長城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2012年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.48萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀較大氣，性價比較高�？臻g較大舒適。
缺點：車漆比較單薄，訂車時間比較長！
外觀：中庸的外觀，適合中國人的審美觀念，在這方面長城確實走在自主品牌的前列，從M2開始，長城走出了一條自己適合的道路，長城SUV的車頭設計絕對是經(jīng)典，H6和M4都是回頭率很高的車型，車尾部還有進一步改進的空間，長城現(xiàn)在設計多少有點頭重腳輕，漂亮的車頭加中庸的車尾，還是有點不太協(xié)調(diào)的感覺。
內(nèi)飾：這個價位的SUV，我覺得H6做的比較好的，能排前兩名。
空間：空間舒適無得頂
動力：動力是目前比較滿意的 不過關鍵看怎么開，曾經(jīng) 3檔過100KM 那動力 那怒吼 還是很給力，沒有肉車只有肉人。 換了回壓鼓的尾端排氣 聲浪也不錯 一個人開 動力很好 滿載有點差勁
越野：
變速箱掛擋還是有點澀，已經(jīng)首保了感覺也沒有明顯變好一些
油耗：剛提車那會油價正好漲到8塊多了，提車回來就加滿了，后來又陸續(xù)加了一次200塊錢的，1次100的。行車電腦顯示10.5，但我粗略的算了下大概12個油左右，應該算正常的。目前才跑了500km，是磨合期。反正用車不多，差不多加滿以后足夠用1個月的了。
舒適：怠速聲音比一般車大點，不過開起來了很舒服，前排座椅包裹性感覺還可以，我比較瘦的關系吧。
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購買時間2011年11月
購買地點河北 唐山
裸車價格9.58萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮看著順眼
缺點：車漆太薄，容易劃傷，提速有頓挫感，全系不標配ESP。
外觀：這個仁者見仁智者見智了。放在當年，外觀是相當不錯的�，F(xiàn)在出的SUV越來越多，越來越漂亮了，哈哈。
內(nèi)飾：我給四星是用現(xiàn)在的眼光看那是的內(nèi)飾，那是還沒有全黑，空調(diào)按鈕還是規(guī)規(guī)整整兩排，再一個我對圓形出風口不感冒，所以覺得一般吧，不敢外觀驚艷！
空間：空間我想給五星，尤其是乘坐空間，比漢蘭達頭部空間大得多，后備箱也可以，唯獨座椅放到后完全不平啊，裝載能力打了折扣！
配置：如果現(xiàn)在給我十多萬買車，我還買H6，性價比非常高，品牌我信賴！我也相信現(xiàn)在的H6比2011年的有很大的進步，正關注H7，H9柴油版，作為一名長城車主，希望長城越來越好，給他們黑子看看！
動力：輸出弱，提速慢。乘坐5個爬總感覺車子有點力不從心，感覺車子沉。超車時不給力。
越野：
車老了的緣故，碎石路面狠遭罪��！呵呵，不過高速非常穩(wěn)，另外2011款沒有ESP，這是我最焦慮的，我基本上80%都在跑高速，擔心呀！方向偏重，不過對于我來說無所謂，穩(wěn)就好！
油耗：2.0汽油 綜合10個左右 比較給力
舒適：座椅非常舒服，無論前排，后排，沒得說，噪音剛才說了，太大了，有點兒忍無可忍了？全車隔音，靜音輪胎，還不管用，沒辦法開著吧！
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購買時間2013年10月
購買地點浙江 紹興
裸車價格12.38萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這點就不多說了，必須外觀，這線條，這相貌，絕對是屌絲變高富帥，見車就停下來看幾分鐘，問幾分鐘，群眾的眼睛是雪亮的，“請問你的這車40幾萬”你懂的。
缺點：動力稍微不足，起步有點肉，但還可以接受，畢竟咱沒有飚車的愛好，還有車里面真皮的味道有點重，開了一年了還是有，不知道其他的車子是不是有同樣的問題。
外觀：整體外觀很亮,給人一種很高大上的感覺!尤其是中國紅的鮮艷不張揚,有個性!但是做工不夠細膩全車接縫處比較寬,看上去很明顯
內(nèi)飾：黑色皮質(zhì)配紅線運動感強，做工還是不錯的。
配置：這個就不用說了，它的配置堪比合資車30萬以上的配置，
