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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2013年05月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格11.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：1.5T的動力亮點在發(fā)動機1800轉(zhuǎn)以上，渦輪達到轉(zhuǎn)速后，爆發(fā)出來的動力還是很充沛的，超車、上坡都很得心應(yīng)手。發(fā)動機轉(zhuǎn)速低的情況下，平地怠速起步還是沒有問題的，只是想開出推背感，還是要跟一腳油門的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.38萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程57000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：因為是買的2.4機頭，感覺動力還是很足的，之前試駕過2.0車型，感覺比較肉了點。主要表現(xiàn)在起步和超車。但不知道是操作問題 還是怎么，感覺坡路倒車比較吃力，慢抬離合油給足后 車身還是會輕微發(fā)抖，這時變速箱聲音大很多，估計還是變速箱問題吧！
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購買時間2012年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.48萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5580公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力2.4的感覺很好，配合5速手動加速很線性，上120碼加油還有很大余量，當(dāng)然SUV 不能追求它有多大的推背感。
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購買時間2013年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：這是最具有爭議的一個問題了，看看論壇討論的激烈程度里就知道了。在渦輪沒有介入前就是一臺1.5自然吸氣發(fā)動機，拖動1.6噸的車相對還是不太給力。不過那也就是起步階段的不適，一旦渦輪介入那就像完全換了輛車了。
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購買時間2013年06月
購買地點福建 莆田
裸車價格10.08萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程32719公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：說到動力方面，真的讓人很蛋疼，提速那不是一般的肉，也許是因為渦輪增壓的原因吧，但也不至于那么慢，希望長城以后能解決動力不足的問題
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購買時間2014年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格13.28萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程14088公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：一檔只適合起步跟爬坡，車子動起來就沒什么用了，二檔無力，3檔澎湃，4檔漸入佳境。5檔保持速度，6檔趨于平穩(wěn)，然后漸行漸遠。。
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購買時間2015年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格12.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1550公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力還說的過去，如果舍得給油，推背感還是很強烈的，真心不明白那些什么餓死在地庫里的人，是用手按離合開車的么？
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購買時間2015年05月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格12.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：還行，就是一檔拖后腿！
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購買時間2013年12月
購買地點遼寧 營口
裸車價格12.45萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：動力整體還可以，特別是渦輪增壓介入后。不過1檔動力確實不行，買之前也了解這一點，知道H6低扭不足，我的習(xí)慣是，1檔起步，轉(zhuǎn)速拉到2000轉(zhuǎn)以上（不拉高轉(zhuǎn)速也不行，車子走太慢了），迅速掛入二檔，跟車只要車不停都是二檔，有的時候也會2檔起步。進入2檔以后，動力就沒什么問題了，由于H6的1.5T發(fā)動機渦輪介入比較晚，基本都要2000轉(zhuǎn)以上，所以我換擋基本都是2000-2500轉(zhuǎn)換擋，動力丟失不會太嚴(yán)重。H6低扭不足的問題，實際體驗中，確實存在，特別是坡起的時候，油離配合很重要，還在體會中。總體來說，H6確實存在低扭不足，動力輸出不線性這些問題，不過動力總體夠用，二三檔超車也沒什么壓力。
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購買時間2014年06月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格12.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力還行，家用足夠，上山爬坡都還可以，暫時沒遇到惡劣路況！高速路動力剛剛的，超車動力強勁，給油速度提升很快！
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