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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2013年01月
購買地點山西 太原
裸車價格11.18萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間大,長相大氣,高架上速度拉起來很舒服,渦輪介入給力。
缺點:變速箱怠速響聲大,尼瑪比發(fā)動機聲音還大!不過踩下離合就世界清靜了……跑起來也沒問題,就停車怠速嘩嘩嘩的響。問過4S的師傅說是通病,還帶我上了臺新車聽證明……據(jù)說到現(xiàn)在這毛病也沒解決。
外觀:相當霸氣
內飾:內飾比較普通,淺色總感覺不太有檔次,不過黑色又不經(jīng)臟
空間:很充裕!后排空間舒服,和尾箱都挺能裝的!去云南自駕游5個人+5個人的行李都可以從容裝下!在自家店拉貨也能裝,基本家商2用還能滿足!但如果我沒有開店,純上班族,我想我會買轎車,2箱車!畢竟現(xiàn)在城市車多堵車擁擠,小車有優(yōu)勢!
配置:買它不就是看中這個么?
動力:一般般吧,但是只要舍得給油就不會有小馬拉大車的感覺
越野: 檔位清晰 到現(xiàn)在位置沒有難掛的現(xiàn)象 剎車有點軟 方向盤我用可以 老婆打方向有點沉
舒適:視野開闊,后視鏡大,燈光可以調節(jié)高度,給安全增加了系數(shù)。整車尺寸大,后排地板平整,車內無重異味,乘坐很舒適。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2012年10月
購買地點安徽 安慶
裸車價格10.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程14800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間大,外觀好看,回頭率高,實用。
缺點:1擋換2擋銜接不太好!2擋以后比較順暢!
外觀:一般,我買六子看上的是空間
內飾:內飾比較簡潔,不過我還是喜歡全黑的內飾;
空間:長城哈弗H6車身尺寸高大,車內駕乘空間寬敞實用,前后排空間都較寬裕,乘坐舒適性不錯,儲物空間豐富實用;后備箱空間較大,且最后一排座椅靠背可4/6放倒,可以拓展尾部空間,提升儲物能力,滿意度較高。
配置:一分錢一分貨,我覺得值,廠家厚道。很適合工薪家庭使用,后期維養(yǎng)很方便。
動力:只能說一般般。適合在城市道路使用,不過速度上來后,就很好操作了,動力輸出平順,噪音嘛,時速80以內可接受,怠速坐在車內還是很安靜的。
越野: 滿意
油耗:有點偏高要是能在10個一下就好了
舒適:盡管它的座椅,不像老桑那樣的面包包裹,坐上去,依然很舒服。坐姿和視角,都很好。超大的中間儲物盒,隨時可以支撐起勞累的折疊扶手,順手拿到的眼鏡盒,后排地板再沒有了隆起,等等等等,哪一個不是凝聚了長城人細致入微的關懷呢?
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2012年10月
購買地點廣東 陽江
裸車價格11.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間足夠大
缺點:動力真的是不怎么樣,起個步抖半天動力銜接不好,同樣跟H8差了0.5排量 H8是逆天的性能,H6是低谷的性能,也是不能拿H8來說事,就拿升級版和運動版 相差不多的價格 我感覺我買的虧大,加錢都沒有的選擇原廠那些安全性能增加的東西 ,比如ESP 四驅
外觀:外觀比較大氣。自己覺得很耐看!
空間:空間這塊沒什么說的,只要是H6的車主,絕對沒有誰覺得H6空間小的,而且基本都是以大來形容,本人180,老婆170,表示毫無壓力。但有一點不太好的就是,駕駛席座椅放到最低后,依然感覺座椅比較高,眼睛平視的話和前檔上沿持平,感覺不是太好,CC你把前檔做大點或者座椅在能調低點不行嗎?
配置:性價比就一個字,高!
動力:一般般吧,但是只要舍得給油就不會有小馬拉大車的感覺
越野: 尚可。。
油耗:SUV車感覺很滿意的,200元的油跑330-350公里,F(xiàn)在表顯示7.3-7.4/100公里。
舒適:滿意,多連桿獨立懸掛的好處,行駛中車內還是很安靜的。
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購買時間2013年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格11.18萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間大, 真給力, 鄙人1.94的身高,做進去都感覺不到壓抑,頭部有大概一拳的空間, 前排調好坐姿后,后排還能翹二郎腿。。。
缺點::音響差了點 音量10以上聲音開始不好 隔音不太好
外觀:很滿意 雖然外觀略顯 中庸 但是 讓我看起來很舒服 又很有檔次!
