一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
空間較大(4577)+1 外形大氣(3833)+1 做工精細(xì)(2488)+1 越來越好(1939)+1 銷量王者(1446)+1 便宜(1299)+1 外觀好看(1299)+1 好的很(1210)+1 經(jīng)濟(jì)適用(462)+1缺點(diǎn):
廢油(18071)+1 動(dòng)力很差(8523)+1 質(zhì)量不給力(7372)+1 變速箱異響(3741)+1 后排不能放平(2228)+1 就有點(diǎn)貴(2183)+1 15T轉(zhuǎn)速高(2067)+1 中控改進(jìn)(1652)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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購(gòu)買車型哈弗H6 2011款 綠靜2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5312公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀大氣,空間大
缺點(diǎn):細(xì)節(jié)處過于粗糙,沒有做到絲絲入扣,縫隙較大,異響嚴(yán)重
外觀:非常寬敞!本人183m,全車無論哪個(gè)座位都感覺空間充裕,特別我還能在后排蹺二郎 腿。后排同事坐過都說好寬敞,我覺得這個(gè)空間對(duì)于大多數(shù)中國(guó)家庭來說都只有盈余沒有不足了。
內(nèi)飾:柴油的動(dòng)力是沒得說了,很強(qiáng)大
空間:操控應(yīng)該是長(zhǎng)城的弱項(xiàng)了,指向性不精確,擋位沒吸入感和同價(jià)位的合資車比還有很大的提升空間。沒有方向自動(dòng)回中,這價(jià)位的車應(yīng)該都有這配置了吧。
配置:很滿意
動(dòng)力:現(xiàn)在到處不是水泥路就是瀝青路面,跑起來還蠻好,過減速帶也不會(huì)有很大的感覺。只是路噪有點(diǎn)明顯,現(xiàn)在天氣涼了,準(zhǔn)備做個(gè)全車隔音,應(yīng)該隔音效果會(huì)好很多吧。
越野:
大氣得體。
油耗:內(nèi)飾感覺還有很大的提升空間,如果再在內(nèi)實(shí)施行提升,估計(jì)H6的綜合實(shí)力又提升不少
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購(gòu)買車型哈弗H6 2011款 綠靜2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程13100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀動(dòng)人,空間寬大,視野高闊,節(jié)能省油,加速有力。
缺點(diǎn):個(gè)人感覺細(xì)部處理應(yīng)該加強(qiáng),例如后視鏡前的自動(dòng)雨刷感應(yīng)器粘結(jié)不牢,檔桿部位防塵布開線,天棚布料與前風(fēng)擋玻璃連接部位裁剪不整齊等。
外觀:超出預(yù)期,感覺比i35,crv,途觀都大。
內(nèi)飾:H6汽油版的動(dòng)力褒貶不一,但柴油版的動(dòng)力不容置疑。起步很輕松,但的確不如同級(jí)別汽油車快。中段提速就完全不一樣了,當(dāng)渦輪介入后,加速很有快感,力量充沛而從而容。因?yàn)樾萝囈约跋匏俚木壒,僅短暫的開到過110KM的時(shí)速,所以,更快速度的狀態(tài)還不好評(píng)價(jià)。 總得來說,這車動(dòng)力足夠強(qiáng)大,張弛有度。容易掌控,很有親和力。
空間:方向有一點(diǎn)點(diǎn)重,沒有現(xiàn)在那些電子助力的輕,但是視線還是很好的,好歹也是臺(tái)越野車吧
