長(zhǎng)城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4577）+1 外形大氣（3833）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來越好（1939）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18071）+1 動(dòng)力很差（8523）+1 質(zhì)量不給力（7372）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2067）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型哈弗H6 2012款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一、記得小六子是2012年的冬天接到手的，那時(shí)是我所在城市包頭的唯一一1.5T-輛藍(lán)色尊貴型，顏色的與眾不同和風(fēng)尚藍(lán)的獨(dú)特魅力讓我欣喜若狂； 二、長(zhǎng)城是國(guó)產(chǎn)品牌，而且“長(zhǎng)城”還具有很強(qiáng)烈的中國(guó)元素和中國(guó)底蘊(yùn)，看到長(zhǎng)城的崛起和快速的發(fā)展，我很高興，我們中國(guó)人也可以有自己的品牌汽車了，（干掉日貨，因?yàn)槲沂菬嵫?0后）。 三、這樣我可以名正言順的支持我們的國(guó)貨，而且我還是suv控，無疑長(zhǎng)城哈弗性價(jià)比高的很，想我用的小米手機(jī)一樣，哈哈！！ 四、胎壓監(jiān)測(cè)非常實(shí)用，尤其是對(duì)于新手來說，因?yàn)槲遗袛噍喬鈮褐荒芡ㄟ^它，否則都不知道是否合適，它幫助我成功判斷了一次右后胎扎破的事件。
缺點(diǎn)：1.5T動(dòng)力上坡不舍得給油的話容易熄火。
外觀：中庸大氣 挺滿意
內(nèi)飾：換算精致，就是全是硬材質(zhì)，看上去很冷
空間：很滿意，五個(gè)大人座上去空間不擠，后備箱很能裝，有一次跑長(zhǎng)途去海邊玩，五個(gè)人買了一大堆的海貨，每人四五袋左右吧，顯示了H6的裝載能力。
配置：比較高了。
動(dòng)力：起步很肉，但是2，3檔過后動(dòng)力很好，
越野：
整車車架、底盤扎實(shí)感很好。開起來很踏實(shí)。檔位較清晰，路況，方向感反應(yīng)都很好，
油耗：目前是7.9 綜合工況偏國(guó)道多謝
舒適：可能是胎壓要求比較低，輪胎比較大，過減速帶沒有很強(qiáng)的顛簸感。
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購(gòu)買車型哈弗H6 2012款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程54000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一、記得小六子是2012年的冬天接到手的，那時(shí)是我所在城市包頭的唯一一1.5T-輛藍(lán)色尊貴型，顏色的與眾不同和風(fēng)尚藍(lán)的獨(dú)特魅力讓我欣喜若狂； 二、長(zhǎng)城是國(guó)產(chǎn)品牌，而且“長(zhǎng)城”還具有很強(qiáng)烈的中國(guó)元素和中國(guó)底蘊(yùn)，看到長(zhǎng)城的崛起和快速的發(fā)展，我很高興，我們中國(guó)人也可以有自己的品牌汽車了，（干掉日貨，因?yàn)槲沂菬嵫?0后）。 三、這樣我可以名正言順的支持我們的國(guó)貨，而且我還是suv控，無疑長(zhǎng)城哈弗性價(jià)比高的很，想我用的小米手機(jī)一樣，哈哈��！ 四、胎壓監(jiān)測(cè)非常實(shí)用，尤其是對(duì)于新手來說，因?yàn)槲遗袛噍喬鈮褐荒芡ㄟ^它，否則都不知道是否合適，它幫助我成功判斷了一次右后胎扎破的事件。
外觀：時(shí)尚大氣，很適合年輕人的審美標(biāo)準(zhǔn)。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，細(xì)節(jié)處理的還算滿意，要是能做軟質(zhì)儀表臺(tái)就更好了
空間：夠大，優(yōu)于同級(jí)別的其它車
配置：好
動(dòng)力：低扭太差，導(dǎo)致我學(xué)會(huì)了半離合（非駕校的那種抬腳半離合，而是真正的油離配合）。但轉(zhuǎn)速起來后動(dòng)力很彪悍。
越野：
還可以，方向把握的很穩(wěn)
油耗：對(duì)于城市越野車型來說油耗不算是太高還可以接受
