長城汽車-哈弗H6
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
空間較大（4576）+1 外形大氣（3833）+1 做工精細（2488）+1 越來越好（1939）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟適用（462）+1缺點：
廢油（18069）+1 動力很差（8523）+1 質(zhì)量不給力（7372）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2064）+1 中控改進（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購買時間2014年01月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格12.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：高速可以開180碼
缺點：要是有自動擋就更好，堵車的時候腳輕松一些
外觀：外觀大氣 一眼就看上了
內(nèi)飾：不錯，前面如果是軟性塑料就更好了
空間：絕對的高大上，在副駕駛位置都可以翹二郎腿。后備箱放貨物也是杠杠的
配置：很高
動力：最不滿意的一點
越野：
檔位還是比較清晰的，一二是稍微有點停頓，離合介入點很清晰，方向指向很明確，車架構(gòu)硬朗底盤扎實，獨立懸掛適中，顛簸較小很舒服，前后雷達和倒車影像配合起來使用很放心，后視鏡加熱和座椅加熱功能很貼心，自動大燈感應(yīng)雨刷都值得贊。
油耗：我現(xiàn)在6670公里，加了3525元的油。我自己感覺很不錯了。我對這款車最大的感覺是：純高速好像不省油，最省油就是國道上50-80的時速，那個時候最省油，不知道其他車主有沒有這樣的感覺。我跑高速比較多，高速上一般95-110的時速，感覺沒有國道上油耗低。
|
|
購買時間2014年08月
購買地點河北 保定
裸車價格12.08萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀，內(nèi)飾大愛，真的很漂亮。
缺點：如果非要找個最不滿意的，應(yīng)該是價格吧，買了就降6000,運氣撇。
外觀：我的最愛，我喜歡，因為愛所以愛！
內(nèi)飾：個人感覺在自主品牌里也算數(shù)一數(shù)二的了，做工很精細，中控胎科技感很強，黑色皮質(zhì)座椅加上紅色縫線運動感十足，美中不足的是中控臺到手剎中間不是連體的，小遺憾。
空間：內(nèi)飾的空間很大，特別是后排，真實寬敞，
配置：這個價位配置這么高，外加銷量這么好，覺得媲美合資車。
動力：是比較弱，特別是起步的時候，但是我要求比較低，躲我來說夠用了
越野：
操控性的話 我不知道是不是所有的車子都有這個通病 檔位很難入特別是2退1的時候 很艱難 還有就是在冷車啟動的時候 換擋也不是很靈敏
油耗：預想值內(nèi) 不算高 也不算低 長途8.4左右 城區(qū)9.2左右
舒適：挺舒適，長途下來感覺蠻好，車內(nèi)無噪音
|
|
購買時間2014年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格12.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7700公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間；
缺點：細節(jié)部分太差了，各種異響，玻璃異響、頂篷內(nèi)飾異響、1500轉(zhuǎn)時候共振厲害
外觀：外觀對于我來說（我是運動版車型）我認為相當大氣，也很時尚，這輛車我關(guān)注了將近一年才買，首先是我剛看到他外觀時就喜歡上了，由于資金原因等了將近一年才買，但是我只打了4分，因為那一分是車的接縫處不是很均勻。
內(nèi)飾：感覺比升級版的圓形空調(diào)出風口好看。
