長城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
空間較大（4576）+1 外形大氣（3833）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來越好（1939）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟適用（462）+1缺點：
廢油（18068）+1 動力很差（8522）+1 質(zhì)量不給力（7372）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2064）+1 中控改進（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2020年09月
購買地點廣東 中山
裸車價格14.30萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：物美價廉，座椅舒適，動力充足，看起來很霸氣
缺點：100公里以上的加速，不像2.0 T，不能下載 APP，不像宣傳的那樣，行駛質(zhì)量一般，噪音大，風(fēng)噪大。
外觀：我個人覺得很霸氣，也很好看，就看個人的喜好了�！�
內(nèi)飾：內(nèi)飾比那些十幾萬的合資車要好太多了，跟國產(chǎn)的差不多，就看個人的喜好了。
空間：這個級別的空間很大，坐五個兩百斤的大家伙都沒問題，后備箱太小了。
配置：性價比很高，也只有哈佛才能買得起2.0的價格。
動力：一百多公里的高速，沒有任何的推背感，一百以下的感覺還不錯，起步的時候，輪胎上有油，有雞叫。
越野：
越野車就更不用說了，
油耗：實際油耗為10，平均車速為30，高速最低為8.0，開到6分幾的人也會很郁悶，可能是從車?yán)飻D出來的；
舒適：這輛新車的味道有點重，兩三個月了，
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購買時間2020年11月
購買地點四川 成都
裸車價格12.50萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先讓我滿意的是它的寬敞空間，這是一款緊湊的越野車，但感覺后排空間比我朋友的XC60還要大，非常寬敞。其次就是物美價廉，物美價廉。
缺點：外觀和上一代一模一樣，所以看起來并不起眼。另外，操控感也不是很好，方向盤很輕，開起來也很模糊，沒有那種指點江山的感覺。
外觀：外觀上看不出有什么特別之處，和幾年前的H6并沒有太大的區(qū)別，只是在一些細(xì)節(jié)上做了一些改動。
內(nèi)飾：車內(nèi)的氛圍很不錯，比外觀更時尚，看起來也不會太單調(diào)。而且材料的搭配也很合理，金屬飾條、面板、菱形皮質(zhì)都有，層次感很強。
空間：后臺空間堪稱無敵，我178的身高都能翹起二郎腿了，后排的空間可想而知。而且它的腿部空間很大，地板也比較平整，寬度也不是很大，坐三個人都綽綽有余。
配置：這個價格對于一輛空間大、實用性強的 SUV來說是非常劃算的，而且性價比也很高，用過之后，他才知道H6為什么能在銷量榜上名列前茅。
動力：2.0T發(fā)動機和7速雙離合變速箱是哈弗最常用的動力系統(tǒng)，雖然不是特別出色，但是日常駕駛還是綽綽有余的。變速箱的平順性也不錯，不容易被人注意到，在城市里低速行駛一樣沒有頓挫。
越野：
方向盤太輕了，這個我不太喜歡，雖然平時在市區(qū)低速行駛的時候感覺不是很明顯，但是隨著車速逐漸提升，到了高速以后，方向盤太輕會讓人感覺不踏實，需要時刻保持精神緊繃，握緊方向盤。
油耗：渦輪增壓發(fā)動機的油耗在城市里和在高速上是有很大區(qū)別的，比如在高速上行駛，如果不是頻繁的減速的話，油耗大概在8 L左右，但是因為路況不好，紅綠燈又多，平均油耗只有9 L左右。目前我在儀表板上顯示的平均油耗為8.8升，還算過得去。
舒適：寬敞的空間讓人很舒服，而且H6的座椅非常的柔軟，后排的靠背也是可以調(diào)節(jié)的。底盤的離地間隙很大，平時遇到不平的路面，也不用擔(dān)心會磕到，開起來也會輕松許多。
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購買時間2020年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格12.40萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程810公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的還是動力和油耗，這輛車動力充足，但是油耗卻很低，讓我很滿意。