舒適：懸掛不錯(cuò)，過爛路或者減速帶還好，不散，很結(jié)實(shí)，和大眾的某些轎車差不多。座椅不像那些偏重舒適性的SUV一樣一坐上去就陷進(jìn)去，反正我比較習(xí)慣，前排副駕駛空間不是很理想，發(fā)動(dòng)機(jī)艙應(yīng)該改進(jìn)一下！
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購(gòu)買車型哈弗H6 2012款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一、記得小六子是2012年的冬天接到手的，那時(shí)是我所在城市包頭的唯一一1.5T-輛藍(lán)色尊貴型，顏色的與眾不同和風(fēng)尚藍(lán)的獨(dú)特魅力讓我欣喜若狂； 二、長(zhǎng)城是國(guó)產(chǎn)品牌，而且“長(zhǎng)城”還具有很強(qiáng)烈的中國(guó)元素和中國(guó)底蘊(yùn)，看到長(zhǎng)城的崛起和快速的發(fā)展，我很高興，我們中國(guó)人也可以有自己的品牌汽車了，（干掉日貨，因?yàn)槲沂菬嵫?0后）。 三、這樣我可以名正言順的支持我們的國(guó)貨，而且我還是suv控，無疑長(zhǎng)城哈弗性價(jià)比高的很，想我用的小米手機(jī)一樣，哈哈��！ 四、胎壓監(jiān)測(cè)非常實(shí)用，尤其是對(duì)于新手來說，因?yàn)槲遗袛噍喬鈮褐荒芡ㄟ^它，否則都不知道是否合適，它幫助我成功判斷了一次右后胎扎破的事件。
缺點(diǎn)：沒有ESP
外觀：高端，大氣，上檔次�。。。。�
內(nèi)飾：做工還算精細(xì)，米黃內(nèi)飾容易臟，本來想等全黑內(nèi)飾的，可惜著急了，呵呵
空間：沒的說，太寬敞了
配置：性價(jià)比真的不錯(cuò)同級(jí)別之中！
動(dòng)力：1.5T的動(dòng)力，確實(shí)不咋地，肉，很肉，非常肉！渦輪2000轉(zhuǎn)以后才開始介入，手摸方向盤會(huì)感覺微微一震，但是絕對(duì)沒有推背感的感覺；不得不說一下上坡的問題，有一次在解放路海底撈吃完火鍋，從地下車庫(kù)上坡，一共加上我5個(gè)人，上到一半熄火了，就再也上不去了，結(jié)果讓車上的人全部都下來了，推著才上去的，太丟人了，這個(gè)垃圾動(dòng)力
越野：
回方向不太靈敏，要手動(dòng)輔助。其它都很滿意
油耗：9個(gè)油左右 80%的上下班市中心擁堵路 應(yīng)該還可以了啦
舒適：空間大就很舒適啦
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購(gòu)買車型哈弗H6 2012款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 吳忠
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程53021公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：耀眼的外形
缺點(diǎn)：噪音大是我最不能忍受的，不知道是胎噪還是風(fēng)噪，總之早高速路上行駛上了100以后那噪音自己就不能忍受了，打算后期去做個(gè)隔音；娛樂控制MP3不能隨機(jī)播放，每次選歌都得一個(gè)一個(gè)的點(diǎn)，很麻煩，并且每次點(diǎn)火這個(gè)都要重啟很慢，
外觀：一般，沒多大亮點(diǎn)，中庸吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩
空間：空間真的不錯(cuò)，人坐滿也不會(huì)感到擁擠，采光很不錯(cuò)，坐在車?yán)锊粫?huì)感到壓抑，得益于H6的玻璃面積很大。后備箱空間表現(xiàn)值得稱贊，過年回老家可以拉很多東西。后備箱設(shè)計(jì)也很人性化，有一層遮物簾和一層隔板，而且隔板可以拆下。
配置：不錯(cuò)的性價(jià)比 車大省油 挺滿意的
動(dòng)力：1檔是很給力的，輕點(diǎn)著油門，在渦輪的幫助下平平穩(wěn)穩(wěn)就上去了。在行駛過程中，三檔和四檔是很給力的，特別是當(dāng)轉(zhuǎn)速在2200-2600這個(gè)區(qū)間時(shí)，點(diǎn)油動(dòng)力隨叫隨到，超車還是很有信心的。
越野：
：操控性還好，體積在那兒放著呢，比起轎車來自然缺少一些靈活。
舒適：駕駛舒適可以打到90分，要是再改進(jìn)下自動(dòng)調(diào)節(jié)座椅就好了，不過目前的調(diào)整也足夠用了。
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購(gòu)買車型哈弗H6 2011款 綠靜2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗在山區(qū)來講還比較低，空間大，外觀不山寨，比較大氣，內(nèi)飾做工還算比較精細(xì)吧，應(yīng)該是長(zhǎng)城目前做工最好的一輛車。