動力：都說1.5T肉，個人沒有感覺，感覺只要舍得給油，車子就夠給力。 2000轉(zhuǎn)之后渦輪介入，動力增加明顯。
越野：
汽車操控起來很輕松，感覺很穩(wěn)
油耗：還能接受吧，要不然也不買了，本來想買自動檔的來。
舒適：非常好
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購買時間2014年02月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格12.48萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣
缺點：1、2檔動力不足，起步有頓挫感，變速箱不好，掛檔有異響。
外觀：先贊一個 霸氣的大嘴 優(yōu)美的線條 大大的腳丫 特別是后面我最歡了 好幾次有人問我你的車是什么牌子啊 在后面看 跟開凱宴似的 哈哈 小小的滿足一下虛榮心
內(nèi)飾：美觀很人性化的設計
空間：好
配置：值得擁有
動力：由于是小排量增壓發(fā)動機，加上1.5T車重，車輛80以下提速沒的說，很快！120以上速度來的相對慢些，帶T的都是如此，能理解。
越野：
操控很好，指哪到哪，方向盤也不重，很好駕馭。
油耗：油耗 實際測了一下8.7升百公里，市區(qū)高速綜合。表顯8.3.
舒適：坐在里面很舒服，這點比較滿意，這么大的空間。想要干嘛都可以的。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
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購買時間2015年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.28萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，內(nèi)飾做工可以，尤其是空間大，性價比很高
缺點：有時內(nèi)飾有異響
外觀：當初買車的時候如果不是看見了運動版我可能不會選擇H6，不得不說近一年多以來長城汽車的外觀做得都很成功！
內(nèi)飾：在國產(chǎn)車里，H6的內(nèi)飾是我見過最好的，很精細，沒有粗制濫造的感覺。
空間：空間方面真的很不錯，我1.83的海拔坐在車里面都可以很隨意，很舒服沒有壓迫感，在后排空進腿的伸張都是很舒服的。
配置：性價比，那是相當?shù)母�，這價位能買到這水平的車，太好了。
動力：還行吧。。很有力量
越野：
良好
油耗：可以接受，
舒適：老婆覺得好可以.后排中間沒隔斷是個值得夸獎的
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購買時間2014年04月
購買地點廣東 茂名
裸車價格12.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
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優(yōu)點：物超所值。
缺點：動力有點肉，檔位操作不順，二檔減一檔時差不多要停下來時才能進。
外觀：最喜歡的就是運動版的大燈的鷹眼設計了吧 ..
內(nèi)飾：到目前為止為加任何坐墊什么的，感覺真皮的協(xié)調(diào)好看，中控配置到位，導航改裝凱立德后都已經(jīng)升級到2015年版本了，這個爽，各按鍵清楚容易操作，氛圍燈光溫馨。
空間：本人1.77m，體重90kg，算肥的了吧，正常駕駛時五人滿座動很舒適，后備箱也很滿意啊，過年回老家再回來總是堆的慢慢的，想帶回去的和想帶來的都沒少過。
配置：整體來說是性價比比較高的一款車了 .. 拋開手動變速箱的話 H6上很多功能可以跟朋友的Q3相比了
動力：動力為大多數(shù)車友吐槽，既然選擇了1.5T，就勇敢面對吧。起步不是個事，還是看你的反應能力吧。去年回趟老家，人員滿載，東西滿負荷，爬起陡坡依然那么給力，沒說的。
越野：
指向明確，清晰！助我過了一個有一個的山區(qū)大急彎
油耗：不滿意的還有就是油耗顯示與實際油耗差距還是那么大。市內(nèi)實際油耗在10個左右，能夠接受，比競1.6噸的自重不是擺設，車重說明用料實在。
舒適：連續(xù)開車九小時（當然中途休息過），感覺不到哪里不舒服，老婆卷縮在副駕睡覺也很香啊，后排沒認真坐過，爸媽說很舒服，我覺得中間座位是不是偏高偏硬。
