長城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2021年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.34萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2410公里
綜合評分
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優(yōu)點：H6最大的特點就在于綜合表現(xiàn)均衡，在緊湊型SUV中，它有著寬敞的空間，和一些中型SUV相比都不虛。同時平順的動力、不高的油耗，對于一款家用車來說好開又經濟，總體都讓我非常滿意。
缺點：我最不滿意哈弗H6的地方就是它的內飾了，雖然設計感不錯，但是選材用料以及做工都有些差強人意，新車買回來沒多長時間，中控的觸屏就出現(xiàn)過好幾次卡頓現(xiàn)象，影響我的日常使用體感。
外觀：大街上H6隨處可見，新鮮感肯定是沒有太多，不過經常見，H6的外觀也沒讓我覺得審美疲勞，非常大氣耐看。我這款前臉用了多邊形的中網，加入了鍍鉻飾條，顯得很精致，側面輪廓十分飽滿，偏圓潤的風格。尾部貫穿式的尾燈設計，排氣孔也用了鍍鉻裝飾，看著挺有氣勢的。
內飾：內飾可不是看著這么簡單的，事實上它包含了各種各樣的設計。首先就是這個材料非常講究，能摸到的地方都是軟的，讓內飾看起來有點豪華。中控也不是一個簡單的屏幕，可以通過觸摸或語音控制使用，關鍵是還不卡頓，導航也方便。只是當時新車有味道。
空間：空間還可以 夠用☆ 空間設計亮點:杯架位置靠后 使用不太方便
配置：國產品牌價格本來就實惠，H6定價不高還有一定優(yōu)惠，對于這樣的空間表現(xiàn)還有配置來說，性價比真的是太高了。作為我們家的第一款車，滿載出行大家都很輕松，乘坐非常舒適，用下來，成本方面也不會給我們太大的負擔，綜合表現(xiàn)特別全面。
動力：整個車的加速度表現(xiàn)還不錯，1.5T的發(fā)動機可以輸出169匹的最大馬力，這個數(shù)據(jù)城市里代步是綽綽有余的了，無論是平路行駛還是爬坡都能表現(xiàn)的輕松自如，我想體驗更強勁的動力的話只需要切換到運動模式就可以。
越野：
離地間隙高、坐姿高，駕車時視野好。方向盤力度輕盈，轉向輕松，圈數(shù)不多，開著很自然。現(xiàn)在都是自動擋，操作沒難度，H6還有自動駐車功能，稱得上“傻瓜式”操作。原廠有好幾種不同駕駛模式，切換之后能感受到不一樣的駕駛感受，很人性化。
油耗：對這車最滿意的就是油耗了，就算開著空調油耗也不會很高，就家用來說這個油耗非常不錯了。
舒適：車呢，異味還是比較大的，可能是出廠時間短吧！現(xiàn)在滿打滿算出廠20天�？照{很涼，有時候覺得冷。
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購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3921公里
綜合評分
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優(yōu)點：從13年開始看汽車之家，從最開始的寶駿看到法拉利，從小白到慢慢學著懂車，看了無數(shù)的文章、視頻、評論，現(xiàn)在終于自己買車了，還是很開心的，之前畢業(yè)后一直從事出差工作，覺得買車性價比很低，就先買了房，但我自己是個非常喜歡車的人，一直忍痛不買真心難受，特別是下暴雨，開個摩托車真難受啊，這次買車也是無意的，放假在家，開個電動車瞎溜達，突發(fā)奇想去看長安的新35，看著看著就看到了哈弗，試駕了一下，感覺可以，沒忍住沖動，當天就定了，第二天提車，最滿意的就是他的性價比，落地12.6萬，開著也舒服，買的1.5高功率，提速覺得自己夠用，行駛中噪音、懸掛、方向盤操控，覺得都滿足自己逾期，性價比OK的
