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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2013年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格10.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程950公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：很不錯，剎車靈敏，轉(zhuǎn)向靈活，由于是柴油車，油門交緩慢,底盤高度表示對一般爛路無壓力,通過性好.我們四川幾乎所有鄉(xiāng)村都是水泥路面.所以,所謂的越野在自己使用中沒那個條件,況且這是SUV，不是專門的越野車，所以，我覺得H6的四驅(qū)在寒冷地帶或路況很不好的地方才有點用吧。對我來說2驅(qū)就足夠了。
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購買時間2012年07月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格12.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程54000公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：最不滿意的就是檔位生澀，1.5W公里的磨合 目前狀態(tài)還是沒有改善太多。 再就是離合重，左腿明顯粗了很多！呵呵
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購買時間2012年03月
購買地點安徽 宿州
裸車價格13.18萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程16332公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：上面吧滿意的一點已經(jīng)說明了，但總體來說還可以，和同級別的不也不差。
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購買時間2012年04月
購買地點山東 東營
裸車價格14.28萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：在倒檔和掛一檔時油門要掌握好，不能由自己的習慣（畢竟柴油版和汽油版還是有區(qū)別嘛）
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購買時間2013年04月
購買地點河南 洛陽
裸車價格13.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4060公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：柴6的操控還是非常不錯，方向盤指向性很好，盤子的礦量稍微有一些，但還在能接受的范圍內(nèi)。我改過加強型彈簧，4個輪轂都加裝了30mm的法蘭盤，增加了一定的車身穩(wěn)定性，速度稍快過彎也是非常有信心的。柴6的檔位還算清晰，我從來沒有出現(xiàn)過1、2、3擋不好切的情況，新車時檔位有點澀，但新車免費的4次保養(yǎng)換過2次變速箱油，后來就感覺檔位越來越順滑了，現(xiàn)在用下來已經(jīng)很習慣了，沒有不適的感覺。
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購買時間2012年10月
購買地點山東 濰坊
裸車價格13.08萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：說實話 柴油版的方向盤略沉
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購買時間2012年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.18萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：上面吧滿意的一點已經(jīng)說明了，但總體來說還可以，和同級別的不也不差。
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購買時間2013年09月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格13.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：操控性很不錯,上擋很輕松,與同級車相比H6的操控性是非常不錯的。 打方向也很輕松。在小跑越野時這樣的操控性是非常滿足。
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購買時間2012年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.00萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：操控不錯，精準
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購買時間2012年05月
購買地點河南 焦作
裸車價格13.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程18188公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：操控也只能算是一般般了，冷車的時候，倒檔、一檔、二擋都不怎么好掛，有的時候要很用勁的推進去，所以明顯降低了操控感受，這個希望廠家能夠攻破這個難題。
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