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哈弗H6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4576）+1 外形大氣（3833）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來(lái)越好（1939）+1 銷(xiāo)量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18068）+1 動(dòng)力很差（8522）+1 質(zhì)量不給力（7372）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2064）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
哈弗H6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Supreme+
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格13.65萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：哈佛H6的實(shí)用性很強(qiáng)，我對(duì)它的使用非常滿(mǎn)意，尤其是后備箱，我經(jīng)常用它拉貨，哈佛H6的載重能力很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：哈佛H6最讓人不滿(mǎn)意的地方，就是油耗偏高，內(nèi)飾也太簡(jiǎn)單了，我認(rèn)為哈佛H6就是最差的地方。
外觀：我覺(jué)得哈佛H6挺好看的，畢竟 SUV設(shè)計(jì)的時(shí)尚大氣，我覺(jué)得挺好的。
內(nèi)飾：我的車(chē)內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，除了中控屏比較大之外，其他都很普通，尤其是材質(zhì)，更像是塑料。
空間：哈佛H6的空間很大，空間也很大，后備箱也很大。
配置：性?xún)r(jià)比還算可以，畢竟這輛車(chē)很貴，價(jià)格也很便宜，配置也不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面有些不足，首先我覺(jué)得排量沒(méi)問(wèn)題，但是動(dòng)力不是很強(qiáng)，尤其是起步的時(shí)候，感覺(jué)有點(diǎn)肉，而且加速的時(shí)候，速度也不是很快。
越野：
操控還算簡(jiǎn)單，并不復(fù)雜，但是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，會(huì)有明顯的側(cè)傾。
油耗：油耗方面，我覺(jué)得哈佛H6的油耗有點(diǎn)高，并不是我的理想油耗，我現(xiàn)在覺(jué)得，在高速行駛的時(shí)候，油耗在八升左右，正常情況下，油耗在9.5升左右。
舒適：總體來(lái)說(shuō)，這車(chē)的舒適性還是不錯(cuò)的，車(chē)很大，車(chē)內(nèi)空間很大，座椅也很軟，懸架減震效果不錯(cuò)，但在高速行駛的時(shí)候，風(fēng)噪會(huì)比較明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Supreme+
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格13.05萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾看起來(lái)很高級(jí)，中控屏很大，視覺(jué)效果也很好，材質(zhì)和做工都很不錯(cuò)，讓人一看就心動(dòng)了。
缺點(diǎn)：最讓人不滿(mǎn)意的是，這款車(chē)的剎車(chē)有點(diǎn)硬，剎車(chē)力度不好，很容易出現(xiàn)急剎車(chē)的情況。
外觀：這輛車(chē)的外觀很漂亮，給人一種沉穩(wěn)大氣的感覺(jué)，菱形進(jìn)氣格柵很有辨識(shí)度，車(chē)燈也很犀利，線(xiàn)條流暢，很符合大多數(shù)人的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)很高檔，顏色搭配也不錯(cuò)，做工精致，材質(zhì)不錯(cuò)，中控屏流利，科技感十足，多功能方向盤(pán)實(shí)用性十足，唯一的缺點(diǎn)就是車(chē)內(nèi)有些異味，需要開(kāi)窗通風(fēng)才能緩解。
空間：我覺(jué)得車(chē)內(nèi)空間很大，前排和后排空間都足夠了，就算坐滿(mǎn)了人，后備箱里的空間也足夠了。