缺點：內(nèi)飾方面，除了稍微有點味道之外，其他的都還不錯，沒有任何的缺點。
外觀：外觀依舊大氣沉穩(wěn)，細(xì)節(jié)做了微調(diào)，看上去更加時尚。前大燈效果不錯， LED日行燈也能起到警示和裝飾作用。
內(nèi)飾：雖然味道有些難聞，但是這并不是什么質(zhì)量問題，只是希望以后能夠處理一下而已。或者在運輸過程中，可以打開窗戶，散一散身上的臭味。
空間：車內(nèi)空間還算寬敞，這個級別的H6已經(jīng)算是很大的空間了，尤其是后排的腿部空間，兩拳都不成問題。
配置：性價比高、H6保有量大、銷量高、油耗低、后期維修保養(yǎng)費用合適。
動力：1.5 T的渦輪增壓發(fā)動機，完全可以滿足日常駕駛的需要。新車我不舍得踩油門，但我覺得加速起來還是很有動力的。
越野：
變速箱的換擋非常好，尤其重要的是它能提高駕駛體驗。各種輔助配置，安全配置都很不錯。
油耗：目前百公里綜合油耗只有7.2升，對于剛到手不久的車型來說，這個油耗還算滿意
舒適：車內(nèi)的隔音效果很好，關(guān)上車窗也不會發(fā)出太大的聲響。座椅很軟，坐起來也挺舒服的。
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購買時間2020年09月
購買地點浙江 紹興
裸車價格13.10萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程760公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是，它的軸距達(dá)到2680 mm，內(nèi)部空間相當(dāng)寬敞
缺點：沒有全景系統(tǒng)，想要停車，有點困難。舒適度上也有一些小地方不好。
外觀：外觀大氣沉穩(wěn)，這是H6一貫的風(fēng)格。越看越耐看，18寸的大號輪胎看起來也是霸氣十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計讓人眼花繚亂，尤其是它的屏幕很大，功能也很齊全，很多功能都是語音控制的。
空間：車內(nèi)空間很大，軸距接近兩米七，非常不錯，儲物空間和后備箱都非常實用。
配置：質(zhì)量保證、價格合理、配置充足、質(zhì)量可靠、性價比高。買車的時候，還是要買一輛比較大的車，這樣比較省心。
動力：1.5 T發(fā)動機，169馬力，日常駕駛動力充足。就算是一家五口出行，動力也足夠了。
越野：
可惜這輛車沒有全景影像系統(tǒng)，我才剛剛拿到駕照，要是有全景影像就方便多了。
油耗：油耗還行，這是一輛新車，一百公里左右的油耗，對于一輛 SUV來說，已經(jīng)足夠了。別的車我不知道，但是我大哥的博越，油耗接近8.7。
舒適：舒適性不是很好，我覺得底盤有點硬，過了減速帶，車速太快，會有明顯的顛簸。
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購買時間2020年09月
購買地點河北 石家莊
裸車價格11.30萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程645公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是，這輛車的空間很大，拉人裝貨完全沒問題，平時除了家用，還會裝貨，裝點貨完全沒問題，載貨能力也足夠了，上車庫、陡坡都沒問題，再加上陡坡和上坡輔助，終于敢把車停在坡上了。
缺點：車?yán)锏母粢粜Ч皇呛芎茫狭烁咚倬湍芨杏X到輪胎的噪音，而且車?yán)锏墓庠词躯u素?zé)�，晚上的效果不�?LED燈，所以打算再過兩年就換掉，畢竟現(xiàn)在是保修期。
外觀：跟老款比起來，就顯得年輕多了，雖然沒有太大的變化，但是細(xì)節(jié)上，卻更加的精致，更加的硬朗。本來我是打算買第三代的，但是看了看自己的錢包，發(fā)現(xiàn)自己的錢包并不是很豐富。
內(nèi)飾：設(shè)計非常符合我的審美，一看就是花了心思的，9寸液晶屏幕是觸摸屏，語音功能強大，行駛起來更加安全，只要想聽一首喜歡的歌曲和語音就行了。
空間：空間完全可以滿足我的需求，我是做小生意的，偶爾也會做一些小生意，基本夠用了，車內(nèi)空間還算寬敞，后排座也很寬敞，只要體重不超過160斤，五個人坐五個還是沒問題的。
配置：一輛裸車10萬的價格已經(jīng)很劃算了，秒殺同級合資車，國產(chǎn)車都不是H6的對手，而且質(zhì)量還不錯，銷量也不錯，不過聽朋友說，哈弗的車不值錢，不知道是不是只要。