配置:不高,這一點(diǎn)我還是挺滿意的,但跑高速的時(shí)候一旦上了120以上就感覺油耗就高了,上了7個(gè)油。
動(dòng)力:坐姿只比轎車稍高吧,還是比較舒適的。
越野:
盾牌標(biāo)的外觀在當(dāng)時(shí)新款沒出來的時(shí)候,外觀那是沒話說的 。確實(shí)比較好看。但是現(xiàn)在新款運(yùn)動(dòng)版出來后,也還比較耐看。今年16款的也是升級(jí)版外觀和盾牌標(biāo)基本一樣。
油耗:感覺比一般的國(guó)產(chǎn)車要好
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購(gòu)買車型哈弗H6 2011款 綠靜2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程35950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀動(dòng)人,空間寬大,視野高闊,節(jié)能省油,加速有力。
缺點(diǎn):低扭差,坡起無力,基本超過2000轉(zhuǎn)以上動(dòng)力才行,同樣 轉(zhuǎn)速高 噪音大
外觀:很大,多的時(shí)候坐了7個(gè)成人+1個(gè)小孩。
內(nèi)飾:因?yàn)槲沂切率炙愿杏X車很快有點(diǎn)害怕
空間:操控還是蠻不錯(cuò)的,就是多功能按鍵有那么一點(diǎn)的不舒服。
配置:摩合期,沒專門測(cè)過,我們這里是山城出門就是坡,估計(jì)至少10個(gè)以上,感覺能容忍
動(dòng)力:個(gè)人感覺比較舒適,
越野:
跟CRV差不多吧。
油耗:比較滿意,不喜歡儀表臺(tái)上的硬塑料摩起來掉價(jià),后排多個(gè)出風(fēng)口也要不了幾個(gè)錢!還有我最愛的天窗要頂配才有,一般別的車中配就有了。
舒適:很高,柴油車值得擁有
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購(gòu)買車型哈弗H6 2011款 綠靜2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀好看
缺點(diǎn):車的初始動(dòng)力欠缺,渦輪增壓高速后需要怠速才能熄火比較麻煩。
外觀:空間滿意空間大,很舒適
內(nèi)飾:有力,多次去爬山郊游,連續(xù)坡道、輕松自如,偶爾還能超越幾十萬的豪車。
空間:柴6的操控還是非常不錯(cuò),方向盤指向性很好,盤子的礦量稍微有一些,但還在能接受的范圍內(nèi)。我改過加強(qiáng)型彈簧,4個(gè)輪轂都加裝了30mm的法蘭盤,增加了一定的車身穩(wěn)定性,速度稍快過彎也是非常有信心的。柴6的檔位還算清晰,我從來沒有出現(xiàn)過1、2、3擋不好切的情況,新車時(shí)檔位有點(diǎn)澀,但新車免費(fèi)的4次保養(yǎng)換過2次變速箱油,后來就感覺檔位越來越順滑了,現(xiàn)在用下來已經(jīng)很習(xí)慣了,沒有不適的感覺。
配置:柴油的一個(gè)字就是為了“省”,現(xiàn)在行車電腦顯示百公里5.5,也對(duì)得起這多花的2W多的米啊呵呵!
動(dòng)力:很好,要是駕駛座的扶手再寬點(diǎn)就好了
越野:
前面已經(jīng)說的很多了,外觀無敵,但是跟升級(jí)版比起來稍微差一些,跟運(yùn)動(dòng)版比起來就更差了,沒辦法后悔了,人家總在進(jìn)步嘛!