配置：我覺(jué)得性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的，空間性能也不錯(cuò)，唯一需要改進(jìn)的地方就是細(xì)節(jié)了。
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力很強(qiáng)，油門(mén)反應(yīng)也很靈敏，起步加速也很快，在城市里肯定是沒(méi)問(wèn)題的，超車(chē)還是很有信心的，就是換擋的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)磕磕碰碰，變速箱不太順，不過(guò)還好。
越野：
操控性還算不錯(cuò)，方向盤(pán)很準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向也很靈活，方向盤(pán)也很靈活，而且還有輔助系統(tǒng)，可以減輕駕駛員的負(fù)擔(dān)，唯一的問(wèn)題就是剎車(chē)的力度不太好，需要慢慢適應(yīng)。
油耗：看起來(lái)油耗還不錯(cuò)，平時(shí)開(kāi)在市區(qū)，要等紅綠燈什么的，平均油耗8.5 L，個(gè)人感覺(jué)還能接受。
舒適：舒適度不錯(cuò)，座椅軟硬適中，前排座椅有加熱功能，但不適合長(zhǎng)時(shí)間坐著，腰部會(huì)受不了，空調(diào)很給力，溫度分區(qū)調(diào)節(jié)，隔音效果也不錯(cuò)，只是減震效果不是很好，過(guò)減速帶的時(shí)候有點(diǎn)顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Supreme+
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車(chē)價(jià)格15.50萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3022公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間表現(xiàn)不錯(cuò)，坐在車(chē)?yán)锊粫?huì)覺(jué)得壓抑，后備箱里的空間也很大，很實(shí)用。
缺點(diǎn)：雖然是1.5 T，但是動(dòng)力應(yīng)該不會(huì)這么大吧，我感覺(jué)低速的時(shí)候完全是靠慣性，根本跟不上。
外觀：H6的外觀很不錯(cuò)，中網(wǎng)設(shè)計(jì)的很有意思，很符合前臉的設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)跟其他車(chē)不太一樣，很有創(chuàng)意。這輛車(chē)看起來(lái)威風(fēng)凜凜，完全不是緊湊型 SUV能比的。
內(nèi)飾：這車(chē)的反應(yīng)實(shí)在是太慢了，不但開(kāi)車(chē)的速度慢了一拍，而且車(chē)子還著火了，司機(jī)還沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)呢。
空間：空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)，儲(chǔ)物空間也不錯(cuò)，但儲(chǔ)物箱的開(kāi)關(guān)就在手肘位置，經(jīng)常不小心碰到，這也太不人性化了。
配置：主要是油耗太高，會(huì)影響性?xún)r(jià)比，否則性?xún)r(jià)比會(huì)更高。
動(dòng)力：1.5 T的功率是169匹，說(shuō)實(shí)話(huà)，這樣的動(dòng)力并不是很好，沒(méi)有動(dòng)力，也沒(méi)有動(dòng)力。
越野：
我覺(jué)得方向盤(pán)不太準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很多路都轉(zhuǎn)不過(guò)來(lái)，我讓朋友試了試，都沒(méi)能轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)。
油耗：哈弗H6的油耗比我預(yù)想的要高一些，現(xiàn)在百公里10.3公里，希望首保之后能降一些。
舒適：避震效果很差，如果顛簸太大，座椅雖然舒服，但隔音效果一般，路感明顯，舒適性一般。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Supreme+