缺點：新車塑料味比較大，開時間長了受不了。別的暫時沒覺得有什么不滿意的地方。
外觀：外觀上沒有什么太多可以說的，非常普通，開上大街屬于那種直接會被埋沒在車流里，很難找出來的類型。而且H6這車路上能見度很高，看的多了也沒覺得有什么，和以前老款的相比，主要就是前臉造型發(fā)生了一定的變化，六邊形的中網線條看上去硬朗了一些。
內飾：外觀大氣內在也有內涵，就哈弗H6這運動簡約風的內飾也挺好的，也就剛開始有點異味異響吧，也算比較正常的，軟性材質包裹到位，不光從手感和檔次感都有了，而且比較好打理，科技性能很突出的中控臺很大氣
空間：空間沒的說，家用絕對夠，后排地平，坐三個人足夠的，前排頭部空間腿部空間都充裕，后備箱也足夠的，后排放倒后想裝什么裝什么
配置：性價比高，落地12.6，無息貸款6萬3年，送3年6次保養(yǎng)，還有兩大件終身質保，性價比非常高。
動力：我這款是1.5T的加速性能，可以滿足日常的使用需求，城里面代步出行，起步和加速超車非常輕快。我還特意上網看了一下這臺發(fā)動機的數(shù)據(jù)，最大扭矩轉速從1400轉就開始，所以非常適合市區(qū)里中低速路況下的行駛環(huán)境，比2.0L的發(fā)動機開起來更舒服。同時，到了高速上，它的動力也不存在明顯的衰減，整個動力的輸出充沛，后勁也很足。還有就是這臺雙離合變速箱，調教比我想象的好，沒有什么頓挫發(fā)生。
越野：
虛位有，一點點，不碰方向盤自己會有點跑偏，油門反省慢半拍，長安的話藍鯨動力配上雙離合確實能做到隨叫隨到，哈弗太偏向家用了，懸掛是獨立的，走爛路也絕對能接受
油耗：我在市區(qū)代步通勤多，現(xiàn)階段就跑了幾次高速。高速巡航的狀態(tài)下，油耗是真低，才6L多，和轎車其實沒什么區(qū)別。市區(qū)里面肯定不可能這么經濟，但用下來，8-9L也是正常水平，和同級別的合資車型相比沒有劣勢。
舒適：新車到手有異味，這一點在前面提過，其它方面，濾震效果略一般，其實我坐在主駕上感覺還好，感覺后排的巔簸比前排明顯，好在現(xiàn)在的路面都挺平整的，所以問題不大，其它方面，我覺得座椅蠻舒服的，座墊夠長，然后也挺厚實，兩側對身體的包裹性很實在，座椅主駕是電動調節(jié)的，方便我和媳婦換著開之后再調節(jié)座椅。
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.19萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1230公里
綜合評分
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優(yōu)點：在我看來，H6的銷量之所以能夠一直穩(wěn)居同級別第一，主要還是因為它各方面的表現(xiàn)都足夠均衡。我這一款雖然是中配版本，但是空間寬敞實用，配置豐富，價格很實惠，和同級別的其他國產品牌對比下來，性價比的優(yōu)勢很明顯。盡管是第2代，但是開下來說實話，沒感覺有什么不好的，駕駛感受還有乘坐舒適性都非常突出。
缺點：目前還沒有發(fā)現(xiàn)太多不足，一般新車剛入手這段時間都有點小異味小異響什么的，都屬于比較正常的，等磨合磨合再說吧，知足常樂就是最好的。
外觀：H6的外觀設計很有特色，看著給人一種穩(wěn)重大氣的感覺，而且大燈還是LED的，晚上的光線特別好，高速也能照射到很遠的地方。國潮系列的前臉我比較喜歡，感覺更年輕時尚一些。輪轂設計得也比較有樣式，看著很舒服。
內飾：中控臺上使用了縫線的設計，看上去蠻精致的。全景天窗很大氣，后排空調出風口很實用。