缺點(diǎn)：音響設(shè)備太垃圾，紙喇叭啊！，已經(jīng)全更換了，嘿嘿
外觀：外觀也是我非常滿意的，沉穩(wěn)美觀而不缺時(shí)尚感，很適合我的性格。
內(nèi)飾：也不錯(cuò)
空間：空間大我很喜歡，乘坐空間和后備箱空間可以與Q7這樣的高檔車叫板，尤其是后排中間底板平兩邊，當(dāng)初看中這車是這點(diǎn)我就很看好，身材不高的人坐后排都可以翹褪。
動(dòng)力：柴油有勁，學(xué)會(huì)駕馭，超車很有信心！
越野：
操控不錯(cuò)，精準(zhǔn)
油耗：低，每公里0.5元左右，行程三萬六千多公路，三次長(zhǎng)途旅游，證實(shí)省油不是傳說。
舒適：座椅設(shè)計(jì)一般，舒適性有所缺失！跑長(zhǎng)途會(huì)累！
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購(gòu)買車型哈弗H6 2011款 綠靜2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗在山區(qū)來講還比較低，空間大，外觀不山寨，比較大氣，內(nèi)飾做工還算比較精細(xì)吧，應(yīng)該是長(zhǎng)城目前做工最好的一輛車。
缺點(diǎn)：夏天加速時(shí)空調(diào)制冷效果會(huì)下降
外觀：個(gè)人感覺外觀比較搶眼 算是國(guó)產(chǎn)車中的佼佼者了
內(nèi)飾：不是很高檔但也不像廉價(jià)貨
空間：比較滿意，但后排不能前后移動(dòng)
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)！選擇h6的柴油版就是看中了綠靜的發(fā)動(dòng)機(jī)，這款gw4d20的參數(shù)很是不錯(cuò)，車如果保持在2000轉(zhuǎn)以上的情況下，車子動(dòng)力杠杠滴，沿途超車無壓力，最快跑到時(shí)速175，感覺車子很穩(wěn)，油門還有空間，但考慮到愛惜車的角度 ，沒有接著拉，我想過180應(yīng)該是沒有問題。
越野：
操控性很不錯(cuò),上擋很輕松,與同級(jí)車相比H6的操控性是非常不錯(cuò)的。 打方向也很輕松。在小跑越野時(shí)這樣的操控性是非常滿足。
油耗：還可以接受，新車才開幾天的時(shí)候顯示8.2L,現(xiàn)在不知道怎么到了8.7L了，不過柴油車這個(gè)油耗也沒什么壓力。
舒適：后排很寬大。舒服
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購(gòu)買車型哈弗H6 2011款 綠靜2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗確實(shí)低，實(shí)際各種路況油耗5.7L/100km。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾用料一般，細(xì)節(jié)做工有待提升；轉(zhuǎn)彎側(cè)傾情況較嚴(yán)重；動(dòng)力一般；遙控鑰匙反應(yīng)遲鈍，各類異響問題比較多見
外觀：時(shí)尚大氣，從整體外觀上看，沒有刻意去模仿某款車，這應(yīng)該是自主車型的典范。
內(nèi)飾：用料有待提升,如果有全黑內(nèi)飾就完美了。
空間：基本上SUV都具備大空間，尤其是H6后排過道平鋪，非常人性化的設(shè)計(jì)，
配置：和汽油的車相比，感覺性價(jià)比要差一些，在國(guó)外都是柴油車價(jià)格低于汽油車。
動(dòng)力：柴油的 動(dòng)力杠杠的
越野：
上面吧滿意的一點(diǎn)已經(jīng)說明了，但總體來說還可以，和同級(jí)別的不也不差。
油耗：不超過7個(gè)油
舒適：在轉(zhuǎn)速1800轉(zhuǎn)以上渦輪增壓介入后跑起來感覺比較舒適，噪聲也不大基本和汽油無異，同時(shí)車身在底盤懸架穩(wěn)固的輔佐下仍然保持令人滿意的穩(wěn)定性。在坑洼地帶，也保持者較好的通過性，曉得地方感覺不到顛簸。
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購(gòu)買車型哈弗H6 2011款 綠靜2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗確實(shí)低，實(shí)際各種路況油耗5.7L/100km。
缺點(diǎn)：1檔難掛