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車(chē)價(jià)格13.05萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程588公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，配置高。實(shí)用的功能有自動(dòng)駐車(chē)，自動(dòng)泊車(chē)，兩種巡航模式，四種駕駛模式，變道提醒，車(chē)道保持。對(duì)新手和女司機(jī)比較友好。
缺點(diǎn)：油耗太高了，已經(jīng)超出了我的預(yù)期，再有就是它的隔音效果比較差。車(chē)速一快，車(chē)?yán)锩婢透鞣N的響聲。
外觀：前臉的表現(xiàn)我只想說(shuō)太霸氣了，而且立體感特別強(qiáng)，19寸的輪轂不僅好看路感也不錯(cuò)，整體外觀上的設(shè)計(jì)我都非常喜歡。
內(nèi)飾：整車(chē)的內(nèi)飾做工塑還是非常到位的，車(chē)內(nèi)營(yíng)造的氛圍也很豪華，坐進(jìn)去比一般的國(guó)產(chǎn)車(chē)都要舒服，我還是很喜歡這套內(nèi)飾的，而且配置各方面也很豐富。
空間：空間表現(xiàn)可圈可點(diǎn)的前排座椅調(diào)整到合適的位置上，后排再坐其他人也沒(méi)有覺(jué)得憋屈啥的，頭部和腿部的活動(dòng)空間都很充足，一點(diǎn)兒也不會(huì)擁擠。
配置：如果性?xún)r(jià)比不高的話(huà)，我肯定不會(huì)買(mǎi)這輛車(chē)的，一個(gè)是因?yàn)檫@輛車(chē)的保值率比較高，另外就是車(chē)子本身價(jià)格還有油耗、動(dòng)力所表現(xiàn)出來(lái)的實(shí)力都不錯(cuò)，讓我很驚喜。更何況車(chē)子的配置確實(shí)是非常的高，讓我在駕駛的時(shí)候感受到很方便。
動(dòng)力：哈弗H6的動(dòng)力表現(xiàn)我覺(jué)得還是非常的不錯(cuò)的雖然說(shuō)是1.5T帶出來(lái)的動(dòng)力，但是爬坡的時(shí)候非常的輕松，所以我很喜歡哈弗H6的動(dòng)力輸出。
越野：
懸架有些硬，高速變道的話(huà)打方向必須要慢，稍微急促一些我就感覺(jué)車(chē)身飄了，這真的注意不了，很多時(shí)候我都會(huì)忘，讓我開(kāi)著心里發(fā)虛。
油耗：我覺(jué)得哈弗H6的油耗相對(duì)來(lái)說(shuō)是有點(diǎn)高了市區(qū)行駛在高峰期的時(shí)候出現(xiàn)11.5L百公里。
舒適：舒適性夠用，挺舒服的。都說(shuō)轎子舒服，我感覺(jué)都差不多，開(kāi)車(chē)時(shí)間長(zhǎng)都累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Supreme+
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格15.35萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本人新手，車(chē)這方面啥也不懂所以就想到什么說(shuō)什么。新手學(xué)習(xí)很容易操作，汽車(chē)功能真的很多 什么行車(chē)輔助，主動(dòng)避讓?zhuān)顚?shí)用的是360度無(wú)死角監(jiān)控 倒車(chē)方便 。不滿(mǎn)意得地方就是 太費(fèi)電了 不發(fā)動(dòng)車(chē)不敢過(guò)意使用 車(chē)載媒體功能，怕電瓶沒(méi)電，也可以理解 車(chē)的輔助更能太多，360度景象也是費(fèi)電 ，還有就是車(chē)內(nèi)窗戶(hù)升降臺(tái)附近材質(zhì)不是特別好 特別容易刮花，自己還要貼膜。動(dòng)力方面1.5T我感覺(jué)正好 室內(nèi)是夠用。自己還沒(méi)上過(guò)高速 超車(chē)先不評(píng)論。還有自動(dòng)泊車(chē) 停車(chē)線(xiàn)不清晰不容易識(shí)別。就這樣 。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的價(jià)位還是有點(diǎn)高的，而且優(yōu)惠力度很小。從老款就在關(guān)注H6，改款之后沒(méi)有之前的優(yōu)惠那么大了。
外觀：外觀和老款的區(qū)別很大，大燈犀利，輪轂很大，造型好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)沒(méi)什么問(wèn)題，我主要說(shuō)說(shuō)缺點(diǎn)吧。這車(chē)語(yǔ)音系統(tǒng)不是很靈敏啊，特別是導(dǎo)航有些遲鈍，我讓它導(dǎo)航新的路線(xiàn)可它還是導(dǎo)航老路線(xiàn)，而且我說(shuō)出選擇第一個(gè)路線(xiàn)的時(shí)候，這導(dǎo)航也沒(méi)有反應(yīng)，最后還是得手動(dòng)選擇，語(yǔ)音識(shí)別有些雞肋。另外就是車(chē)內(nèi)異味有些嚴(yán)重，我覺(jué)得不應(yīng)該是用料的問(wèn)題，但就算不是甲醛化學(xué)成分我也受不了啊，反正就是覺(jué)得味道太大了。