空間：后排太寬敞了，比那些尺寸更大的車型后排都要寬松。我173的身高在后排輕松蹺二郎腿，而且地板又是完全平整狀態(tài)，3個人坐也很舒服，不會覺得尷尬。后備箱尺寸巨大，規(guī)規(guī)整整的，座椅也支持比例放倒，以后帶著父母，一家人滿載出行自駕，H6的實用性也可以很好的滿足我們。
配置：性價比很高，質量好，車機交互水平也很好，這套系統(tǒng)很符合我們的使用習慣，很好上手。
動力：動力說實話1.5的一般 但是夠用了 再給我一次機會選擇 可能會上2.0
越野：
我個人更喜歡開SUV，相比于轎車來說，坐姿更高，視野更好，開車的時候感覺會更放松。H6的方向盤轉向力度輕盈，油門和剎車踏板不沉，駕駛感受非常的輕巧。自動擋又配備了自動駐車，走走停停、紅綠燈多的路況操控也很輕松。同時原廠有全景影像，在停車時讓我很好把握，不用擔心視野盲區(qū)。
油耗：目前還在磨合期吧，也沒有太在意油耗問題，只要不超過預期油耗就可以的，關鍵不太喜歡粗暴駕駛的習慣，目前也就在8個左右，比我預期的還要省油
舒適：避震整體來說還不算太顛，過大坑晃動有些明顯，目前還沒出現(xiàn)異響，不知道過個兩年情況怎么樣。新車的異味比較大，現(xiàn)在還是有點味道，感覺有點上頭
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購買時間2021年05月
購買地點吉林 長春
裸車價格10.39萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4340公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是外觀好看 配置夠用了 360，電動座椅都有
缺點：對于H6不滿意的地方，可能就是跑高速時的噪音會大一些，不算一輛特別安靜的車。尤其是120kmh的速度，遇到一些不好的路面，胎噪聲會很明顯，隔音不算太好。
外觀：外觀是哈弗家族一貫大氣耐看的風格。前臉多邊形的中網簡約大方，大燈是LED光源的，照明效果好。側面輪廓很飽滿，腰線往后呈上揚的趨勢，有一定的運動感。
內飾：車內的做工還是有著一定提升空間，其實最主要的就是這套車機的邏輯性相對還是要差一點點，雖然功能豐富，但實際的實用感受并不是很好
空間：H6的空間在同級別中的優(yōu)勢還是挺明顯的，它的車身長度接近四米七，停在外面很顯眼，高度和寬度也非�？捎^，總之是個大塊頭，五座布局，本人身高一米八，坐在前排，頭離車頂還有兩拳的距離，沒有絲毫壓抑感，后排可以坐三個成年人，地臺全平，車頂還是可開啟式的全景天窗，這些都是我很欣賞的地方，偶爾滿座一點也不覺得擁擠。
配置：10萬出頭的價格買一輛空間這么寬敞、又沒有什么大的短板的緊湊型SUV，我覺得H6太值了。如果是選合資品牌，這樣的價位可是沒有什么好車子能選的，總體而言，H6這車整體讓我十分滿意。
動力：起步加速動力:起步動力有點遲緩，但過了磨合期以后運用換擋撥片應該會很不錯。
越野：
自動擋車型，操作上非常方便，特別是對于我這樣經常在市區(qū)里開車的人來說，開起來沒那么累，不存在像手動擋經常需要踩離合換擋的過程，跟車行駛很輕松。同時，自動駐車對于市區(qū)里面走走停停的路況而言也非常實用，紅綠燈路口停下之后直接松剎車就行，電子手剎會自動拉起。
油耗：上下班高峰期堵車的話可以到14個油耗，不堵車不開空調8個左右，反正我無論怎么開，油耗都沒有下過7.6以下城市綜合油耗:9-10個油高速綜合油耗:8個油左右開空調油耗:10-12個油
舒適：論舒適性，那我覺得這臺車子也并沒有什么優(yōu)勢，本身的座椅舒適度的確不是很OK的，而且更大規(guī)格的輪胎以及更高的車身，也在行駛過程中帶來了更大的噪音
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購買時間2021年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格10.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意哈弗H6的空間了，這也是我買它的主要原因之一，前后排的間距比較的充足，坐著不會覺得腿腳舒展不開，車身寬度達到了1860mm，這樣后排并排坐上三個朋友的話也不覺得擁擠。