空間：空間大于其他SUV，感覺大多買家是沖著這一點來的，（其實我是沖著這一點來的，呵呵）家庭用嗎，足夠了。
配置：較高，一般人都會說這車20幾萬。
動力：說的的還真過的去，畢竟是1.5的又要動力又要省油哪里有
越野：
操控可以， 指向明確，檔位清晰，輕巧。
油耗：基本都在 8.3-8.5之間！高速最低跑過 5.9 激情駕駛 最高 10.5 這么重的車子 油耗基本能接受！
舒適：還比較不錯！
|
|
購買時間2014年04月
購買地點湖南 懷化
裸車價格12.53萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4435公里
綜合評分
|
優(yōu)點：安全性能最令我滿意，前排雙安全氣囊，前排側(cè)氣囊，全系標配esp電子防滑系統(tǒng)，ABD+EBD.BA剎車輔助。四輪碟剎。高強度激光焊接車身。前后防撞梁，車門防撞梁。這些配置無一部給你足夠的信心。
缺點：1、沒有一鍵升降車窗功能，很不方便。2、同時車窗如果是在半開的狀態(tài)時關(guān)門，車窗玻璃會震動并有響聲。3、二檔退一檔和掛倒檔會出現(xiàn)有時掛不上的情況。
外觀：好，當初買這個就是因為他的外觀。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾 感覺很高檔
空間：空間真的很大，特別是后排空間更大，坐在后面非常舒服，加上后排扶手，那種幸福感和舒服感不能用言語來表達。后背箱空間大很大，可以在里面放很多的箱子，真是家用商用二合一。和逍客車比較，空間大的不得了，家人很滿意！
配置：配置真心高 精英配置完全夠用 想裝逼就買高配
動力：3分。剛開始真懷疑過H6，也因為是新手新車吧，起步總是沒感覺，甚至后悔沒有買自動擋的，但也無奈當?shù)貨]有1.5自動擋的。這個問題需要人車磨合，慢慢就習慣了，注意油離配合。平直公路行駛，沒有任何問題，但有時爬坡，減速后，再加速，表現(xiàn)稍遜一些。不知道，是不是車子大的原因，有點小馬拉大車的嫌疑。（動力方面，我評分偏保守，畢竟這么大的SUV，期望值高）
越野：
操控在SUV里還算可以，我開著方向盤力道正合適，開這么大的車，在城市里隨心所欲。
油耗：非常滿意，我是1.5T的精英，跑一趟成都來回1400公里，加了800塊，到家了還剩下2格油。非常不錯。
舒適：很好，視野很開闊，真皮座椅感覺也很不錯，但是駕駛位的人體工程學還有待提高。
|
|
購買時間2014年01月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格12.53萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀漂亮，配置高。
缺點：經(jīng)銷商給配的腳墊太次。
外觀：非常滿意，如果日間行車燈能像Q5一樣跟大燈一體的就好看多了。
內(nèi)飾：全黑裝飾真皮座椅再加上紅色走線真的很養(yǎng)眼，不足之處就是USB接口使用起來不是太方便！
空間：空間沒的說的夠大，前后排都很寬敞，后背箱也挺大的，唯一不足的就是后排放倒不能與后備箱平行有個坎坎。
配置：這個價對應(yīng)這般配置值得，如果能把以上的不足改進，我覺得就完美了
動力：跑起來很嗨，上坡也很給力（2檔），就是提速慢點，但是對我這新手綽綽有余了！
越野：
方向相對于轎車來說，重了一些，但是起步后當然沒問題，單手揉方向盤肯定是可以的（據(jù)說是不好的駕駛習慣，但是who care, 手擋的司機不會單手打方向還有啥意思）。指向準確，指哪打哪，沒有老一輩國產(chǎn)車方向機給予我們那么多自由行程的感覺。高速方向穩(wěn)定，坑洼地段依舊穩(wěn)定。檔位間距較小，但各檔位比較清晰。倒檔位置需要適應(yīng)，也需要稍微用力點（沒開過貨車的同志）。掛一檔相當輕松，升二檔，升三檔，升四檔……2000~2200轉(zhuǎn)升檔都是兩指撥入，基本符合說明書給的升檔速度。6543降檔很爽快，輕輕放進去就可以了。時速20公里以下降二檔，時速5公里一下降一檔（詳細情況見本人提車作業(yè)）。