油耗:相比外觀,內(nèi)飾用“中庸”形容倒很合適。大眾化的深淺色搭配,有層次感,溫馨耐臟,氣氛和諧。適度的鍍鉻裝飾給車廂增加一些高級(jí)感。硬塑料材質(zhì)的中控倒也無可厚非。好在做工非常細(xì)致,彌補(bǔ)了材料的遺憾。不過,在這方面并不是不能提高,同價(jià)位的車也可以做到用軟性材質(zhì)裝配的;蛟S長(zhǎng)城覺得不需要用這些小細(xì)節(jié)來討好市場(chǎng)。 功能面板沒什么出彩的地方,簡(jiǎn)潔而理性,分區(qū)清楚,容易上手,方便讓人在極短時(shí)間內(nèi)熟悉它。 相比在現(xiàn)在新車個(gè)性張揚(yáng)的各種儀表盤設(shè)計(jì),H6的算是中規(guī)中矩。這玩意清晰易讀是最重要的,H6滿足了這一要求,除此之外,我是沒什么要求的 檔把、門把手手感很好,尤其門把手內(nèi)側(cè)貼有塑膠軟性材料,易握防滑,很細(xì)心的設(shè)計(jì)。
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購(gòu)買車型哈弗H6 2011款 綠靜2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀好看
缺點(diǎn):避震懸掛偏硬一些,過溝過坎舒適度不太好,這也可能和SUV重心較高,必須用偏硬的懸掛來支撐,以獲得更好的安全性吧。而且H6原廠的彈簧韌性不夠,感覺強(qiáng)度不太好,有點(diǎn)拉不住避震的感覺,后來在論壇里面借鑒其他大神的經(jīng)驗(yàn),換了4根加強(qiáng)型彈簧后,這個(gè)問題稍有改善,同時(shí)升高了5cm的車身高度,使車輛的通過性大大增強(qiáng),而且感覺更換彈簧后,能拉得住避震桿了,覺得車身的整體感更加好了。
外觀:空間大、寬敞,偶爾公司買點(diǎn)五金材料直接放后備箱就可以,省了運(yùn)費(fèi),我1米8,坐在后排并不覺得擠,特別長(zhǎng)途坐久點(diǎn)也不覺得累。
內(nèi)飾:我新手,動(dòng)力對(duì)我完全滿足
空間:算不錯(cuò),1--2檔稍微有點(diǎn)澀,可能比以往的改進(jìn),并不像早期車友說的很澀和脫檔現(xiàn)象
配置:油耗我最滿意
動(dòng)力:1,舒適性一般2.顛簸路面減震不給力3.座椅包裹性一般4.座椅較硬
越野:
很滿意。
油耗:一般,不太滿意。
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購(gòu)買車型哈弗H6 2011款 綠靜2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1853公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀好看
缺點(diǎn):柴油提速真的是太慢了。!1,2檔傳說中的難掛!
外觀:夠大,改進(jìn)一下可以睡在車?yán)铮?/span>
內(nèi)飾:動(dòng)力很好。絕對(duì)夠用。中段時(shí)間加速很好,讓你超車自如,動(dòng)力澎湃。
空間:轉(zhuǎn)向間隙很大、在低速行駛時(shí)感覺很明顯、就算做了四輪定位方向盤還是偏一點(diǎn)點(diǎn)的、
配置:7.6,市區(qū)高速都開的,可以接受!
動(dòng)力:這個(gè)價(jià)位的車子,舒適性能說的過去了,基本能滿足我的需求嘍。
越野:
1.一個(gè)字:漂亮2.兩個(gè)字:真漂亮3.三個(gè)字:相當(dāng)漂亮4.不多說了:那叫一個(gè)滿意啊
油耗:不看牌子光看配置性能就能和25萬以上的合資車媲美。
舒適:就油耗上有點(diǎn)小失望,別的都好?臻g上也不比CRV差,只是如果柴油版能有AM的變速箱就更完美了
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購(gòu)買車型哈弗H6 2011款 綠靜2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀漂亮
缺點(diǎn):沒ESP
外觀:身高178,體重80KG,足夠用,頭部沒有壓抑感,腳部伸展自如,長(zhǎng)途不累。
內(nèi)飾:滿意,舍得給油就給你足夠的動(dòng)力。畢竟車身自重1.63KG7.6的油耗。
空間:還可以。上坡要有技巧!
