長(zhǎng)城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4576）+1 外形大氣（3833）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來越好（1939）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18068）+1 動(dòng)力很差（8522）+1 質(zhì)量不給力（7372）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2064）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格10.30萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空調(diào)可以分區(qū)控制，因?yàn)槲冶容^怕熱
缺點(diǎn)：化妝鏡沒有燈
外觀：滿意啊
內(nèi)飾：建議化妝鏡加裝個(gè)燈，謝謝
空間：空間還是滿意的，特別后備箱空間特別滿意
配置：總體還是非常完美的，支持國(guó)產(chǎn)
動(dòng)力：我們這是半山區(qū)，感覺動(dòng)力不像別人說的那樣肉，個(gè)人認(rèn)為開車子還是在于個(gè)人習(xí)慣。
越野：
才開始開出4S店去加油的路上，變速器二檔不怎么好掛，有倆次沒掛到位跳檔了，聲音好大�。�?biāo)牢伊�，停車檢查一下沒有事，加完油，就出城回家了。
油耗：還可以沒有想象中的那么高
舒適：新車還可以，就是不知道車子舊了怎么樣。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.43萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：四驅(qū)不能手動(dòng)操控，前輪不打滑的話你想在陡坡用四驅(qū)加力簡(jiǎn)直就是癡心妄想
外觀：大氣
內(nèi)飾：中控臺(tái)檔把處沒有利用好，手機(jī)都沒有地方放，需要改進(jìn)。
空間：最滿意
配置：還可以
動(dòng)力：舍得給油還是不錯(cuò)，4500米的巴郎山滿座二檔綽綽有余，這點(diǎn)還是令我非常滿意的。以前在南充保養(yǎng)H5的時(shí)候聽一個(gè)1.5T小6的駕駛員說翻巴郎山只能用一檔，所以這次去之前心里都沒底，結(jié)果超乎預(yù)料。
越野：
還不錯(cuò)，我給油從不吝嗇。
油耗：10升每百公里，偏高，但還可以接受。
舒適：空間大，后排成人蹺二郎腿都不會(huì)感到不舒服。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格10.48萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)空間很大，內(nèi)部裝飾也很好
缺點(diǎn)：導(dǎo)航
外觀：滿意！非常滿意！很喜歡！
內(nèi)飾：我對(duì)這個(gè)不是很懂！不過從外形來看我個(gè)人是比較喜歡的！
空間：滿意！十萬剛出頭的國(guó)產(chǎn)suv做到現(xiàn)在這樣比較滿意！支持國(guó)產(chǎn)！��！
配置：至少我認(rèn)為是可以的！如果能帶個(gè)電子手剎和全景天窗就更好啦！嘿嘿
動(dòng)力：我的是升級(jí)版1.5T手動(dòng)！起步有點(diǎn)慢，但是作為一個(gè)新手來說我認(rèn)為這是比較好的！最起碼是比較安全的！個(gè)人見解！勿噴�。�！
越野：
目前正在進(jìn)一步的使用觀察中
油耗：suv嗎！肯定比轎車油耗高啦！不過在我的預(yù)算之內(nèi)！能承受的起！
舒適：至少我認(rèn)為在這個(gè)價(jià)位算是不錯(cuò)的！
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格12.33萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：除了發(fā)動(dòng)機(jī)其他的都很滿意
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)需要改進(jìn) 這車的發(fā)動(dòng)機(jī)功率太小