油耗：：可能由于市區(qū)的原因吧，我的表顯示基本在8.5左右，大家都反映實際油耗要高一點，我也沒仔細測試過，但只要路況好，不堵車，油耗可以到8以內(nèi)的，經(jīng)常跑高速的可能就能到7以內(nèi)吧，總體來說，對這么大一個車，油耗基本滿意。
舒適：無論水泥路還是瀝青路，還是泥巴路，都很不錯，噪音只要關(guān)緊車窗，還是很小的。
|
|
購買時間2014年07月
購買地點浙江 紹興
裸車價格12.38萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7951公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀大氣不掉檔次、還有內(nèi)飾和配置在這個價位上的車其實挺少見、總的來說讓自己和家人各方面基本都挺滿意、
缺點：最不滿意的就是給油異響，這個問題去過一趟4S店，4S店沒有找到原因，反正就是給油的時候有一種難以形容的聲音，就好像是噗噗噗聲，又好像是五星紅旗在空中被風刮的聲音，實在是不知道怎么形容了。。。。。。。。？。。。。。。。渦輪介入后感覺聲音消失，或許是被渦輪的聲音覆蓋了吧，還有一點比較不滿意的地方就是之前發(fā)現(xiàn)左轉(zhuǎn)眼右前輪附近異響，像是咯噔咯噔咯噔的聲音，，去了4S解決，原因是半軸囚籠損壞
外觀：外觀不說了，不喜歡不會買呀！主要是全家都比較滿意！
內(nèi)飾：儀表臺要是用軟塑料就好了,
空間：H6的空間雖不是同級別排量最大的，但非常擁有優(yōu)勢，可利用程度高。本人拉過1000斤的沙子、水泥，還拉過12袋50斤一袋的大米，后排坐椅不需放倒輕松搞定。
配置：在十幾萬左右這么多配置，這么大的車 ，性價比是很不錯的
動力：剛開始起步的時候的確有點肉，一旦動力上來的時候就覺的非常有勁！
越野：
由于本人和小六“結(jié)婚”之前，已經(jīng)“娶了兩位二婚”也就是說過手了二位二手車，小六這是第三房了，所以對于操控方面目前還沒有息過火，建議擁有小六的朋友們還是要掌握小六的脾氣，其實個人認為操控方面沒有明顯的問題，不過對于新手來說第一輛車不建議和小六“成家”，尤其是女性朋友，因為操作小六沒力氣是不行的。
油耗：運動和溫柔駕駛都試了一個禮拜，我天天上下班來回80公里，開的瀟灑點的一個禮拜油耗最高顯示10.2L，開的溫柔點一個禮拜時油耗最低顯示7.4L，我現(xiàn)在基本在8.0L左右，這跟你的駕駛習慣和個性有很大關(guān)系。
舒適：在這方面都很不錯
|
|
購買時間2015年09月
購買地點江西 新余
裸車價格11.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程14580公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀漂亮，配置高。
缺點：最不滿意的，到目前為止，應(yīng)該是一檔紅綠燈起步吧，想要一下就沖出去還真有點困難，一檔你就是踩到2000多轉(zhuǎn)，車子也不會見得沖的出去，這應(yīng)該就是其它人所謂的起步肉吧，主要是綠燈有人催，平時我起步的時候都是緩慢起步，安全為主。至于坡道起步，目前還沒機會嘗試到。
外觀：外觀大方、大氣。尤其喜歡霸氣的前臉和大嘴。這是H6讓我欲罷不能的重要原因之一。運動版相比較升級版的外觀改進很成功。群里幾位升級版車主，對我們這些運動版車主也是羨慕嫉妒恨啊。哈哈。長城汽車的新的家族臉譜設(shè)計很棒，被H8、H2、H8等車型沿用。個人表示超贊。
內(nèi)飾：雖然硬塑料用的很多，但做工在國產(chǎn)車里面，已經(jīng)是相當不錯了。
空間：空間絕對給力 本人1.75的個子坐上去還很寬松.后排的空間也很大的，后備箱的空間真心的不錯 這么大的空間 能裝東西能拉貨，3人還能坐著斗個地主。其實買這個車子的人基本一點也是看中空間大，我一家5口人，開個小車擠的要死，還好這車空間給力，平時放假什么的出去玩玩就不會擔心擠的問題了。
配置：性價比超高，和20萬合資車有得比較。