缺點：動力有點肉，買的時候銷售也沒給我介紹。要不然肯定上馬力更勁的型號，據(jù)說那款還更省油，機器還是新技術。
外觀：我說實話，個人感覺比第三代哈弗好看，發(fā)動機一樣的，我為啥不省點錢買這個呢？我覺得OK，自己喜歡就好，比之前的二代好看，尾部用了貫穿式的燈，也是緊跟潮流，前臉耐看，車身側面我覺得不錯，后面的尾翼是鏤空的，很喜歡
內飾：在內飾方面，我覺得H6的設計挺有個性的，中控臺并不是那種平直的設計，而是帶有一定的曲線，整個中控也會略偏向主駕，這種設計讓主駕在操控車內功能時更加的順手隨意，再就是看大屏上的信息時也更方便，看導航路線基本上能做到目不斜視，車內的材質和做工不錯，軟包挺多的，然后鋼琴烤漆以及金屬材質也恰到好處，還有皮質方向盤，給人一種物超所值的感覺。
空間：以我的身高為例，我的身高是一米八五，在男性中算是身高偏高一些的了，但是坐進車內，頭部居然還有不少的空間。后排的腿部也不會覺得特別擁擠，并且，中央的地臺隆起也不算高，雖說這樣的車子作為一般的家用，我感覺空間是足夠的，后備箱也可以放下不少東西，而且因為SUV本身身高比較高嘛，所以說能疊著放。
配置：國產車基本都是主打性價比的，現(xiàn)在看來性價比還不錯，不知道以后會不會出小問題
動力：我這款是1.5T的版本，平常動力足夠了。發(fā)動機排量不算大，但是個人感覺要比2.0L自吸的發(fā)動機加速更給力，遇到需要超車的情況，動力輸出很充沛，在轉速沒那么高的時候也可以有一個強勁的爆發(fā)，開起來很給力。
越野：
SUV的操控都差不太多，慢點開就好了，一個買菜車也沒指望有什么操控，過彎的時候感覺有點側傾，希望后續(xù)能改善一下
油耗：油耗表現(xiàn)在國產品牌SUV中算是可以的，平均8~9L之間浮動，具體的得看路況，反正我平時上下班高峰期開著也就是9L左右，平常路況行駛通暢的情況下會更低一些。
舒適：座椅非常厚實柔軟，乘坐感受很舒適，而且坐在SUV里面和轎車不一樣，整個空間更開闊，長時間的出行不會覺得壓迫，可能有一部分功勞得歸功于這款大面積的全景天窗，打開遮陽簾之后車內看著很不一樣。底盤采用了獨立的后懸架，調教上很有質感，濾震性能非常出色，平時遇到一些不平整的路面，只要不是太大，都可以把震動和沖擊化解在車外，車內感受并不明顯。遇到一些大的起伏，懸架很有韌勁，可以保持車身相對的平穩(wěn)，不會有太大的晃動和明顯的沖擊。
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購買時間2021年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格10.39萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2710公里
綜合評分
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優(yōu)點：買就買自己喜歡的，還有自己能買得起養(yǎng)得起的，作為國產SUV銷量最好的哈弗H6，這口碑和銷量讓我們也很放心，因為手里預算也就十多萬左右，所以，也不求太高大上，適合自己的就是知道，何況這車性比價不錯，網上評測和車友們的口碑都挺好，然后去4s店試駕了一下，感覺很可以直接就訂了這款，配置方面還是可以的，像定速巡航，發(fā)動機啟停技術，還有疲勞駕駛提示都是很人性化的，可開啟天窗采光面積很大
缺點：整個車內的乘坐舒適性確實一般般，同時這臺車子的內部做工以及車機系統(tǒng)也有著很大的提升空間