外觀：外觀上中規(guī)中距，我也不是什么外貌協(xié)會(huì)的，看著順眼就行。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還可以，門板上面還有真皮包裹，座椅也是真皮，儀表臺(tái)設(shè)計(jì)很細(xì)致，風(fēng)格很美，如果也用真皮包裹就更加完美了。
空間：寬敞車長(zhǎng)只有4640mm的SUV，后排座椅放倒后有1.8米長(zhǎng)的空間，自駕游能當(dāng)床用，這是我當(dāng)初選擇車輛的標(biāo)準(zhǔn)之一。座位寬敞夠高，腿部空間也不錯(cuò)，坐5個(gè)大漢都沒問題，特別是后排，個(gè)小點(diǎn)都可以坐四個(gè)人，后排靠背還能調(diào)整角度，乘坐舒適性不錯(cuò)。前后排的小儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)比較合理，好用。后備箱空間大，還設(shè)計(jì)有中間隔層，使用方便。
配置：很高，柴油車值得擁有
動(dòng)力：60公里/ 小時(shí)以下聲音略大，以上與汽油相同；高速150以下，想超就超，速度、力量隨叫隨到、游刃有余�。�！
越野：
說實(shí)話 柴油版的方向盤略沉
油耗：很好，基本都是5毛/公里。這么重的車喜歡大腳給油從不擔(dān)心會(huì)高油耗，很省錢啊。
舒適：整體舒適性還是不錯(cuò)的，視野開闊，座椅舒適性也不錯(cuò)，開長(zhǎng)途不會(huì)覺得累。
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購(gòu)買車型哈弗H6 2011款 綠靜2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4060公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗很滿意，畢竟這么重的車子。
缺點(diǎn)：變速箱生澀，隨著里程的增加，變的愈加明顯
外觀：外觀是人見人智的事情，我感覺H6的外觀霸氣外露，很漂亮，也很時(shí)尚
內(nèi)飾：做工可以，最少對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，滿意
空間：夠用
動(dòng)力：轉(zhuǎn)數(shù)1500一下 油門踩到低也沒勁 2000+強(qiáng)烈的推背感來襲 太~~牛逼了！
越野：
柴6的操控還是非常不錯(cuò)，方向盤指向性很好，盤子的礦量稍微有一些，但還在能接受的范圍內(nèi)。我改過加強(qiáng)型彈簧，4個(gè)輪轂都加裝了30mm的法蘭盤，增加了一定的車身穩(wěn)定性，速度稍快過彎也是非常有信心的。柴6的檔位還算清晰，我從來沒有出現(xiàn)過1、2、3擋不好切的情況，新車時(shí)檔位有點(diǎn)澀，但新車免費(fèi)的4次保養(yǎng)換過2次變速箱油，后來就感覺檔位越來越順滑了，現(xiàn)在用下來已經(jīng)很習(xí)慣了，沒有不適的感覺。
油耗：到現(xiàn)在將近跑了4000多KM 。 從一開始的8.5L 到現(xiàn)在7.0L/100km ，經(jīng)常在市區(qū)和郊區(qū)道路上跑，最低跑到過3.2個(gè)油，一箱油加滿能夠最高跑近1000公里。比較滿意。
舒適：舒適度軟硬適中，座椅仿皮，感覺偏軟。地盤軟硬適中。190cm的最小離地距離還可以提升一下就更好。
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購(gòu)買車型哈弗H6 2011款 綠靜2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗很低，動(dòng)力足。
缺點(diǎn)：最不滿意的可能就是沒有ESP，后面的車型ESP都是標(biāo)配了，可能我的是H6第一批柴油車吧。
外觀：漂亮
內(nèi)飾：儀表臺(tái)如果用真皮就更加完美了，不過門內(nèi)飾板還是有皮質(zhì)包裹，這點(diǎn)還是蠻滿意的。
空間：大，坐人比較舒服。
動(dòng)力：動(dòng)力滿足要求渦輪沒打開時(shí)動(dòng)力一般
越野：
在倒檔和掛一檔時(shí)油門要掌握好，不能由自己的習(xí)慣（畢竟柴油版和汽油版還是有區(qū)別嘛）
油耗：滿意。 柴油精英版第三次加油油耗情況匯報(bào)平均6L/100km。經(jīng)本人實(shí)際測(cè)試高速公路100公里/小時(shí)以上相對(duì)油耗高。60~90公里/小時(shí)最節(jié)油。
舒適：寬大舒適，，開長(zhǎng)途也不會(huì)累，空間也不會(huì)覺得壓抑，本人178CM，后排可以把腿伸直，坐墊不軟也不硬，比S6坐起來舒服多了
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