動力：1.5 T發(fā)動機有169匹馬力，性能還算不錯，比一般的家用轎車都要好，自駕游、裝貨都行，高速上也不會飄，都市版還有一款手動擋的手動擋，就是怕推不動，本來想買手動擋的，后來老婆說買自動的，如果我忙不過來的話，她還可以頂替我，或者出去旅游，現(xiàn)在看來，動力是多余的。
越野：
這輛車很容易控制，開起來也很輕松，方向盤手感不錯，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，在城市里開起來還挺靈活的，我老婆開了一天就上手了，雖然不是很牛逼，但至少還能開著。
油耗：平時在城市里開一輛車，走走停停，油耗8.9升，感覺還不錯，不過現(xiàn)在還在磨合階段，而且我老婆開車開的很快，哈哈哈，剎車也很猛，相信以后熟悉了就好了。
舒適：車內(nèi)的材料還算不錯，座椅柔軟度也不錯，坐久了也不會覺得累，空間寬敞舒適，定速巡航也不錯，還沒開太遠(yuǎn)的路，只是在郊區(qū)試了試，郊區(qū)的車太多了，安裝起來有點麻煩，開高速應(yīng)該沒問題。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格13.40萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程2850公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤不錯，減震濾芯不錯，通過性強，輪轂夠大，有次廣州的暴雨，橋下積水的地方自然就開過去了。不得不說，這輛車的底盤很高。
缺點：油耗太高了，油表上顯示的數(shù)字是8.7，實際是14，而且還是在不擁堵的路段。經(jīng)過實際測試，三百塊錢的油，最多只能開三百公里，一半要走高速，一半走市區(qū)。這個數(shù)據(jù)絕對是真實的，希望大家不要追求表面上的數(shù)據(jù)，還是要把油表顯示出來。德系車表顯最為精準(zhǔn)。
外觀：車頭九十分，車尾五十分，屁|股翹的有點難看，下面還有兩個假排氣。不過已經(jīng)絕版了。
內(nèi)飾：一開始覺得難看，后來越看越喜歡。耐看型
空間：空間實用性強，后排空間舒適，總體來說比較滿意，空間表現(xiàn)出色；
配置：這個價格還不錯，唯一的缺點就是油耗太高了，如果能換成奇瑞的發(fā)動機，那就更好了。
動力：動力只能用家用來形容，沒有肉車，只有肉體，只要有足夠的動力，就會有發(fā)動機。動力一般，在這個價位上，沒必要追求動力。
越野：
方向盤不會有太大的空位，剎車很軟，油門也很靈活，上坡的時候舍得踩油門，可以立刻退檔�？油莸囟瓮ㄟ^性好
油耗：加300塊錢的92號汽油，300公里，半個月沒油了，一公里一公里，而且我上班的時候不堵車，十公里二十分鐘就能到公司。最讓人郁悶的是，手表顯示只有8.7升，實際上只有14升100公里。
舒適：可能是一輛新車，沒什么特別的聲音，據(jù)說哈佛在用料上下了很大的功夫。不過新車的味道還是很重的，買了一包碳，放在車?yán)铩?/span>
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.60萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是，H6的空間和性價比都很高。在緊湊型 SUV中，單從尺寸上來看，H6并沒有太大的優(yōu)勢，但是內(nèi)部空間的利用率卻是極高的，前排和后排的空間都非常的寬敞，在同級中也是出類拔萃的�，F(xiàn)在有了新的，我的是老一代，雖然設(shè)計不是很新穎，但主要還是一樣的，物美價廉，物美價廉。
缺點：老實說，他并沒有什么不滿。不過因為H6的保有量很大，再加上第二代車型上市的時間也不短了，所以這輛車的外觀和內(nèi)飾看起來就有些乏味了。缺少了那種讓人眼前一亮的感覺，車內(nèi)的氛圍也不如現(xiàn)在的第三代車。
外觀：在買車之前，我已經(jīng)對H6的外觀很熟悉了，畢竟在大街上隨處可見，H6本身并沒有什么個性，整體風(fēng)格還是比較中庸的。而且現(xiàn)在的中網(wǎng)都是鍍鉻的，密密麻麻的，對于我這樣的密集恐懼癥患者來說，實在是太難欣賞了。
內(nèi)飾：車門是菱形的，視覺效果和觸感都很不錯，很多地方都是軟軟的，不會有硬邦邦的感覺。只是中控臺設(shè)計得太普通了，屏幕也太小了。和第三代H6上的懸浮式雙屏相比，少了幾分科技感。
空間：我178的身高，坐在后排的腿部空間很大，超過2拳應(yīng)該沒問題。車頂很高，一點都不覺得擁擠。H6的后備箱空間很大，高度也很高，如果是自駕游的話，可以裝很多東西，不用擔(dān)心空間不夠。