外觀：中規(guī)中矩的設計，還是很適合我這種中年人的�？瓷先ゴ_實沒第3代的H6那么潮流，不過很中庸，寬大的進氣格柵也顯得很有氣勢。
內飾：內飾還可以吧 做工一般般 座椅扎線有跳線
空間：空間比奇瑞瑞虎七瑞虎八大一些，雖然只2680的軸距，但感覺還是很。
配置：價格很實惠，優(yōu)惠完之后10萬出頭，買到這么一款大空間SUV，家用來說很合適。我覺得H6能一直賣這么好也是這個原因，均衡實用，沒有什么大問題，很值。
動力：這輛車的動力性能非常好。1.5t發(fā)動機與七速濕式雙離合變速箱匹配，動力輸出平穩(wěn)線性。只要輕輕踩下油門踏板，速度上升得非�？�。開運動模式深踩油門的話，還能感受到一些推背感，而且整個過程中不會有頓挫感。
越野：
我個人更喜歡開SUV，相比于轎車來說，坐姿更高，視野更好，開車的時候感覺會更放松。H6的方向盤轉向力度輕盈，油門和剎車踏板不沉，駕駛感受非常的輕巧。自動擋又配備了自動駐車，走走停停、紅綠燈多的路況操控也很輕松。同時原廠有全景影像，在停車時讓我很好把握，不用擔心視野盲區(qū)。
油耗：這個我就不說了，懂得都懂，買SUV還說個毛的油耗，新手加新車開空調14個，后期應該會降下來，這個有個老司機和我說，買SUV就不要說油耗，你要油耗就去買豐田本田尼桑，既然買得起就要用的起，要不你開個車成天想著油耗多不舒服，自己努力點，多賺錢，少亂花錢，少抽幾包煙錢就回來了，我覺得這話有道理
舒適：噪音能接受，座椅柔軟度也還不錯，空調溫度可以語音控制很方便的。
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購買時間2021年05月
購買地點湖南 婁底
裸車價格13.04萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗有點高，不知道過了首保能下來不，高速120巡航8-9個油。市區(qū)差不多11個左右。當初選這個車，主要是支持國產，再就是外觀給力，動力也還不錯，我覺得國產車suv還是哈佛第一，畢竟經驗在哪了，支持國產，希望國產越做越好。
缺點：要挑毛病的話，可能就是這個外觀設計確實沒有什么新鮮感，畢竟第2代的H6路上能見度這么高，雖然我這一款在外觀設計上一些細節(jié)方面進行了改動，但輪廓造型大體上還是和原來一樣，所以會顯得有些審美疲勞。
外觀：車子的線條對比前代車型確實是進行了大換血，很多設計元素顯得更加有個性的一些，但是不影響你對這款車型的分析，依舊是一眼就能看出它是哈弗旗下的車型，很多細節(jié)化的設計讓人感覺似乎不那么巧妙，就像是我不太喜歡的輪轂設計。但總的來說，它的外觀設計還算得體，年輕人看了也都很喜歡。
內飾：內飾很喜歡 語音控制也方便 最喜歡的就是內飾 比第三代好看 個人覺得
空間：從實用性空間看哈弗H6還是不錯的，而且前排座椅很寬厚，調整好坐姿之后視野很開闊，這樣感覺安全系數(shù)也有保證的，后排腿部和頭部活動空間都挺好的，一般體型的話3個人是很寬松的，后備箱也挺能裝，放行李箱寶寶車還有其他東西都很方便，平時通勤和自駕游都很實用。
配置：H6這車亮點很多，再加上價格不高，空間大，能裝，質量也可靠，普通老百姓過日子就需要這種實用性的神車。
動力：動力性能只能說中規(guī)中矩，在這個級別中算是主流吧，具體的參數(shù)沒查過，不過開起來還是挺順暢的，這套動力總成真的很穩(wěn)定。
越野：
操控可以 拐彎側傾控制還不錯 車身穩(wěn)定性也不錯
油耗：表顯綜合油耗8.5L，根據(jù)我的驚艷，如果是純市區(qū)行駛，平均要9L左右。因為我經常都是早晚高峰期開著上下班，相對會慢一些，12公里的單邊路程差不多要40分鐘才能開到，油耗高點可以理解。速度能跑起來，高速上巡航，油耗就很低了，一般都是6L多。
