長城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4576）+1 外形大氣（3833）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來越好（1939）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18069）+1 動(dòng)力很差（8523）+1 質(zhì)量不給力（7372）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2064）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，后排寬敞，長時(shí)間駕駛不覺得累，很舒適。性價(jià)比跟合資品牌比的話還是比較高的，操控性能很好，內(nèi)飾嘛也不錯(cuò)，比較時(shí)尚，能適合中國人的審美觀。
缺點(diǎn)：動(dòng)力不出色，油耗也不是很低，售價(jià)嘛還是有點(diǎn)兒高了，在國產(chǎn)車中同價(jià)位來說，配置不算很出色，但是售價(jià)貴的離譜，可能是因?yàn)橘I的人多吧。前排座椅中間的手托是空的，加裝一個(gè)也沒多少錢吧，廠家的成本控制的真嚴(yán)格。
外觀：外觀時(shí)尚大氣，是我最滿意的，媳婦、父母、朋友都很滿意，身邊的人是人見人夸。中庸的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格，十分穩(wěn)重，大氣威猛的前臉，優(yōu)雅柔美的腰線，飽滿性感的屁股，高貴典雅的氣質(zhì)。車燈設(shè)計(jì)也很漂亮，晚上開燈后很耐看，不過相對(duì)于Coupe來說回頭率還是低點(diǎn)兒，呵呵。
內(nèi)飾：內(nèi)飾美觀，做工還可以吧。內(nèi)飾和外觀設(shè)計(jì)一樣，屬于耐看型的，到目前為止，未加坐墊什么的，感覺真皮的協(xié)調(diào)好看，中控配置到位，各按鍵清楚容易操作，氛圍燈光溫馨，各個(gè)細(xì)節(jié)處理的也非常好。唯一不足的就是前排沒有扶手，需要自己家裝，這點(diǎn)有點(diǎn)兒不人性化。
空間：空間很大很寬敞，就是后備箱小了點(diǎn)兒。頭部空間也很好，不覺得壓抑。前排座椅調(diào)整功能齊全，非常舒適，后排坐三個(gè)人一點(diǎn)兒不覺得擁擠，后排可以翹起二郎腿。
配置：性價(jià)比高。性價(jià)比在這個(gè)價(jià)格的SUV中還是比較高的，配置車輛穩(wěn)定系統(tǒng)、自動(dòng)頭燈、感應(yīng)雨刷，這些在同級(jí)別中還是少有的。
動(dòng)力：總體來說動(dòng)力偏弱。渦輪增壓未介入時(shí)動(dòng)力更弱，尤其是在等紅綠燈時(shí)再起步，每次總會(huì)讓后面的車按下喇叭。當(dāng)然了，也不是說我不給油，關(guān)鍵給油了也不快點(diǎn)兒跑啊，建議廠家能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)重新調(diào)校下，能讓渦輪增壓更早的工作，這樣動(dòng)力或許能有所改變。
越野：
操控指向明確，清晰，就是那種指哪打哪的車子，轉(zhuǎn)向非常清晰，高速行駛很穩(wěn)當(dāng)，懸掛調(diào)校的也很好，通過性不錯(cuò)，輪胎的抓地力也很不錯(cuò)，也許是新車的緣故吧。
油耗：1.5T動(dòng)力，油耗較高。綜合油耗9.6，也不算低的了。關(guān)鍵油耗跟平時(shí)的駕駛習(xí)慣有關(guān)，和路況也有關(guān)系吧，不過為了追求享受，就不能太在意油耗，能接受就好。畢竟是一頓噸多的車，油耗肯定不能太低。
舒適：座椅舒適。無論是前排還是后排座椅都非常舒適，真皮座椅，軟硬適中，貼和性也非常好，靠背頭枕也都不錯(cuò)，前排還可以調(diào)節(jié)，很舒服，有次跑長途5個(gè)小時(shí)，沒感覺有多累。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程16800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗吧。200元跑380到390左右吧。外觀�？臻g是最大的賣點(diǎn)適合工地上用