外觀：外觀大氣不輸給合資車的外形
內(nèi)飾：做工挺精細(xì)用料也可以畢竟是10萬多的高檔suv怎么也不能跟四五十萬的車相比
空間：空間很滿意 也很舒適家庭用車綽綽有余
配置：這車總體感覺不錯(cuò)對(duì)于價(jià)格也還滿意 所有的配置應(yīng)有盡有 如果發(fā)動(dòng)機(jī)有所改善 這個(gè)車堪稱完美！
動(dòng)力：起步太慢 開著挺穩(wěn)的 發(fā)動(dòng)機(jī)還需要改進(jìn) 如果是個(gè)1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)效果會(huì)非常好
越野：
操控感很好 懸掛也不錯(cuò) 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)
油耗：油耗百公里10個(gè) 對(duì)于suv這個(gè)車不算費(fèi)油
舒適：舒適性很好 100邁以后有明顯的胎噪跟風(fēng)噪
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車價(jià)格11.03萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車只能用3高來形容，配置高，空間高，性價(jià)比高……很符合我對(duì)家用車的要求，不管是長(zhǎng)短途空間總是非常完美……
缺點(diǎn)：起步時(shí)確實(shí)慢了半拍，渦輪增壓器的發(fā)力轉(zhuǎn)速太過遲了，要是能早點(diǎn)來到就不會(huì)有這樣的情況……還有就是這臺(tái)車最弱的一項(xiàng)“爬山”……就像是一頭老牛，有氣無力……嚴(yán)重吐槽一下
外觀：大眾車，還算賴看吧
內(nèi)飾：接口均勻，沒有毛邊
空間：一個(gè)字就是大
配置：配置高，空間大，性價(jià)比高，選車就是這個(gè)原因……
動(dòng)力：動(dòng)力就是它的弱項(xiàng)，大家都知道的……買它就是家用，不為別的
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感清晰，懸掛支撐到位，
油耗：8個(gè)油，滿意了
舒適：座椅夠?qū)挻螅圆诲e(cuò)，行車時(shí)副駕窗玻璃有異響
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格10.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程463公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：H6車子的市場(chǎng)占有率比較高，除了漂亮的外觀，實(shí)惠的價(jià)格，再有就是厚道的配置，哈佛H6標(biāo)配了大燈高度調(diào)節(jié) 回家大燈延時(shí)關(guān)閉 方向盤四向調(diào)節(jié) 雙安全氣囊 后排空調(diào)出風(fēng)口等等的配置。 而高配而高配車型中還擁有定速巡航系統(tǒng) 智能的語音GPS導(dǎo)航系統(tǒng) 智能雨刷和大燈控制 側(cè)氣囊及前后一體式側(cè)安全氣簾 ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)以及胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等智能及便利化配置。還都是非常厚道的！
缺點(diǎn)：在這個(gè)價(jià)位來說沒有什么不太滿意的
外觀：帥氣！雖然沒有特別夸張和前衛(wèi)的設(shè)計(jì)，但是威武的前臉加上陽剛的車身給人一種很MAN的感覺，非常耐看。
內(nèi)飾：全黑的內(nèi)飾看起來很上檔次，用料做工都不錯(cuò)，只是在整體上比較傳統(tǒng)了一點(diǎn)，缺少時(shí)尚的感覺。
空間：空間表現(xiàn)不錯(cuò)了，相當(dāng)大！本人1.78的身高 145的體重。前后排坐起來都沒有什么局促感，后備箱也夠大夠?qū)嵱谩?/span>