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購買時間2014年12月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格12.28萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1560公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很漂亮，尤其是它的大嘴，太招人喜歡了，很喜歡這個設計。R17的輪子，顯得更加大氣，但是要是換成R18的或者R19的會不會更加漂亮呢，外觀大氣，造型比較動感硬朗。前懸架使用麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型，雙橫臂式獨立懸架，這讓的配置給予了H6更加良好的乘坐舒適性。內(nèi)飾做工給我了意外的驚喜，雖然用料不是太出色，但是裝配工藝在國產(chǎn)車里面還算是不錯的。其次它的電子配置ABS防抱死，制動力分配(EBD/CBC)，剎車輔助(EBA/BAS/BA)，牽引力控制(ASR/TCS/TRC)，車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC)，動駐車/上坡輔助，等等也正是我所需要的。多功能方向盤，倒車雷達，倒車影像，胎壓監(jiān)測，天窗，自動雙區(qū)空調(diào)都是我所喜歡的。 電動折疊后視鏡使它更加上檔次，還有它的HAVAL的紅色雷射燈，在晚上映射在地面上，確實非常的亮麗，帥氣，非常具有新意。總之它具有很高的性價比。
缺點：新車味道有點大，皮革味很濃，油耗稍高！可以接受
外觀：高端大氣上檔次，狂拽酷炫屌炸天。我放棄瑞虎就是因為這個，所以外觀超滿意。就是后排的HAVAL有點掉檔次啊，希望設計師可以改改吧。
內(nèi)飾：不錯，就是中控臺那塑料不爽
空間：沒得說，181cm身高，坐后排蹺二郎腿無壓力，后備箱也夠大，就是后排座椅放倒比較麻煩。坐墊不分還是垂直底板，而不是能夠完全折疊下去和后備箱平齊。
配置：性價比極高，無論自主還是合資的同類型SUV，15萬以下無對手。非常適合家境小康，欲提高生活品質(zhì)的年輕人。
動力：動力舍得給油夠用，1.5T別要求太高，買菜足夠
越野：
駕駛位置比較高，視野開闊，相對轎車來說操控性差一點，畢竟肌肉塊頭大些。
油耗：1.5噸的車身 綜合油耗9個左右 感覺相當棒 。
舒適：我兒子不到1歲半，幾個月的時候就喜歡坐車，這個車就是因為他才買的，孩子在車上玩累了，躺在座椅上就能睡，這就不用我再多說了吧
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購買時間2014年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格12.33萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間家用足夠了，做工值得肯定，自主里面可以排第一。
缺點：防夾功能應該有，其它真心還沒有發(fā)現(xiàn)
外觀：外觀大氣漂亮 見過的親朋好友都說不錯 記得前天停車在地下車庫 那個保安說我車子這么漂亮 還不得要30來萬 我就笑笑說沒有
內(nèi)飾：老婆選的米色內(nèi)飾，低調(diào)奢華有內(nèi)涵。主要是，夏天看著黑色都怕啊。友情提示：米色容易臟，馬大哈還是繞過吧。
空間：寬敞，絕對夠用，上次給岳父祝壽，后排座四個大人都夠?qū)挸�，后備箱放我兒子的山地車都很輕松，走親戚，訪朋友自駕游，那都不是個事！
配置：個人以為絕對高于棒子那些裝B車、鬼子吸能車。
動力：動力輸出雖然不是很理想，不過跑城市道路夠用了，想越野的話，動力還要加強，選這個車我主要是跑城市道路，已經(jīng)開了5天了，目前我一直走的城市道路，感覺動力是足夠用了，從地下車庫出來掛1檔也很有勁的就上來了，家用的話這個動力足夠了，而且1.5T的SUV油耗有這樣動力油耗又不高，很值得擁有。
越野：
轉(zhuǎn)向良好、指哪打哪！
油耗：目前主要是上下班開，練習階段，提車一周才跑了不到200公里，其中還有提車時車子本身的23公里，目前油耗憶已從提車開始的9.1下降到7.8了，今天成都三環(huán)路跑了下來降的。油耗這東西不好說，你操作猛就耗油，操作平順就比較省，我算是比較平順吧，一般紅燈提前減速，不踩急剎。