空間：哈弗H6的軸距有2738mm，在緊湊型SUV里面已經(jīng)屬于中上的水準(zhǔn)了，坐在車(chē)?yán)�，它的空間感還是比較寬敞的，像我176cm的個(gè)子，坐在駕駛位還有很多的剩余空間，后排的腿部和頭頂空間都非常不錯(cuò)，加上全景大天窗，車(chē)內(nèi)的透光性非常好，不會(huì)有壓抑的感覺(jué)，尾箱也非常的大，出去玩放一家人的行李輕輕松松。不過(guò)我個(gè)人覺(jué)得它的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)有待提升，手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電的地方設(shè)計(jì)太平了，還有杯架也是，一個(gè)急剎放在里面的東西容易倒。
配置：標(biāo)配配置:使用還可以吧。既然買(mǎi)了國(guó)產(chǎn)就不要和進(jìn)口和合資去比。蘿卜青菜，各有所愛(ài)。
動(dòng)力：我這車(chē)的駕駛動(dòng)力感覺(jué)還是很不錯(cuò)的，我比較喜歡渦輪車(chē)就是因?yàn)樗募铀俦憩F(xiàn)要來(lái)的更激烈一些，發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)教應(yīng)該也是下足了功夫的，油門(mén)響應(yīng)快速又及時(shí)，每次等紅燈起步或者我要超車(chē)的時(shí)候它的動(dòng)力都可以隨叫隨到。
越野：
方向盤(pán)力道輕盈，轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候感覺(jué)很靈活，就是精準(zhǔn)度不是特別的好，至少我覺(jué)得是有點(diǎn)虛位的，尤其是在一些狹窄的地方掉頭，會(huì)覺(jué)得要多打幾把
油耗：好多人都說(shuō)SUV的油耗比較高，但是我的這輛車(chē)油耗還是可以的，我能接受，8個(gè)的平均油耗在同級(jí)別車(chē)型當(dāng)中我覺(jué)得還是比較低的。
舒適：座椅舒適性不錯(cuò)，比較軟，同時(shí)腰部和腿部的支撐性也很到位，就是減震偏硬了一點(diǎn)，過(guò)減速帶的話(huà)，得把車(chē)速降慢才行。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Supreme+
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格15.05萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿(mǎn)意的地方就是它的空間，比較寬裕，實(shí)用性還不錯(cuò)的，所以總的來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)的選擇買(mǎi)了它。
缺點(diǎn)：開(kāi)了這么多天，對(duì)于這輛車(chē)子還是比較了解的是感覺(jué)這輛車(chē)子的胎噪方面還是有待提高，特別是上了高速之后噪音比較大，有點(diǎn)影響駕駛心情，另外就是車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)，大街上見(jiàn)到的太多了，沒(méi)有驚艷的感覺(jué)了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)特別符合年輕人，買(mǎi)這款車(chē)因?yàn)橥庥^有很大原因
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體表現(xiàn)很不錯(cuò)，很多軟包裝的地方摸著很有手感，另外車(chē)子的屏幕也比較大，而且用起來(lái)也比較方便，可以語(yǔ)音控制，也可以直接顯示導(dǎo)航，我們10月1出游的時(shí)候就直接在上面語(yǔ)音搜索的導(dǎo)航，路上一家人也不覺(jué)得沉悶，因?yàn)槠聊恢苯涌梢钥措娨�，大家都覺(jué)得智能化配置很不錯(cuò)。
空間：空間絕對(duì)是夠用的，坐著還是很寬松的，乘坐方面前后排非常大，然后最后面的大后備廂實(shí)用性也非常的強(qiáng)。