動力：上面說了最不滿意就是動力，不過這個得去慢慢習慣了，新手開這車根本不行，沒習慣開加T的車的車友也不行，相信這車要是能裝個1.8T的發(fā)動機的話就相當給力了，也能解決低扭的無力感，現(xiàn)在開的還行
越野：
操控方面。除了油門反映稍慢，提速較慢，其他的都還不錯，轉(zhuǎn)向很精準，方向盤無間隙，轉(zhuǎn)彎時傾斜度一般，不算特別優(yōu)秀和突出。但是城市家用的話算不錯的。
油耗：還能接受吧 3年駕齡，8.9油耗，畢竟是新車 以后會降下來吧。
舒適：前排座椅舒適度不錯，后排座椅舒適度一般，主要是位置略高。
|
|
購買時間2014年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5166公里
綜合評分
|
優(yōu)點：底盤非常扎實，這是最滿意一點，其他的諸如空間、配置、外形、內(nèi)飾等都是非常滿意的。
缺點：動力弱 2檔掛檔不順暢
外觀：大氣，上檔次，最喜歡看側(cè)面，越看越霸氣。大大的嘴巴笑呵呵的，給人溫馨的感覺。屁股豐滿性感，充滿誘惑。
內(nèi)飾：比升級版的大氣，個人比較喜歡，和朋友的差不多的價位的車比較過，感覺比他們的車要稍微上一點檔次，車門的軟包裹也比較喜歡。
空間：很大，后排座椅空間富裕，坐三個成人沒有問題，地板純平，后備箱相當大，要是座椅放到能做到地板水平就好了
配置：個人認為性價比還是比較高的，對我們家用的人來說，還是很靠譜的。。。比較實用的ESP、坡道起步、自動大燈、自動感應(yīng)雨刷、電動座椅、電加熱、導航、倒車影像、前后8雷達、6安全氣囊等等等功能基本都有了，對這個價位來說，還有啥可挑剔的。
動力：對我來說，動力剛好合適。相比小日本2.0自吸發(fā)動機來說，動力提升不少。在發(fā)動機到1800轉(zhuǎn)的時候，能夠聽到渦輪啟動的聲音，動力提升明顯。也沒有渦輪介入的突兀感，比較平滑。過紅綠燈，只要舍得給油門，起步并不比其他車慢。路上超車也很輕松，打轉(zhuǎn)向燈，輕輕加油門就超過去了。當然了，新車不能飚的速度太高。
越野：
精準度還是準確的，路感清晰，入彎懸架支撐有力。
油耗：油耗百公里9.5個吧，在我的接受范圍內(nèi)，主要是上下班開，從市區(qū)西頭穿市區(qū)到東頭上班，堵車啥的是經(jīng)常的，哥們跟我同時提的車，他上班的路況比我好很多，百公里差不多比我少1.5個油吧，表顯一般7個左右，我的車表顯最低也到過7個，表顯跟實際會有點差距。
舒適：座椅很舒服，視野開闊，座椅的包裹性感覺不錯，后排中間沒有凸起的地方，超級贊，要知道中間做人叫別人把腳趴開坐著很難受很尷尬吧。
|
|
購買時間2013年12月
購買地點山東 淄博
裸車價格12.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：本人要求不高，看了很多牌子的車最后還是選了哈弗h6.最滿意的是他的空間和舒適度，隔音效果也很不錯，做工很好，開始還擔心油耗的問題，現(xiàn)在開了400多公里，百公里油耗在8.2～9.2之間，還算滿意，相信磨合期過了油耗還會下降，昨天我開車去丈母娘家，帶著老婆和兒子，還有妹妹的女兒，做在里面很舒服，有一段土路，中間很高，車很順利的開過去，我心里在想幸虧買的是越野車，不然要刮到底盤，很不錯，性價比很好！�。�
缺點：動力偏弱，急加速不給力。
外觀：帥氣，后四十五度大愛
內(nèi)飾：內(nèi)飾高科技挺多的，也很方便適應(yīng)，黑色內(nèi)飾看到很有質(zhì)感，門是我最喜歡的地方之一，美中不足就是沒有扶手箱空了一節(jié)有點不爽
空間：空間很大，單側(cè)前后2個1米8的大人也沒有頂腳的感覺，后備箱空間絕對夠用，后排還能放倒，增加至2000L的容量，如果精英款的也能送隔板的話，后備箱的利用率會更高
配置：還可以
動力：個人動力要求不高，夠用
越野：
我先說明一點我是新手之前沒接觸過任何車，就連駕校的車也是4年前的事了，這個車感覺比較好操控，但是針對于女士來講這個車的方向盤還是變速桿都比較緊一些，方向盤雖然緊但是SUV么那么輕松就不是SUV了，但是變速桿真的有點緊，吸入感不是特別好，尤其是3檔減2檔的時候不是那么順暢，但是不是說就掛不進去，也好掛就是有點澀，其他沒啥。