配置：永遠(yuǎn)不要跟自主車比性價(jià)比，大家都懂的！個(gè)人感覺不輸給二十萬左右的合資車！時(shí)下主流的科技配置都有了，無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜等。還有車身穩(wěn)定系統(tǒng)，很實(shí)用，增加了車輛安全性。唯一遺憾的是這個(gè)配置沒有天窗。
動(dòng)力：只要不對(duì)起步特別有要求的車主，1.5T的H6動(dòng)力表現(xiàn)足夠讓人滿意了。渦輪介入之后動(dòng)力感覺源源不斷，非常有勁，這幾天開著空調(diào)滿街跑起來動(dòng)力輕盈，爬坡給力。
越野：
指向比較精準(zhǔn)，方向盤對(duì)于女士來說可能會(huì)有點(diǎn)重，但是我覺得手感還是蠻好的。
油耗：渦輪增壓的車在動(dòng)力足夠的前提下油耗確實(shí)比較理想，雖然車子尚在么磨合期，油耗已經(jīng)讓我覺得相當(dāng)滿意了。市區(qū)為主的用車情況下目前平均油耗8.5L，以后如果再跑幾次高速的話估計(jì)還能降低一點(diǎn)。
舒適：座椅的支撐力不錯(cuò)，空間比較大，再加上獨(dú)立懸掛，注定H6的舒適性是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.48萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程13700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車買之前最滿意的是外觀和空間，開了1W多公里后最滿意的是油耗和動(dòng)力！帶動(dòng)了周邊的同事朋友都要買這個(gè)品牌的車了~：）
缺點(diǎn)：各種異響，除了新車那幾個(gè)月基本沒什么異響，開了快半年了，各種異響，也不知道哪里來的，反正我也不是很care，音量開開大也就是了！但還是希望廠家能改進(jìn)！然后還有莫名其妙的無語問題，不知道咋回事，底盤后輪軸靠右側(cè)的一個(gè)塑料護(hù)片掉了下來，都不知道怎么會(huì)掉下來的。。。讓小區(qū)門口洗車店的小工弄了10幾分鐘才好不容易裝上去，就搞不懂這么難裝上去的東西怎么會(huì)掉下來呢？最后，坑爹的行車電腦！期間有一次早上，下樓開啟電門，行車電腦顯示上鎖，OK，以前碰到過無數(shù)次，基本關(guān)閉電門再開就好了，其實(shí)有很多車友也遇到過類似問題，好像是未檢測(cè)到智能鑰匙造成的，但這次，關(guān)閉電門再開啟，問題依舊，隨后電話給朋友給死S，答復(fù)換鑰匙或者電瓶斷電重啟試一下，不行就只能去店里解決了，結(jié)果2種方法都試了，都不行，朋友還說會(huì)不會(huì)是柴油凍住了，結(jié)果試著強(qiáng)行啟動(dòng)（在開啟電門的瞬間大約有1秒不到的時(shí)間，鎖會(huì)顯示沒有，但瞬間又顯示鎖了）可以啟動(dòng)，正常，只不過車輛沒有常電，大燈和行車燈包括閱讀燈之類的都無法開啟的，晚上開回來的時(shí)候因?yàn)闆]有大燈，部分路段還膽戰(zhàn)心驚的。。。隨后第二天請(qǐng)了假準(zhǔn)備去店里了，早上下樓啟動(dòng)~竟然一切都正常了。。。你們說坑不坑爹�。�！另外過彎急了，手剎燈也會(huì)亮起。。。待4保去死S時(shí)候查看何故。。。
外觀：當(dāng)初就是看中了這個(gè)外觀才選擇的。。。所以外觀很滿意~除了很滿意還是很滿意。。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯(cuò)！絕對(duì)和合資車有的一拼了。。。不過這個(gè)價(jià)位還是覺得塑料感太強(qiáng)。。。如果中控臺(tái)之類的能做成軟材料那種的就好了。。。
空間：這個(gè)價(jià)位的SUV~空間絕對(duì)排的上號(hào)了。。。1米7左右身高的坐在后排都可以翹著二郎腿坐。。。后備箱放4個(gè)登機(jī)箱毫無壓力。。。自己在淘寶買了塊頂配才有的隔板。。。提高空間利用率。。。總之，超級(jí)滿意。。。一般的家庭其實(shí)也用不到這么大后備箱，每次開啟后備箱總覺得空落落的。。。