內飾:H6的內部體現(xiàn)出了很好的做工品質與較高的檔次感,黑色和米色搭配還不錯,中控臺則采用了黑色的鋼琴漆光亮設計,為整體增添了一些年輕時尚的氣息。表面和大部分的細節(jié)之處,都很難找到粗糙的瑕疵,帶音響控制的多功能方向盤、集成DVD和導航功能且能采用觸摸屏便捷操作的中控臺多媒體顯示屏、自動空調等.
空間:空間無敵啊 不管是家用 還是用來拉點小貨 都可以 車長只有4640mm的SUV,后排座椅放倒后有1.8米長的空間,自駕游能當床用,這是我當初選擇車輛的
動力:很一般,有點吃力
越野: 液壓助力不重,低速挪車時,單手就能打方向
油耗:油耗在suv中還不錯
舒適:真系不錯,反正我比較喜歡
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購買時間2012年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格11.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    2
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:外觀可以空間
缺點:動力羸弱不堪,低扭不足,起步易造成全車共振;小排量渦輪帶動大車身,小馬拉大車的感覺無處不在;
外觀:不想多說,要是不喜歡,也不會選擇H6
內飾:全黑內飾個人很喜歡,中控臺看上去比老款更上檔次了。座椅包裹的很扎實,坐上去很舒服。另外車門上新增加的鯊魚縫合線很漂亮,新的迎賓踏板也是很好。車內氛圍燈個人很喜歡。在國產車中H6做工算是不錯的了,有些的地方甚至合資的車還好一些。
空間:非常滿意。腿部空間很大,方向盤不會碰到腿,后排空間也非常的大,后排座椅拉起后,后面可以當床用,自駕游也可以裝很多東西。
動力:動力夠用,渦輪介入后動力表現(xiàn)不錯。
越野: 挺好駕馭的 就是轉向有點沉 指向不怎么精確
油耗:油耗感覺對比去年的高了,不知道是不是自己開車的習慣變了,還是這車子開始吃油了,很多同級別的車子油耗似乎沒有我們這款的高!而且油耗這東西也屬于說不清道不明的事,根本沒辦法判斷是車子還是人的問題!
舒適:舒適性不錯,氣壓低時避震還是很柔的;
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購買時間2012年12月
購買地點云南 昆明
裸車價格11.18萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:對這車最滿意的就是 價格便宜,外形好,空間大;
缺點:沒有
外觀:非常喜歡。
內飾:中控熟料多了點,4個門的裝飾到位,制作工藝也不錯,就是中控瑕疵
空間:小6來到我身邊后,走進單位的大門后,可以說是“驚艷”,同事們都說好,與漢蘭達相比,空間感一定都不遜色,當然獅跑和ix35就沒法跟咱家小6比了,絕對的優(yōu)勢勝出。
配置:家庭用車,況且是SUV,此價不算太高
動力:動力夠用,只要舍得給油,根本不會存在動力不足的現(xiàn)象
越野: 操控的多功能方向盤很有用,駕駛的時候很方便,除了前面說的變速箱的問題外,倒車視頻影像對于我這種新手來說相當有用,不過還是主要看倒車鏡。
油耗:高速+少量市區(qū)平均10個左右 跑市里多了要12個差不多 平時6檔幾乎用不上 只有上高速時才會用 定速巡航功能還是不錯的 只是我這個車不知道為什么快到120時 再用自動巡航加速加不了 一直按著會加速 松開后就降下來 不知道為什么
舒適:舒適性那是沒得說,坐上去,和操控性都非常的舒適,比其他合資車強多了
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購買時間2013年03月
購買地點新疆 阿克蘇
裸車價格11.58萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程50380公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 越野
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    2
優(yōu)點:外觀大氣穩(wěn)重,成熟,符合中國人的的大眾審美觀。
缺點:一檔二檔有點不太好入。怠速時,排氣管聲音轟隆好大啊,有故障嘛?
外觀:中庸 大氣 符合中國人的審美
內飾:關于內飾的話 感覺中控檔位下面那鏤空的一塊看著讓人不舒服 要是能夠跟手扶箱鏈接起來 就顯得更有檔次了 還有為啥 后排沒有空調出風口? 為啥只有主駕 有一鍵升降?
空間:還是那句話,H6的空間是讓人比較滿意的,夠大氣,對于一般的家庭來說是足夠用的,
配置:這個價格的車,對H6的整體性能來說,是值的我,入手的.這也是購此車的原因.