舒適：目前覺得這車舒適度還挺高的，隔音效果比較理想，在車內基本上沒啥噪音，高速也很小。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格12.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2210公里
綜合評分
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優(yōu)點：H6這輛車有我最喜歡的外觀，作為一個年輕人，我還是很在乎這個造型的設計，雖然對于駕駛和乘坐沒有提升，但是每次我看著車的時候，開車的心情就很好，而且開出去的時候路上的回頭率也很高，中網的前燈設計非常迷人，這個造型是真的讓我很滿意了
缺點：H6這輛車雖說創(chuàng)造了國產SUV銷量的神話，但缺點并不是沒有，主要是舒適方面的，剛提車時車內會有異味，我買了很多的炭包，然后經常通風，感覺新車還是需要多多在大太陽下暴曬，才能徹底去除異味，經過這一個夏天之后，現(xiàn)在車內的異味就好多了。
外觀：外觀挺好看 我很滿意 畢竟是自己的第一輛車 還是不錯的
內飾：中控臺使用了好幾種不同的面板，鋼琴烤漆、木紋飾板，還有亞克力的塑料等等，對比下來，視覺上顯得很有層次，非常豐富。懸浮式的大屏向駕駛員這一側傾斜，觸控操作更方便，在空調出風口下方保留了一些實體按鍵以及旋鈕，日常盲操很適合。?H6使用的是電子檔桿，搭配了電子手剎和自動駐車功能，看上去非常簡潔，而且整體的用料上也是大面積的軟包材質，氛圍對得起這個價位應有的表現(xiàn)。
空間：本人身高178，無論是前排還是后排，坐進去都舒服，空間很大。后備廂容積:回老家看父母不用再擔心后備箱空間小放不下東西了，小孩日常用品隨便放，洗澡盆都可以帶上。乘坐空間:身高178，坐后排翹二郎腿都可以，頭部空間至少還有一拳多。
配置：說起哈弗H6這車的性價比，我個人感覺很不錯，關鍵是很適合我，從顏值到配置，從發(fā)動機性能到燃油經濟性，還有舒適性和安全系數(shù)等方面都挺好的，作為國產SUV銷量最好的車，品質有保證，何況國產車配件便宜，以后養(yǎng)車用車維修保養(yǎng)等都不會太費錢
動力：動力感覺舍得給油還是挺猛的，超車不費勁。個人覺得，沒開過大排量的車
越野：
方向盤的手感不錯，粗細合適，而且還配備了多功能按鍵，全液晶的儀表也很帥氣。不過底盤的調教過于柔軟，高速行駛的穩(wěn)定性一般。
油耗：開空調城市道路百公里18.7升 與工信部6.6相差甚遠 油耗過高很失望
舒適：底盤缺乏韌勁，稍微有些生硬，在調教水平上還是不如一些好的合資車。不過路面平整的地方下行駛，柔軟的座椅倒是能帶來一個很好的包裹，跑高速噪音也不大，只能說是喜憂參半，還有提升的空間。
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購買時間2021年04月
購買地點廣西 桂林
裸車價格12.39萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程4135公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意H6寬敞實用的空間了，我覺得這車之所以常年能穩(wěn)居SUV銷量榜首，很大一個原因就是它寬敞的空間了。說是說緊湊型SUV，但車內的空間一點都不緊湊，后排特別寬敞。我有幾次帶著幾個朋友出去玩，他們也說我這車坐著比外觀看上去大很多，甚至朋友說比它的XC60后排更寬松。
缺點：中控臺比以前簡單多了，車機軟件比較少，有些功能還不太熟悉，整體也沒什么太不滿意的。
外觀：我家的這輛H6外觀設計很時尚的，尤其是車頭，六邊形的進氣格柵帶來出色的視覺效果，增強了氣勢，也彰顯了車輛的運動感管，犀利的勺子狀大燈也更有辨識度，貫穿式的尾燈設計也是當下的時尚主流，下面配備了大大的哈弗英文logo。