配置：消費(fèi)者的眼睛是雪亮的，對(duì)一款車(chē)是否是好車(chē)，從銷(xiāo)量上往往是最直觀的。因?yàn)槿绻?chē)子不好的話(huà)，也不會(huì)有那么多人慷慨掏腰包。我覺(jué)得至少在我買(mǎi)了之后，車(chē)子用起來(lái)還是很貼心的，雖說(shuō)油耗稍微有些高，但是我覺(jué)得通過(guò)后期的保養(yǎng)也能把油耗降下來(lái)，最關(guān)鍵的是萬(wàn)一需要換配件之類(lèi)的，市面上很容易找到，畢竟基數(shù)大。
動(dòng)力：這車(chē)是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不是那種很猛的車(chē)，急加速還是有些遲緩的，推背感就更別想了，不過(guò)家用還是可以的。
越野：
這車(chē)的操控倒是不累，但是我覺(jué)得方向盤(pán)長(zhǎng)時(shí)間握手感有點(diǎn)一般，方向盤(pán)使用的材質(zhì)有點(diǎn)不順手，后來(lái)我自己加了一個(gè)方向盤(pán)套。
油耗：油耗待測(cè)試，開(kāi)Suv沒(méi)怎么關(guān)注油耗，在意油耗的，還不如買(mǎi)混動(dòng)或新能源。
舒適：舒適度方面我感覺(jué)還不錯(cuò)，座椅軟硬適中，支撐性也挺好，但是長(zhǎng)時(shí)間久坐的話(huà)會(huì)有點(diǎn)累，隔音效果挺不錯(cuò)的，聽(tīng)不到外界嘈雜的聲音，不過(guò)減震效果不太好，過(guò)減速帶的時(shí)候會(huì)有明顯的顛簸感。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格12.75萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2289公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最吸引我的是這款車(chē)的外觀，看上去很大氣，前臉設(shè)計(jì)也非常獨(dú)特，是我喜歡的類(lèi)型，其次就是這款車(chē)的內(nèi)飾看上去也很上檔次，科技感十足。
缺點(diǎn)：①座椅沒(méi)有通風(fēng)功能②自帶的行程記錄儀數(shù)據(jù)導(dǎo)出不方便，不能手機(jī)和車(chē)機(jī)連接后手機(jī)導(dǎo)出
外觀：外觀還是很給力的，第一眼見(jiàn)到H6我就覺(jué)得非常帥氣，而且特別顯年輕，同價(jià)位中我覺(jué)得這車(chē)是最好看的了，沒(méi)有之一。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很有科技感，不僅操作好看著也很時(shí)尚啊，只是后門(mén)板材質(zhì)怎么變成硬塑料的了，而且氛圍燈沒(méi)有延展到后門(mén)板上，不過(guò)這都是小事，最主要的是車(chē)機(jī)總是會(huì)死機(jī)，這就不怎么好了。
空間：空間完全是可以的，平時(shí)一個(gè)人用車(chē)儲(chǔ)物方面沒(méi)有問(wèn)題，按照我180的身高車(chē)內(nèi)空間也很贊，這不就挺好的嘛。
配置：性?xún)r(jià)比表現(xiàn)比較不錯(cuò)，而后期的養(yǎng)車(chē)成本也不算特別高，外觀、配置、動(dòng)力和空間基本都是偏向于家用，總的來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比挺高的。
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力還是可以的，別看是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是提速很快，超車(chē)也是游刃有余，上了高速之后也不用擔(dān)心它的動(dòng)力輸出。
越野：
和動(dòng)力相對(duì)比哈弗H6的操控就顯得稍微的遜色一些。因?yàn)樗姆较蚋胁⒉皇呛芎�，轉(zhuǎn)向的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)有虛位。懸架也顯得偏硬一些。
油耗：目前300公里有200是開(kāi)著ac的，而且還有一次龜速堵車(chē)了一個(gè)小時(shí)，目前油耗11.5，可以~
舒適：哈弗H6的舒適性并不是很好，我介意的點(diǎn)是它的隔音效果真的不是一般的差。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Supreme+
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 北海
裸車(chē)價(jià)格14.50萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意哈佛H6這車(chē)子外觀真的挺好看的，還有就是內(nèi)飾設(shè)計(jì)的也挺華麗的。