配置：如果對比二代H6和三代H6，肯定還是三代要好一些。不過我想買一輛車，主要是用來代步的，大方向表現(xiàn)好就行了。而且我的第二代H6，價格比第三代要便宜得多，在同級別的 SUV中，我的價格要高得多，而且還能滿足我們的需要。
動力：我買的是1.5 T，這個級別的 SUV,1.5 T就足夠了，沒必要換成2.0T。雖然H6在開起來的時候，并沒有太強的推背感，但是當(dāng)我加速超車的時候，它的動力給了我一種輕盈的感覺。這臺7速雙離合變速箱，換擋平順性和換擋性能都很好，開起來非常的順暢，沒有任何的頓挫。
越野：
開車的時候，我坐得很高，視野特別開闊。方向盤和油門踏板的力度都很輕，在城市里面開起來很是輕松。我喜歡單手打方向，H6的轉(zhuǎn)向?qū)ξ襾碚f很輕松。中間正好放著一個扶手箱，高度剛剛好，右手放上去特別舒服。我的這款，有全景影像功能，在停車的時候，可以幫我倒車，屏幕上的畫面非常清晰，畫面也非常自然。
油耗：耗油量與我預(yù)計的差不多。買車之前，我上網(wǎng)查了一下H6的油耗表現(xiàn)，大部分車友的反應(yīng)都是8-9 L。我現(xiàn)在使用的時候，基本上都是這個價格，對于 SUV來說，已經(jīng)足夠省油了。渦輪增壓發(fā)動機不挑油，一般都是92號汽油，一公里的油費大概在5毛錢左右。
舒適：H6不僅空間很大，乘坐起來也很輕松，懸架也很軟，通過減速帶或者崎嶇的山路都很舒服。不管是在什么樣的道路上行駛，都不會有太大的顛簸，而且還能感覺到明顯的緩沖效果，坐在上面非常舒服。而且座椅非常的厚實，可以很好的包裹性，坐久了也不會感覺到酸痛。
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購買時間2020年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格12.75萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3260公里
綜合評分
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優(yōu)點：為了讓家人過上更好的生活，我決定買一輛車，在有限的預(yù)算中，我選擇了哈弗H6。
缺點：從目前的用車體驗來看，H6并沒有太大的缺陷，表現(xiàn)也很均衡，是一款非常適合家用 SUV的 SUV，總體來說，我對這輛車還是比較滿意的，雖然有一些缺點，比如隔音效果一般，調(diào)教的也不是很完美，但是優(yōu)點也很多，優(yōu)點大于缺點。
外觀：外觀上，哈弗H6還是很有辨識度的，我覺得這款國產(chǎn)車還是挺不錯的，巨大的進氣格柵給人一種霸氣的感覺，流暢的車身曲線，走在大街上都會引起很多人的注意，而且車漆很厚，在陽光下熠熠生輝。
內(nèi)飾：車內(nèi)的材料也很不錯，摸上去很舒服，而且車?yán)镆膊粫惺裁串愇叮『⒆幼谲嚴(yán)镆膊挥脫?dān)心健康問題，車?yán)锏闹悄芟到y(tǒng)也很聰明，可以通過手機連接。
空間：后排空間很大，我的孩子天生愛玩，后排空間足夠他玩了，后備箱里也能放很多東西，帶著一家人出去玩也方便了不少，以后去超市買東西的時候，可以直接把大包小包放在后備箱里，不像以前買太多東西了，只能打車回家。
配置：哈弗h6是一款性價比很高的車，在這個級別的車?yán)铮苡羞@么大的空間和配置的車并不多，而且油耗也不高，這是一款非常適合家用的車。如果是在5年前，我可能不會這么果斷，因為那時的國產(chǎn)汽車已經(jīng)不是現(xiàn)在的汽車了。
動力：這輛車的動力一般都是家用的，渦輪介入的速度很快，超車更是一氣呵成，沒有絲毫的拖泥帶水，在高速上行駛的時候，動力儲備非常充足，根本就感覺不到任何的疲憊，整個動力輸出非常穩(wěn)定，超車也是游刃有余。
越野：
方向盤上有電子助力，方向感更好，在急轉(zhuǎn)彎的時候，側(cè)傾感也會小一些，車身穩(wěn)定，操作起來也比較容易。
油耗：我給大家講講我這輛車的油耗，一百公里的油耗大概在九個油左右，這還是我在城市里經(jīng)常開的情況下，如果在高速上行駛的話，油耗應(yīng)該會降下來，我對這個油耗還是比較滿意的。
舒適：舒適性方面，我覺得有優(yōu)點，也有缺點，優(yōu)點是座椅非常舒適，非常貼合我的后背，開久了也不會覺得累，缺點就是噪音太大，隔音效果不好，在高速上的噪音特別大。還有減震方面，遇到一些小的震動和顛簸，底盤可以很好的化解，不會有什么僵硬的感覺，開起來一點都不松懈，過彎的時候也很有信心，沒有太大的側(cè)傾，整體姿態(tài)還算可以控制，但是連續(xù)的顛簸，或者是坑坑洼洼的話，底盤就會暴露，舒適性不是很好。