舒適：舒適性真心沒得說，不敢跟合資的中型轎車（邁騰、蒙迪歐等等）比舒適度，在同級別里舒適度真的很高，完全秒殺同級車，仿皮座椅在視覺上也是很上檔次，電動座椅、座椅電加熱、后排的中間全平地板都為舒適度錦上添花。
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購買時間2014年02月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格12.48萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：高端大氣上檔次 人見人愛 花見花開
缺點：可能是因為重慶山城的緣故，油耗比預想的要高的多。
內(nèi)飾：做工精細，皮質(zhì)精良，欠缺的是中控臺有空缺，如果設置一個儲物箱多好呀
空間：1、駕駛席位置的空間很寬闊，本人175CM、70KG，坐在駕駛位上如坐沙發(fā)一般，頭頂里車頂還有15CM的距離；2、副駕駛席少了離合、剎車、油門三個踏板，自然比駕駛席的舒適度更好；3、后排中間部位抹平，整個后排如一塊地板，沒有隔擋物，像我這種體格的坐下4個人都顯得很寬闊；4、儲物后備廂更不用說，把后排座椅4：6放倒后跟昌河車沒區(qū)別，真心接受它的空間。有次后排座椅沒放倒的情況下把俺閨女的小推車整個不折不疊的塞里面都不成問題。
配置：性價比比較高，價位適中，能滿足日常生活需要，而且開起來舒適感很強
動力：H6這款車在每小時30公里以下時感覺加速不行，明顯的感覺低扭不足，不過一旦上了4檔60公里以上后就感覺加速感還不錯，發(fā)動機感覺有強有力的動力輸出。
越野：
：沒任何問題，這個不多說了。
油耗：總體很滿意，表顯只有7個油，實際大概8個多一點，一公里6毛多。不知道那些開到11個油甚至更高的大神，走的是什么路。
舒適：一位豐田RV4的朋友看到我的車非要試試，從上車起他只有一個表情“驚訝”。下車后說，不敢相信這個價位的車能表現(xiàn)的如此好。座椅和底盤的配合默契，不論彎道、山路還是爛路，給駕駛者和乘坐的感覺就兩字“舒服”前一段朋友來濟南玩，拉大家南山去，都說坐著挺舒服的。
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購買時間2013年11月
購買地點河北 保定
裸車價格12.38萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：：空間大，性價比高，油耗合理，外觀漂亮，內(nèi)飾較舒適。
缺點：變速箱掛檔不順暢，1檔難退，2檔生硬，3檔異響；怠速時雙飛輪異響，且聲音大、共振大，導致方向盤、座椅震動明顯；速度上來之后噪音大；音響效果差；
外觀：外觀就更別提了，運動版超贊的，簡直了，越看越耐看。愛不釋手，光想開著車出去兜兩圈，又不知道去哪。。。哈哈，絕對拉轟。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的感覺很好，可以用自主品牌車中的標桿里形容吧
空間：乘坐空間及儲物空間都是非常大
配置：還是比較不錯的，不過配件價格應該比較低，配件檔次要是提高的話，價格估計也得漲不少吧，那就沒什么好的性價比了。目前這樣還是不錯的，不算貴。
動力：1檔起步顯乏力，上了2檔就好了，家用足夠。不過要想對的起運動版這個名號，必須得上2.4或2.0T
越野：
操控方面還是很滿意的，方向盤打的都很順，目前沒有用過急剎，所以我說不好，一般都是穩(wěn)穩(wěn)的停住的。至于大家討論的2退1擋，我沒試過，老爸試過（20年專注手動擋汽車的老司機）說還行，挺順的。
油耗：6500公里，平均8.5.高速100邁7.0. 市里面8.8.
舒適：空間大沒的說，后排地板平整，小孩在車上不會攀到，很好。電動座椅操作簡單，坐著舒適，帶有電加熱功能，冬天不用冰屁屁了。主駕駛8向電動調(diào)節(jié)，帶有后背支撐，這一點值得表揚，副駕駛只有4向調(diào)節(jié)，還要加價1000有點小坑爹。扶手設計的還蠻合適，最起碼我覺得蠻舒服！整體不錯，長城加油�。。�
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