缺點(diǎn)：用車(chē)兩個(gè)月的時(shí)間，總體感覺(jué)還是可以的，品質(zhì)也比較靠譜，舒適性非常不錯(cuò)，家用挺享受的，不過(guò)這款車(chē)我覺(jué)得在細(xì)節(jié)的地方還可以改進(jìn)完善一下，雖然前排座椅都支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，但副駕駛位座椅調(diào)節(jié)的角度少了一些，我們家都是高個(gè)子，媳婦說(shuō)坐在副駕感覺(jué)太高了，加上高低調(diào)節(jié)或許會(huì)更完美一些。
外觀：外觀比較沉穩(wěn)大氣，車(chē)頭的設(shè)計(jì)很有氣場(chǎng)，看起來(lái)很順眼。
內(nèi)飾：哈弗H6的車(chē)機(jī)系統(tǒng)反應(yīng)太慢了，有時(shí)還會(huì)出現(xiàn)卡頓的現(xiàn)象，所以我不是很喜歡哈弗H6的內(nèi)飾配置。
空間：車(chē)內(nèi)空間沒(méi)有太大的問(wèn)題，前后排都坐著都感覺(jué)很寬敞，主要問(wèn)題集中在后備箱，深度比較短裝載物體的體積有限。
配置：雖然說(shuō)哈弗H6會(huì)有出現(xiàn)瑕疵，但是要是站在價(jià)格的角度出發(fā)哈弗H6還是很值得的。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還是可以的，就是有時(shí)候低速換擋會(huì)有種明顯的頓挫感，并不是特別的順滑。
越野：
方向盤(pán)很靈活輕巧，指向性也挺準(zhǔn)的，操控起來(lái)還是挺容易的，但是底盤(pán)穩(wěn)定性不太好，轉(zhuǎn)向的時(shí)候會(huì)有很明顯的傾斜感，快點(diǎn)的話(huà)就會(huì)感覺(jué)飄起來(lái)，開(kāi)車(chē)的時(shí)候還是要注意一下這一點(diǎn)，還挺危險(xiǎn)的。
油耗：油耗方面?zhèn)�人感覺(jué)略微有點(diǎn)高了，百公里內(nèi)消耗9升左右，平常也就是在市區(qū)里開(kāi)，要是后期能降下來(lái)就好了。
舒適：座椅舒適度很高，濾震我感覺(jué)還沒(méi)什么太大問(wèn)題，只是隔音效果不是太行，雖然沒(méi)有上過(guò)高速但市區(qū)內(nèi)車(chē)少的時(shí)候我也會(huì)開(kāi)的比較快，能明顯感覺(jué)的呼呼的風(fēng)聲，風(fēng)噪還是大了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Supreme+
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格15.25萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1488公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意的一點(diǎn)是哈弗H6的駕駛感受真的超級(jí)棒，動(dòng)力很充盈，可以很輕松的滿(mǎn)足我上下班代步的需要，不光如此，當(dāng)我駕駛著它出去自駕的時(shí)候，跑高速可以帶給我非常運(yùn)動(dòng)和激烈的駕駛體驗(yàn)。
缺點(diǎn)：車(chē)身穩(wěn)定性是真的不太好，每次開(kāi)車(chē)之前我都要告訴自己不能速度太快變道，太累心了。
外觀：哈弗H6的外觀設(shè)計(jì)還是很有辨識(shí)度的，我也看過(guò)之前的哈弗H6，我感覺(jué)我的2021款更加的年輕時(shí)尚，比如前格柵的尺寸更大造型更加的個(gè)性了，前唇的位置還加入了紅色的元素來(lái)營(yíng)造運(yùn)動(dòng)感，還有矩陣式的LED大燈，帶有自動(dòng)頭燈的功能，尤其是晚上完全不用擔(dān)心有沒(méi)有打開(kāi)燈光，這款車(chē)看起來(lái)非常的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，我非常的喜歡。
內(nèi)飾：首先，車(chē)子是搭載了智能語(yǔ)音識(shí)別功能的，可以提供的操作有很多，像是聽(tīng)歌，像是導(dǎo)航，在或者是開(kāi)啟天窗。中控部分的屏幕尺寸還可以12.3英寸的觸控液晶屏，觸控靈敏，后排為了照顧乘客的感受，不僅有USB接口，還有后排杯架。液晶儀表盤(pán)的尺寸要稍微小一些，10.25英寸，車(chē)子還有抬頭顯示功能，我覺(jué)得這一點(diǎn)設(shè)計(jì)的挺貼心的。至于無(wú)線(xiàn)充電之類(lèi)的功能，我基本上是不會(huì)用到，就不做評(píng)價(jià)了。