缺點(diǎn)：低鈕。轉(zhuǎn)向泵的聲音嗡嗡聲有點(diǎn)大
外觀：不落后
內(nèi)飾：一般
空間：大真的大5個(gè)人釣魚東西都能放得下
配置：一般
動(dòng)力：正常用夠了。紅綠燈路口我第一個(gè)沖在前面關(guān)鍵要舍得給油車庫什么的都不在話下
越野：
2退1有時(shí)要差不多停下來才能進(jìn)去。指哪打哪吧
油耗：8,1左右吧
舒適：一般吧
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)湖南 永州
裸車價(jià)格11.03萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高
缺點(diǎn)：動(dòng)力
外觀：很漂亮，也很很大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺還好，其他部分滿意，就是中控臺(tái)是硬塑的。還有，要是儀表盤做的跟h2一樣的就好了。
空間：空間很大，滿意。
配置：個(gè)人感覺比較高。
動(dòng)力：有待提升，就是紅綠燈加速的時(shí)候慢一點(diǎn)點(diǎn)，本人不是急性子，還可以接受。
越野：
比較好，基本是指哪打哪。
油耗：由于本人駕駛比較溫柔，目前保持在8.0左右，比小車高一點(diǎn)，比歐美系SUV低一些。
舒適：座椅包裹性非常好，坐著比較舒服，空間相對(duì)較大，腿腳也沒那么憋屈。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，配置豐富
缺點(diǎn)：檔位的齒比設(shè)計(jì)不合理，換擋頓挫，特別是2進(jìn)1
外觀：中規(guī)中矩，運(yùn)動(dòng)版要好看點(diǎn)，米不夠……
內(nèi)飾：只能說對(duì)得起售價(jià)，也不突出
空間：后排3個(gè)成人輕松入座，應(yīng)急坐4人也沒問題。后地板全平好評(píng)！
配置：當(dāng)時(shí)沒要優(yōu)惠（要的話2000），也沒購置稅減半，送了一大堆沒用的，有點(diǎn)后悔沒要優(yōu)惠……
動(dòng)力：買這車就放棄了動(dòng)力
越野：
沒開過好車，感覺就那樣。液壓助力方向盤很重，原地掉頭不輕松，對(duì)女司機(jī)不是很友好。
油耗：200塊400km左右，這也和我用車環(huán)境有關(guān)，郊區(qū)不堵車的話7個(gè)油左右吧
舒適：一般，走土路開內(nèi)循環(huán)一趟下來儀表臺(tái)都是灰，根本不敢開窗
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格10.48萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，外觀，和路上遇到兄弟車時(shí)候的感覺。
缺點(diǎn)：檔位問題，2檔退回一檔比較難，感覺除非停下，要不就掛不進(jìn)去，可能是我操作還是不行，需要提高。
外觀：一句話，霸氣側(cè)漏。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩吧，我沒見過別的豪車的，跟一般車比，我覺得還不錯(cuò)吧。
空間：空間那是沒得說的，完全滿足了我對(duì)空間的需求。元旦時(shí)候開車回老家，我有一輛山地自行車，老媽一直說我不騎的話，帶回家，老姐的車是現(xiàn)代轎車，表示愛莫能助，小6就出色的完成了這個(gè)任務(wù)。載著一個(gè)行李箱和一輛山地車，足足奔了500KM。
配置：我覺得性價(jià)比還是蠻高的。
動(dòng)力：可能喜歡飆車的大神對(duì)動(dòng)力要求比較苛刻，而我恰恰不是這類大神吧，我表示，動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)我不知道，因?yàn)槊總�(gè)人的標(biāo)準(zhǔn)不一樣。我只想說作為我個(gè)人，小6的動(dòng)力，完全滿足了我。
