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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2013年10月
購買地點安徽 宿州
裸車價格11.58萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：一，二檔起步肉，三檔以后又是一片天
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年11月
購買地點山東 煙臺
裸車價格11.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：動力總成的配置和輸出，簡直就是小學(xué)生的作業(yè)，還是糊弄了事。作為近2年的新設(shè)計的發(fā)動機，功率輸出不平順。搭配的變速箱又帶著娘胎里的弊病，異響，難降檔，這些問題不應(yīng)該在上市前，或是上市后盡快解決嗎？
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購買時間2013年09月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格11.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8888公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：起步很好，加速慢點。
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購買時間2014年01月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格11.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：：特別強調(diào)一下了：以前看論壇都提到1.5T動力肉，當(dāng)時關(guān)注了奔騰X80和H6運動版，都擔(dān)心動力，想買2.0T的又擔(dān)心油耗太高消費不起（本人只是一個80后，無家庭背景的80后，很多東西得靠自己的80后）所以選擇了1.5T升級，但是到目前來說，只要舍得給油推背感很強，沒一點肉的感覺。剛提車岳父給我加了360元93號汽油，目前跑了178公里，油表在倒數(shù)第三格上也不清楚具體消耗了多少。有時間照相上傳給大家看看。
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購買時間2013年10月
購買地點四川 成都
裸車價格11.58萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：動力一般，渦輪介入后動力強勁
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購買時間2013年07月
購買地點江蘇 南通
裸車價格11.58萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：一檔起步動力一般，二檔比較難掛，總和四檔搞混淆，三檔以上動力可以，當(dāng)渦輪進(jìn)入的時候，車比較文檔，動力也十足！一檔爬坡也很給力！
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購買時間2013年10月
購買地點四川 瀘州
裸車價格11.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力對于這么大的車配1.5T確實是有點小馬拉大車的感覺。但是要舍得給油還是能跑起來。在起步前階段不怎么樣。中后期的爆發(fā)力還是可以的。對于家用車車來說這樣的動力還算可以。追求動力的這車就不適合了。
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購買時間2014年01月
購買地點河北 石家莊
裸車價格11.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：本人開車也不少，畢竟近10年駕齡，主要開過2.7L的霸道，2.4的雅閣奧德賽，2.0的天籟，1.6的捷達(dá)，1.3的本田等等以上的車每個至少開過2000公里并且非長途，可能開的主要是自然吸氣，所以對渦輪這下有了深刻認(rèn)識。1.5T的SUV，前段真的是很垃圾，2200轉(zhuǎn)以后開始介入樂趣就來了，不過由于變速箱的問題，1檔再怎么牛，到2檔就殘疾，1-2檔銜接真是不好，感覺一下子動力就沒了，1檔3000轉(zhuǎn)，換2檔轉(zhuǎn)速直接拉到1500左右，在一點點給油才能銜接上動力輸出。
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購買時間2013年08月
購買地點山東 日照
裸車價格11.58萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：1.5t城市里，上陡坡無壓力。高速跑跑完全夠用，開空調(diào)動力是會降低很多。.
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購買時間2013年07月
購買地點浙江 湖州
裸車價格11.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9600公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：起步稍弱，轉(zhuǎn)速到2000之后動力足，如果在市區(qū)堵車時還要要悠著點，避免太快了，哈哈
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