配置:這是最大的驚喜,很低的。
動(dòng)力:差不多也就這樣吧 ,駕駛員座位長(zhǎng)時(shí)間駕駛?cè)绻袀(gè)腰部支撐可能更好點(diǎn),越野車其他車型也沒有開過,沒有比較直觀的比較。不過開車本來就是比較辛苦的事情。
越野:
比較喜歡。中庸但很穩(wěn)重。如果能配上日間行車燈或天使眼就好了。
油耗:米黃色溫馨,可以有全黑色的就更適合年輕人的品位了。儀表臺(tái)也用上軟包就更好。
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購(gòu)買車型哈弗H6 2011款 綠靜2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀漂亮 大氣
缺點(diǎn):1檔難掛
外觀:空間很好,一家人出游,帶上小家伙的小車子,燒烤架都可以裝得下
內(nèi)飾:柴油版2.0T綠靜發(fā)動(dòng)機(jī),150PS馬力,310N.m扭矩,起步飆車肯定不是柴6的強(qiáng)項(xiàng),但是速度起來后,降一檔,轉(zhuǎn)速踩到2000轉(zhuǎn),那動(dòng)力輸出也是杠杠滴。如果在高速上跑到100以上,降到4擋給油,超車非常給力,那動(dòng)力能持續(xù)給到時(shí)速160都還感覺源源不斷。
空間:操控還是不錯(cuò)的,6速手動(dòng),檔位比較清晰,也沒有網(wǎng)上說的檔位難掛和異響的情況
配置:油耗非常滿意,在武漢市這么堵的情況下,市內(nèi)油耗6.8你還要怎么低才滿意呀,高速上120碼是5.8,我最低的時(shí)候是走三環(huán)線,油耗5.3,還能更低嗎,確實(shí)80碼最省油。
動(dòng)力:舒適性還是不錯(cuò)的,承載式車身,獨(dú)立懸掛,真皮座椅。前后座椅都設(shè)有可調(diào)中央扶手。
越野:
我是2011款的老款長(zhǎng)城標(biāo)的柴6黑色的,反而感覺這個(gè)款是最耐看的,比后來的越級(jí)版、運(yùn)動(dòng)版都要耐看,只是個(gè)人感覺,越級(jí)和運(yùn)動(dòng)版的朋友勿噴,哈哈。
油耗:就是內(nèi)飾有些味道,新車嘛,能接受。座椅的仿皮座椅還不錯(cuò),包裹性好,要是坐墊再大點(diǎn)就完美了.7寸的顯示屏幕只能說夠用,要是再大點(diǎn)那就開心了.需要贊一個(gè)的時(shí)有兒童座椅接口!這樣我們家長(zhǎng)要省心不少!
舒適:這個(gè)沒得說了,我說的柴油版同級(jí)別的柴油車算是最便宜的了。
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購(gòu)買車型哈弗H6 2011款 綠靜2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格13.20萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3001公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀漂亮 大氣
缺點(diǎn):車在行駛中有時(shí)有點(diǎn)找不出原因的異響,在二保時(shí)去4S報(bào)維護(hù),一同試駕,試車的聽不到。這是這車讓我維一不滿足的。那聲音細(xì)、小,開點(diǎn)聲音都聽不到的。還有柴6的離地間隙是不是小了點(diǎn)。
外觀:還可以,一家人用非常足夠
內(nèi)飾:加速一般,但后勁夠足,跑起來很舒適
空間:操控應(yīng)該是長(zhǎng)城的弱項(xiàng)了,指向性不精確,擋位沒吸入感和同價(jià)位的合資車比還有很大的提升空間。沒有方向自動(dòng)回中,這價(jià)位的車應(yīng)該都有這配置了吧。
動(dòng)力:座位腰部支撐不咋的,駕駛座高低調(diào)節(jié)名不副實(shí)。
越野:
比較耐看,看了這么久,覺得還行!
油耗:比較實(shí)在,但不顯檔次。那個(gè)原車的中控屏,同汽車融入度不高,就像是加裝的一樣。
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購(gòu)買車型哈弗H6 2012款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀大氣,很漂亮,男女都適合,油耗還可以,安全性不錯(cuò)支持國(guó)產(chǎn)支持長(zhǎng)城! 沉穩(wěn)!很有面子。!
缺點(diǎn):就是提車回家時(shí)行李架就壞了。當(dāng)時(shí)心情激動(dòng)沒注意。后來給換了一邊的。還有一邊擦掉點(diǎn)油漆。沒什么問題。
外觀::沒得說,就是帥氣。
內(nèi)飾:車門內(nèi)飾板-有異響 中控臺(tái)-有異響
空間:空間足夠大但感覺視野不算寬闊
動(dòng)力:2.4MT 沒得說
越野:
檔位的吸入感上和合資比還是有區(qū)別的,操控一般
油耗:在市區(qū)行駛時(shí)目前是10升左右,長(zhǎng)途暫時(shí)還沒跑過,不過市區(qū)油耗已經(jīng)非常讓我滿意了,這么大的車,僅僅10升而已,相信以后還會(huì)再降一點(diǎn)的
舒適::還不錯(cuò)
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寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
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