空間：空間還不錯(cuò)，乘坐空間很大，后備箱我平時(shí)都不用。前排的儲(chǔ)物空間很大，扶手箱和手套箱都能放很多東西。
配置：有一說(shuō)一哈弗H6在我的理解里要是跟我一樣對(duì)車(chē)沒(méi)什么要求的人來(lái)說(shuō)還是可以的。因?yàn)樗馁?gòu)車(chē)優(yōu)惠力度真的很大。
動(dòng)力：1.5T的真的是很強(qiáng)。起步輕快，用的常用的7速變速箱。換擋迅速，加速不拖拉。
越野：
這款車(chē)還是很容易上手的，它的轉(zhuǎn)向手感比較輕盈，平時(shí)媳婦開(kāi)也說(shuō)挺好操控的，加上它前后有倒車(chē)?yán)走_(dá)，還有360°全景影像，停車(chē)的時(shí)候可以說(shuō)是做到了全方位無(wú)死角，安全得很。另外它的底盤(pán)也很扎實(shí)，濾震偏向舒適，支撐性也很不錯(cuò)，適合家用代步，油門(mén)和剎車(chē)也跟腳，開(kāi)起來(lái)比較輕松。它的安全駕駛輔助配置很全面，出去自駕游的時(shí)候還能解放雙腳，確實(shí)挺不錯(cuò)的。
油耗：哈弗h6的油耗是真的非常的大，我終于明白為甚么人家說(shuō)買(mǎi)車(chē)容易養(yǎng)車(chē)難，我看到儀表盤(pán)那10L百公里的消耗我感覺(jué)我明白了這個(gè)道理。
舒適：我覺(jué)得自己家這車(chē)需要在乘坐的舒適性上下下功夫了，雖然H6別的方面表現(xiàn)的都挺不錯(cuò)，但是舒適性卻比較的一般，跟很多我坐過(guò)的家用車(chē)相比都不占上風(fēng)，而且座椅的柔軟性也不是很出彩，坐著有點(diǎn)偏硬。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Supreme+
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格14.75萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1542公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力還真是不一樣啊，動(dòng)力輸出就是猛，而且平順度表現(xiàn)也很好，非常滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)就是這款車(chē)的減震效果不太好，一些坑洼路段會(huì)有明顯的顛簸感。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)沒(méi)有讓我第一眼感覺(jué)很驚艷，可能是大街上跑的太多了，看的也比較多的原因吧。不過(guò)車(chē)子的車(chē)漆還是很不錯(cuò)的，去村里跑業(yè)務(wù)的時(shí)候，被棉花枝給刮了好幾次都沒(méi)有留下痕跡。
內(nèi)飾：從廠(chǎng)家到4s第二天我就提車(chē)了，新車(chē)異味還行，車(chē)內(nèi)飾各個(gè)地方摸起來(lái)都舒服，手感不錯(cuò)~唯一感覺(jué)就是cup還不夠強(qiáng)大，中控感覺(jué)反應(yīng)還是慢了點(diǎn)~
空間：哈弗H6的空間我覺(jué)得真的不太好，尤其是那儲(chǔ)物空間，基本上水杯放上去之后能用的空間就不多了，后備箱的空間也很一般，所以哈弗H6的空間真的是有待提高。
配置：價(jià)格挺實(shí)惠的，外觀也挺養(yǎng)眼的，內(nèi)飾配置都挺好的，總的來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比還是可以的。
動(dòng)力：①日常城市代步，加速性、提速，超車(chē)，我覺(jué)得都得心應(yīng)手；②高速駕駛，超車(chē)也不錯(cuò)，至少我覺(jué)得油門(mén)到位，超車(chē)無(wú)問(wèn)題
越野：
這車(chē)操控有不完美需待提升的地方，感覺(jué)方向盤(pán)還是沉點(diǎn)，尤其是長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)的話(huà)，就會(huì)感覺(jué)到轉(zhuǎn)向時(shí)有些重。
油耗：目前行駛了1542公里，我記錄的油耗是7.78L百公里，我認(rèn)為很滿(mǎn)意。這一千多公里里面高速居多，大概一半一半吧
舒適：方向盤(pán)是采用了皮質(zhì)的方向盤(pán)，而前排座椅是擁有加熱功能的，并且主副駕駛位都是電動(dòng)調(diào)節(jié)。豐富的配置讓日常駕駛的時(shí)候擁有不錯(cuò)的舒適度，空調(diào)的出風(fēng)量也非常的足，像是天氣冷的時(shí)候，我至多也就開(kāi)一檔。
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