越野：
手動(dòng)擋的車，對(duì)于我這個(gè)從沒開過車的新手來說，挑戰(zhàn)還是不小的。沒辦法，只有晚上出去上路練習(xí)了。天天晚上十一點(diǎn)，去沒人路段開呀開呀開呀，一周的時(shí)間，穩(wěn)穩(wěn)地上路了。
油耗：沒有跑告訴之前，油耗一直在8.1左右。元旦回家跑了告訴，油耗拉低到6.5，現(xiàn)在市區(qū)跑，截至目前，油耗7.8.我還是比較滿意的。因?yàn)橘I車之前，都說這車吃油，現(xiàn)在看來，江湖傳言也不足信啊。
舒適：我喜歡SUV，我覺得小6開起來很舒服，操控性很強(qiáng)。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格11.03萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5350公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀中庸，但是符合審美，很禁看，就是看時(shí)間長了也不覺得單調(diào)。內(nèi)飾符合審美，做工精細(xì)，很美觀，中控各項(xiàng)按鍵操作合理。
缺點(diǎn)：1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)不是很猛，還有就是改款的后排座椅不可以完全折疊，略顯遺憾。
外觀：禁得起推敲。不過時(shí)
內(nèi)飾：精致，和對(duì)比車型相比較好很多。
空間：夠用，后備箱很大，第二排座椅舒服，長途不會(huì)感覺拘謹(jǐn)。
配置：很高了已經(jīng)，反正我很滿意
動(dòng)力：排量太小，但是夠用，尤其是改款發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪工作區(qū)間提前了，更早進(jìn)入渦輪工作狀態(tài)。
越野：
方向盤有點(diǎn)沉，虛位不大，適合高速行駛，如果是電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)就好了。
油耗：手動(dòng)擋現(xiàn)在百公里9個(gè)左右，市區(qū)不是很多。
舒適：座椅或者視線都很好，坐在車?yán)锖苁娣?/span>
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，乘坐不壓抑，外觀大氣，招人眼球。性價(jià)比高，配置豐富，實(shí)用性強(qiáng)。
缺點(diǎn)：動(dòng)力、細(xì)節(jié)做工�？床灰姷募�(xì)節(jié)地方需要提升空間很大，比如座椅下電線電器鏈接及保護(hù)、地板和后備箱鋼板接縫密封膠施工質(zhì)量、頂棚裝飾板收邊工藝等諸如此類，長城的做工、工藝、甚至企業(yè)質(zhì)量管理體系確有很多可以提升的空間
外觀：大氣。H6的外觀設(shè)計(jì)很成功，能夠滿足大多數(shù)人的審美要求。停車路邊，經(jīng)常有人駐足觀賞和上前詢問，讓我很有自豪感。只是感覺升級(jí)版尾燈設(shè)計(jì)稍顯山寨，如換成時(shí)下流行的LED更好，車尾設(shè)計(jì)的不夠飽滿，有點(diǎn)空曠
內(nèi)飾：H6內(nèi)飾做得相當(dāng)不錯(cuò)，車門內(nèi)飾以及門內(nèi)拉手是我最滿意的，車門上的皮內(nèi)飾很上檔次，門口的迎賓燈讓人感覺這車應(yīng)該是幾十萬元的車才有的配置，不過內(nèi)飾也有許多要改進(jìn)的，比如行車電腦顯示器太小，應(yīng)該把行車電腦和車載導(dǎo)航設(shè)計(jì)在一起，這樣實(shí)用性更強(qiáng)，駕駛員的觀察效果更好，另外就是儀表盤的炮筒式設(shè)計(jì)雖然很不錯(cuò)，但是外面沒有再加一層防塵罩，這樣平時(shí)擦車會(huì)很不方便。