內飾：用料比較厚道，大部分位置都用了軟性材質進行了覆蓋，用手敲上去，感覺挺不錯的。與此同時，車子的中控屏表現(xiàn)也是相當亮眼的，我覺得中控屏的設計非常智能化，語音識別率也特別高，當我需要導航到一些地方的時候，直接告訴他，他就可以為我提供導航。
空間：哈弗H6的車身尺寸本就較大一點，再說后排地板也是純平的狀態(tài)，五人滿座完全是很輕松的，而且車內的儲物空間也特別豐富
配置：要說價格H6還真實惠，本身定價不高，買車時有一定優(yōu)惠，送的禮品也很多，最主要的是它本身產品表現(xiàn)非常均衡，為我們家用考慮的太周到了，我和媳婦都很喜歡，現(xiàn)在看下來沒發(fā)現(xiàn)什么毛病，性價比特別高。
動力：起步慢，開eco模式沒力，我平時開都是標準模式，高速上運動模式，超車還是杠杠的。開空調滿載動力:開了空調動力明顯下降，空調開了滿載的話還真的有點吃力，踩油門不習慣。
越野：
操控我覺得還是很平順平穩(wěn)的，換擋也很平順，轉彎時也沒有很明顯的側傾。
油耗：目前我這車的表顯油耗是7.9，現(xiàn)在的油耗已經漸漸趨于穩(wěn)定化了，最終能夠穩(wěn)定在這個水平我真的超滿足
舒適：對開車人來說肯定沒有轎車好，但是對坐車人來說，空間大，活動范圍寬，比轎車好蠻多。
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購買時間2021年04月
購買地點四川 樂山
裸車價格13.04萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2667公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看，動力充足，市場保有量大，1.6噸的車子每公里六毛錢還是能接受的，之前的兩廂奇瑞A3每公里也差不多五毛。
缺點：目前暫未發(fā)現(xiàn)有不滿意的地方…………………
外觀：最新設計的哈弗H6，就是年輕人喜歡的潮流設計，尤其喜歡前臉的運動個性設計，造型和流暢的線條，大燈、腰線、輪轂還有后尾等細節(jié)都很用心，有可開啟全景天窗，車頂行李架，運動氣息滿滿的
內飾：我這款用了液晶的儀表，中控屏幕尺寸夠大，材質方面還加入了一些木質的飾板和金屬的飾條，視覺效果上并不單調，整體的層次很豐富，對于這個價格來說還是很給力的，不會讓人覺得廉價，相比于最新第3代的H6是另一種風格。
空間：我身高182，調整好前排座椅后坐在后面，空間對我來說依然是十分寬敞的，頭部和腿部都不擁擠，和我朋友的CRV對比過，它那車比我的H6也沒什么優(yōu)勢，可以說是旗鼓相當。而且H6的后排地板是完全平整的，中間沒有凸起，能夠更好地滿足3個人同時坐在后排的情況。
配置：對比過其他車型同功能同配置，我覺得是同級別車型里面性價比最高的沒有之一。
動力：這臺1.5T的發(fā)動機驅動這輛車肯定不在話下，每次起步都特別迅速，各個速段下的動力響應都非常積極
越野：
個人覺得操控挺穩(wěn)的，轉向精準。有哈佛自己的app，可以知道愛車的一些信息，遠程啟動也很方便，冬天再也不用下樓熱車了。
油耗：SUV的油耗會略高一點，這是我在選這輛車之前就知道的，不過入手半年，我發(fā)現(xiàn)這車的油耗并沒有我想像中的高，我這車平時各種路況都有經歷，高速占百分之30吧，其它都是市區(qū)和國道，市區(qū)擁堵階段咱就不說了，就平時來看，這車的平均油耗大概8到9升左右，對于一輛SUV來說，我覺得這個油耗不高，基本上每個月四五百左右的油費，還是很不錯的。
舒適：座椅很寬大，空間很寬敞，靜態(tài)下坐進去給人感覺舒適，但是隔音表現(xiàn)一般，到120的速度巡航，風噪聲和胎噪聲聽著都很明顯，只能盡量把音樂播放的音量開大，這樣才可以掩蓋掉一部分，不至于讓人感覺太嘈雜。
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