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官方指導(dǎo)價(jià)：9.89-14.39萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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官方指導(dǎo)價(jià)：9.89-10.89萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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哈弗H6
官方指導(dǎo)價(jià)：11.79-14.39萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
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哈弗H6
官方指導(dǎo)價(jià)：9.89-10.89萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（2023款）：

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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格10.20萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：二檔比較難掛，卡頓時(shí)常有。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格10.08萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：目前還沒發(fā)現(xiàn)，就是輪胎太容易卡石子了，經(jīng)常要給他清理，不然跑起來會(huì)有很大的噪音
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購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：讀書少，中控臺(tái)的按鍵看不懂，估計(jì)要一個(gè)月來熟悉，其它的暫時(shí)還不清楚，剛提回車有很多地方的操作還不是很懂。
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：行車電腦如果能顯示多方面就好了
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購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：就是前面沒有感應(yīng)雷達(dá)
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購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：一二擋的確是個(gè)問題，不過習(xí)慣就好了
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1230公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：動(dòng)力。
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購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程869公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：美中不足就是檔位問題，但是可以接受，不算特別在意。
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購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1520公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：在北京這堵死人不償命的神奇地方，在堵得如停車場(chǎng)般的道路上用一檔、二檔跟車，這真的是一件極其痛苦的事情。因?yàn)檗Z六為了一檔能夠起步，把一檔齒輪比設(shè)計(jì)的非常大，所以低速行駛中一檔極其難掛。很多人會(huì)說“誰會(huì)沒事在行駛中掛一檔��？”上坡路明顯動(dòng)力跟不上，一檔到底。
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購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：最不滿意的，還是要說說掛檔的事情，新車剛提出來的時(shí)候掛一個(gè)要多費(fèi)勁有多費(fèi)勁，掛四五次才能掛進(jìn)去，還有好多次直接掛上三擋了，之后慢慢的好了很多，但是跟別的檔位比還是比較難掛的，第二個(gè)就是起步動(dòng)力的問題，一二擋的起步，就是像車友們說的，肉！我清楚的記得大貨車起步都比我快，但是掛上三擋之后，就沒誰了，想超誰超誰。
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