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購買時間2020年10月
購買地點浙江 紹興
裸車價格12.95萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2215公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是，哈弗H6的配置很好，里面的空間也很大，坐兩個成年人還是沒問題的。除此之外，這輛車還配備了并線輔助系統(tǒng)、360度全景影像、定速巡航、遠(yuǎn)程啟動、無鑰匙進入等功能。
缺點：最讓他不滿意的是，提車的時間太長了，別人提車一周左右就可以了，而他卻等了將近兩周。
外觀：外觀和做工都不錯，沒有太大的縫隙，整個車的設(shè)計都很漂亮，很漂亮，很吸引人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算不錯，軟皮包裹，中控臺和旋鈕都很不錯，看起來很有檔次。
空間：空間很大，坐在車?yán)镆稽c都不覺得壓抑，很適合家用。
配置：物美價廉，一輛哈弗H6不到12 W，很劃算。就是等車的時間有點長，要是再快一點該多好。
動力：動力還算不錯，1.5 T的排量，加速很快，平順性也不錯。
越野：
方向盤指向清晰，沒有虛位，容易上手，剎車也很靈敏。車?yán)镉泻芏噍o助功能，可以保證開車的安全。
油耗：燃油經(jīng)濟性很好，一箱油可以跑很長一段時間，現(xiàn)在一個月才加兩次油。
舒適：車內(nèi)的噪音控制的很好，沒有太大的噪音，座椅包裹的很好，懸架和底盤都很舒服。
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購買時間2020年09月
購買地點河南 洛陽
裸車價格13.85萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程330公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是這輛車的動力，1.5 T的動力還算不錯，配上 LED大燈，晚上開起來很安全，燈光也很好。另外，空間也很大，我一米七五的身高坐在前后排都很寬敞，尤其是駕駛座，開到最小的時候還有一拳的余量。
缺點：最讓他不滿意的是中網(wǎng)和霧燈，霧燈是塑料做的，材質(zhì)還不錯，但就是不怎么樣。
外觀：遠(yuǎn)觀：外觀大氣，新車比鉑金更硬，更有都市 SUV的感覺，這樣的設(shè)計，應(yīng)該是年輕人喜歡的，至少我第一眼看到這輛車的時候，就喜歡上了。近看：中控臺和霧燈部分不太喜歡1.設(shè)計美觀有待提高2.塑料感有點強。
內(nèi)飾：中控臺設(shè)計的很有個性，有一定的弧度，采用了柔軟的材質(zhì)，既有個性，又有檔次，視覺效果非常好，明顯比老款要高級一些，中控屏也是液晶顯示屏，操作起來非常流暢。
空間：H6的車長4600毫米，軸距2680毫米，他選車的時候?qū)Ρ攘艘幌�，發(fā)現(xiàn)這個數(shù)據(jù)還算不錯，在同級車中也算是中上水平了，坐在車?yán)锎_實很寬敞，座椅也很規(guī)整，前后兩排都很寬松，一家人都說不覺得壓抑。
配置：我覺得國產(chǎn)車能有這樣的設(shè)計已經(jīng)很不錯了，比合資車要好很多，而且H6的質(zhì)量一直都很好，首先這一點是值得選擇的，不像現(xiàn)在的合資車都是偷工減料的。
動力：動力方面，我很滿意，1.5 T的發(fā)動機完全夠用，而且我還是個新手，有時候猛踩油門也挺刺激的，馬力高達(dá)169匹，比同級車都要給力，配了一臺7速雙離合變速箱，開起來一點都不會有滯礙，這個組合挺適合我的。
越野：
操控方面我也不太懂，只知道這車開起來很容易上手，剛買回來開了兩圈，感覺跟車融為一體了，現(xiàn)在開起來輕松多了。他不敢在路上開太快，有一次超車的時候，速度還行，但速度太快，穩(wěn)定性不是很好。
油耗：聽朋友說，他們的車都是七個油以上，而我卻達(dá)到了八個以上，我想主要是因為我的駕駛技術(shù)太差，畢竟剛拿到駕照，不太熟練，有時候猛踩油門又不敢開得太快，還要踩剎車，人車還需要磨合。
舒適：座椅設(shè)計的很寬敞，卻不影響腿部空間，里面填充的材料很有彈性，支撐能力也不錯。車頂有全景天窗，采光很好，而且車內(nèi)還有 PM2.5過濾器，可以降低污染。
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