配置：H6其實(shí)買柴油版的基本沒什么性價(jià)比可言了~畢竟是國(guó)產(chǎn)車~近15W的車價(jià)~其實(shí)有很多車選擇了~但如果考慮到年公里數(shù)開的比較多的話，還是有性價(jià)比的，而且聽說明年開始，不必在死S保修也一樣可以享受質(zhì)保了~那性價(jià)比就體現(xiàn)出來了~否則省下的那些油耗和汽柴油的差價(jià)~貼到保養(yǎng)上去就沒啥性價(jià)比可言了。。。畢竟在死S店里保養(yǎng)~柴油的6W公里開下來要比汽油的保養(yǎng)費(fèi)用貴了近3倍了。。。
動(dòng)力：柴油的，大家都懂得~本身低扭就大~起步除了1檔弱點(diǎn)~進(jìn)了2檔渦輪介入了~拉到160碼動(dòng)力都是源源不斷的。。。只感覺油門踏板行程太短~
越野：
SUV就不談什么操控了。。。指向基本準(zhǔn)確~方向盤略重~剛開始開有點(diǎn)不是很習(xí)慣。。。現(xiàn)在好了~就是停車或者掉頭時(shí)候有時(shí)還需2個(gè)手打方向~一個(gè)手盤略感吃力的。。。妹紙開這個(gè)車。。。不知道能不能鍛煉出二頭肌。。。：）
油耗：最滿意的一點(diǎn)了。。。高速6檔跑100碼~自己踩油門，不開空調(diào)~基本在4.8-5.2個(gè)，平時(shí)上下班在6.5-7個(gè)之間~正常的120碼高速在5.5-6個(gè)之間~基本按照現(xiàn)在的油價(jià)~平時(shí)開一公里就0.35-0.37元~高速3毛出頭一點(diǎn)點(diǎn)~比汽油1.5T的貴2W~還是物有所值的！
舒適：座椅看上去不錯(cuò)~但坐上去實(shí)在不咋地。。。腰部支撐調(diào)節(jié)略雞肋。。。總之我開了快半年。。。就沒調(diào)整到過舒適的坐姿位置。。。座椅偏硬~有待改進(jìn)！
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程23388公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，外觀大氣 空間大
缺點(diǎn)：噪音有大
外觀：外觀是我訂車時(shí)最滿意的，時(shí)尚大氣！當(dāng)然，也有不喜歡的，每個(gè)人審美觀不同嗎 我的是2014年運(yùn)動(dòng)版，比升級(jí)版好看（純屬個(gè)人觀點(diǎn)，沒有什么意思 不喜歡的先在這給您道歉了）時(shí)尚的造型，外加幾個(gè)流線型的加強(qiáng)莖 給人更運(yùn)動(dòng)的感覺 更貼近現(xiàn)代人的生活！
內(nèi)飾：用料方面挺講究的，很高大上！！可為什么控制臺(tái)用的是硬板？現(xiàn)在h2都是軟包，為什么我的六子還是硬殼子？？？這點(diǎn)很不爽 能貴多少錢啊，長(zhǎng)城廠的領(lǐng)導(dǎo)們，真不知道你們是怎么想的…
空間：后排座位空間夠大，坐四個(gè)人時(shí)也不是顯得特別擠 中間座位放杯子那里顯得有些單調(diào)了…后備箱也夠大！過年回家可以放很多雜七雜八的東東 哈哈 但后排坐墊收起來時(shí)不能像h8那樣折疊的更服帖，我是做裝修這行的 有時(shí)放大件的東西時(shí)不怎么方便。當(dāng)然，家用的話足夠了�。〔粷M意駕駛座那里，總感覺右腿會(huì)碰到控制臺(tái)下面，座位調(diào)的太靠后吧又感覺腿生的不夠長(zhǎng)了……
配置：十幾萬，二十萬不到上路的越野車，性價(jià)比還是很高的！現(xiàn)在市面上稍微看得上眼的合資越野車都得幾十萬吶 哈佛做的還是很到位的。抓住了越野車橫行的這點(diǎn) 狂賣了一拖 也狂賺了不少吧？哈哈
動(dòng)力：我的到?jīng)]像有的人說的那樣，爬坡不給力什么的，可能是因?yàn)槲业氖?.0柴油吧 但就因?yàn)槭遣裼�，提速�(zèng)]有別的汽油車快，我開車一般比較溫柔，有幾次碰到蠻橫加塞的油門大點(diǎn)立馬把它比下去！我相信，舍得給油的話提速應(yīng)該還是可以的！
越野：
總體來說操控感可以，就是助力不是電子助力 沒有助力的靈活還有剎車，不像轎車的那么靈敏，點(diǎn)下都反映挺大。但哈佛也有這種剎車也有它的好處，這樣的剎車就像是騎馬 你韁繩拉的力大停的就快，給多大力就發(fā)揮多大的功效。這樣也比較容易控制和適應(yīng)，