空間：空間必須的沒話說啊，就是看中空間選的這個(gè)車。前排和后排空間都很不錯(cuò)，后排坐4個(gè)正常體型的成年人應(yīng)該都是不成問題的。后備箱回家過年的時(shí)候就可以派上用場啦！
配置：超高
動(dòng)力：很肉。動(dòng)力的確是長城的短板。就動(dòng)力問題，我想多談?wù)勛约旱目捶ǎ▋H代表個(gè)人觀點(diǎn)、請(qǐng)勿過多聯(lián)系）： 很長一段時(shí)間，長城的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱技術(shù)都沒有給人眼前一亮的感覺。相對(duì)于漂亮的外觀、細(xì)致的做工、華麗的內(nèi)飾、豐富的配置來說，真正體現(xiàn)出一輛車技術(shù)含量和競爭力的關(guān)鍵，還是動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)劣。僅憑個(gè)別款暫時(shí)熱銷車型反復(fù)拉皮、美容這種短期投市場所好的行為又能保持多久呢？畢竟現(xiàn)在國人已逐漸懂車，不再是10年前買車只看外觀和內(nèi)飾的初級(jí)階段。一個(gè)企業(yè)、一輛汽車的核心競爭力更應(yīng)該是技術(shù)本身、而不是僅憑外觀和內(nèi)飾的小打小鬧。長城除了三菱那款老舊的發(fā)動(dòng)機(jī)和那臺(tái)已經(jīng)過了花紅百日的綠靜柴油發(fā)動(dòng)機(jī)外，現(xiàn)在還能拿出手的只有這臺(tái)1.5T了。這臺(tái)賬面數(shù)據(jù)很漂亮的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用到實(shí)際的動(dòng)力表現(xiàn)實(shí)在勉強(qiáng)，相信大家都深有感觸。H6自重超過一噸半，就算帶個(gè)T又如何？畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)的排量只有1.5。再說變速箱：大家會(huì)說1.5T上的6MT很先進(jìn)了。相對(duì)于時(shí)下還流行的5MT，H6的6MT的確進(jìn)步不少，可是如果和競爭對(duì)手橫向比較，其它車型幾乎也都配備了6MT，所以在這點(diǎn)上，H6的技術(shù)優(yōu)勢并不明顯。再說自動(dòng)變速箱，相信很多朋友都會(huì)無奈的。長城久盼不見的自動(dòng)變速箱讓多少苦苦等待的人最終流逝，又讓多少對(duì)長城抱有希望的朋友徹底失望。大家可能會(huì)說長城有自動(dòng)變速箱，長城在一些車型上是裝備了自動(dòng)變速箱，可那是4AT。大家可能對(duì)4AT的認(rèn)識(shí)不太具體，舉個(gè)例子：8年前我還上大四時(shí)，改款后的中級(jí)轎車標(biāo)桿凱美瑞配備的就是4AT，當(dāng)時(shí)遭到了大家唾罵，因?yàn)槟菚r(shí)5AT已經(jīng)很流行�？涩F(xiàn)在已是8年后，按照汽車企業(yè)的產(chǎn)品年代劃分，已經(jīng)過了兩個(gè)技術(shù)時(shí)代的今天，長城竟然還使用8年前就落后的4AT，真的無話可說。之所以在動(dòng)力上感慨很多，是因?yàn)樽鳛橐粋�(gè)還算愛國的中國人，我迫切希望中國的裝備制造業(yè)能長足發(fā)展。我不會(huì)買日本車，因?yàn)槲也幌Ｍ绻嬗心且惶�，射向同胞的罪惡子彈其中有我出錢制造的。可是作為國產(chǎn)車的支持者、長城汽車的使用者，我更希望自主品牌汽車企業(yè)在核心競爭力上能有真實(shí)的發(fā)展！希望有一天，他國車企到我國的車企高價(jià)購買專利技術(shù)，讓我們?cè)谒麄兊拿恳惠v車上賺取豐厚的技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)，而不再是現(xiàn)在這樣我國所謂大型汽車企業(yè)不過是人家廉價(jià)的代工廠，我們高價(jià)買來別人過時(shí)的技術(shù)、用廉價(jià)勞動(dòng)力制成已經(jīng)淘汰的車型再高價(jià)賣給中國人，讓別人賺取高額利潤，然后還支付給別人高昂技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)。中國汽車企業(yè)的核心競爭力不在于外表多么花哨，而在于技術(shù)實(shí)力真正能夠跟隨世界腳步，不求像大型國際汽車企業(yè)那樣至少儲(chǔ)備一代或者兩代技術(shù)力量，但是至少應(yīng)該能夠緊隨當(dāng)下汽車技術(shù)進(jìn)步和發(fā)展的潮流……國貨當(dāng)自強(qiáng)！
