自己做四門(mén)隔音。
空間：非常給力的空間表現(xiàn)，輕松坐下5個(gè)人，長(zhǎng)途旅行很愜意；
動(dòng)力：2.0的沈陽(yáng)三菱4G63m發(fā)動(dòng)機(jī)只能用平庸來(lái)形容啦，夠用吧。60到80加速還挺利落的，80再往上就不行了，起步還行，只是冷車(chē)時(shí)，怠速總在1000轉(zhuǎn)以上，搞不懂？
越野：
這個(gè)要表?yè)P(yáng)一下，底盤(pán)很緊湊，開(kāi)著不像一噸半的車(chē)，很靈活，不拖泥帶水，尤其是過(guò)彎側(cè)傾很小，負(fù)責(zé)任的說(shuō)，絕對(duì)不輸于任何一個(gè)20萬(wàn)以下的合資車(chē)。至于有的網(wǎng)友反映減震太硬，這個(gè)要看個(gè)人喜好了。我喜歡硬的，哇---哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈。
油耗：多大的車(chē)就得有相應(yīng)的油耗，只能說(shuō)H6在這么大的車(chē)?yán)锼闶∮偷牧�。手法不好而且顧忌油耗高的朋友要小心，手法不行就�?3-15L油，開(kāi)得好就只要9-11L。###################################################################################
舒適：座椅包裹性不強(qiáng)，后排感覺(jué)太平了，舒適感不是特別強(qiáng)
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