油耗：以前總聽別人說越野車油耗大 多少多少的。單自己開了才知道 哈佛的油耗并不大！我2.0t的23388公里了，每次加油都會(huì)留意 每公里才劃到0.36元左右��！比很多小車還省油！可能和我的是柴油車有關(guān)系吧 但個(gè)人覺得還是和開車習(xí)慣有很大關(guān)系的，畢竟我們不是飆車，沒必要每次都開那么猛 生命最可貴，你們說呢
舒適：座椅舒適度很好 全是真皮座椅（當(dāng)然，ssss說是的）還有電加熱！很多都是20多萬以上的車才有的配置哈佛都給配上了 唯一不滿意以及非常不滿意的就是隔音方面，你們大豆買的汽油可能沒發(fā)現(xiàn)，我的柴油車怠速時(shí)噪音還是很大的，，哈佛為什么不能在出場(chǎng)時(shí)給做全車隔音呢？？？就算再貴點(diǎn)消費(fèi)者也不會(huì)說什么的
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，油耗給人很大的驚喜。柴油車還是非常省油，比預(yù)想的低了很多。
外觀：這款H6車頭外觀設(shè)計(jì)的很好看，很飽滿看上去很有安全感，車尾給人怪怪的感覺，有點(diǎn)愣的感覺，個(gè)人不是很喜歡車尾設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工挺細(xì)膩的，給人很高檔的感覺，有多媒體大屏顯示，真皮座椅，方向盤和車門扶手那塊也包了真皮，銀色的車門拉手，空調(diào)的出風(fēng)口和音響的外圍都有鍍鉻裝飾，不會(huì)帶來廉價(jià)的一種感覺，方向盤的紅色哈佛標(biāo)志也給人一種很運(yùn)動(dòng)的感覺，開起車來也有激情，自動(dòng)空調(diào)是數(shù)字顯示，也讓人簡(jiǎn)單易懂，夜里車內(nèi)還有一圈藍(lán)色氛圍燈，非常精致，晚上開車顯得非常豪華，而且光線很柔和，一點(diǎn)都不刺眼。
空間：空間很大，有很多的儲(chǔ)物空間，后備箱能放大件東西，由于我是干工程的，經(jīng)常需要來拉一些工地用品，這款車跑工地用非常合適。
配置：由于哈弗是長(zhǎng)城產(chǎn)的，國(guó)產(chǎn)車的性價(jià)比非常高，如果買合資品牌的車，買這么大的，內(nèi)飾做工這么精細(xì)的，配置也這么豐富的最少也要20W以上了，哈弗的性價(jià)比還是很高的，哈弗在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)這幾年相當(dāng)火爆，也說明很多人認(rèn)可，對(duì)于我們這種搞工程的人來說，豐田普拉多太貴了，還是哈佛適合我們，我們隊(duì)哈佛也是很有信心的，相信以后會(huì)造出更好的車。
動(dòng)力：動(dòng)力比預(yù)想的差了很多，由于柴油車，前期動(dòng)力非常疲軟，一檔在很小的坡上起步如果不深踩油門每次都會(huì)滅車，而且2000轉(zhuǎn)以內(nèi)都是沒有動(dòng)力的感覺，2000轉(zhuǎn)以上才有動(dòng)力跑起來，這點(diǎn)感覺很失望。感覺有時(shí)候超車很危險(xiǎn)，經(jīng)常要用抵擋高轉(zhuǎn)速去跑。
越野：
在道路上的操控還算一般吧，方向的虛位不是很大，城里跑緊急變個(gè)到什么的還是可以完成的，由于車高的原因，只要車速高了，會(huì)感覺到車不穩(wěn)，跑山路還是不錯(cuò)的，給人一種很扎實(shí)的感覺，側(cè)傾什么控制的都還很好，能給人很強(qiáng)的信心，底盤也很高，不容易拖底，工地施工現(xiàn)場(chǎng)每一處都能跑到。哈佛還是很好的一款車
油耗：目前油耗7個(gè)左右，簡(jiǎn)直太驚喜了，柴油車省油是知道的，沒想到會(huì)這么省，而且經(jīng)常高轉(zhuǎn)速的跑，上工地又都是越野路況，相信如果跑國(guó)道的話能在7個(gè)油以內(nèi)，一個(gè)越野車做到這么低的油耗真的為長(zhǎng)城感到驕傲。