越野：
個(gè)人覺得操控還不錯(cuò)，指向性還行，H6自帶剎車輔助，剎車能很好的給人信心。
油耗：滿意。畢竟車身重、動(dòng)力弱，這就要求在低擋起步階段保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過1800，這樣才能保證渦輪介入從而使得發(fā)動(dòng)機(jī)在低速時(shí)輸出較大扭矩使車輛平穩(wěn)起步，但是也因此而增加了車輛油耗，我在北京用車，擁堵異常，這樣的費(fèi)油情況尤其明顯
舒適：前排主駕駛座椅個(gè)人覺得膝蓋下面那里放倒最低還是有點(diǎn)高 ， 桌椅包裹很好 在配個(gè)好的坐墊 長途不累 副駕駛和 后排座椅 個(gè)人覺得也相當(dāng)寬大 舒服 我家人都比較胖 體重都是160-190左右 身高 1.75左右 前排同身高體重的調(diào)好座椅后排 同體重身高的 可以翹起 二郎腿。
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.03萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是空間特別充足
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒發(fā)現(xiàn)，以后再補(bǔ)充
外觀：15運(yùn)動(dòng)款挺霸氣的，就沖這個(gè)來的
內(nèi)飾：新車氣味還是有的，車內(nèi)功能比較多，比低端的合資車好的多。
空間：東西隨便塞，反正就是夠用。拉點(diǎn)小貨沒問題
配置：總體來看是很值得買的，照片之后再傳，最近比較忙，就是在路上經(jīng)常碰到同款車。。然后你看我我看你，哈哈哈哈哈哈哈
動(dòng)力：新手不談動(dòng)力，反正不敢開快了。
越野：
個(gè)人感覺人車配合還可以，老司機(jī)說主要操控還是看個(gè)人。
油耗：買這車別考慮油耗了，取長補(bǔ)短，各有所長。
舒適：除了有點(diǎn)噪音，坐著躺著都舒服，電動(dòng)調(diào)節(jié)很帶勁。
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)廣西 賀州
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程896公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是空間了，夠大，底盤夠扎實(shí)，隔音不錯(cuò)
缺點(diǎn)：目前還沒有什么不滿意的地方
外觀：喜歡車頭，看著真大氣
內(nèi)飾：做工不錯(cuò)，就是很多硬塑料
空間：我一米七七駕駛位調(diào)到最高還有一拳的空間，后排空間就更好了，頭部空間和腿部空間都很不錯(cuò)，中間只有一點(diǎn)點(diǎn)凸起。
配置：同級(jí)別找不到性價(jià)比這么高的車了
動(dòng)力：新款動(dòng)力比老款好太多了，只要轉(zhuǎn)速到1500以上動(dòng)力就源源不斷，
越野：
只是方向盤虛位，指向還行，低速時(shí)沒有別人說的方向盤重的現(xiàn)象，我感覺都差不多，速度上一百車都很穩(wěn)，底盤很扎實(shí)
油耗：油耗是我最滿意的了，早幾天去了桂林，來回四百多公里，油耗在6.5左右，平時(shí)在縣城開7.3左右
舒適：座椅包裹不錯(cuò)，開著能過濾一般的震動(dòng)
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