動力:別把1.5T的城市SUV當成賽車,正常使用動力足夠,我過江上下汽渡都沒有感覺到動力不足,而且我還是新手,真不知道說動力不足的人是想追求的是什么,個人建議長城還是出1.8T比較好。
越野: 挺方便的。
油耗:目前8.2升/百公里
舒適:自動空調傻瓜式,不如手動控制,避震效果還算湊合。腰部支撐還需要進一步提升。后座乘客也比較舒適,但后坐無空調出風口,大空間有影響舒適性。
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購買時間2013年05月
購買地點貴州 黔西南
裸車價格11.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程15890公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    3
  • 越野
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:舒適性。底盤真是沒得說。個人感覺,軟硬適中,爛路的顛簸很輕易的過濾掉了!
缺點:變速箱澀,吸入感不強(幾乎沒有)長城的變速箱技術真的是短板
外觀:外觀打100分。沒有挑剔的地方。
內飾:黑色和米黃的搭配非常滿意 再搭配上DVD 導航 藍牙電話 多功能方向盤 自動空調 超大的儲物箱 總體說來都非常滿意 儲物箱那一圈如果不用塑料換成桃木裝飾可能會更好一些(純屬個人意見)
空間:非常大,非常實用!后排座椅也是非常寬闊的,比轎車空間舒適多了!!尤其后備箱超值!@
配置:此車的配置上而言,有巡航、自動雨刮、自動大燈、大燈高低調節(jié)、加熱后視,多功能方向盤、倒車后視、導航這所有的一切,足以讓喜歡它的人為之心動
動力:H61.5T的動力對于一款城市SUV來說是完全足夠的。但對于那些非要拿著城市SUV的底盤和動力去越野狂奔的大爺們來說當然就差強人意了。
越野: 至于操控的話,H6的底盤沒的說很扎實,但方向稍有點模糊。
油耗:8-8.5個油(不含夏季開空調、冬季暖風)
舒適:還行
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購買時間2013年02月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格11.28萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間比較大 配置也高 很多配置合資車上都沒有
缺點:檔位情況:倒檔很不好掛,1.2檔冷車好掛,800KM之前不好掛,現(xiàn)在還行!胎噪聲音比較大,減震效果一般般!不過對得起這個車價!
外觀:就外觀而言只能說是可以,談不上什么高端大氣上檔次只說,但是很耐看,如果不懂車的人第一眼看到一定會覺得該是二三十萬的車,當然,我更喜歡運動版的外形。
內飾:內飾中規(guī)中矩 這個價位說的過去,儀表臺如果是軟材質就更好了
空間:前排很寬敞,中等身材的腿可以蹬直,后排坐三個人都覺得很寬松。后備箱能放太多東西了!把后排座椅放倒后都可以把我家的折疊床放上了。
配置:性價比很好
動力:2000轉以上可以秒殺2.0的
越野: 就是家用而已,沒什么操控,我喜歡重的方向盤,這點H6我喜歡!
油耗:在8到9左右還可以接受,但別人說我SUV的油耗這樣很低了,有個CRV的車主問我,都說比他的省
舒適:很不錯!座椅夠大,軟硬適中,有扶手;隔音也挺好,車內噪音小,無異響;唯一感覺不太好的就是座椅無腰部支撐;
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購買時間2012年11月
購買地點福建 泉州
裸車價格11.38萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程100340公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀大氣,品質不錯
缺點:買完以后 開了兩年 其實發(fā)現(xiàn)自己真愛的是H5
外觀:外觀大氣高貴,是國產汽車里面不可多見的精品!
內飾:空間大、乘坐舒適、做工還可以。
空間:確實夠大,出行也夠用,后備箱都能做人
配置:蠻高的,國產車的配置一向是很厚道的,性價比肯定是蠻好的
動力:除起步時感覺動力差點外(車重,是必然的),跑起來加速還是非常給力的?梢赃@么說:不次于我的別克凱越!特別是當轉速達到1500轉以上時,加速非常快(除了6檔,6檔我體會是巡航檔,當速度達到一定時,用其巡航,省油。有的人說6檔超車又慢又費油,這就對了!我體驗過6檔100提速到110時是很慢的,因沒過磨合期所以沒在快開,六當巡航時只要速度適當很省油的。)
越野: 操控方面總感覺高速轉急彎有點推頭的感覺 平常道路上正好
油耗:油耗不友好,小馬拉大車還是靠譜,小排量渦輪增壓屬于看上去很美好,渦輪不介入動力堪憂,油耗也不好。
舒適:個人感覺H6的舒適性還是不錯的,減震效果好車內靜音效果較好,座椅柔韌適中。
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