舒適：舒適性方面做得也不錯(cuò)，車的配置該有的都有了，自動(dòng)空調(diào)，定速巡航，藍(lán)牙，倒車影像等等，國(guó)產(chǎn)車的好處就是這個(gè)，配置絕對(duì)齊全，音響的效果超級(jí)好，可能也是我沒聽過好的吧，聲音播放出來聽著很優(yōu)美，高音控制的很到位，車的密封性也不錯(cuò)，座椅也很舒服，我們經(jīng)常跑工地，一個(gè)舒適的座椅很重要，哈佛的座椅還是很軟的，減震也很好，能過濾掉基本的震動(dòng)，讓我們跑工地也能很舒服。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.43萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣、2.0t的排量、較低的油耗、豐富的配置、性價(jià)比極高。
缺點(diǎn)：原廠導(dǎo)航實(shí)在是太無語了，離合距離過大。
外觀：長(zhǎng)城系列的車一般都是只可遠(yuǎn)觀而不可近玩焉！初看十分大氣，二看有點(diǎn)小氣，再看………，比上不足比下有余，仔細(xì)想想挺耐看的，湊合看吧。以前的H3/5最不喜歡后屁股，總覺得太高太窄，現(xiàn)在的H6總體還說很不錯(cuò)，但是我個(gè)人不喜歡側(cè)面的線條，感覺有點(diǎn)不上檔次。純屬個(gè)人感覺，跟車體設(shè)計(jì)專業(yè)無關(guān)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾純黑色，控制板增加了一條桃木裝飾，看上去十分樸素，檔次也比較高，各人有各人的品味，想增添一些其他色彩元素，根據(jù)喜好即可，個(gè)人感覺，沒有必要改變或添加太多物品，因?yàn)榫妫ㄖ信洌┗旧隙寂潺R了，花太多的錢，就是因?yàn)殄X太多了。
空間：空間本人1.78的個(gè)子來說足夠了。對(duì)于一般的3口之家來說是也是夠用的，有的人說前排駕駛室的右腿膝蓋位置有點(diǎn)卡腿,但方向盤可以調(diào)節(jié)，基本不會(huì)影響，除非你185以上的身材，副駕位置空間足夠。后排空間也很寬闊，后備箱也能裝下平常外出自駕的各種實(shí)用工具，汽車之家上關(guān)于H6的各種參數(shù)配置是比較詳細(xì)的，看客們可以自己了解詳細(xì)數(shù)據(jù)做自行匹配。
配置：性價(jià)比這東西，每個(gè)人的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)都不一樣，我個(gè)人是覺得目前國(guó)產(chǎn)車?yán)锩鍴6性價(jià)比已經(jīng)很高了，這年頭沒有最高，只有更高，跟用手機(jī)一個(gè)道理。好不好用過才知道。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，但是起步的時(shí)候2檔容易熄火，一檔換二檔掉轉(zhuǎn)速的現(xiàn)象太明顯，上三檔或40公里/小時(shí)的時(shí)候問題就解決了，給油門，1800轉(zhuǎn)的渦輪介入，超車和高速都很爽。技術(shù)高超的，起步可以用2檔，加大油門給油，松離合，車子也是可以沖出去的。
越野：
1、2檔的時(shí)候如果掛點(diǎn)離合，不用踩油門，車子會(huì)按檔位速度前進(jìn)，4檔到6檔市區(qū)跑，掛上檔位，輕踩油門，車速就提上來了，比較順暢。6檔車速不到80，會(huì)有卡的感覺，不是很順暢，低速2減1很讓人就糾結(jié)，不到5公里，不要掛1檔。操控指向比較精準(zhǔn)，方向盤手感很好，高速時(shí)，車子還是比較穩(wěn)重的。
油耗：油耗比較滿意，車標(biāo)是6.9，提車到現(xiàn)在不到300公里，表顯油耗5.7，實(shí)際要稍微高一點(diǎn)，但肯定不會(huì)超過7.而且柴油比汽油油價(jià)還要便宜3毛，所以油耗同汽油車比是很經(jīng)濟(jì)適用的啦。當(dāng)然，柴油啟動(dòng)時(shí)噪音比汽油車大一些，但也在能接受的范圍，主要考慮2年后會(huì)不會(huì)比較嚴(yán)重，誰也說不準(zhǔn)。
舒適：方向盤調(diào)節(jié)、電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)都?jí)蜻m應(yīng)眾多體型的人群，座椅包圍度也比較好，有腰部調(diào)節(jié)，開車不會(huì)感覺很累腰。方向盤和座椅真皮包圍，心理安慰程度極高。
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