油耗：油耗滿意，正常市區(qū)郊區(qū)跑。電腦顯示平均9個左右，沒上高速，沒試渦輪增壓效果，首次加93#油200元，跑了211km，離亮燈還有很遠，現(xiàn)在一共加油800元，已經(jīng)跑了900公里，還剩近半箱油！
舒適：：底盤和減震吧，過壞路，道口和減速丘，就一種感覺，舒服，像搖籃．同樣開朋友們的現(xiàn)代朗動或眾泰T600過同樣的路，感覺有人拿錘子砸地板的聲音．H６真皮座加腰靠，的確舒服．由于是真皮的，我就不再加座墊了，感覺哪樣是浪費還降檔次．
|
|
購買時間2015年09月
購買地點江西 新余
裸車價格11.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程14580公里
綜合評分
|
優(yōu)點：h6的操控性真的沒話說啊，方向的指向性非常準確，方向盤稍微有轉(zhuǎn)向動作，馬上就能實實在在的感受到。還有外觀也不得不說哦，開出去回頭率真的很高，運動版的大臉設(shè)計很有貴族氣質(zhì)，選她，沒錯的。
缺點：門窗玻璃半開有異響，動力稍差，舍得給油還是不錯的
外觀：外觀那是沒得說的，回頭率相當?shù)母撸敵踹x他大多數(shù)也是因為外觀，我是個外觀控，在路上好多人問我這是什么車，多少錢好漂亮，很有面子。
內(nèi)飾：黑內(nèi)我的最愛。個人感覺比米內(nèi)的檔次高多了
空間：很給力 比我2011款的要大
配置：性價比較高，國產(chǎn)車中的佼佼者。
動力：1.5T的動力帶動1.5噸的車，在渦輪介入以前，是會有一點綿綿的感覺，但是渦輪介入以后就非常給力了，超車之類的不會有什么壓力。上地庫爬坡這些沒出現(xiàn)過什么上不去之類的。只是這個車需要離合的很好配合，特別是在低速的時候，我們要保持轉(zhuǎn)速相對較高，這樣才能有充沛的動力。車的特性如此，自己多適應(yīng)就非常好。動力是很多車友糾結(jié)的問題，就我自己開下來的感覺，不論城市還是長途，H6的動力足夠用。這里說幾個大家比較看重的問題：1、爬坡：很多人說這車爬坡怎么差，上地庫都上不了等等。其實我覺得是對于H6的熟悉程度不夠，你沒有用適合H6的方式去使用它。1.5噸的重量，在渦輪介入以前其實說白了就是1.5自然吸氣的發(fā)動機去帶動它，那在出現(xiàn)上地庫的時候，我自己的經(jīng)驗是，在半聯(lián)動的情況下把發(fā)動機的轉(zhuǎn)速拉高一些（2500以上），然后車動起來以后就會很流暢的走了。昆明順城的那個地下停車場，去過的朋友應(yīng)該就知道了，坡大，還繞彎，更惡心的是收費的是在大坡中間，但是離合配合好了，我一樣沒有出現(xiàn)任何問題就上去了。這里我強調(diào)一下，離合器的使用對這輛車非常重要。2、1、2檔的入檔問題：也許是新車，至少我現(xiàn)在沒有發(fā)現(xiàn)入檔有那么難，更別說有些人說的什么檔桿都要斷了都掛不進去的情況。我自己的感受是，檔位有些澀，不像是那種特別順滑的感覺，但是沒有出現(xiàn)不好掛檔真是掛不進去檔的問題。如果你是高檔位退檔的話，一定要搞清楚現(xiàn)在的車速是不是適合這個檔位。3、異響：當時驗車的時候就特別注意過這個問題，不過就現(xiàn)在使用下來的情況來說，還沒有發(fā)現(xiàn)發(fā)動機變速箱哪兒有異響的問題。倒是油門踏板，在馬上松完腳離開踏板的一瞬間，有一點點塑料摩擦的聲音。
越野：
一檔不好掛，特別是2擋降1擋時，時速要在5碼左右。
油耗：適中，我車是新車，11個油，以后應(yīng)該能降低到9個左右吧，當然個自己的駕駛習慣有很大的關(guān)系，前面我說了，這臺車有小馬拉大車的意思，所以不會太省油！
舒適：跑的少沒走過太爛的路，現(xiàn)在的感覺過個減速帶啊坑坑包包啊什么的通過性和舒適性都很好，比之前的轎車感覺好多了。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
